截至2024年5月充电设施累计992.4万台

2024年6月14日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了截至2024年5月我国充电基础设施保有量数据。数据显示，截至2024年5月底，全国充电基础设施累计数量为992.4万台，同比增长56.1%。

截至5月公共充电桩保有量304.9万台

2024年1-5月，全国充电基础设施增量为132.8万台，同比增长15.8%。其中，公共充电基础设施增量为32.3万台，同比增长13.0%；随车配建私人充电设施增量为100.4万台，同比增长16.8%。

截止到2024年5月底，全国充电基础设施累计数量为992.4万台，同比增长56.1%。

从车桩比来看，2024年1-5月，新能源汽车国内销量为337.6万辆，由此测算桩车增量比为1：2.5，充电基础设施建设基本能够满足新能源汽车的快速发展。

在公共充电桩方面，截至2024年5月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩304.9万台，其中直流充电桩134.7万台、交流充电桩170.2万台。从2023年6月到2024年5月，月均新增公共充电桩约8.0万台。其中2024年5月同比增长46.3%。（见图表1）

5月充电总电量41.4亿度，增长50.9%

2024年5月，全国充电总电量约41.4亿度，较上月增加2.0亿度，环比增长5.0%，同比增长50.9%。（图表2）

全国充电电量主要集中在广东省、江苏省、河北省、四川省、浙江省、上海市、山东省、福建省、河南省、山西省等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

TOP10省份集中度高达七成左右

我国公共充电基础设施建设区域较为集中。截至2024年5月，全国公共充电桩保有量共有304.94万台，其中广东省、浙江省、江苏省、上海市、山东省、湖北省、河南省、安徽省、北京市、四川省TOP10地区建设的公共充电桩合计保有量为213.30万台，集中度达69.9%。（见图表3）

在充电站建设方面，截至2024年5月，全国充电站保有量已近18万座，其中广东省、江苏省、浙江省、山东省、上海市、北京市、四川省、河南省、河北省、广西壮族自治区前10省份合计保有量为12.69万座，集中度近七成。

在换电站建设方面，截至2024年5月，全国换电站保有量共3751座，其中浙江省、广东省、江苏省、北京市、上海市、山东省、吉林省、重庆市、安徽省、四川省前10省份合计保有量为2590座，集中度高达69.0%。其中，换电运营商蔚来2435座、奥动707座、易易互联322座、协鑫电港108座、杭州伯坦108座、安易行43座、泽清新能源28座。

前22家主要运营商占比91.7%

截止到2024年5月，全国充电运营企业所运营公共充电桩数量超过1万台的共有22家，分别为：特来电运营57.7万台、星星充电运营54.5万台、云快充运营52.0万台、国家电网运营19.6万台、蔚景云运营16.3万台、小桔充电运营15.1万台、南方电网运营9.0万台、深圳车电网运营8.4万台、汇充电运营8.0万台、依威能源运营7.6万台、万城万充运营5.3万台、蔚蓝快充运营5.0万台、万马爱充运营3.4万台、均悦充运营3.3万台、昆仑网电运营3.2万台、上汽安悦运营2.6万台、蔚来运营2.0万台、鲸充运营1.8万台、亨通·任我充运营1.3万台、开迈斯运营1.3万台、特斯拉运营1.1万台、世纪云安运营1.1万台。这22家运营商占总量的91.7%，其余运营商占总量的8.3%。（见图表4）