基于市场形成价格的公路工程造价课程教学内容优化与实践

杨文安　戴聆春　王达

［摘 要］公路工程造价课程是工程管理专业的主要专业课程之一，在工程造价市场形成机制下，公路工程造价课程教学内容应与时俱进，按照社会需求导向、“金课”标准指引和理论实践相结合原则进行优化和调整。在课程内容优化实践中，文章提出了构建“4+X”课程内容体系、融合课程思政和突出前沿知识相结合的课程教学内容优化方案，有利于完善课程教学内容体系，培养和提高学生的工程造价计价实践能力、创新能力以及解决工程造价实际问题的能力，较好地实现课程教学目标。

［关键词］工程管理；公路工程造价课程；市场形成价格；教学内容优化

［中图分类号］G642.0［文献标识码］A［文章编号］2095-3437（2024）05-0081-04

改革开放以来，我国工程造价管理始终坚持市场化改革方向，在全过程造价管理中引入竞争机制，全面推行工程量清单计价，逐步开展了工程量清单计价、过程结算、全过程咨询等方面的工程造价管理改革，市场形成工程价格的机制已經逐步建立。2020年7月，住房和城乡建设部发布《工程造价改革工作方案》，明确今后将继续推行清单计量、市场询价、自主报价、竞争定价的工程计价方式，进一步完善工程造价市场形成机制，市场形成工程价格的改革将进一步向纵深发展。工程造价市场形成机制对高校工程造价相关课程的教学内容优化提出了更高的标准和要求。市场形成工程价格背景下，高校深入开展工程造价课程教学内容优化刻不容缓。

近年来，很多高校学者基于OBE理念、“金课”建设标准以及建筑业信息化发展趋势，围绕工程造价课程思政融合建设、教学内容优化进行了比较广泛和深入的研究，在理论和实践中取得了许多成果。如陈建国等在分析我国工程管理专业教学大纲现状的基础上，从核心知识和能力层面对课程体系进行了分析，将工程管理专业教学分为项目管理、全生命周期管理、建筑经济管理三条教学主线，并构建了逻辑关系图[1]。郑洲顺等按照体现课程高阶性、突出课程创新性、增加课程挑战度的“两性一度”的“金课”标准，提出了课程教学内容精简重组和教学内容体系优化的思想方法[2]。唐根丽等从优化培养目标、挖掘思政元素、融合思政与教学内容、创新教学方法四个方面对工程造价管理课程融入思政元素进行了探索和研究[3]。冯羽生等认为，随着建筑信息模型（BIM）技术在建筑业广泛应用，对工程管理和造价专业提出了更高的人才标准要求，工程造价非常有必要将BIM 技术融入现有的课程体系和教学内容中，并对现有教学模式进行改革[4]。王敏在成果导向教育（OBE）理念指导下，建立了课程目标与毕业素质目标能力矩阵，对工程造价课程进行了改革[5]。房继寒等以“OBE+CDIO”理念为指导，开展工程造价核心课程智慧教学体系改革研究，探索了新的教学模式，改革了课程的评价体系[6]。黄剑等在智能建造框架体系下，结合产业需求及工程认证要求，以数智化造价人才为培养目标，从能力培养、课程体系、教学内容、实践教学体系等方面构建工程造价数智化课程体系[7]。现有研究成果表明，当前研究主要针对建筑工程造价课程建设和改革展开，对公路工程行业工程造价课程建设的研究工作和成果较为有限，围绕市场形成价格机制改革目标开展工程造价课程内容优化也未见有系统的成果，因此在市场形成工程造价背景下，持续开展公路工程造价课程内容优化研究有重要的实践指导意义。

一、公路工程造价课程建设概述

公路工程造价课程是工程管理专业重要的、核心的专业课程之一。在国内，高校所采用的课程名称主要有工程估价课程、工程造价课程、工程造价管理课程等，所针对或涉及的行业是以建筑行业或房地产开发行业为主[8]。而长沙理工大学（以下简称我校）的公路工程造价课程则主要针对公路工程建设行业，通过对工程造价、工程造价管理相关理论与方法，以及公路工程造价计价依据、计价过程与方法的系统讲解，使学生全面掌握工程造价管理的理论与方法，掌握公路工程定额运用、工程数量计算、应用计算机软件进行概预算编制的过程。该课程有助于夯实学生的工程经济性理念，为今后从事工程造价相关工作、成为执业造价工程师打下坚实的基础。公路工程造价课程的课程目标主要有三个：一是掌握工程造价、工程造价管理、公路工程定额、工程计价等基本概念和相关理论。二是熟悉公路工程定额编制方法，掌握公路工程定额运用的要求。三是熟悉工程数量计算规则，掌握公路工程全过程造价计价和审查，熟悉工程造价软件应用。该课程还有明确的课程思政目标，即注重学思结合、知行统一，培养学生精益求精的大国工匠精神，激发学生科技报国的家国情怀和使命担当。

