互联网业态下新能源二手车鉴定评估与营销创新型人才能力模型探索

摘 要：本文通过走访调研中国二手车市场，了解中国互联网业态下新能源二手车市场发展现状，对新能源二手车鉴定评估创新型人才与营销创新型人才的需求现状进行研究，分析其人才需求特征，总结互联网业态下岗位对创新型人才从新能源二手车的线上线下鉴定技能、线上线下评估技能、数据分析能力、运营技能、销售技能的复合型要求。进而构建新能源二手车鉴定评估与营销的创新型复合型人才的职业能力模型，为相关专业的职业教育机构及新能源二手车相关企业的人才培养及储备提供依据。

关键词：新能源二手车 鉴定评估与营销 人才能力模型

1 绪论

‌随着汽车工业持续发展，我国汽车保有量表现为稳步增长趋势，根据公安部数据显示，截止2022年上半年中国二手汽车保有量达3.1亿台，对比2021年年底增加了3.1万台，然而对比4.54亿人汽车驾驶人数量，“有本无车”人数在1.44亿辆左右，缺口仍较大，2023年中国二手车保有量为1841.33万辆。‌这一数据反映了2023年全国二手车市场的累计交易量，‌同比增长了14.88%，‌累计交易金额达到了11795.32亿元，对比成熟二手车市场，国内二手车有望迎来高速发展机遇。

1.1 中国新能源二手车市场发展现状

2023年新能源二手车交易量同比增长122.3%，反映了新能源二手车市场的迅速扩张和消费者对新能源二手车的接受度不断提高。‌此外，‌新能源二手车的保有量渗透率从2023年初的3.8%一路攀升至5.9%，‌显示出市场对新能源二手车的需求持续增长。目前国内新能源汽车历年总销量和已超千万，未来新能源二手车市场将保持高速扩张趋势。

新能源‌二手车的价格受到多种因素的影响，‌随着新能源汽车保有量的增加和技术的快速迭代，新能源‌二手车的市场价值也在不断变化。‌随着汽车用户对于电动车的认可度持续提升，二手新能源汽车整体价格持续走高，新能源车二手车源价位段分布较为均衡，5万～25万占比较高，与燃油车相比车源价格段更加向10万～25万集中。

新能源车源车型级别分布与燃油车源分布相似，以紧凑型及以上级别为主，轿车车源占比超一半；但2023年轿车车源萎缩，SUV车源尤其中大型及以上级别车型供应增加2.3%。

新能源3年内短车龄车源占比超80%，车龄明显更短，平均车龄2.1年，但2023年与2022年相比，车龄也在变长，增长了0.08年；从结构上看，3年内短车龄车占比超80%。

新能源汽车的保值率一直备受消费者关注，随着新能源汽车产业的发展，技术和服务能力都在日益完善。数据显示，相较于2021年，2022年混动车的3年平均保值率为60.3%，纯电车的3年平均保值率为51.9%，均有明显改善。但2023年受到新车市场持续降价潮影响，不论是新车还是二手车保值率都出现了下滑。

1.2 中国新能源二手车线上市场发展现状

2023年以来，‌线上二手车成交中，‌新能源二手车的占比已连续4个月超过10%，‌这进一步证明了新能源二手车市场的活跃度和消费者的偏好变化。

2022年新能源二手车的在线成交量同比增长25.3%，不仅是意向购买新能源二手车的车主能在全国范围内挑选出自己满意的车，对于卖家来说，跨区域交易也能实现利润的增长，2022年二手车在线交易异地成交占比再提升1.9%。借助在线化交易方式，最大程度降低近年来疫情对市场的干扰，保障了二手车跨区域流通的效率。通过跨区域流通平台，全国专业二手车经销商在线竞价，跨区域流通也能让二手车卖出更多溢价，车主能享受跨区域卖车溢价实惠。而据《2022中国机动车拍卖市场统计年报》发布，2022年，传统燃油车总计拍卖成交60.49万台，占市场总量的93.79%，成交额257.75亿元，占市场总额的94.47；纯电动车辆总计拍卖成交3.01万台，占市场总量的4.66%，成交额8.57亿元，占市场总额的3.14%；插电式混合动力车辆总计拍卖成交0.99万台，占市场总量的1.54%，成交额6.52亿元，占市场总额的2.39%。值得注意的是，纯电动车型拍卖量增长达59%，所占市场份额出现小幅上升，表明新能源二手车正在逐步进入流通市场。其中很多拍卖也在线上进行。（表1）

