因失败而伟大的探险家

2024-05-13姜森

检察风云 2024年7期

姜森

即将沉没的“坚忍号”

因病失利

2024年2月15日，英国皇家地理学会官网推出欧内斯特·沙克尔顿的专题报道，纪念这位伟大的探险家150周年诞辰。

沙克尔顿1874年2月15日出生于爱尔兰基尔代尔郡的一个普通家庭，后随家人移居英格兰。沙克尔顿从孩提时起，便对未知的世界充满了无尽的渴望和好奇。随着年龄的增长，这种对探险的热爱与日俱增。他沉醉于那些描述极地探险的书籍中，梦想着有一天能够亲自踏上那片冰雪覆盖的土地，挑战自然的极限。

15岁时，沙克尔顿对家人宣布：我要到海上生活。父母尊重孩子对梦想的追求，在他们的帮助和鼓励下，沙克尔顿获得了一个船舱服务员的职位。1890年，年仅16岁的沙克尔顿开始了海上生活，做了4年船员。1898年他24岁时，拿到了船长执照，从而有资格担任商船的船长，也为日后航海和探险做好了准备。

沙克尔顿对南极的向往，不仅源于他内心的冒险精神，也与19世纪末20世纪初的社会氛围息息相关——极地探险成为当时全球许多国家关注的焦点。特别是在欧洲，大批勇敢的探险家竞相挑战南极大陆和北冰洋，他们的壮举频频成为报纸的头条新闻，激励着无数年轻人的心。

沙克尔顿深知，如果自己能够成功征服南极——站上南极点，就将成为万众瞩目的英雄。同时，他也希望通过自己的探险经历，为科学界提供更多关于南极的宝贵数据和资料，推动人类对地球极地的认知更进一步。

1899年，沙克尔顿加入英国皇家地理学会。1900年，皇家地理学会和另一个科学团体联合出资，组建了一支国家级南极探险队，沙克尔顿立即申请加入。1901年初，他被正式录取。这支探险队由罗伯特·斯科特领导，奔赴南极的探险船名为“发现号”。

1901年7月23日，“发现号”启程，船上共有38人。沙克尔顿的任务是协助科学家进行科学实验。这个时期他就展现出了一定的领导才能，在行程中频频鼓舞士气，发明一些小游戏供大家消遣，维护队员们的心理健康。他还在船上刊印《南极时报》，宣传极地探险的意义和价值。

出发后的第二年，“发现号”抵达麦克默多海峡。1902年11月，队长斯科特挑选两名助手，登陆向南极点发起冲击。除了医生爱德华·威尔逊，斯科特选中的另一人就是沙克尔顿。他们计划行进2570公里到达南极点，然后返回。

他们以为只要凭借坚强的毅力，就能克服重重困难达成目标。但事实上，经验不足是最大的障碍。拉着补给物资的雪橇犬训练得不好，拖慢了行程。到这一年的圣诞节，三人都出现了坏血病症状，沙克尔顿的情况最严重。另外，威尔逊医生还患上了雪盲症。

最终，他们被迫在那一年的最后一天——1902年12月31日决定放弃，就地折返。这时他们距离南极点尚有850多公里。1903年2月3日，受尽折磨的三人回到船上，宣布此次冲击南极点失败。3月初，探险队解散。

精准判断

1907年，休整了4年的沙克爾顿重启梦想之路——计划自己组织并领导一支南极探险队。沙克尔顿的计划受到英国王室的关注，国王和王后接见了他。王后赠予他一面英国国旗，希望他能把国旗插在南极点上。

沙克尔顿统领探险船“猎人号”抵达南极海岸，队员们在海岸上建起营地。根据上一次探险积累的经验，沙克尔顿知道冲击南极点的人员要“少而精”。他让大多数队员在营地周边进行观测和勘探，自己带领三名同伴于1908年11月3日出发，向南极点挺进。

登上南极大陆的探险队员

由于上一次使用雪橇犬不成功，沙克尔顿这一次带来了东北亚出产的一种矮马作为运输动力，孰料结果更糟——马在冰原上的行进能力比雪橇犬差，当最后4匹马掉入冰窟窿时，还差点把一名队员拽进去。这时沙克尔顿隐隐感到，此次到达南极点的可能性已经不大。

1908年11月26日，沙克尔顿一行打破了上一次的纪录，到达距南极点850公里处。他们又艰难行进了一个多月，于1909年1月9日到达距南极点156公里处，大家都筋疲力尽。

沙克尔顿此时展现出了精准的判断力——即使冒死抵达南极点再折返，也远远超过了预定时间，后方的“猎人号”可能因补给告急而启航，放弃他们四人。只有此刻立即折返，他们才能确保活着回到船上。最终，沙克尔顿将英国国旗插在南纬88度23分。

