目录
- 一种分布式驱动电动汽车操纵稳定性控制算法*
- 基于电机转速闭环控制的混合动力汽车模式切换动态协调控制策略*
- 转向系间隙对汽车操纵稳定性影响研究*
- 采用进气门二次开启控制策略实现内部EGR的研究*
- 重型柴油机SCR控制系统开发*
- 汽油机瞬态工况仿真与试验*
- 柴油机燃用煤制柴油的性能和排放
- 基于交叉小波变换与Teager算子的柴油机燃烧特征增强方法*
- 燃料电池轿车能量源混合度仿真优化*
- 电动汽车用锂离子电池生热速率模型*
- 车用动力锂离子电池单体不一致性问题研究综述*
- 准静态和动态载荷下的人体胸部响应有限元分析*
- 基于试验设计的汽车侧面碰撞结构改进*
- 误差分析法求解PO预瞄驾驶员模型参数*
- 某液压张紧器阻尼特性的数学建模与有限元验证*
- 后驱电动轮汽车电子差速控制影响因素分析*
- 汽车主动悬架鲁棒保性能控制仿真研究
- 汽车悬架系统中铰接点载荷的计算方法*
- 前轮定位参数优化设计和试验的研究
- 燃料电池车用旋涡风机气动噪声试验及仿真研究*
- 多入口多出口抗性消声器的声学性能研究*
- 汽车热管理瞬态分析与应用