新质生产力加持下销售物流模式的重构

［摘要］文章以绿色供应链下的四川白酒运输配送为案例，探讨了在新质生产力加持下的销售物流模式重构。研究发现：川酒销售物流模式存在缺乏可信赖品牌、节能减排不足、产品独特性带来多重风险、管理不当导致成本高昂，以及信息共享不足等问题。据此，提出了新质生产力加持下的重构方案，包括政府打造一体化管理平台、制定行业标准、企业选择和管理物流服务商、合作伙伴助力。重构后的预期效果包括品牌口碑提升、损耗降低、成本减少、节能减排、配送时效缩短、可追溯性提高。

［关键词］新质生产力；绿色供应链；销售物流；节能减排

［中图分类号］F274；F252；F426.82［文献标识码］A［文章编号］1673-0461（2024）10-0065-11

一、引言

近年来，政府在政策引导、标准制定、税收优惠、能力建设和绿色采购等多个方面对绿色供应链的发展提出了要求。《中国制造2025》明确提出了打造绿色供应链，加快建立以资源节约、环境友好为导向的采购、生产、营销、回收及物流体系［1］。2017年，《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》鼓励批发、零售、物流企业整合供应链资源，构建采购、分销、仓储、配送供应链协同平台。强调要积极倡导绿色供应链，强化供应链的绿色监管，建立绿色物流和逆向物流体系［2］。2020年，《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》特别强调在绿色供应链领域引导制造企业推动产品包装和物流器具的绿色化、减量化和循环化［3］。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》鼓励制定和推广绿色供应链相关标准，规范企业行为［4］。2018年，《商务部等8部门关于开展供应链创新与应用试点的通知》提出推动供应链绿色发展，推动企业公开环境和碳排放信息，引导企业选择绿色供应商，实施绿色采购，倡导绿色消费理念［5］。2021年，《国务院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》鼓励企业探索绿色供应链的制度框架。行业协会通过制定规范、提供咨询服务和行业自律，提高行业的供应链绿色化水平［6］。促进铁水、公铁、公水联运，减少碳排放。推广新能源或清洁能源汽车在物流、港口、机场服务中的应用。发展智慧仓储、智慧运输，推广标准化托盘循环共用，提高效率和减少资源消耗。2023年，共有1491家绿色工厂和205家绿色供应链管理企业被列入《2023年度绿色制造名单》［7］。

绿色供应链最早由美国密歇根州立大学的制造研究协会在1996年首次提出。BEAMON（1999）［8］提出在传统供应链的基础上加入再制造、回收和再利用等活动流，将其定义为扩展型供应链（即绿色供应链）。自2000年，绿色供应链出现在国内研究者的视野中［9］，不过，相关文献关于绿色供应链的研究涉及建筑、医药、农产品、煤炭行业，对白酒行业鲜有提及。初期研究重点在于供应链定价、绩效评价和协同管理，自2016年以来，研究重点集中在供应链风险和成本管理，比如：吕国清（2016）［10］研究了如何消除集成化农产品绿色供应链中的风险，以促进我国农产品绿色供应链的平滑运行。成琼文等（2017）［11］研究提出企业家应主动调整投资结构，将绩效提升的重点放在产品的技术研发与供应商的绿色合作。方炜等（2017）［12］研究认为绿色供应链在传统供应链的基础上兼顾了经济与环境效益，是社会可持续发展的重要推动力。2017年，国家标准化管理委员会正式发布《绿色制造—制造企业绿色供应链管理导则》（GB/T33635—2017），将绿色供应链定义为把环境保护和资源节约的理念贯穿于企业从产品设计到原材料采购、运输、储存、销售、使用和报废处理的全过程，使企业的经济活动与环境保护相协调的上下游供应关系。在实际应用中，绿色供应链要求供应链上的所有参与者都遵循环保和资源节约的原则，共同推动供应链的绿色化转型。近年相关研究主要集中在供应链信息管理、创新管理和碳排放。比如：傅京燕等（2018）［13］研究建议通过搭建信息服务和共享平台，与“一带一路”沿线国家共建绿色供应链；吕利平等（2020）［14］研究分析了农产品绿色供应链管理模式存在的问题，提出了优化方案；士明军等（2019）［15］研究认为政府对绿色产品的补贴政策能够有效地引导消费者的行为，促进绿色产品的发展；高鹏等（2021）［16］研究就如何利用互联网优化农产品绿色供应链提出了相对应的政策建议；苏欣（2021）［17］探究了绿色供应链视角下物流企业实现创新发展的路径；于晓辉等（2022）［18］研究发现，政府补贴对于产品绿色度与利润都具有正向的促进作用；薛小飞（2022）［19］研究提出绿色银行的建设思路，以推动绿色供应链金融发展；于宏源（2022）［20］研究认为在中美绿色供应链合作中积极引入多利益攸关方、推动具体领域务实合作，在全球治理层面上强化绿色供应链韧性建设；毛涛（2022）［21］研究提出碳排放大户的工业领域应加快低碳转型步伐；张梅等（2024）［22］研究认为数智化技术的应用，使企业可以更好地检测和控制供应链中各环节的资源使用和环境影响，优化物流和运输过程，降低碳排放和能源消耗；毛涛（2024）［23］研究建议开展碳足迹数据库建设、标准认证体系构建等工作，提升我国供应链的绿色韧性。