近年来，我校公路工程造价课程围绕教学内容、教学方法和手段、考核方式、实践教学环节等，开展了系统深入和全面的教学改革和实践，在“金课”建设、课程思政教学与改革等方面取得了较好的成效。

二、公路工程造价课程内容优化的基本原则

（一）以社会需求为导向

在社会主义市场环境下，工程造价管理改革与发展的目标主要围绕如何进行市场化定价（或市场形成价格）展开，因此有两条比较明确具体的改革路径，即由定额管理逐步向全过程造价管理发展、定额计价模式向工程量清单计价模式发展。市场形成价格进一步反映和体现了工程造价课程教学内容应具有的时代特征，即工程造价管理的规范化、专业化、职业化、标准化、信息化等，这些时代特征就是工程造价课程教学内容以及教学设计的社会需求背景和现实出发点。

工程造价课程内容优化要坚持社会和现实需求导向原则，以学生为中心，以OBE理念为指导，以社会和工程实践需求、国际化需求为导向，紧密跟踪、紧密联系建设工程，特别是公路工程专业建造师、交通运输工程专业造价工程师、交通运输工程专业监理工程师等执业资格考试大纲内容，适时优化更新课程教学内容。同时从造价计价水平和实践能力提升的角度出发，基于案例式教学，不断补充整理公路工程建设项目设计和施工全过程相关案例素材，满足公路工程设计文件识读、工程数量计算、全过程工程造价计价和管理要求。

（二）以“金课”标准为指引

“两性一度”是“金课”建设的根本标准，公路工程造价课程内容优化要遵循这个根本标准。在课程教学内容设计和优化中，始终重视并体现高阶性、创新性、挑战度。实践中，要以提高课程教学目标的达成度为出发点，重视理论探究，以问题解决导向为原则，突出公路工程的行业特色，将全过程工程造价计价和管理能力提升贯穿课程教学的始终，提高课程的目标达成度；全面开展工程造价案例教学，突出全过程造价管理理论和方法在具体公路工程项目中的实践应用，逐步探索并形成公路工程造价课程“理论教学+案例教学+课程设计+计算机（信息技术）应用”相结合的教学模式，可全面有效提升学生的造价计价和创新创造能力。

（三）理论实践相结合

公路工程造价课程是一门非常重视实践性和应用性的专业课程，课程教学目的是通过案例分析、研讨式等理论与实践相结合的教学模式，培养学生在建设项目全生命周期各个阶段的工程造价计价、造价控制的基本能力和素质。在课程内容设计优化中，要重视基础理论知识运用能力、动手操作能力和实践能力培养相结合，设计理论与实践相结合的教学内容体系。在教学内容设计上，既要考慮有关工程造价、工程造价管理和控制的基本理论和方法，又要重视工程计价依据、计价方法、造价信息化、计价软件操作运用等方面的实践教学内容，增加案例教学的比重，强化工程计价过程中定额运用、工程数量计算、费用构成以及费用计算过程的教学，并把课程教学与课程设计结合起来。

三、公路工程造价课程内容优化的实践

（一）构建“4+X”的课程内容体系

课程内容体系构建始终坚持以学生发展为中心，把促进学生全面发展作为基本指导思想。按照教育部“工程管理专业标准”和公路工程造价课程教学大纲，遵循全过程工程造价管理的理念，立足于学生综合素质培养和工程计价能力提升，不断优化公路工程造价课程教学内容，逐步构建以“概念+原理+方法+实践”相结合为主要特点的“4+X”课程内容体系，即4个方面的专业核心知识内容和若干工程造价管理前沿相关知识，具体内容见表1所示。