2 互联网业态下新能源二手车鉴定评估与营销人才现状研究

2.1 新能源二手车鉴定评估与营销人才的需求特征

伴随汽车行业“新四化”技术变革及二手车互联网下新媒体营销业态的趋势，对人才的需求量也在逐年增大，对岗位技能提出了更高的要求。

根据对二手车多家服务企业的调研，对其对新能源二手车鉴定评估与营销人才需求的岗位大概如图1所示。

就相关岗位对新能源二手车鉴定评估与营销人才的能力需要大致囊括：

2.1.1 对新能源二手车进行评估鉴定

（1）能够判断新能源二手车的车况，包括三电系统的常见故障以及车辆底盘的常见故障 。

（2）能够判断引起车辆价格变动的因素，对市场价格有一定的了解，知道汽车维修配件的价格标准，同时知道修理成本的核算方法。

2.1.2 参与收购和销售

除了对新能源二手车进行鉴定评估，还需要参与到整个二手车交易流程。可以完成收车、整备、买车、鉴定估价等。

（1）积累二手车车源。二手车并没有厂家可以直接采购，而是需要通过多种渠道收购。从事二手车行业相关工作的人员，需要慢慢建立自身的渠道来收集车源。

（2）具备一定营销能力。二手车市场里面的销售类型多样，除了评估鉴定车辆的能力，还需要具备一定的营销知识和营销能力。

（3）具备一定新媒体运营能力，随着新媒体营销的蓬勃发展，新能源二手车的销售更加依赖新媒体渠道进行。

2.1.3 了解汽车保险及金融

（1）具备一定的汽车保险基础知识及投保理赔知识，熟悉汽车保险险种，能根据客户需求推荐适合的汽车保险套餐并投保，能够回答客户提出的简单的投保及理赔问题。

（2）具备一定的汽车金融知识，能根据客户需求推荐适合的汽车金融按揭套餐。

而新能源二手车鉴定评估与营销人才的就业可以面向：二手车经营公司、二手车电商平台、二手车鉴定评估机构、汽车4S店置换部、汽车维修厂、保险公司、律师事务所、资产评估公司、汽车厂家及汽车配件制造厂、交通、物价等政府部门等。

因此互联网业态下新能源二手车鉴定评估与营销人才具备以下特征：

（1）复合型+跨界思维

能够具备复合型能力及复合型知识，具备跨界思维来解决复杂性问题。

（2）技术型+市场头脑

汽车技术日新月异，光懂技术不懂市场，或者光懂市场不懂技术，都会有职业短板。

（3）沟通型+理解合作

在协作的工作过程中，还需要与他人沟通交流顺畅，合适的表达配合优秀的理解力方能在收购和销售新能源二手车时事半功倍。

（4）创造型+人文素养和情怀

在新媒体营销的时代，只有具备优秀的创造力，加之深厚的、优秀的人文素养和正能量情怀，才会不断为工作迎来新的契机。

综上所述，如何培养新能源二手车鉴定评估与营销的高素养复合型人才是引发我们思考的关键。

2.2 互联网业态趋势下对新能源二手车鉴定评估与营销人才技能结构的影响

2.2.1 互联网技术的应用使得二手车交易更加快捷、高效

通过在线手车交易平台，买家和卖家可以方便地发布和搜索信息，同时可以进行在线评估、验车和车辆拍摄等操作，大大降低了交易的时间成本和物理空间的限制，提高了市场的透明度和交易效率。互联网业态趋势主要带来的影响主要有：（1）二手车电商平台的崛起使得二手车交易变得更加便捷和透明。消费者可以通过在线平台获得详细的车辆信息照片和车辆历史记录，从而更好地了解手车的真实情况，提高购买的可信度。新技术的应用进步推动了电商平台在二手车行业中的发展。（2）数据驱动了二手车市场发展。互联网时代的二手车行业借助大数据分析和人工智能技术，实现了对市场的深度洞察和个性化推荐。通过收集和分析海量的用户信息和交易数据，平台可以更好地了解市场需求和消费者喜好，为买家和卖家提供更加精准和个性化的服务和推荐。（3）互联网技术也为消费者提供了更多的购车信息和渠道选择，提升了整个二手车市场的竞争力，使得需求匹配变得更加容易，提升用户体验。（4）互联网的发展利于信任体系的建设与品牌合作。电商二手车平台通过建设信用评价、车辆检测和认证等机制，提高交易的可信度和安全性，增强消费者的信任度。同时，与品牌厂商合作，提供正规渠道的二手车销售服务，为用户提供更可靠的选择。（5）线上二手车市场提升客户关怀与增值服务。电商二手车平台注重与用户的长期关系，提供售后保障、延保服务、上门检测和维修等增值服务，提升用户的满意度和忠诚度。此外，提供个性化的购车建议和定制化的金融方案，满足不同用户的需求。（6）互联网的wm5dYa3qrLnhTGJxyvWSytHktNLGmUymgAn8CTCDT1c=发展加速了品牌化趋势。企业可以通过品牌推广和线上线下的宣传活动来吸引更多的用户和资源此外，品牌化还能够帮助企业建立良好的口碑，增强用户对企业的信任，企业应该根据目标用户的需求和偏好来设计品牌形象，强调企业的核心价值和个性化服务，以吸引更多的用户。