习近平总书记在2023年12月召开的中央经济工作会议提出，“要以科技创新推动产业创新，特别是以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能，发展新质生产力”［24］。王政等（2024）［25］研究指出，新质生产力是由技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级而催生的当代先进生产力。笔者归纳整理后认为，新质生产力是指在新的科技革命和产业变革推动下，以创新为核心的生产力形态，依托信息技术、物联网技术、大数据技术等现代科技，通过智能化、自动化、网络化等手段，推动生产力的跨越性发展。王文凯等（2024）［26］研究认为推动服务业绿色转型是实现经济高质量发展的必然选择和必由之路，要以新质生产力赋能服务业绿色转型。徐政（2023）［27］研究认为发展新质生产力，有助于实现碳达峰碳中和，释放绿色动能、拓展低碳路径。李敦瑞（2024）［28］研究认为产业体系、发展方式、技术创新与自然生态系统之间的协调、和谐、统一，是新质生产力绿色特质的具体体现。杜仕菊等（2024）［29］研究认为新质生产力所倡导的新技术、新能源和新产业，能够有效赋能绿色发展，要通过科技助力、政策支持、产业适配和能源革新，有效拓展新质生产力赋能绿色发展的实践路径。周雪琼（2024）［30］研究认为新质生产力能够有效提升碳福利绩效。黄涛（2024）［31］研究指出科技创新人才集聚显著促进了物流业绿色全要素生产率的增长。王水兴等（2024）［32］研究认为新质生产力呈现出数字化、智能化、网络化、绿色化、协同化、共享化等鲜明特征，具有传统生产力所无法比拟的优越性。刘彩霞（2024）［33］研究认为新质生产力本身就是绿色生产力。宋丹等（2024）［34］研究提出在数字化时代，新质生产力成为物流业转型发展的重要推动力，能有效降低物流成本，绿色低碳提升物流社会价值。新质生产力要求绿色供应链做到信息透明化、网络化协同、绿色创新和智能化升级。确保各环节参与者实时掌握供应链运行状态，实现资源消耗降低、环境污染减少、生态效益提升，利用大数据、人工智能等技术提高供应链运行效率。新质生产力可以提高资源配置的效率，减少资源浪费，推动产业链上下游企业合作，促进绿色供应链的协同发展，增强整体竞争力，有助于拓展绿色供应链的市场空间，提升市场份额和企业品牌形象。

作为我国传统产业的重要组成部分，白酒行业的可持续发展不仅影响着企业的经济效益，还关乎整个社会资源利用和环境保护。白酒产业是四川的特色优势产业之一，是推动四川经济高质量发展的重要力量，是四川经济发展、文化传承和国际交流的重要载体。近年，四川白酒制造业的营业收入和利润总额居全国首位，这促进了包装、物流、销售等相关产业链的发展，为四川带来了丰厚的税收，推动了地方经济的增长。四川通过加强川酒出海规划引导、支持企业开发符合国际市场消费习惯的产品和加强市场开拓等多种途径，使川酒走向世界，增强其国际竞争力。同时，白酒产业的发展有助于进一步挖掘和传承与四川民俗、历史、艺术密切相关的四川酒文化。

