现代物流贸易企业的全面质量管理
2024-06-06王森
随着社会经济的日益发展,受到地缘政治、自然灾害、政策导向等诸多因素影响,大宗商品贸易价格波动、信用风险、货权风险等各类风险频发,大宗商品供应链中的各个工厂、贸易商、物流服务商等传统单一经营企业不再单纯专注于生产、贸易、物流等单一环节,借助资源、生产、贸易、物流等手段从事物流贸易整合供应链成为了现在的主要业务方式。在这个过程中,大宗商品物流贸易环节的贸易管理始终需要面对“三高一低”的风险,因此,做好贸易管理对于企业的稳健经营和长远发展具有非常重要的作用。本文从全面质量管理的思路出发探讨现代大宗商品物流贸易企业的贸易管理理论,结合实际业务实践为现代大宗商品物流贸易企业提供有益借鉴。
一、现代物流贸易企业所处的环境背景及行业现状
当今时代,消费市场区域划分明显、资源禀赋差异巨大,伴随着科学技术的进步和生产的发展,生产要素及资料的不对称使得世界经济日益融为一体。国内传统的煤炭、钢材等大宗商品资源型企业为应对经济发展全球化带来的挑战,不断延长自身的业务链条,通过物流贸易等诸多方式,加强产业链、供应链管理,并将其作为企业突破传统业务、传统市场、传统模式的重要发展方向。而在借助物流贸易方式抵御风险的同时,大宗商品贸易企业本身以大宗商品为标的进行批发贸易,价格敏感度极高、信用风险事件频发,交易资金金额大,毛利低,风险相对较高。
(一)国际局势持续紧张等大环境加剧了大宗商品价格波动,影响了我国大宗商品供应链的安全稳定
从世界形势总体来看,大宗商品供应紧张的格局短期难以缓解,美国的通胀及就业数据让美联储收紧货币政策的步伐依旧坚定,市场对于加息的预期依旧存在。供应紧张叠加货币紧缩,未来大宗商品价格走势仍有较大的不确定性。加之国际政治环境的不确定,国内粮食、各类物资,以及煤炭、钢铁等能源和建材行业的供给面临着巨大挑战。2021年政府工作报告提出,要优化和稳定产业链供应链,增强产业链自主可控能力,并建立统一大市场,加强国际行业话语权,大宗商品物流贸易的重要性和发展的紧迫性进一步凸显。
(二)供应链上的工厂型客商对于物流贸易企业的综合服务需求标准越来越高
我国是制造业大国,产品不仅面对国内市场,同时服务国际市场,众多的原料需求催生了对大宗商品供应链服务的巨大需求。
随着制造业企业日益专业化、规模化,客户由单纯追求“价格低廉”转变为更加注重整体供应链的“安全、效率”,进而对原辅材料组合供应、产成品快速分销、物流配送效率、环节成本优化、资金融通便捷、库存安全和周转效率提出更高要求。物流贸易企业要想在市场求得一席之地,就需要不断提升自身对供应链的掌控能力,整合各流通要素,为客户提供全程一站式服务,能够有效满足制造业企业核心诉求。
(三)面对复杂多变的物流贸易环境,数字化转型成为赋能供应链的重要技术手段
当前,大宗商品供应链已经呈现出与以往不同的的发展趋势,云计算、大数据、人工智能、区块链等数字化技术蓬勃发展,逐步渗透到大宗供应链服务行业,给大宗商品物流贸易提供了更多的技术化手段,在大宗供应链服务企业拓展增量市场、提高服务效率、升维业务模式方面扮演着越来越重要的角色。大宗商品物流贸易企业亟待不断拓展业务,依托海量的业务数据、庞大的客户资源、丰富的应用场景,积极实现数字化技术与业务经营的有效融合,抢占新的发展高地。
(四)国家政策积极引导供应链金融壮大发展,大宗商品物流贸易的未来市场前景和空间广阔
从2021年政府工作报告首次单独提及“创新供应链金融服务模式”开始,国家层面陆续发布了诸多支持和鼓励物流贸易的文件及政策,其在解决中小微企业融资问题和金融脱实向虚等方面的属性作用进一步加强。大宗物流贸易的供应链金融已进入快速发展阶段,各种物联网、大数据、云仓储、区块链等数字化科技的应用进一步加速了市场渗透率。我国大宗供应链市场仍处于发展初期,集中度低、同质化低、市值偏小,大宗商品市场空间广阔,且当前仍有较大的尚未开发空间。