社交媒体在当今社会中已经成为人们生活的一部分， 每天都有数以亿计的人在社交媒体上分享他们的生活、观点和经验。这种广泛的参与使得社交媒体成为了一个巨大的信息传播平台。通过社交媒体，企业可以与潜在客户建立联系，传递产品信息，并提供个性化的销售服务。二手车销售业务作为一个庞大的市场，也非常需要通过社交媒体来推动其增长。

2.2.2 新媒体营销的发展拓宽了销售渠道

新媒体营销帮助打通消费者获取汽车经销商、二手车商的信息渠道，创造更多的触点，让消费者了解门店信息，有更好的用户体验。比如落地页面、H5、短视频官方账号、小程序、企业微信、APP等解决了流量通路的问题。企业可以在社交媒体上吸引更多潜在客户，并提高销售转化率。

因此在互联网业态及新媒体营销的影响下，新能源二手车鉴定评估与营销人才技能结构有了很大扩延，主要体现在（1）复合型人才需求更加旺盛：从传统燃油车的销售模式到新能源车的个性化销售模式，从实体店的产品推介模式到线上产品了解、线下体验购买模式，从等待顾客上门的被动式营销到融入新媒体技术的主动式营销，从业人员的核心职业能力和综合素质要求不断提升，逐步向跨学科复合型人才要求转化。

（2）新型岗位带来的新型技能要求：“互联网+汽车”的新业态催生了汽车市场许多如汽车电子商务平台服务人员、汽车网络销售人员、汽车线上售后服务咨询员、汽车线上推广人员、共享汽车销售与服务人员、体验中心的体验顾问和交付顾问等新型岗位。进而对相关人才的技能要求也在不断拓延和提升。

3 建构互联网业态下新能源二手车鉴定评估与营销的创新型人才职业能力模型

根据前面所述，构建新能源二手车鉴定评估与营销的创新型复合型人才的职业能力模型如下：

（1）针对鉴定评估类新能源二手车人才构建如图2能力模型。（2）针对市场及销售类新能源二手车人才构建如图3能力模型。

4 探索建构“政、校、行、企”四位一体的新能源二手车产业人才培养模式

推进高校按“发储送用”不同环节与重点企业、科研机构共同组建新能源产教融合共同体，推动共同体内企业、科研院所与院校在专业设置、人才培养、课程开发、技术研发、学生就业等方面开展深度合作，形成对接全产业链的优势共同体，创新共同体运行模式。

“政、校、行、企”四位一体同时推动产教融合共同体的运作，政府制定相关政策，行业提供技术支持和市场需求，企业提供实践平台和市场反馈，高校则提供人才培养和科技创新的支持。四位一体合作模式促进政府、行业、企业和高校之间的合作，实现各自的优势互补，推动产学研用结合，促进经济发展和社会进步。

课题建构“政校行企”一体“岗课赛证”四融的闭环式新能源二手车产业人才培养模式，旨在通过政、校、行、企联合发力，深化产教融合，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，全面推动技能型人才的培养。

5 结论

本文对新能源二手车鉴定与评估人才现状进行研究，通过走访调研新能源二手车经营企业及新能源品牌车辆特约经销企业，了解新能源二手车鉴定估创新型人才与营销创新型人才的需求现状；梳理行业及市场对互联网业态下新能源二手车鉴定评估与营销相关人才的新兴技能需要，搜集了新业态下岗位对创新型人才从新能源二手车的线上线下鉴定技能、线上线下评估技能、数据分析能力、运营技能、销售技能的复合型要求。梳理并构建新能源二手车鉴定评估与营销的创新型复合型人才的职业能力模型， 尝试建构“政校行企”一体“岗课赛证”四融的闭环式新能源二手车产业人才培养模式及育人机制，为新能源二手车相关企业人才培养及储备提供依据，同时为二手车相关领域适应互联网趋向、新能源车趋向、新媒体营销趋向的鉴定评估及营销的人才培养提供建设性的参考建议。

基金项目：1）2023年江苏省青年教师企业实践培训项目，来源：江苏省高等职业教育教师培训中心，编号：2023QYSJ006； 2）2023年江苏省职业院校学生创新创业培育计划项目，编号：G-2023-0116。

参考文献：

[1]付小丹.浅析新能源汽车与燃油汽车鉴定与评估的异同[J].时代汽车，2022（23）.

[2]吴东盛，梁仁建，陈青，等.二手车鉴定评估与交易课程的教法改革与实践.汽车维护与修理，2022（11）.

[3]胡宗梅.纯电动二手车鉴定评估疑难问题及对策探讨[J].时代汽车，2020（16）.