二、绿色供应链催生白酒销售物流管理模式重构的契合点

（一）节能减排支持白酒产业可持续发展

白酒销售物流环节的节能减排对白酒产业的可持续发展至关重要。首先，该环节的能源消耗和碳排放是白酒产业整体碳足迹的重要组成部分。《中国绿色物流发展报告（2023）》指出，我国物流业碳排放占全国碳排放总量的9%左右，货物运输及配送活动、装卸搬运及仓储活动、辅助物流活动是物流业碳排放的三大来源，其中货物运输及配送活动碳排放占比85%左右［35］。通过在销售物流环节实施节能减排策略，可以有效降低整个白酒产业的碳排放强度，推动产业向绿色发展和低碳经济转型。其次，通过采用节能运输工具、优化运输路径，以及高效管理模式，可以提升运输效率，减少能源消耗，进而降低物流成本，增强白酒企业的市场竞争力。再次，销售物流的节能减排措施还能提升白酒产品的品牌形象。在当前消费者愈发关注环保和健康的社会背景下，采用节能减排的物流方式，能够提升白酒产品的市场声誉，吸引更多消费者的关注和认可。最后，销售物流的节能减排也是白酒产业履行社会责任的重要体现。

（二）高价值密度和易燃易挥发特性强调白酒销售物流安全标准

白酒具有价值密度高、易燃易挥发的独特商品属性，因此在白酒销售物流管理过程中，安全管理至关重要。在正向物流中，白酒的运输、储存和配送需要遵循严格的安全标准，包括包装材料的密封性、抗震性和抗压性，仓库环境的温湿度控制，以及对运输车辆和运输人员的安全检查和培训。逆向物流涉及退货、换货等流程，分类处理包装损坏、酒液泄漏的产品，确保追踪和记录退货产品，以防潜在安全风险。通过有效的包装、储存、运输处理措施，白酒企业可以保证产品在销售物流中的安全和品质，提升消费者购买信心和满意度。

（三）市场竞争倒逼白酒销售物流成本下降

面对市场竞争和挑战，白酒市场份额的争夺异常激烈。在保证产品质量、提高效率的同时，价格战是白酒企业争夺市场份额的重要手段。为了保持价格优势，企业需要通过降低包括销售物流成本在内的各项成本，从而保持利润空间。市场竞争对白酒企业是挑战也是机遇，通过优化销售物流管理，降低物流成本、提高物流效率，企业可以取得竞争优势，提升客户满意度，增强市场竞争力，实现可持续发展，赢得市场认可。市场竞争倒逼白酒销售物流成本下降既是市场竞争压力的结果，也是企业优化供应链管理、渠道变革与电商发展，以及满足消费者需求变化的必然选择。

（四）配送时效影响白酒市场消费者需求

提升物流配送效率既可以满足消费者需求，又有助于刺激消费者对白酒产品的需求，形成良性循环。随着经济发展和生活水平提高，消费者对购物体验的期待不断提升，对白酒配送时效要求越来越高，要求白酒物流配送系统能快速响应市场需求，保障产品迅速送达消费者手中。高效、透明、灵活的白酒销售物流系统可提升消费者体验、促进购买行为，帮助白酒企业把握市场机遇，提升消费者满意度和忠诚度，提高白酒企业竞争力。

三、川酒销售物流管理模式特点

（一）区域集中度高，对全国市场供应具有重要影响

2022年中国白酒销售量657.8万千升，销售额6626.5亿元，利润2201.7亿元。四川在全国白酒产业中扮演重要角色，拥有294家规模以上白酒企业，2022年产量348.1万千升，营收3447.2亿元，占全国总量的52%。利润为754.7亿元（见表1），占全国总量的34%，稳居全国第一位。川酒对全国白酒市场供应影响非常大，川酒销售物流管理的好坏在全国白酒销售物流领域具有举足轻重的地位。

（二）自营与外包相结合的综合性物流策略

川酒企业通常自营或外包给第三方物流公司管理销售物流（见图1）。目前，五粮液采用自营物流加第三方物流外包管理模式；泸州老窖、舍得、郎酒、剑南春、水井坊采用第三方物流外包管理模式。第三方物流公司主要有中国物流、京东、顺丰、百世、安得等。运输配送主要采用整车、零担、快递和快运几种方式。整车运输适用于大规模、长距离、高品质、直达服务等需求。零担运输适用于小规模、多目的地运输配送。快运与快递运营模式一样，只是面向货物不同。快运比快递运输的货物重量重、体积大，快运货物重量一般大于50千克/件，快递货物重量一般小于5千克/件，货物重量5千克～50千克/件范围，既可以发快递，又可以发快运，一般由收费高低和时效快慢来决定。

