分析新能源汽车维修中电子诊断技术要点

摘 要：当前随着我国新型技术在汽车领域的不断应用，新能源汽车成为人们在选择汽车类型上的首要选择，其在汽车维修上也在采取着重要的科学技术，让新能源汽车在生活中的应用越来越便捷。文章将从新能源汽车的发展历程以及电子诊断技术在维修中的优势进行展开讨论，深入分析新能源汽车维修中电子诊断技术的应用要点，以及电子诊断技术在新能源汽车维修上当前还存在什么局限性，为我国新能源汽车在汽车维修上提出相关建议，使得我国在汽车领域的发展上更进一步。

关键词：新能源汽车 维修 电子诊断技术 要点分析

0 引言

电子诊断技术其主要是应用了智能化自动技术，通过该技术的应用，能够有效地对新能源汽车中出现的问题进行合理诊断和排查记录，为汽车维修人员对故障位置的判断和故障处理措施提供了有效的信息，既能够保障汽车维修的质量，又能够保证维修的效率。通过该技术在新能源汽车中应用的普及，为汽车维修的发展提供了强大的技术手段，让各种专业维修人员在技术上的技能也越来越娴熟，为我国在汽车维修技术上的研发奠定了基础。

1 新能源汽车的发展历程分析

随着当前人们生活质量水平的不断提升，对于出行方面的种类要求是越来越严格，从原来的古代所拥有的原木滚推车，到两轮和四轮的马车，再到近现代最先出现的取代人力的蒸汽车，甚至是现代的燃油车和新能源汽车，这些汽车形式的改变无一不体现出每个时代的智慧成果，因为汽车技术方面的不断提升，直接影响着人们出行，与国家的经济发展也存在着直接的联系。但是随着人类可持续发展的新理念下，低碳经济已经成为我国甚至全球未来发展的核心方向，在此之下，新能源汽车逐渐走向了大众的视野，下图图1的流程图所示便是我国新能源汽车的发展历程[1]。

2 电子诊断技术在新能源汽车维修中的重要优势分析

2.1 降低新能源汽车维修难度，提高其准确度

因为在汽车维修方面不仅需要专业的汽车维修知识，还需要一定的维修经验，人工维修难免会在维修过程中出现许多问题，会对汽车的维修精确度把握不到位，但是电子诊断技术的应用有效地防止该现象的出现，在不对汽车进行拆除的状态下可以直接对新能源汽车中出现障碍的位置做到精准的判断和定位，解决了传统维修的弊端，使得维修技术的发展实现了科技信息化，对维修效率和维修质量的提高提供了专业知识的技术支持，促进我国新能源汽车的不断发展。

其与依赖眼观、耳听、鼻嗅、手摸的传统人工诊断方式相比，电子诊断技术无疑操作更简便、诊断速度更快、诊断结果更准确，基于这些优势，电子诊断技术逐渐成了主流的汽车问题故障诊断技术。采用电子诊断技术，还有助于汽车维修人员记录和保存汽车诊断、维修，数据，并形成用户档案，那么在后续保养维修的时候，就可以借助用户档案快速确定工作要点，从而大大提高汽车保养维修的方便性。除了提高诊断效率、诊断准确性，电子诊断技术还能够引导汽车使用者维护和保养汽车，从而大大延长汽车的使用寿命。

2.2 汽车维修管理向全面化发展

与传统燃油车不同的是新能源汽车与其的内部构造不同，所以维修人员在对其进行维修过程中，必须严格按照新能源汽车维修的标准进行，这样的标准制定使得汽车的维修管理走向了全面化和专业化。如若维修人员并未对新能源汽车故障信息或者相关汽车参数做到全面了解，只是根据自己的判断进行维修，对于新能源汽车的维修质量必然做不到保障。但是电子诊断技术便可以很好地对新能源汽车的相关参数或者信息得出准确的判断，维修人员可以将维修数据输入电子诊断系统当中，系统可以对其进行自动匹配，对于各种维修故障的信息进行整合，提供最全面的维修技术，对于新能源汽车维修管理能够做到全面监管。

2.3 汽车的维修制度不断完善规范化

为了能够使得新能源汽车的技术得到高效的运用，降低汽车故障的出现，所以电子诊断技术在新能源汽车中的应用能够发挥其现代科学技术，对于新能源汽车可以做到实时的监管，出现任何问题，能够直接在系统中进行报备，避免各种因传统汽车维修技术检测不到的盲区导致后续的汽车故障，影响人的生命安全，弥补传统维修技术的各种不足，为汽车维修制度的完善和规范化做好技术保障[2]。

