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中小企业产业园与创新空间的融合设计探究

2024-04-10颜丽郦

商场现代化 2024年8期
关键词:产业园中小企业

摘 要:在中小企业产业园不断发展的背景下,创新空间成为产业园区建设的主要方向。通过创新空间的融合,中小企业园区能够进一步提升生产和研发的质量,有利于构造宜居宜业宜游的产业空间环境,为中小企业战略目标的实现提供强有力的支持。本文立足于中小企业产业园的发展,探讨其与创新空间的融合设计思路,以期为更多中小企业提供参考。

关键词:中小企业;产业园;创新空间;融合设计

空间不仅应该承担人类各种生产活动所需要的各项功能,同时也要更好地凸显人类活动的本质。产业园区的构建能够让中小企业获得更多的竞争优势,能够更快地集中人才、资源和技术,促进产业活动的高效运转。传统的中小企业产业园区主要是由标准厂房和特殊工艺厂房构成的,但随着企业的不断升级和转型,各类文化创意型企业和科技研发企业逐渐成为产业园区的主导。因此,为了更好地适应新环境下中小企业产业园区的发展,需要积极融合创新空间的设计思路,这样才能够最大限度地实现空间布局的有效集约,提高经济资源和自然资源的使用效率,让产业园区中的各类空间要素获得最大限度的利用,推動产业园区发展质量的提升。

一、产业园的创新空间组织类型图谱

1.产业空间结构的推演

产业园区中占主导地位的核心产业会构成其核心产业圈层,如果存在多个核心产业,就可能形成平等或者互补的关系;核心产业同样会直接关联到部分衍生产业,这些衍生产业因为关联的核心产业不同,会形成与其需求相匹配的上下游产业资源和服务,这样就构建起了整个产业园区的组织网络;另外,为核心产业和延伸产业提供各类配套服务功能的是支撑配套圈层。因此,产业园区在与创新空间进行融合的过程中,可以将整个空间分为两大类型:第一大类型是核心产业圈层加支撑配套圈层;第二大类型是核心产业圈层、延伸产业圈层加上支撑配套圈层。第一种类型往往会表现为产业植入等模式,这也是整个产业组织结构中最基础和最简单的类型;第二种类型往往呈现单核引领和多核并行的组织关系,主要以产业的供应链构成相应的组织关系。

根据这些不同类型的产业组织结构,可以将产业园区的空间形态进行划分,同时结合产业园区所处的区域环境和用地条件等不同因素的影响,常见的空间类型主要有轴线型、串联型、放射型和组团型。根据产业园区构建的具体需求,对实际项目进行校验和分析,从中筛选出最适宜的结构类型,作为产业园区与创新空间融合的基础,这样能够提升产业园区的设计质量。

2.多核并行—延伸产业共享的特征

根据产业组织结构的不同分类,能够将产业园区的空间结构进行细化,同时结合产业园区功能、交通设计和景观设计等不同的要素需求,从而形成相应的空间组织模式。本文将简单介绍“多核并行—延伸产业共享”空间组织模式的特点。

在功能方面,如果多个核心产业与延伸产业长期处于稳定的状态中,那么这些延伸产业的最佳位置往往在整个园区的中心内部,而核心产业和其他独立的衍生产业则安排在园区的外围;根据不同核心产业的需求,合理设计生产性配套空间的模式,既可以集中分布也可以分散布置;生活性配套服务首先需要满足园区内员工的基本生活需要,同时也要为周边城市承担一定的服务需求,因此往往分布在产业园区的周围,并与城市的边界相靠近。如果空间设计模式为轴线型,则共享的延伸产业空间和配套服务空间往往会沿着中轴线分布,中轴线的两侧则由核心产业和其他独立的延伸产业构成;如果核心产业需要不同的配套服务,一般会优先选择组团型或者放射型的空间组织模式,这样能够最大限度地利用园区内的空间,提高技术配套服务的供给质量。