（三）绿色环保需加强，不适应可持续发展趋势

近年来，四川积极贯彻国家政策，着力发展绿色供应链，保护自然资源和生态环境，促进可持续发展；提升川酒的质量和品牌影响力，促进产业结构优化升级，加强产业链整合和发展，进一步巩固提升川酒在全国的领先地位。川酒企业在绿色供应链管理方面取得了显著进展，比如：泸州老窖通过优化采购、生产、物流和销售，实现了经济和环保的双赢；五粮液致力于减少碳排放，推动绿色标准体系建设等。但是，川酒销售物流在绿色环保方面仍然面临诸多挑战。比如：装卸搬运工具和运输工具的循环利用率低，未形成有效的回收和再利用体系；过度包装现象普遍，增加了成本，加大了资源消耗和碳排放；运输过程中存在车辆空驶和路线不合理等问题，导致能源浪费和碳排放增加；等等。

（四）工厂分散，远离物流资源中心

川酒企业工厂位置距离物流资源丰富的成都均比较远（详见表2）。四川的泸州、宜宾和贵州遵义三个地区，是中国最适宜酿造优质白酒的地区，被称为“中国白酒金三角”。其中，川酒“六朵金花”的五粮液、泸州老窖和郎酒位于“中国白酒金三角”的宜宾、泸州地区，距离成都280～450公里；剑南春、舍得和水井坊，位于绵竹、遂宁和成都的邛崃地区，距离成都100～157公里。这些地区的物流资源相对薄弱，给川酒销售物流的运输配送作业带来了挑战。

（五）品牌分化产品多样，产品价值密度高

白酒产业按照产品价格划分为高端、次高端、中端与大众四个档次。高端白酒主要用于商务活动和高端宴请，价格定位在800元/瓶以上，主流产品有飞天、国窖1573、普通五粮液等；次高端白酒价格定位在300～800元/瓶，以青花汾酒、品味舍得、井台等产品为代表；中端白酒适用家宴和自饮场景，价格定位在100～300元/瓶；大众白酒主要用于日常个人饮酒与一般聚餐，价格定位在100元/瓶以下。以企业的明星产品价格划分酒企所处赛道，可知五粮液、泸州老窖为高端白酒，剑南春、舍得、水井坊、郎酒属于次高端白酒，其他川酒主要为中端或大众酒品牌。川酒布局覆盖全赛道，产品矩阵完善，给予消费者多样选择（见表3）。

白酒行业销售物流服务需求因不同的白酒类型和品牌档次而异。高端白酒销售物流服务需求精细化，包括定制化、专门的储运环境和快速的配送速度等；中低端市场更注重物流成本控制。故需根据不同川酒产品特点制定相应的销售物流策略。

（六）“线上+线下”销售，淡旺季销售量差异显著

川酒销售企业包括酒厂和销售公司，销售渠道主要包括直营体验店、烟酒店、商超、餐饮店、团购、电商和直销渠道。其中，烟酒店、直营体验店、商超和餐饮店是川酒产品的主要线下销售渠道。线上渠道的发展相对较慢，比如：团购、电商和直销渠道等，主要面向个人客户。线上主要销售低端川酒产品，高端川酒产品主要通过线下销售。“线上+线下”销售模式要求销售物流配送系统具备快速响应、精准配送和对物流信息实时跟踪等能力，满足客户更高需求和体验。另外，春节、中秋节等传统节日是白酒消费高峰期，这要求物流能提前预测市场需求，合理安排运输配送计划和库存管理，运输、储存和配送能力需要有良好的弹性，以满足短时间内的大量订单需求。同时，在非旺季时期，合理控制库存，降低库存积压，提高车辆、仓库、设施设备等资源利用效率。

四、绿色供应链视角下川酒销售物流管理中的关键问题

（一）川酒企业各自为政，缺乏可信赖的销售物流管理品牌企业

在川酒销售物流管理领域，尽管市场规模不断扩大，但一个显著的问题是缺乏可信赖的品牌企业。由于白酒经销环节链条过长，复杂的流通体系为假冒白酒的流通提供了便利，导致市场存在假酒，从而影响消费者的感受。白酒销售领域的复杂性要求企业不仅要有高效的物流运营能力，还需具备深厚的行业洞察力和品牌信誉。然而，当前市场上物流企业参差不齐，鲜有能够同时满足这些条件的品牌。缺乏可信赖的川酒销售物流运营品牌企业，意味着川酒消费者和合作伙伴在选择物流服务时面临较大的不确定性，难以判断哪些企业能够真正提供高质量、高效率和安全的销售物流服务，哪些企业可能存在服务质量不稳定、管理不规范等问题，增加了消费者的选择难度，制约了川酒行业的健康发展。

（二）物流网络布局不当，成本高昂且节能减排不足

川酒销售物流管理存在供应链网络布局不合理（见图1）、运输车辆选择不当、带板运输占比小和公铁联运使用较少等问题，导致物流成本居高不下，节能减排不足，无法达到绿色供应链要求。

