模具行业信息

[导读]2023 年，机床工具行业完成营业收入10 974 亿元，同比下降10.3%；机床工具行业实现利润总额1 132亿元，同比下降35.8%；中国机床工具行业进出口总额320.2亿美元，同比下降3.1%。

数据统计

2023 年机床工具行业经济运行情况

2023 年，机床工具行业完成营业收入10 974 亿元，同比下降10.3%。其中，金属切削机床完成营业收入1 586亿元，同比下降7.2%；金属成形机床完成营业收入891亿元，同比下降7.5%；机床功能部件及附件完成营业收入572 亿元，同比下降10.3%；切削工具完成营业收入1 097 亿元，同比下降0.2%；磨料磨具完成营业收入5 303亿元，同比下降13.5%。

2023 年，金属加工机床生产额为1 935 亿元，同比增长1.1%。消费额为1 816 亿元，同比下降6.2%。其中，金属切削机床生产额为1 135 亿元，同比下降6.7%。消费额为1 108 亿元，同比下降15.0%；金属成形机床生产额为800亿元，同比增长14.6%。消费额为708亿元，同比增长11.8%。

根据国家统计局公布的规模以上企业统计数据，2023年金属切削机床产量61.3万台，同比增长6.4%；金属成形机床产量15.1万台，同比下降14.2%。

2023 年，机床工具行业实现利润总额1 132 亿元，同比下降35.8%。金属切削机床实现利润总额114 亿元，同比下降13.4%；金属成形机床实现利润总额54 亿元，同比增长1.3%；机床功能部件及附件实现利润总额41亿元，同比下降11.3%；切削工具实现利润总额121亿元，同比下降3.2%；磨料磨具实现利润总额682亿元，同比下降46.0%。

2023 年，中国机床工具行业进出口总额320.2 亿美元，同比下降3.1%。其中，进口总额111.1 亿美元，同比下降10.3%；进口总额209.1亿美元，同比增长1.2%；贸易顺差97.9亿美元，同比增长18.3%。

2023 年有色金属行业运行情况

（1）生产保持平稳。据国家统计局数据，2023 年，有色金属行业工业增加值同比增长7.5%，增幅较工业平均水平高2.9 个百分点。10 种有色金属产量为7 470 万吨，同比增长7.1%，首次突破7 000 万吨。其中，精炼铜产量1 299万吨，同比增长13.5%；电解铝产量4 159万吨，同比增长3.7%。

（2）价格出现分化。2023 年，铜、铅现货均价分别为6.827 2、1.570 9 万元/吨，同比分别增长1.2%、2.9%；铝、锌、工业硅、电池级碳酸锂现货均价分别为1.871 7、2.162 5、1.560 5、26.2 万元/吨，同比分别下降6.4%、14.0%、22.5%、47.3%。

（3）矿产品进口增长，铝产品出口同比下降。2023年，有色金属进出口贸易总额3 315亿美元，同比增长1.5%。进口方面，铜精矿、铝土矿进口实物量分别为2 754 万吨、14 138 万吨，同比增长9.1%、12.9%；出口方面，未锻轧铝及铝材出口量567.5万吨，同比下降13.9%，但降幅较前三季度收窄1.5个百分点。

1月汽车工业经济运行情况

1 月汽车产销同比呈现明显增长，汽车产销分别完成241 万辆和243.9 万辆，环比分别下降21.7%和22.7%，同比分别增长51.2%和47.9%。

1 月，乘用车产销分别完成208.3 万辆和211.5 万辆，环比分别下降23.2%和24.2%，同比分别增长49.1%和44%；商用车产销分别完成32.7 万辆和32.4 万辆，环比分别下降10.7%和11.1%，同比分别增长66.2%和79.6%；新能源汽车产销分别达到78.7 万辆和72.9 万辆，环比分别下降32.9%和38.8%，同比分别增长85.3%和78.8%，市场占有率达到29.9%。

1月，汽车出口44.3万辆，环比下降11.2%，同比增长47.4%。分车型看，乘用车出口36.9万辆，环比下降12.4%，同比增长47.5%；商用车出口7.4万辆，环比下降4.9%，同比增长46.9%。

国际资讯

国际机器人联合会发布最新机器人密度

近日，国际机器人联合会发布了2022世界机器人报告，2022年工业机器人装机量快速增长，全球在役机器人保有量创下390 万台的新纪录。工业机器人密度是衡量一个国家工业自动化水平的重要指标，该指标系每万名员工中运行的工业机器人数量。按机器人密度衡量，自动化程度最高的国家依次是韩国（1 012台/万名员工）、新加坡（730台/万名员工）和德国（415台/万名员工）。

亚洲制造业机器人密度为每万名员工168 台，韩国、新加坡、日本、中国大陆地区、中国香港地区和中国台湾地区都跻身全球范围内自动化程度最高的前十位之列。欧盟机器人密度为每万名员工208台，德国、瑞典和瑞士位列全球前十。北美的机器人密度为每万名员工188台，美国是制造业自动化程度最高的10个国家之一。