二、传统物流贸易企业管理存在的问题
(一)物流贸易业务的真正业务导向不明确,无法形成战略层面的特定优势
传统实体企业转型物流贸易仅为支撑整体集团业务规模,基于急于扩张的需求出发,从事与企业主业并无太多关联的业务,并且倾向于业务产品多元化。急于求成的结果就是对新开发的产品和市场不够熟悉,没有相关的业务经验,没有完全掌握市场波动规律,往往造成在某些产品选择上的困难和错误,也无法与真正的主业进行配套联动,无法提升主业的行业话语权,并达到做宽供应链、做长产业链的效果。
(二)大宗商品物流贸易管理意识和理念落后,企业整体贸易业务管理的氛围相对淡薄
传统小型贸易商或者传统的物流贸易服务商的业务视野和格局相对较为局限,无法从整体的角度通盘考虑后续或者将来的业务发展,欠缺长久的发展眼光,機构设置简单粗放,管理层级复杂,决策执行效率低下。
(三)制度化规范程度相对不高,物流贸易管理和执行环节在整体流程控制上存在失控或真空情况
受制于业务模式、合作客商的多样性、多变性因素,整体贸易业务流程呈现出相对无序且衔接不畅等特点,业务操作缺少规范、标准的业务模式、业务制度支撑。在业务流程管控上,缺少对关键业务节点的管理和把控;在业务流程的固化方面,对整体业务流程缺乏深入的认识,没有有效的管理标准和手段,在采购、运输、仓储、销售等环节都缺乏标准化的操作,因此导致业务流程混乱。
(四)物流贸易的管理手段相对单一,对业务的管理控制能力弱
仅仅依靠传统的风控手段和单证管理,很难应对现代物流贸易的复杂局面。如果业务规模相对较小,尚可以勉强应付,一旦业务规模扩大,业务体量提升,单一手段就无法满足贸易管理的需要。其中贸易业务单证管理尤其重要,现行的贸易业务单证管理方式和理念相对落后,从思想层面没有做到足够重视。各类单据的制作、归档、保管不善,很有可能导致业务风险的发生。
三、全面质量管理在物流贸易企业的应用
随着现代物流贸易的发展壮大,物流贸易企业的数量和规模呈现不断提升的趋势。为应对企业快速发展中出现的各类管理问题,企业需要从管理理论和制度上不断推陈出新,形成特色的管理理论基础,并加强自身管理制度建设,以抵御各种风险。
(一)全企业的贸易管理
强调组织架构建设,建立高中基的三层管理层级。高层为企业的董事、经理层,以及与贸易管理相关的专职管理委员会;中层为企业的各主要业务部门、职能部门正副职;基层为企业各主要业务相关的基层岗位员工。
1.高层设计及实践
企业高层层面按照不同管理权限设置分管贸易、风控、货权等事项的领导,按照集中管控的思路,成立贸易管理委员会和风险防控委员会,由企业主要分管领导为委员会主任,各专业总监及职能部门部长为委员会成员,负责对企业层面的业务和风险事项进行专业化管理。
高层负责制定总体贸易管理框架,全面规划贸易方向、产品选择、业务模式、客商管理、单证操作、货权管理等,并负责整体贸易管理協调,以确保实现企业贸易管理及控制风险的目标。
2.中层设计及实践
中层依照贯彻落实高层领导的设计意图,确定各自的职能目标和具体管控措施,积极履行职能,进行具体的物流贸易管理。物流贸易管理职能是分散在企业各个部门中的,要保证和提高整体贸易管理水平,就必须将分散在企业各部门中的贸易业务管理职能充分地发挥出来。
(1)贸易管理部门:负责按照企业既定的方向,研究市场行情、业务模式及产品,进行价格管理,从产品、模式、收益等方面审核业务方案,制定业务方案审批流程及档案管理。
(2)风险防控部门:负责客商准入授信及管理,实时监控业务过程数据,发现风险和异常及时跟踪处置。确定客商准入授信及管理标准,建立客商评价体系,以此为基础,选择优质客商进行合作。
(3)货权管理部门:负责仓储、运输等三方合作的准入评审,制定各项标准物流制度,强化货物货权风险控制,确保货物货权安全。