四川物流资源主要聚集在成都的新津、龙泉、新都和青白江，包括各大快递、快运公司的分拔中心，公路货运中心等。但川酒“六朵金花”工厂分布在距离成都100～450公里的不同区域内，距离成都远。无论是自营物流还是第三方物流方式，整车运输均采用从生产工厂直接运输到区域仓或者经销商等收货目的地；非整车运输选择零担、快递和快运三种运输配送方式，通常采用按单发货模式，先拼车或选用中轻型商用车，将产品运往成都仓，再拼车将产品从成都仓运送至各区域仓，然后拼车配送至各级经销商、直营体验店、烟酒店、商超、餐饮店或个人客户。采用中轻型商用车与重型货车相比，会增加运输成本和碳排放。另外，由于川酒生产工厂所在地的整车空车资源相对稀缺，从成都调配空车至川酒工厂会出现车辆空驶现象，造成运力资源浪费，也会增加运输成本和碳排放。

带板运输是将货物组装在标准托盘上形成运输单位，便于利用铲车、托盘或升降机进行装卸托运和堆存。该运输方式将货物整合为“托盘”单位，提高装卸效率，减少人工操作，降低货物损坏风险，降低物流成本。川酒现行销售物流管理模式存在多次装卸作业，但销售物流各环节货架、托盘、运输车辆标准不尽统一，导致带板运输占比较低，装卸多依赖人工操作，装卸作业成本高、损坏风险大。

公铁联运适合运距长、时效要求不高的大宗货物运输，价格较低，绿色环保。但铁路运输相关管理和监督工作主要由交通运输部和中国国家铁路集团有限公司共同承担，保持着政企合一的特点，有固定班次和线路限制。川酒企业目前各自负责销售物流的模式下，货量不集中、无法拿到好的铁路运输价格折扣，以及满足铁路运输的固定班次和线路对接成本也比较高，故较少采用公铁联运，因此导致运输成本、能源消耗和碳排放量较高。

（三）白酒高价值易燃易碎的特点，给销售物流带来多重风险

1.白酒高价值与假酒风险

随着市场需求的增加和竞争的激烈化，一些不法分子利用高价值白酒的高利润空间及企业在销售物流过程中无法精准管控到每一件货物的情况，通过拒收、退货等方式换酒，将低价酒、劣质酒退回给酒厂，或者通过转卖、跨区域卖等多种手段套取企业政策补贴，以谋取非法利益。这种行为不仅侵害了消费者的权益，使消费者难以辨识真伪，还可能对消费者的健康构成潜在威胁；同时，扰乱了市场秩序，损害了高价值白酒品牌的形象和信誉。另外，线下销售多为经销商自行给终端铺货的模式，存在链条长、环节多、经手杂等问题，川酒企业难以进行管理，尤其以次充好极大影响了企业品牌影响力。以上对消费者体验、营销策略推广和川酒品牌管理都带来了巨大阻碍。

2.川酒与其他物品综合管理增加易碎风险

在川酒销售物流管理过程中，与其他物品拼车运输配送和共同装卸、储存，会增加易碎风险。白酒作为易碎品，其包装材料和结构设计相对特殊，需要更细致的照顾和保护。当川酒与其他不同材质、重量和体积的物品混合管理时，容易在搬运、堆叠和运输过程中发生碰撞、挤压，从而导致白酒瓶身破裂或酒液泄露。此外，不同物品可能对温度、湿度等环境条件的适应性不同，也增加了白酒在储存和运输过程中的易碎风险。

3.白酒易燃性与火灾风险

在白酒的搬运、储存、运输和配送过程中，其特有的易燃性增加了火灾风险。白酒的主要成分乙醇具有高度挥发性，在空气中达到一定浓度时，如遇明火或高温环境，极易引发火灾或爆炸。此外，白酒储存容器多为玻璃或塑料材质，一旦发生火灾，这些容器可能破裂，导致火势迅速蔓延，造成严重后果。

（四）居民生活水平提升，期望交付时间缩短

消费者收入增长显著影响交货时间。随着消费者收入增长，消费者对产品需求增加，对产品期望值提高，希望更快收到产品。特别是在电子商务环境下，对快速交货需求更为迫切，消费者更加看重快速、可靠的物流服务。交付时效过长，不仅影响消费者的购物体验，还可能对企业的运营效率和市场竞争力产生负面影响。在竞争激烈的商业环境中，快速响应和高效配送是赢得消费者信任和市场份额的关键因素。

