危险货物常压罐式车辆出厂检验方法研究

摘要：近年来危险货物罐式车事故频发，常压罐式车的生产企业必须响应近年来工信部对危险品运输车的监管措施，应根据2022年应急管理部下发的《“十四五”危险化学品安全生产规划方案》，在生产制造过程中从产品技术设计到生产制作，以及质量检验、出厂检验等，每个环节层层把关，并追加多项检验方法来提高危险品运输车的安全性、适用性、环保性、可靠性和耐久性。

关键词：危险货物罐式车；质量检验；出厂检验；检验方法

中图分类号：U467 收稿日期：2024-01-25

DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2024.04.016

1 前言

近年来随着经济发展，道路运输车数量不断增长，危险货物罐式车是道路危险事故的主要载体，为了贯彻落实国家和地方安全管理政策和法规，我国危险货物道路运输行业监管不断加强。对于常压罐式车的生产企业，要坚持“源头治理”，为保证危险品运输车的质量，针对特殊要求或特殊区域复杂路况的车辆，在满足国标GB18564.1—2019［1］的基础上应追加多项出厂检验。

2 技术文件检验

技术文件是每辆车的出生证明，包括产品设计和开发风险分析报告、技术设计说明书、产品设计计算书、产品设计图纸、产品制造及验收规范、产品使用说明书、设计和开发意向书、新产品设计和开发任务书、新产品设计和开发计划书、设计和开发输入文件清单、设计和开发评审报告、设计和开发验证报告、设计/生产鉴定报告等，记录着车辆的性能、技术状况及变化原则，掌握着车辆的使用、维修等规律，具有一定的可追溯性。

3 设计图纸标注信息

设计总图上不仅能够展示车辆结构，还标注了便于查找的整车参数信息，如所执行标准、介质、介质危害性、设计代码、危险品分类及编号、整车外形尺寸、底盘型号、轴距、前悬/后悬、接近角/离去角、前/后轴满载轴荷、设计限速、设计温度、工作温度、工作压力、设计压力、气密性试验压力、耐压试验压力、腐蚀余量、焊接接头系数、总质量、罐体容积、整备质量、额定载质量、罐体允许最大充装量、人孔盖型号、紧急切断阀型号、呼吸阀型号、导静电带型号、装卸料口位置、产品设计使用年限等。

罐体设计图展示了常压容器的结构，同时标注了所执行标准、介质、介质危害性、罐体外形尺寸、设计温度、设计压力、罐体材料及设计厚度、罐体名义厚度及最小成型厚度、封头材料及设计厚度、封头名义厚度及最小成型厚度、板材执行标准、罐体截面面积、罐体允许最大充装量、腐蚀余量、焊接接头系数、盛水试验时间、耐压试验压力、气密性试验压力、装料口位置、卸料口位置、焊接材料等。整车设计数据参数如表1、表2所示。

4 安全附件检验

经查询国标GB18564.1—2019附录A，装载汽、柴油的常压罐体，设计代码为LGBF，且安全泄放装置包括紧急泄放和具有阻火功能的呼吸阀，呼吸阀、紧急切断阀等。在常压罐体安装前，将人孔盖和紧急切断阀分别放在试验台工装上，向工装内注入压缩空气，测试开启、闭合压力及密封性是否符合标准规定［1］。

5 额定载质量测量

在油罐和管路均无燃油条件下，关闭紧急切断阀，置油罐车于平坦场地，给油罐计量注水到满罐为止，水表计量容量为油罐总容积，根据标准公式可计算罐体最大允许充装量。完成后，将水放掉直至放不出为止，通过油罐最低点的底阀放沉孔和管路最低点的放沉丝堵排空管内存水至量杯中，测得余油量，可计算得出油罐额定载质量。

6 安全报警

安全报警的原理图如图2所示。

a.针对特殊要求的常压罐体顶部加装双通高液位阀，罐体加装介质满溢、倾斜或超出标定液位时，高液位阀可与紧急切断阀连通，及时关闭紧急切断阀，避免危险。

b.针对特殊要求的常压罐体设置液位计，电源接通液位计正负极，当装油、卸油时，到达设定的安全液位，液位计传感器可发出报警，并及时关闭紧急切断阀。

c.针对特殊要求的常压罐体安装防爆温度变送器，当油罐达到设定温度时，可发出报警，避免发生自燃现象。

d.针对特殊路况特殊要求的常压罐体下方或底盘合适位置，安装可燃气体探测器，当油罐发生泄漏或油气浓度超出设定值时，可发出报警。

7 质量问题级别

企业建立质量管理系统，对质量信息进行有效收集、汇总、统计、分析、传递，以便对常压罐式车在道路上的安全隐患、常压罐式车主要性能满足国家法规或标准要求的符合性、因产品质量问题造成的经济损失、因产品质量问题降低产品性能等多方面进行级别判定。

8 行驶可靠性

针对特殊要求或特殊区域复杂路况，整车分别进行2 800 km高速试验路、1 400 km山路及2 800 km凹凸不平路面行驶，试验过程中间隔500 km进行一次整车检查，检查整车罐体结构、工作系统结构、连接部位等有无变形、松动、脱落和移位情况。

对出厂的所有危险货物罐式车辆均进行50 km可靠性行驶。检查过程中，整车要求进行不少于三次制动，行驶结束后，检查整车罐体结构、工作系统结构、连接部位等有无变形、松动、脱落和移位情况。

9 结语

道路运输危险品常压罐的质量把控，与道路安全息息相关，因此生产企业需要提高质量意识，增强道路安全信念。在制造企业中，产品质量就是一切，而检验产品质量的方法随着科技的发展而不断创新，如此才能确保危险货物道路运输的物流安全。

参考文献：

[1]GB 18564.1—2019 道路运输液体危险货物罐式车辆 第1部分：金属常压罐体技术要求[S].

[2]GJB 406B—2021 加注轻质燃油罐式汽车通用规范[S].

作者简介：

薛秋月，女，1985年生，工程师，研究方向为罐式专用汽车技术。