法国1月新车销量同比提升近9%

1月法国乘用车新车注册量同比增长近9%，至111 940辆，但市场规模仍远小于几年前。根据法国电动车协会发布的数据显示，1 月法国新注册的电动汽车约为27 003 辆，同比增长41.5%。其中包括24 930辆电动乘用车，同比增长37%，占市场份额的22.3%，而去年同期为17.6%。

1月法国纯电动乘用车销量为14 629辆，同比提升43%，市场份额为13.1%；插电式混合动力乘用车销量为10 301辆，同比提升30%，市场份额为9.2%；纯电动轻型商用车销量为2 051辆，同比提升131%，市场份额为7.7%；插电式混合动力轻型商用车销量为22辆，同比下滑55%。

行业观察

《工业领域碳达峰碳中和标准体系建设指南》发布

2月4日，工业和信息化部印发《工业领域碳达峰碳中和标准体系建设指南》（以下简称《指南》），提出到2025年，初步建立工业领域碳达峰碳中和标准体系，制定200项以上碳达峰急需标准，重点制定基础通用、温室气体核算、低碳技术与装备等领域标准，为工业领域开展碳评估、降低碳排放等提供技术支撑。到2030年，形成较为完善的工业领域碳达峰碳中和标准体系，加快制定协同降碳、碳排放管理、低碳评价类标准，实现重点行业重点领域标准全覆盖，支撑工业领域碳排放全面达峰，标准化工作重点逐步向碳中和目标转变。

《指南》提出，鼓励工业领域的低碳技术创新和管理创新，推动将低碳新技术新工艺融入相关标准，加快低碳创新技术的推广应用。围绕5G、工业互联网、人工智能等新一代信息技术在工业低碳领域的应用创新，加快相关标准研制，以数字化、智能化赋能绿色化，培育壮大低碳发展新动能。

《指南》要求，加强相关标准化技术组织建设，强化产业链上中下游标准之间的有效衔接，国家标准、行业标准和团体标准之间的协调配套。引导行业内的龙头企业、科研院所、社会团体、检测认证机构、行业低碳标准化技术组织、地方工业和信息化主管部门等积极参与标准化工作，鼓励企业制定严于国家标准和行业标准的企业标准，推动企业加快实现低碳转型。

《原材料工业数字化转型工作方案（2024-2026年）》发布

近日，工业和信息化部、国家发展改革委、财政部等九部门联合印发《原材料工业数字化转型工作方案（2024-2026年）》（以下简称《方案》），以推动原材料工业数字化转型，加快推进新型工业化、建设制造强国。

《方案》提出，到2026 年，原材料工业数字化转型取得重要进展，重点企业完成数字化转型诊断评估，生产要素泛在感知、制造过程自主调控、运营管理最优决策水平大幅提高。具体来看，应用水平明显提升，打造120个以上数字化转型典型场景，培育60个以上数字化转型标杆工厂，形成一批数字化转型标杆企业；重点行业关键工序数控化率、数字化研发设计工具普及率等指标显著提升，数字化转型成熟度3级及以上企业提升至20%以上。支撑能力显著增强，突破一批数字化转型急需的关键核心技术，制修订一批先进适用的数字化转型标准规范；推广应用100款以上优秀产品，培育100家优秀系统解决方案提供商。服务体系更加完善，建设1个新材料大数据中心、4个重点行业数字化转型推进中心、4个重点行业制造业创新中心、5个以上工业互联网标识解析二级节点、6个以上行业级工业互联网平台。

区域报道

奥影检测科技公司与国家模具产品质量检验检测中心（广东）成立X射线工业CT实验室

近日，奥影检测科技公司（以下简称“奥影”）正式入驻国家模具产品质量检验检测中心（广东），双方宣布达成战略合作，并携手共建大湾区X 射线工业CT联合创新实验室。此次合作不仅是奥影在工业CT领域的重要布局，也是国家模具产品质量检验检测中心（广东）在提升模具行业检测水平、促进产业高质量发展方面的有力举措。双方将发挥各自在技术研发、市场应用、资源整合等方面的优势，共同打造X射线工业CT技术创新与应用平台。

X 射线工业CT 联合创新实验室的宗旨和目的是为大湾区模具行业提供更高效、精准的检测服务，实验室将依托先进的工业CT设备和技术，为模具企业提供全面的检测解决方案，助力企业提升产品质量和核心竞争力。同时，实验室还将致力于研发新的检测技术和方法，引领工业CT 技术的发展潮流，为大湾区模具行业的创新发展提供支持。

中国科学院研制具有抗疲劳性能的3D打印钛合金

2月29日，中国科学院金属研究所张哲峰团队制备具有高抗疲劳性能的3D打印钛合金材料，展现了3D打印材料作为结构承力件在航空航天等领域的广阔应用前景。

研究首次明确提出，理想状态下3D打印技术直接制备的钛合金组织本身（称为Net-AM 组织）应具有天然优异的疲劳性能，而打印过程中产生的气孔等缺陷，掩盖了其自身组织抗疲劳的优点，导致实际测量的3D打印材料疲劳性能降低。

