车辆与动力技术
搜索
车辆与动力技术
2012年2期
浏览往期
订阅
目录
性能研究
基于ADAMS的滚珠丝杠式ISD悬架平顺性仿真研究
盖斯林格联轴器与双质量飞轮扭转减振特性研究
基于Fuzzy Logic与State flow的汽车换挡策略研究
FSAE赛车弯道竞赛动态转向特性研究
人-车-路闭环系统下的车辆稳定性研究
PHEV驱动系统结构分析与仿真研究
某大型矿车油气悬架越障特性仿真研究
并联式混合动力汽车再生制动控制策略仿真研究
EPS系统粒子群优化PID控制的研究
基于LMI的主动悬架混合H2/H∞控制
信息窗
2012中国汽车工程学会越野车技术分会年会征文通知
试验研究
基于CAN总线的纯电动汽车故障诊断系统
空气净化装置DAR在轻型车排放测量中的应用
设计计算
基于有限元仿真技术的曲轴疲劳强度分析
基于L9177和CAN总线的摩托车发动机电喷控制单元设计
综述
车辆被动悬架技术发展新方向*