在交通体系上,“多核并行—延伸产业共享”空间组织模式往往具备较大的规模,因此主要由环形道路和网格式道路构成立体交通网络体系;如果选择组团型模式,则车型道路往往会直接与组团内部相连接。由于该模式下核心产业往往需要共享部分延伸产业,且不同组团之间有较紧密的联系,因此可以根据产业空间的具体需求选择网格式、放射式和环形式相结合的交通网络,从而让园区中的不同建筑单体能够连接为一个整体。

在景观方面,不同组团之间存在较为紧密的空间联系,因此景观体系呈现渗透性高、群体性强和连续性明显的特点,能够和不同的公共空间形成更加系统化的景观布局。可以根据组团空间的具体分布情况,设置不同的景观节点,并通过设计连接这些不同的景观景点,从而更好地融入整个园区的公共空间,如借助各种地势形态形成绿轴、绿楔、绿环等,既可以提高绿化带的设计审美,也能够提高景观的设计品质。

二、中小企业产业园与创新空间的融合设计案例

本文以上海某中小型企业产业园区为例,对其与创新空间的融合设计展开讨论。该产业园区建设用地总面积达到80224m2,总建筑面积达到113000m2,其中办公楼的总建筑面积达到13000m2,服务用房的建筑面积达到6000m2,生产单元的建筑面积达到75000m2,研发单元的建筑面积达到19000m2。该项目的容积率为1.41,建筑密度约为39.6%,绿地面积设计为25.6%。

1.设计宗旨

由于中小企业产业园的客观属性,因此在进行设计时需要确保其空间创意能够最大限度地满足中小企业产业园的各项功能需求。同时,随着对外贸易的发展,该项目的目标使用群同样存在不确定性,因此需要尽可能地满足中小企业总部和孵化园的使用需求。

在项目刚开始时,业主和设计方应该通过沟通交流达成设计共识,在确保产业园区各项功能效率达到目标的同时,尽可能提升环境景观空间的品质。无论是总体布局还是单体建筑设计,都应该兼顾使用效率和空间品质两个基本要求,并将企业院落、立体交通、功能模块和多元绿化等创新空间的概念融入产业园区的设计之中。

在总体布局上,可以使企业院落母体不断叠加,这样就能够满足不同企业在发展过程中产生的不同需求变化。

在功能单元设计上,应该遵循模数化的设计构思,灵活地分割并组合不同的功能空间,这样不仅能够满足产业园区的日常办公需求,也能够多方位满足生产和研发需要,同时不同的单体空间也能具有独特的个性和审美享受。

在标准模块的设计上,可以通过灵活组合的方式更好地应对未来市场中出现的其他变化,也进一步提高了组合的自由度,确保产业园区的各项功能高效运转。

在交通空间的设计上,通过立体交通空间模式,能够最大限度地提高物流的交通效率,同时也能够确保整个园区处于高品质的环境空间状态中,可以打破传统工业园区的刻板空间形象,使得园区的超额空间价值获得显著提升。

在园区绿化设计上,通过组团绿化和集中绿化相结合的方式,实现分散配套和集中配套,将建筑单体绿化和生产空间组团绿化有效统一,使园区的绿化整体效果进一步提升。

2.设计策略

(1) 紧凑集约的总体布局

根据该园区的设计需求,在规划时将总体结构设计为“一轴两区三带”,也就是一条中央绿化景观轴,前方办公服务区和后方生产区,中央生产单元带、东侧生产单元带和沿河研发单元带。通过该总体结构的设计,能够让企业院落的组合始终处于可叠加的状态,这样就能够随着企业需求的变化随时进行调整与优化,有利于企业未来的发展和升级。

(2) 园区门户形象的营造

中小企业产业园区的门户形象是建設过程中的引领项目之一,承担着对外展示园区形象的重要使命。在园区之中,高层办公楼往往是最引人注目的形象代表之一,往往会布置在人流和车流相对较为繁忙的区域。在设计建筑时,需要确保建筑造型挺拔优美,同时能够清晰地展现出建筑的体块关系。在条件允许的情况下,可以在道路的交叉口增设露天广场,这样一来,能够进一步扩大标志性建筑物的视野范围,任何人进入园区时都能够第一时间欣赏到标志性的园区门户建筑。