四人都患上了严重的痢疾。为防止“猎人号”等不及他们返回就启航，沙克尔顿和一个身体强壮的伙伴先出发，为另外两人留下足够的补给。3月1日，沙克尔顿返回“猎人号”，说明了情况。稍加休整，他又亲自带队出发，把两名掉队者接回船上。

虽然没能实现目标，但沙克尔顿如英雄般凯旋——他成为最接近南极点的人，且带领的队员全部生还。英国王室授予他爵士称号。此后，享誉全球的沙克尔顿在意大利、德国、俄国、美国和加拿大等国巡回演讲。对于没能到达南极点这个遗憾，他幽默地表示：“活着的驴子好过死去的狮子！”

沙克尔顿成为享誉全球的探险家的另一例证是：1912年4月，泰坦尼克号沉没，沙克尔顿作为冰海航行专家，应邀为事故调查提供专业意见。他经过分析，排除了船长的责任，认为最大的问题是船主不断催促加快航速，最终导致巨轮撞上冰山。

绝境求生

1911年，挪威探险家阿蒙森抵达南极点，率先完成了人类的这一壮举。沙克尔顿向阿蒙森发去电报：“最衷心的祝贺！伟大的成就！”此后，沙克尔顿调整了自己的探险目标：抵达南极点后横跨南极大陆。

1914年，沙克尔顿组建了一支由28人组成的探险队，其中包括科学家、医生、船员等。他们驾驶“坚忍号”驶向南极，准备开启穿越南极大陆之旅。

这是一场与死神擦肩而过的传奇。他们从威德尔海扬帆起航，一路向南，直至罗斯海。然而，南极大陆的怀抱从来都不是温暖和友好的。这一次沙克尔顿面临的境遇比前两次更为严峻——“坚忍号”遭遇暴风雪，寒风凛冽，雪花如刀。在这样的极端环境下，食物和燃料如同生命之线，随着时间的推移慢慢耗尽。队伍中的气氛也变得越来越紧张。

在临近南极大陆之时，“坚忍号”被浮冰团团围住，动弹不得。沙克尔顿和队员们不得不弃船，乘坐救生艇转移到一块巨大的浮冰上。10个月后，1915年11月，无人操控的“坚忍号”撞上冰山，沉入海底。

进入1916年，由于食物匮乏和疾病肆虐，困于浮冰上的探险队被迫放弃了继续前往南极点的计划。此时的沙克尔顿只有一个愿望：把全体队员一个不少地带回去。他们一行28人一直栖身在浮冰上，这块浮冰随着时间的推移不断碎裂，慢慢变小。1916年4月9日，沙克尔顿和船员放弃浮冰，分乘3艘救生艇漂在海上。在海上度过了艰难的7个昼夜后，他们登上了荒无人烟的象岛。部分队员希望尽快离开象岛寻找救援，但沙克尔顿坚持认为，不能贸然行动，应该等待天气好转。

在漫长的等待中，他们不仅要面对严寒、暴风雪和疾病的侵袭，还要承受孤独和恐惧的折磨。正是在这样的绝境中，沙克尔顿展现出了惊人的毅力和领导力。他不断鼓励队员们保持信心，相信救援一定会到来。同时，他带领大家修建房屋、狩猎海豹、制造工具，绝境求生。

为了生存，沙克尔顿和他的队员们不得不作出决定——宰杀部分珍贵的驯鹿，用它们的血肉换取一线生机。

沙克尔顿深知，要想让整支队伍生还，必须有人去寻求救援。于是待天气好转后，他带领五名队员乘坐救生艇出发，穿过茫茫冰海，前往800多公里外的南乔治亚岛。

这是一次充满未知和危险的旅程，他们随时都可能面临冰山、疾病等威胁。沙克尔顿以坚定的信念和乐观的精神，激励着每一名队员，让他们在绝境中保有希望。史诗般的航行在气候极端恶劣的海上持续了16天。到达南乔治亚岛后，沙克尔顿一行徒步翻越南乔治亚山脉，寻找捕鲸站以寻求帮助。1916年5月20日15时，沙克尔顿和同伴终于挣扎着走到最近的捕鲸站。挪威捕鲸人了解情况后，向他们表达了敬意。捕鲸人没有能力赶赴象岛实施救援，但可以幫助他们与外界取得联系。

1916年春天，一支由英国海军组成的救援队在沙克尔顿的引领下终于抵达象岛，带来了食物、药品和保暖衣物——沙克尔顿终于把队员们从死亡线上拉了回来。

这次南极之旅虽然仍未能实现沙克尔顿的梦想，但他和他的队员收获了无尽的荣誉和敬佩。他们用行动证明了人类在面对困境时的勇敢和顽强，也为探险者留下了宝贵的经验和教训。