2.4 在一定程度上保障低碳经济的发展

将电子诊断技术应用于新能源汽车维修过程中，无疑已经成为新能源汽车维修的一种趋势，能够为新能源汽车用户提供更全面、更优质的保养维修服务，在促进汽车维修行业快速发展的同时，也一定程度上促进新能源汽车的发展，从而有效降低汽车尾气污染，保障国家能源安全和低碳经济的发展，摆脱对石油的依赖，因为石油资源的使用是有限的，需要将许多自然资源的利用达到二次转化，在新能源技术上因为当前我国对于电力的发展有许多的政策措施，所以对于新能源汽车的应用已经成为我国首要推行的重点。

3 电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用要点分析

3.1 驱动电机故障维修诊断中的应用

驱动电机是一种可以将电能转化为机械能的装置，驱动电机在新能源汽车当中起着至关重要的作用，如果汽车驱动电机出现任何问题，会直接影响到新能源汽车的运行状态。在当前科技的发展下，新能源汽车驱动电机的品牌和种类繁多，所以在驱动电机的零部件使用上各有所不同，传统的故障维修方法耗费的时间长，精力也比较长，维修的难度也比较大，但是随着电子诊断技术在其中的重要应用，便能够准确地找到驱动电机故障的具体位置，对其出现的问题进行技术分析并提供相应的解决方法，在故障位置的确定上节省了大量的时间。因为电子诊断技术在发挥故障检测系统的作用下，可以很快地对新能源汽车中的动力电池、电动机和电机控制等方面进行实时检测，提高了维修人员的工作效率。例如在新能源汽车中最常见的驱动电机故障问题是车辆在上OK挡时，仪表盘上会显示“请检查动力系统”，车辆在挂到D挡时（仪表显示D挡），但车辆无法行驶，此时电子诊断系统会判断当前的车辆的P挡电动机出现故障，P挡控制器内部故障或者线路故障，电子诊断系统能够读取到P挡的控制器数据流，数据出现问题，驱动电压、霍尔脉冲个数为零，维修人员可根据当前诊断条件进行维修处理。

新能源汽车驱动电机主要存在这几方面问题：（1）对纯电动汽车来说，由于电压过低或电机过载等因素，可能会导致汽车动力下降或无法启动。在这种情况下，可以利用电子诊断技术来检测和分析驱动电机的运行参数，从而确定驱动电机出现问题的具体原因，为电机的维修提供依据。（2）对于混合动力的汽车，经常需要在纯电动和混合动力之间切换，如果切换不顺畅或出现故障，可能会影响车辆的行驶性能和燃油经济性。切换故障可能涉及控制系统、传动系统等多个方面，会直接影响到新能源汽车的正常使用。利用电子诊断技术，能够对汽车驱动电机进行实时的检测和诊断，这为发现和判断驱动电机存在故障方面提供了有力的支持[3]。

3.2 动力电池维修诊断中的应用

对于纯电动或者油电混合的新能源电动汽车而言，动力电池是给汽车提供主要动力的主要零部件，但是当前技术的应用对于动力电池的使用上有着极大的优势，比如当前新能源汽车的动力电池使用主要有锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池和超级电容器等种类，其电池在新能源汽车中的应用可以使得充放电的效率得到提高，但是钠硫蓄电池的性能稳定性及其使用的安全性不太高，所以在实际的使用过程中还是会出现相关问题。实际上，动力电池的维护与保养主要集中在四类特定类型的电池上，即镍氢电池、燃料电池、铅酸电池以及大型锂电池。电池的维护和保养这两点是限制新能源汽车维修业务发展的主要瓶颈和难点，因为众多汽车维修业对于动力电池的了解还不够全面。因此，维修人员往往采用相对简单的修理和保养方法，这样做的确很难完全满足新能源汽车动力电池维修和保养的需求。但是由于之前的燃油汽车为汽车行业的主导，所以在动力电池的保养维修技术上，相关维修人员并没有做过相关的培训和相关维修经历，所以目前对于新能源汽车的动力电池诊断还是有其存在的必要性，电子诊断技术能够很好地对新能源汽车的电池维修做出很好的判断，对动力电池的保养和维修上有着专业的知识技能和严格的维修标准，确保新能源汽车的动力电池维修工作可以顺利展开。举个实例，动力电池充电时的温度是有一定要求标准的，因此，在冬季户外处在极低的温度情况下，一旦停车，就应立刻开始对其充电，否则之后在冷空气的影响下，电池的耗电能力会加速，导致汽车不能继续正常充电。只要是出现此类故障情况，传统的诊断方式将变得无济于事，唯有采用电子诊断技术进行诊断，才能得出正确的答案。

3.3 汽车电路维修诊断中的应用

新能源汽车相较于传统燃油汽车不同的一点是，车内所配置的电路构造比较复杂，并且内部的电路控制技术会因为技术的不断更新而发生变化，因为车内的所有设备都是靠电路系统所带起来的，所以对于新能源汽车的电路维修技术需要不断加强。例如在新能源汽车在高温和长时间运行的过程中，负载过大，或者瞬间发电对绝缘层的冲击，会对电路造成电路故障，导致车内所有的显示屏幕、电力系统等设备造成比较大的损害，对于维修过程来讲也是比较困难的，电子诊断技术在电路维修过程中可以快速对电路系统中的故障做到及时识别，根据实际的诊断结果，相关维修人员可以对问题进行快速处理，提高新能源汽车运行的安全保障。