研究人员在Ti-6Al-4V 合金中首次发现，高温下3D 打印态组织的晶界迁移及气孔长大与相转变过程表现出异步的特性，这意味着热处理过程中存在一个工艺窗口，既可实现板条组织细化，又能有效抑制晶界α相富集及气孔复现。为此，研究人员利用这一工艺窗口，发明了缺陷与组织分步调控的NAMP新工艺（即增材制造无孔化处理），最终制备无气孔的近Net-AM组织Ti-6Al-4V合金。

该合金组织拉-拉疲劳强度从原始态的475 MPa 提升至978 MPa，增幅高达106%。该新型合金组织不仅在所有钛合金材料中具有较高的拉-拉疲劳强度，而且在目前已公开的材料疲劳数据中，还具有较高的比疲劳强度（疲劳强度与密度之比）。

首钢·上汽大众“双模”创新联合工作室成立

近日，首钢·上汽大众“双模”创新联合工作室成立，联合工作室由首钢股份营销中心钱继纲创新工作室与上汽大众宁波分公司冲压车间黄海森劳模工匠创新工作室共同组建。

钱继纲创新工作室围绕首钢“制造+服务”发展战略，立足岗位，不断开展现场技术改进、管理提高、服务优化，为华东地区汽车主机厂提供定制化创新服务，深入客户现场，全面提升配送和服务水平。黄海森劳模工匠创新工作室围绕冲压车间日常生产，立足技术、维修队伍建设，搭建精益生产创新平台，不断针对疑难问题做实验，通过立项优化、持续改善，师徒带教，完成知识和经验的传承。

首钢股份营销中心与上汽大众宁波分公司共同签署了《首钢·上汽大众联盟创新工作室合作协议书》，并向钱继纲、黄海森授予创新工作室联盟标牌。双方将以“双模”创新联合工作室为载体，结合项目攻关课题，为首钢培养懂冲压、懂模具的材料专家，为上汽大众培养更懂材料的冲压专家，联手打造优秀联盟团队，为推动汽车材料制造和汽车制造技术进步发挥积极作用。

河钢集团超厚规格大梁钢填补行业空白

2 月25 日，河钢集团唐钢公司研发生产的200 吨超厚规格14 mm 和16 mm 的大梁钢700BL 在国内某专用车龙头企业生产现场加工完成，各项指标均符合客户要求，经加工后将用于运输车、牵引车等专用车车厢防护件的制造。

4 mm 以上的大梁钢700BL 属于超厚规格大梁钢，相比薄规格大梁钢，具有更高的承载能力、优异的性能稳定性和抗疲劳性，能够长时间在雨水侵蚀和空气暴露环境下保持性能稳定，经受更高强度颠簸路段作业环境，可广泛应用于专用车、桥梁、建筑等领域。由于规格更厚，生产中板型控制难度更大，在国内大梁钢领域该类产品一直依赖进口，河钢集团此次研发的14 mm和16 mm的大梁钢700BL填补了国内超厚规格大梁钢领域空白。

河钢集团唐钢公司在持续推进“两个结构”优化的基础上，深度对接市场和客户，围绕行业发展潜在用钢需求，充分发挥产销研一体化优势，提升高端客户开发能力和高端新产品研发能力，在新一轮竞争中建立新的比较优势。针对客户对超厚规格高强度汽车大梁钢的迫切需求，产销研各系统提前沟通、密切协同，充分发挥技术、装备和人才优势，加强技术攻关，通过优化冷却模型，精确控制卷取温度，保证了产品板型良好和性能稳定。同时，强化产线精益管理，通过优化轧钢工艺，提高产品抗拉强度和屈服强度，合理把控贵重合金投入量，有效控制生产成本，拓展了效益增长空间。

《北京市制造业数字化转型实施方案（2024-2026年）》发布

日前，北京市经济和信息化局发布《北京市制造业数字化转型实施方案（2024-2026 年）》（以下简称《实施方案》）。

《实施方案》提出，推进北京市制造业企业数字化转型，到2026年，力争全面实现数字化达标。培育100种以上数字化转型优秀供给产品，培育20 家市级及以上工业互联网平台。打造20 家国家级智能制造标杆企业、示范工厂或“世界灯塔工厂”，新增100家智能工厂与数字化车间。推动京津冀三地建设工业互联网标识二级节点总数达60个以上，服务企业节点超6万个。

《实施方案》明确规模以上制造业企业达到北京制造业企业数字化转型达标指标，需满足5 个制造过程指标中的3 项，或满足5 个制造过程指标中的2 项和效益优化指标中的1 项或实现与之相当水平（智能制造成熟度贯标达二级及以上、数字化转型成熟度评定为三星及以上、通过两化融合贯标、数据管理能力成熟度评定为三级及以上、评为北京市智能工厂和数字化车间、工业和信息化部智能制造示范工厂、工业和信息化部5G全链接工厂等），视为数字化转型达标。