（五）信息共享不足，白酒销售物流可追溯性有待提升

在数字化、智能化的新时代背景下，信息共享和追溯性的重要性更加凸显。信息共享不足，导致川酒销售物流过程的可追溯性差。在复杂多变的商业环境中，信息的流通与共享是保障物流顺畅、提高运营效率的关键所在。当信息共享不足时，供应链的各个环节之间便难以形成有效的连接与协同。这不仅使得企业难以实时掌握货物的动态信oRzSfV+xMS+/E5kjej9L8AM6tgz4IIVQZlJ23ZPlIwo=息，还可能导致在出现问题时无法迅速定位原因并采取有效措施。追溯性差，意味着一旦发生质量问题或安全事故，企业难以迅速追溯到源头，找出问题的根源所在。这不仅可能给企业带来巨大的经济损失，还可能损害企业的品牌形象和声誉。同时，由于无法了解产品的完整信息和流通环节，也会降低消费者对产品的信任度和满意度。

五、新质生产力加持下川酒销售物流管理模式重构

（一）政府搭台：打造川酒绿色供应链一体化管理平台

政府打造川酒绿色供应链一体化管理平台，重构川酒销售物流管理模式（见图2）。首先，政策支持与引导。政府出台相关政策，提供资金和技术支持，引导川酒企业积极参与川酒绿色供应链一体化管理平台的建设。其次，建立协同机制。政府推动建立各相关部门、企业、行业协会之间的协同机制，促进信息共享、资源整合和协同发展。最后，监管与规范。政府加强对川酒销售物流管理的监管，牵头相关标准和规范的制定，确保物流服务的质量和安全。重构后的川酒销售物流管理采用“中央仓+区域仓”模式。在物流资源聚集地成都设立中央仓库，在全国各区域设立若干个区域仓库。干线运输采用公路整车和公铁联运方式，最后一公里采用新能源专车配送。以此打造川酒绿色供应链一体化管理平台，实现信息共享和资源整合，提高川酒销售物流的效率，缩短交付时间。加强对供应链各环节的监控和管理，确保川酒产品的质量和安全。推动绿色物流发展，减少对环境的影响。加强品牌宣传和形象塑造，提升川酒品牌的知名度和美誉度，增强消费者的购买信心。

（二）行业牵头：制定包装材料、作业智能设施设备及运输车辆标准

行业协会与企业和政府合作，组织专业团队进行市场调研和技术分析，根据调研结果，制定川酒包装材料、作业智能设施设备和运输车辆标准，包括技术规范、性能要求、安全标准等，并与相关企业和政府部门合作，促进标准广泛应用和实施。

（三）酒企坐镇：科学管理白酒销售物流服务商

优秀的物流服务商可以保障产品安全、确保服务质量、提高物流效率、降低物流成本、提升品牌形象、增强市场竞争力，以及满足相关法律法规的要求。为了确保川酒产品安全、快速送达消费者手中，川酒绿色供应链一体化管理平台需要与专业的物流管理服务商合作。

以川酒企业为主体，科学、全面、系统地选择和管理川酒销售物流服务商。第一，川酒企业制定物流服务商选择和管理标准，确保所选物流服务商适合川酒销售物流需要。这些标准包括服务质量、运输能力、仓储能力、信息技术、安全与合规性、成本效益、合作历史与案例、灵活性与创新能力、可持续性及服务水平等。第二，川酒企业按标准要求进行销售物流服务商的选择和管理。要求包括明确物流需求、开展市场调研、对物流服务商进行资质审查、评估服务质量、分析成本、考察技术能力、关注可持续性、试用与反馈。选择重视环保、节能减排政策的服务商，签订服务合同，与可靠的合作伙伴建立长期合作关系，共同制定和实施物流战略和目标，实现互利共赢。

