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亚马逊如何实现“当日达”配送

2025-01-27JordynHolman

第一财经 2025年1期
关键词:下单克斯亚马逊
亚马逊位于纽约布朗克斯区(Bronx)的同日达配送中心的一角。

在大型零售商的线上平台购买过东西的美国消费者,最近一年应该会注意到新的配送选项—他们不再需要等两天,甚至不需要等一夜才收到包裹,而是在下单当天的下午4点到8点之间就能收到商品。

以前零售商们一直在价格或质量方面竞争,如今则在“同日达”配送服务上展开拼抢。他们发现,一旦客户习惯了这种快速配送,他们就会变得更加忠诚,并且愿意花更多的钱。

“我们配送得越快,客户回购的频率就越高。这听起来不难理解,但是这确实是突然得到的领悟。”亚马逊配送体验副总裁莎拉·马修(SarahMathew)表示。多年来,亚马逊确立了美国电商的配送速度标准。亚马逊Prime会员(会员年费是139美元)可以享受两日内送达的服务。2019年4月,该公司宣布次日达成为“新常态”时,销售额几乎立刻实现了加速增长。

沃尔玛等零售商加入了电商竞争并发现自己具有一项优势:靠近客户家庭的实体店网络可以提供在短短30分钟内配送上门的服务。2023年推出该业务至今,沃尔玛在美国的4600家门店可以为86%的美国家庭提供当天配送服务。2024年11月,沃尔玛CFO称,其门店配送量比一年前增长近50%,平均每个月带来25亿美元的销售额。配送商品的销售额增长速度超过了实体店。塔吉特(Target)也在利用相同的门店网络来实现当日达服务,2024年其整体订单平均配送时长比一年前缩短了将近一天。

亚马逊没有线下门店可以依靠,它尝试了其他方法,例如在美国德克萨斯和亚利桑那两个州引入无人机配送,一小时内将包裹送到客户家。但这种方法存在局限性:商品重量不能超过5磅。如果用户家里的厨师机出故障买了一台新的,是用不了这种配送方式的。

2023年,亚马逊针对美国市场重新规划了配送网络,将全国系统分解成8个地区,目的是让更多商品与更多客户的距离变近,从而让配送速度变快、成本降低。其中,通过55座仓配一体设施,亚马逊可为全美120个都市圈提供当日达服务,但面对2024年的圣诞新年购物季,这种配送速度正在经受考验。

电商大促集中的“网络星期一”(CyberMonday,每年11月的最后一个星期一)当天,全美消费者下单总金额为133亿美元,比2023年增长了7.3%。亚马逊想以“超人”的速度配送客户订购的商品的野心遇到了种种障碍。

一位纽约布鲁克林的消费者在上午大约11点下单时,发现当天的所有当日达服务已经约满了。次日该顾客不到7点就下单然而当日达的机会又被约满,她将配送地址改为一英里外的朋友家后,发现那里还可以预约当日达。

亚马逊在纽约的布朗克斯区有一个占地21.8万平方英尺(约合2.03万平方米)的当日达配送中心,已经运营了一年,为布朗克斯区和皇后区的客户配送当日达订单。28岁的站点经理普拉蒂克·萨阿介绍说该地区“当日达”服务平均需要5个小时。

当商品订单被转到布朗克斯中心时,整个流程会快速展开—高频购买的小件商品被存放在一些高大的黄色“仓储箱”中,看起来就像商店里的货架,实际上它们是机器人,会根据订单信息自动导航到拣货人员的工作站。

一个显示屏幕上出现的信息指示一个叫凯莉·西蒙(KeriSimon)的配送中心助理要从这些货架中取下某个物品—一瓶洗发水或是一本2025年日历,然后把它们放在一个灰色的隔间柜里。

在柜子另一端,伊莎贝尔·艾赛斯(IsabelIsais)会按屏幕上显示的系统为每个物品选择的包装类型,将这些物品分别放进3个不同的套筒中并贴上发货标签:两个不同大小的牛皮纸袋和一个塑料袋。使用这些套筒来打包比装箱子更快。

整个过程用时只有几十秒钟。

接下来,传送带会将包裹运送到一台机器前,在那里盖上一张黄色的贴纸,标明其配送路线—这正是亚马逊声称的“路线技术”(routingtechnology),涉及配送地点的类型、包裹的大小和重量、步行距离以及装车卸车等信息要素。

配送的最大挑战是“最后一公里”环节,也就是把物品从仓库运到客户家门口。这一步会增加成本,在纽约这样的城市,大量的送货车辆会阻塞狭窄的街道,造成交通堵塞。

布莱恩·佩雷兹(BrianPerez)负责亚马逊在美国东北部几个州的当日达运营工作。他表示,由于交通和其他问题,亚马逊目前对纽约市的当日达订单设置了数量限制。在这座城市配送包裹让人格外头疼,特别是在曼哈顿地区,错误的密码或填错公寓门牌号等情况都会阻碍货车司机和骑着e-Bike的配送人员顺利完成投递。

佩雷兹手下有一个团队专门负责“跟大厅管理人员”合作,在公寓楼的大堂建立专属存放柜,或者“根据各个公寓大楼的限制来提供可选的配送时间”。本质上来说,他们就是负责跟门卫搞好关系。

当被问及是否遇到过让他迷惑不解的当日达订单商品时,佩雷兹回答说:“我想到的是PlayStation控制器,真的非要当天收到不可吗?”

“萝卜青菜各有所爱,对吧?”他说。这就是佩雷兹的工作,跟机器人、拣货员、包装员、扫描员和司机一起合作,把包裹送到客户家门口。

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