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2017年5期
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轻型汽车燃料消耗量和污染物排放的比对分析
轻型柴油车实际行驶排放特性的研究∗
锂动力电池内阻影响因素的实验研究
Atkinson循环发动机性能改进研究∗
基于ANFIS的小重叠碰撞安全气囊算法研究∗
基于AMESim的半挂汽车列车再生制动研究∗
换挡频次对离合器平均温升影响的研究∗
基于多场耦合建模的发动机半主动悬置参数识别∗
汽车动力总成悬置支架的多目标拓扑优化∗
全表面车轮径向疲劳试验的数值仿真及疲劳寿命分析
双电机前后轴独立驱动电动车模式切换冲击度的测试分析∗
基于声子晶体及其缺陷态特性的车内降噪方法∗
松油与柴油宏观喷雾特性的对比试验研究∗
润滑脂对轮毂轴承摩擦力矩和整车油耗影响的试验研究∗
基于H点装置仿真的压力分布与座椅参数测量和舒适性评价的研究
基于BP神经网络的汽车车载称重系统研究∗
基于总贡献系数和的客车噪声源识别∗
面向汽车造型设计模糊前端的思维机制研究∗