该电子诊断系统不仅能够对汽车电路系统进行全面的安全监控，还能对出现故障的各种仪器进行实时监测，以确定防抱死警示灯是否具有潜在的安全隐患。通过使用数字表盘进行故障原因的细致分析和排查，该系统能在最大程度上确保新能源汽车电路的安全性。

3.4 底盘输出功率诊断中的应用

首先新能源汽车的底盘输出功率能够反映出整个汽车的运行状态，借助电子诊断技术，能够轻松准确实现测定新能源汽车底盘的输出功率，反映出当前新能源汽车在运行过程中是否存在部分安全隐患问题。在诊断期间，新能源汽车的动力驱动装置始终要保持稳定转速，促使电涡流输出功率和底盘输出功率保持一致，从而在获取正确的故障信号灯之后，能够快速借助平移、伸缩等功能对其进行诊断和处理。在了解与掌握新能源汽车在运行时候的各项细节，能够对各个汽车周围的环境可以进行实时反映。在当前电子诊断技术的发展下其与其他发达国家的技术效果还存在一定差距，对于整个电子诊断系统还需要不断地进行技术方面的完善，才能够在新能源汽车中的应用游刃有余[4]。

4 电子诊断技术在新能源汽车维修中的局限性分析

4.1 复杂且专业

首先因为新能源汽车是在2020年才开始全面推进的，所以对于许多新能源汽车出现问题的维修方面还没有许多专业人员的培养，在此过程中虽然有电子诊断技术能在一定程度上可以解决许多维修问题，但是也需要维修人员在掌握汽车的相关原理下，还需掌握一定的电路专业技能，因为毕竟当前新能源汽车大多数还是以纯电动的形式出现的，对于电动汽车的电池保养需要有相关的能力，所以对于维修人员需要掌握的技术还是有一定的专业性，这样才能够在出现各种问题下，能够及时且专业地进行维修。

4.2 电子诊断技术在新能源汽车中的兼容性

由于当前市场上的各种品牌都在创造属于自己品牌的新能源汽车，所以电子诊断技术在根据不同的品牌或者车型的情况下，对于兼容性的问题要考虑到位，因为不同的新能源汽车在电子控制系统和通信技术方面采用的是不同的制造供应商，针对这一电子诊断技术在汽车中软硬件的兼容问题要落实到制造商和电子诊断技术的供应商之间的合作和交流，这样才能够更好地将其使用在各个不同品牌或者车型的应用当中，解决许多汽车的维修问题。

4.3 数据的安全保护存在局限性

因为如果要将该电子诊断技术应用到新能源汽车当中，对于大量的车辆用户的隐私安全信息要做到安全保护，当前市场上还是以传统的燃油汽车为主导，从2022年终端数据报告中显示可知，当年第一季度新能源乘用车终端销量约为43万辆，第二季度约56万辆，第三季度约75万辆。新能源乘用车市场占比也同步上升，一季度同比上升8%左右，二季度上升11%，三季度16%左右。依照这种模式增长，在2025年新能源汽车的销售量可以达到新车销售总量的20%左右，在更远的未来发展过程中新能源汽车的占比可能会达到一半甚至更高，这样的发展状况对于电子诊断技术的发展要求会更高，需要其拥有比较强大的数据储存能力，对于用户的安全信息做好保障[5]。

5 总结

总之，当前新时代发展要求下，人们对于新能源汽车的质量要求会越来越高，随着特斯拉等头行企业在国内建厂，汽车的生产成本进一步降低，市场的需求会越来越大，当前新能源汽车品牌特斯拉、比亚迪等企业销售占比较高，但理想蔚来、小米最新发布的小米SU7等等在市场上的销量也逐渐增长，所以在未来新能源汽车将会取代传统石化类汽车，虽说还需要一个比较漫长的过程，但其发展的前景是无比大的，所以在相对应的电子诊断技术上也应该不断优化改进，为新能源汽车的发展提供维修技术支持，让人们更愿意也更主动地去选择新能源汽车。

参考文献：

[1]王茂郦.新能源汽车维修中电子诊断技术的应用分析[J].汽车维修技师，2024（08）：42-43.

[2]朱子墨，许鸿辉，王宇阳.新能源汽车维修中电子诊断技术的应用分析[J].内燃机与配件，2024（05）：89-91.

[3]李冠立.新能源汽车维修中电子诊断技术的应用分析[J].专用汽车，2024（01）：101-103.

[4]孟东海，张德喜.电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用分析[J].汽车测试报告，2023（06）：61-63.

[5]黄小强.浅谈新能源汽车维修中电子诊断技术运用分析[J].中国设备工程，2021（13）：184-185.