(3) 高效的货流、物流和人流交通

在设计交通组织体系时,应该遵循人车分流的基本宗旨,按照人向中间走、车往两边行的设计思路进行规划。企业的员工可以沿着中央绿化景观道路步行,并通过不同单元的景观门厅进入自己的办公区域;货车根据产业园区的环形车道展开物流交通,以便以最快的速度到达对应的生产单元;员工的交通工具可以根据园区内交通车道的指示行驶,在最短的时间内到达靠近办公区域的停车站。通过有效的路线规划,建立起完善的立体化交通组织模式,由此构成一层的交通网络。除此之外,通过不同建筑单元中的二层连廊,构成以中央景观空间为核心的二层交通通道,便于小型铲车运送各类货物,从而打造一层与二层互补的交通网络,进一步提高园区内的交通效率。

(4) 高质量的园区绿化景观空间

园区中的中心景观带贯穿整个园区的南北,同时也连接起了园区中的不同生产组团。生产组团通过集中绿化的方式和建筑单体进行有效结合,使得中央景观顺利渗透到不同的建筑单体区域中,有利于建设体系化的园区景观空间。以网格控制为核心,将绿化和建筑单体打造成一个多功能的复合体,在产业园区中形成园中园的概念。同时充分利用园区外的景观资源,实现园内景观绿廊和园外景观空间相互交融的目的,进一步延伸绿化的覆盖面积和效果,提高绿化景观的体质,为产业园区打造更加亲和的工作环境。

(5) 适应市场的生产单元组织模式

模数系统能够很好地平衡园区中的制约度和自由度,也能够有效地统一多样性和简约性的目标。对总体建筑组群进行合理的布局和功能设计,使其呈现网络化的特质,能够进一步提高其市场适应性,同时也能够增加园区内的交通便捷度,从而充分凸显产业园区的建筑特征,让单体建筑的标准化和通用性进一步强化。

在进行生产单元的空间设计时,所有底层均使用相同的模块,再根据层高的变化对生产空间进行优化和调整,进一步完善垂直货梯的输送轨迹,提高物流卸货的效率和质量,让货物能够直接输送到上层生产空间。上部模块的组合具有较大的自由性,可以根据企业的具体需求和规模进行调整。这样无论建筑面积是500m2还是3000m2,都可以打造更加活泼自由的建筑体块造型,同时也能够让平台共享空间更具变化性和丰富性。

(6) 舒适便捷的配套服务

在设计办公空间时,以单元化的设计目标推进,不仅能够使办公效率进一步提升,同时也能让办公空间获得最好的观景视角。在设计餐厅空间时,使用下沉庭院式的设计方式,既可以保证食堂空间具有相对独立性,同时也能够保证食堂空间的景观效果。在不同的生产单元和相配套的服务楼之间,使用二层连廊和中央景观步行空间连接,这不仅有效提高了交通效率,也便于区域中员工的有效互动和交往,对于提升工作质量有积极的促进作用。

(7) 井然有序的分期建设规划

在设计产业园区的空间时,将布局方式设计为模块化可生长式,能够使园区最大限度地适应市场的变化,也能够有效缓解资金产生的矛盾和冲突。将园区的引领标志性建筑设计为办公区域,并且在一期开发建设中作为重点项目推进,另外与生产单元配套的服务区同样也需要在一期开发建设中推进。研发单元和生产单元可以作为后续开发项目,根据市场的变化和资金的情况进行调整,按照分期开发的原则有序推进,确保企业能够预留足够的发展空间,有效应对未来的发展风险。

(8) 绿色节能技术的应用

作为中小企业园区的重要目标之一,绿色节能环保是设计的主要宗旨。因此,该项目的主要建筑大多采用绿色节能技术,充分发挥不同生产单元屋顶面积大的优势,将太阳能光伏板系统引入园区,进一步开发绿色环保资源的使用。同时,生产单元的露台和中庭采用了空中花园和屋顶绿化的方式,这样能够在一定程度上达到冬暖夏凉的目标,使日常的建筑空调能耗有效降低。在设计路面时采用环保材料,提高雨天的蓄水能力,有利于缓解雨季的排水压力,在一定程度上降低了排水系统工程的成本。