（二）融合课程思政

课程思政是将专业课程的知识与相关思政内容有效结合起来，将思政元素有机融入专业课程教学实践的各个环节，让思想政治理论与专业课程教学形成协同效应，实现“立德树人”的根本任务。本课程在课程思政总体目标指引下，明确了课程的价值目标，包括四个方面：一是引导学生了解改革开放以来中国公路交通基础设施建设发展的巨大成就，激发学生的民族自豪感，进一步坚定“四个自信”；二是引导学生树立正确的专业价值观，明确作为一名造价工程师或造价技术人员的创新意识、时代责任、历史使命；三是引导学生建立正确的职业道德观，培养工程建设安全、环保、绿色和可持续发展意识；四是引导学生养成正确的学习态度，与时俱进，培养自主学习和终身学习的能力和习惯。

结合课程目标（包括教学目标和课程思政目标）及其与学生能力和素质培养的关系，梳理出了公路工程造价课程的思政元素（见表2 ）。

在梳理确定本课程的思政元素后，进一步选择课程思政素材，编写课程思政案例。众所周知，近年来，我国基础设施（特别是公路、铁路等）建设成就卓越，包括超级工程港珠澳大桥、青藏铁路等在内的许多重大基础工程建设项目取得举世瞩目的成就，为课程思政提供了丰富的案例素材。公路工程造价课程主要选择港珠澳大桥、国家公路网建设的重大成就、公路工程造价管理改革发展、造价工程师执业等作为课程思政素材，通过在亮点处吸引学生、关键处指导学生、紧要处提醒学生，实现专业教育与思政教育融合，达成课程思政目标，即使学生全方位认识公路行业和造价管理发展趋势，正确认识造价工程师的时代责任和历史使命，激励学生与时俱进、求真务实，培养学生成为具有国际视野、创新能力和造价计价能力的造价卓越工程师；培育学生的职业素养，严守造价工程师职业道德，帮助学生树立社会责任意识和正确的价值观，养成终身学习的能力与习惯。

（三）突出专业前沿知识

建筑信息模型（BIM）作为一种能够应用于工程设计、建造、管理全生命周期的数据化工具，通过对建筑的数字化、信息化模型整合，在项目策划、运行和维护的全生命周期过程中进行信息共享和传递，可以极大提高工程实施效率。公路工程造价课程内容优化应紧跟行业发展动态和前沿，及时更新优化课程内容。实践中，课程组将与本课程教学内容相关性强的BIM、装配式建筑、可持续发展与建设、“双碳”目标、工程计价软件运用等造价管理前沿相关的新理念、新技术纳入课程教学内容，帮助学生加深对前沿知识、前沿发展方向的了解。

四、结语

在市场形成价格机制进一步深入改革发展的背景下，以学生为中心，按照“金课”建设标准，基于市场需求导向等原则，不断持续动态优化公路工程造价课程教学内容既是一流课程建设和社会发展对工程管理人才培养的内在要求，也是基于目标导向教学理念实践应用的必然结果。在公路工程造价课程教学内容优化过程中，本文提出了融“4+X”课程内容知识体系、课程思政、信息化技术和手段等前沿知识相结合的优化方案，体现了课程内容优化与时俱进的时代特征。教学内容的优化有利于培养和提高学生的工程造价计价实践能力、创新能力以及解决工程造价实际问题的能力，较好地实现课程教学目标。

［ 参 考 文 献 ］

[1] 陈建国，李秀明，刘德银，等.工程管理专业核心课程教学大纲及其优化[J].高等工程教育研究，2013（5）：135-139.

[2] 郑洲顺，张鸿雁，任叶庆，等.以“金课”标准优化高等工程数学课程内容体系及教学实践[J].当代教育理论与实践，2021，13（6）：23-27.

[3] 唐根丽，张恒，丁华军.工程造价管理融入思政元素的教学研究[J].山西大同大学学报（自然科学版），2021，37（6）：97-100.

[4] 冯羽生，吴泽斌，汪俊辉.基于BIM技术的高校工程造价专业课程体系优化研究[J].黑龙江教育（高教研究与评估），2020（12）：40-42.

[5] 王敏.基于OBE理念的建筑工程造价课程改革[J].居舍，2019（17）：196.

[6] 房继寒，刘姗姗，闫倩倩，等.“OBE+CDIO”理念下工程造价核心课程智慧教学体系改革探索：以安装工程计量与计价课程为例[J].创新创业理论研究与实践，2023，6（12）：140-143.

[7] 黄剑，赵士德.智能建造背景下工程造价专业数智化课程建设探索[J].建筑经济，2023，44（S1）：432-437.

[8] 杨文安，高幸，李明顺.工程量清单下“工程造价”教学内容的重建[J].中国电力教育，2010（35）：98-99.

［责任编辑：黄紧德］