（四）伙伴助力：新质生产力加持川酒销售物流管理

供应链合作伙伴通过新型生产力赋能川酒销售物流过程管理。借助大数据、物联网、云计算、人工智能、区块链等新技术，进行数字化转型、技术和服务创新，实现单据无纸化、防伪可靠化、装备智能化、车辆新能源化、流程可视化和供应链协同管理，提升川酒销售物流管理效率，降低物流成本和碳排放，推动川酒企业绿色发展，增强川酒品牌核心竞争力。第一，单据无纸化。利用云计算平台搭建川酒销售物流管理系统，实现实时销售数据分析、订单快速处理和物流信息的实时跟踪，实现供应链各环节信息共享和单据无纸化。第二，防伪可靠化。运用区块链、条形码等技术，通过技术和服务创新，赋能管控川酒销售渠道各环节，提供并实施全链条可靠防伪策略。第三，装备智能化。将人工智能技术用于运输、仓储和装卸设备，实现装备智能化。比如：加大自动装卸成品酒机器人研究和投入，提高装卸效率等。第四，车辆新能源化。推广新能源重型卡车、中轻型商用车的使用，推动节能减排。第五，流程可视化。将物联网技术应用于仓储管理、运输监控、防伪溯源，提高物流效率和透明度，确保产品质量和安全；引入无人机进行库存巡查，定制化输出酒品存储状态的视频；结合人工智能分析仓库视频数据，实现安全生产可视化。第六，供应链协同管理。通过大数据分析，精准预测市场需求，优化库存管理，制定精准的市场营销策略；提高带板运输占比，减少人工装卸作业；加强专业人才培养和技能提升，提高川酒销售物流管理团队的专业能力等，实现供应链协同管理。

六、基于绿色供应链的川酒销售物流管理模式重构效果展望

（一）川酒绿色供应链一体化管理平台助力提升品牌口碑

品牌口碑是川酒企业核心竞争力的重要体现。川酒企业利用绿色供应链一体化管理平台，实现信息共享、提高物流透明度及协同效率、提供安全保障，增强消费者信任。优化物流成本，提高盈利能力，增强品牌形象，助力川酒企业在市场竞争中脱颖而出。通过资源整合和环保措施，提供优质、高效的物流服务，可以不断提升川酒品牌口碑，增强市场竞争力，实现可持续发展。

（二）标准化设施设备作业降低白酒产品损耗

第一，提高作业效率。标准化设施设备能够在标准化流程下高效作业，减少人工操作的失误和耗时。第二，减少人为因素。标准化设施设备的使用可以减少人为因素对物流作业的影响，如操作不当、疏忽等，这些人为因素是导致产品损耗的主要原因。第三，降低操作风险。标准化设施设备在设计和使用过程中充分考虑了操作风险，如防滑、防撞、防跌落等，这些设计有助于减少产品在运输和储存过程中受到意外损害。第四，提高产品保护。标准化设施设备通常配备保护措施，如温度控制、防震动设计等，这些措施有助于保持产品的完整性，降低因温度变化或震动造成的损耗。第五，优化物流流程。标准化设施设备的使用可以优化物流流程，减少不必要的环节，提高物流作业的连续性和流畅性，从而降低产品在物流过程中的损耗。第六，易于监控和维护。标准化设施设备易于监控和维护，有助于及时发现并解决问题，减少因设备故障导致的损耗。

通过标准化设施设备作业，川酒企业可以更有效地进行销售物流管理，降低产品损耗，确保产品质量，提升客户满意度，增强企业的市场竞争力。

（三）“供应链网络布局+带板运输”降低销售物流总成本

白酒销售物流成本是商品从生产地到目的地过程中，所有与销售物流活动相关成本的总和。主要由仓储、保险、包装、运输、信息管理和装卸成本等构成，据统计，销售物流总成本中，运输成本占比最高，超过50%。

仓储成本包括仓库租赁费、管理人员工资、设施设备的折旧和维护费用等，设置统一中央仓集中管理后，增加了人员、车辆及设施设备的循环利用率，仓储成本会降低。保险成本是指在白酒销售物流过程中，为了防范储存和运输途中的货物意外损失，所购买的货物财产和运输保险费用，保险成本等2bmUCA3uapqga3QBuJhKtA==于保险费率乘以货物总值。包装成本指包装材料的采购费用、包装人员的工资等。通过川酒绿色供应链一体化管理平台对保险、包装材料和服务进行集中招标采购，保险和包装成本会同时大幅度降低。运输成本包括运输途中的燃油费、过路过桥费、运输工具的折旧和维护费用、司机的工资等，基于川酒绿色供应链一体化管理平台，货物总量大幅度上升，公路整车装载率提高，公铁联运占比加大，运输总成本会大幅下降。川酒销售物流全流程可视化及单据无纸化后，人员减少，信息沟通效率增加、作业周期缩短，信息管理总成本会大幅度降低。实现带板运输后，用叉车进行装卸作业，可大幅降低装卸成本。以上各项成本的降低可以实现川酒销售物流总成本的降低。