3.探索和创新

(1) 政府主导的资源整合

在中小企业产业园区的投融资开发建设过程中,除了园区经营开发公司承担相应的责任,相关管委会同样也要积极参与到建设中来。这样一来,园区建设就不再是单纯的土地运营,而是逐渐转变为氛围培育和产业开发的综合性项目。在日积月累之下,产业园区的开发不再是孤立的工业地产开发,会逐渐变为综合性的产业开发,有利于实现产业园区的现代化转型,进一步增加产业园区的综合功能。同时,在开发产业园区的过程中,周围的新城生活区和生产性服务配套区也会逐步完善,形成三区多点融合发展的良好态势。在这一过程中,政府发挥着不可替代的重要主导作用,能够实现更大规模的资源整合,有利于帮助产业园区建立起各种商业服务体系,完善产业园区的金融信息服务和管理服务,同时也能够为产业园区带来良好的医疗服务和娱乐休闲服务等,有利于促进当地经济的良性循环,为产业园区的高质量发展奠定坚实的基础。

(2) 以产业平台为核心展开规划

產业平台是整个园区规划的重要核心和导向,优先于产业园区的规模设置和用地性质设计。中小企业产业园区应该深入研究企业的相关业务及功能要求,为企业提供研发、定制和产业示范等多项服务,并以此为目标建立起相应的产业空间和配套服务空间,打造综合性的产业平台,评估该平台的发展途径和实际使用需求,提高产业平台的高端要素聚集能力,并与园区所在城市的服务功能相匹配,进一步提升产业空间环境的吸引力,使产业空间的潜力和价值得到提升。

(3) 灵活性和弹性的设计

为了更好地适应市场和国际形势的变化,中小企业产业园区在设计时应该留下足够的空间进行升级和调整,确保产业园区的弹性和灵活性。该项目通过“模数化”总体布局模式,并配合“标准模块化”的生产单元模式,按照分期建设的方式推进产业园区的构造,在招商时以“定制”为基本思路,为后续产业园区的变化与升级留下了足够的发展空间,能够适应市场的变化,也能够更快地抓住市场发展的机遇。

(4) 前置招商和多方运作

招商时充分考虑国内市场和国外市场的发展情况,实现对内招商和对外招商双管齐下,聘请专业人士对国外招商企业进行评估,并结合国内市场的需求展开定向招商。该项目以标准租赁模式作为主要的运作方式,这样能够更好地落实定制厂房和自建厂房的建设,有利于提升项目的市场适应能力,也能够更好地满足业主的各项需求。

三、结语

综上所述,在经济快速发展的背景下,中小企业产业园区的数量和规模也在不断增加,因此在新时代需要进一步提高中小企业产业园与创新空间的融合设计,这样才能够满足未来市场对中小企业产业园的发展需求,提高中小企业产业园的竞争实力,为中小企业的高质量发展提供坚实的基础。

参考文献:

[1]赵静茹.济南市产业创新空间分布特征及影响因素研究[D].济南:山东建筑大学,2023.

[2]曲浩铭.城市更新背景下长春文化创意产业园的空间再造研究[D].长春:吉林建筑大学,2022.

[3]孔亚暐,仝晖,袁梦,等.产业集群视角下创新产业园空间组织研究[J].新建筑,2021(5):78-83.

[4]李聪.广州地区大学科技园创新空间使用后评价研究[D].广州:华南理工大学,2021.

[5]赵佩佩,刘彦,杨驹.杭州创新空间集聚规律与布局模式研究[J].规划师,2021(5):67-73.

作者简介:颜丽郦(1981— ),女,汉族,辽宁朝阳人,本科,辽宁财贸学院,讲师,研究方向:土木工程。

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