(4)单证管理部门:负责日常业务合同及相关单据的审核、制作,配合业务部门高效完成日常单证操作的同时,积极落实业务执行事中监督。与业务部门保持紧密沟通,准确登记日常业务数据,及时发现业务异常问题,随时将信息同步至风险防控部门,以及时处理异常及风险事件。
(5)财务管理部门:负责日常财务管理工作。积极配合业务部门、单证部门做好日常财务数据核算,控制资金流向,严格执行预算管理,按照月度、季度、年度进行经营分析,为业务发展方向的决策提供有益的参考。
(6)审计中心:负责业务开展时的合规检查,在业务结束后进行阶段性的业务评价工作,对业务从开始到结束进行整体复盘,执行贸易业务管理的全生命周期的最后一个闭环。
3.基层设计及实践
基层侧重于要求每个员工严格按照标准、规范,进行贸易管理和操作,相互间分工合作,互相支持协助,并结合岗位工作,提出合理化建议,以不断完善管理体系,提升贸易管理水平。
按照各个中层部门的部门职责,对每个涉及的岗位职责进行细致分工,各个岗位职员恪尽职守,无缝衔接整个物流贸易管理的各个环节,避免出现管理漏洞。例如在贸易管理部门设置业务审批专员、业务模式开发专员,在风险防控部门设置风控专员、客商管理专员等职位。
(二)全过程的贸易管理
作为以物流贸易为主的企业,物流贸易管理决定了企业在物流贸易中能够取得的成绩和占据的地位。因此,企业要强化贸易管理,深入到企业的各个环节,落实到整体工作的全过程。
首先,实现事前、事中、事后的业务生命周期全过程管理,包括业务方案审批、客商准入授信、业务合同草拟签订、具体合同单证制作执行、合同货款收回支付、货权控制转移、业务结算开票、风险情况处置、事后业务审计评价等全流程。
其次,在全过程贸易管理中,除基本流程管理外,还要强化辅助贸易管理过程,重视为基本贸易管理提供动力和助力的综合服务管理、宣传推广管理、薪资奖惩绩效管理和人力资源管理等。这些都是保证整体贸易管理的重要条件,如果配套辅助管理没有提供有效的业务管理环境,贸易管理效果会大打折扣。
(三)全员参与的质量管理
贸易管理水平和控制效果是企业各部门、各环节工作质量和协同配合的综合反映,是企业综合竞争力的直接体现。企业中任何一个环节、任何一个人的工作都会不同程度地影响着贸易业务质量和管控效果。贸易管理在物流贸易企业中离不开各岗位人员的付出,各岗位人员只有做好各自的本职工作,始终锚定一个目标,积极参与到贸易管理中,才能产生最佳的贸易管理效果。因此,在严抓日常管理工作的同时,企业要树立积极向上、团结一致的工作理念,定期召开各类思想动员会,不断通过思想动员,提升全员的思想认识水平,打造出一条心、一盘棋的团队氛围。
(四)多方法的贸易管理
贸易管理涵盖面极其广泛,从战略规划、业务方案管理、风险控制、货权管理到财务审计,无不属于物流贸易管理范畴。作为一项复杂的系统工程,仅从组织架构、制度建设、工作态度方面很难确保管理的精细、准确。而影响物流贸易管理效果的因素越来越复杂,要把一系列复杂的因素系统地控制起来,就必须根据不同的情况,区别不同的影响因素,广泛、灵活地运用多种多样的现代化管理方法来解决问题,以达到“技防”“人防”相结合的效果。
首先,结合物流贸易实践,基本的贸易数据分析表、财务数据分析、客商授信评分表等传统统计方式方法不可或缺,除此之外可以考虑借鉴三方资信报告、行业分析报告等数据,完善企业的信息数据库。
其次,随着信息化、数据化手段的不断丰富,构建适合企业的数据系统,将市场信息、客商管理、单证操作执行、业务方案设计、库存管理、财务管理、人力资源、绩效考核等纳入统一管理,以提高管理效率和降低人力成本。
最后,在日常存货盘点、仓库管理环节,借助物联网手段监控管理在库货物,利用物料盘点仪等进行存货盘点,以提高货物出入库、盘点、监控效率,并进一步保障货物货权安全清晰。
(作者单位:山东能源集团营销贸易有限公司枣矿物产集团有限公司)
作者简介:王森,1989年12月出生,男,汉族,山东滕州市人,本科,经济师。研究方向:大宗商品贸易业务及内部管控、供应链管理。