（四）“新能源重卡+轻型商用车”实现节能减排

根据调研，新能源重型卡车与轻型商用车在实际运营中，能耗和维护成本较传统燃油车辆降低约30%；尾气排放量较传统燃油车辆降低约70%。这一减排效果对于改善当地空气质量、实现绿色物流具有重要意义。川酒绿色供应链一体化管理平台采用新能源重型卡车和轻型商用车对川酒产品进行运输和配送，可以实现节能减排的目标。首先，采用新能源重型卡车进行干线运输。它具有较高的载重能力和运输效率，同时能够显著减少尾气排放，降低对环境的影响。其次，全面采用新能源专车进行城市配送，具有较高的安全性、灵活性和便捷性，能够满足城市配送的需求，同时具有较低的能耗和尾气排放。最后，重构后的川酒销售物流管理模式，加大公铁联运投入，这不但会降低碳排放，减少对环境的影响，推动川酒行业实现绿色、可持续的发展，还可以通过“蓉欧班列”，助力川酒走向世界。

（五）“中央仓+区域仓”模式缩短配送时效

中央仓负责存储和管理大量川酒产品，同时根据市场需求向区域仓进行补货。区域仓负责接收中央仓的补货，并根据当地市场需求进行快速配送。该模式能够充分利用中央仓的规模效应和区域仓的灵活性，实现快速响应市场需求，缩短配送时效。首先，建立高效的配送网络，实现中央仓与区域仓之间的快速补货和区域仓与消费者之间的快速配送。引入先进的配送管理系统和智能调度算法，实现配送路径优化和配送时效缩短。其次，建立完善的物流信息系统，实现订单处理、仓储管理、配送跟踪等环节的信息化和智能化。通过信息共享和协同作业，提高物流运作的透明度和效率，缩短配送时效。

（六）全流程可视化信息管理系统保障产品可追溯

川酒绿色供应链一体化管理平台采用全流程可视化信息管理系统，利用物联网技术实时监控和采集白酒生产、仓储、运输和销售环节数据。数据通过传感器和设备收集，确保产品信息准确性。产品贴上无线射频识别

标签或打印二维码，包含基本信息和生产批次。扫描设备读取信息，确保产品唯一性和可追溯性。数据集成到信息管理系统，实时监控产品位置、状态和流向，追溯产品来源和去向。权限严格管理，数据加密和安全传输，建立应急预案。系统自动识别异常情况，提高消费者对可追溯性的认识和信任。仓储管理可视化，运输全程追踪，销售终端可追溯。川酒销售物流全流程可视化信息管理系统可确保产品可追溯性，提高质量和安全性，增强消费者信心，提升品牌形象。

七、结论

基于绿色供应链的销售物流管理模式重构是企业应对市场挑战和实现可持续发展的必然选择。新质生产力可以为销售物流管理提供强大的技术支撑。大数据、物联网、云计算、人工智能等新技术的应用，赋能销售物流数字化转型、技术和服务创新，有助于提高物流效率，降低成本，减少碳排放，确保产品质量和安全，提升品牌形象，推动行业向绿色、低碳的方向可持续发展。

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ReconstructionofSalesLogisticsModeundertheSupport

ofNewQualityProductiveForces

—ACaseofSichuanLiquorTransportationandDistribution

BasedonGreenSupplyChain

TangDemin，LiuChuang，ChenJiahui

（ChengduVocational&TechnicalCollegeofIndustry，Chengdu610218，China）

AbstrtdSzTYZUaRL/gj5oi6WWo/+abnG1ZkTdJJOAADsiE0=ract：TakingthetransportationanddistributionofliquorinSichuanunderthegreensupplychainasanexample，thispaperdiscussesthereconstructionoftheSichuanliquorsaleslogisticsmodebasedonagreensupplychainunderthesupportofnewqualityproductiveforces.ItisidentifiedthatseveralissuesexistinthecurrentSichuan liquorsaleslogisticsmodel，includingalackofreputablebrands，insufficientfocusonenergyconservationandemissionreduction，risksassociatedwithproductuniqueness，highcostsduetoinadequatemanagementpractices，andlimitedinformationsharing.Toaddressthesechallenges，areconstructionschemeisproposedundertheframeworkofnewqualityproductiveforce.Thisschemeinvolvesgovernmentinitiativestoestablishanintegratedmanagementplatform，industrywideformulationofstandards，enterprises’selectionandmanagementoflogisticsserviceproviders，aswellaspartners’contributiontowardsnewqualityproductiveforce.Theanticipatedoutcomesfollowingthisreconstructionincludeimprovedbrandreputation，reducedlossesandcosts，enhancedenergyconservationandemissionreductionefforts，decreaseddistributiontimeandbettertraceability.

Keywords：newqualityproductiveforce;greensupplychain;saleslogistics;energyconservationandemissionreduction

（责任编辑：蔡晓芹）