我国长远航心理主题相关文献的可视化分析

闻娟，刘晓燕，朱熙，陈晴，任为民，刘勤勇

随着我国海洋发展战略的调整，海军军事训练、维护海洋权益、出访、护航、和谐使命等长远航活动日益频繁，长远航人员的心理健康逐渐受到各方关注，相关研究也日渐增多。由于长远航特殊的任务环境和工作条件，长远航期间人员的心理健康状况与一般军人相比有差异［1-4］。远航人员的身心健康是远航任务得以顺利完成的基本保障。本研究从文献计量学角度，使用分组分析、时间数列动态分析及描述性统计分析等统计学分析方法，采用CiteSpace 5.6.R2 软件，对长远航心理主题类文献的载文情况、作者发文情况及热点关键词的演进趋势进行可视化分析，了解长远航心理的研究现状及未来可能的发展态势。

1 资料与方法

1.1 资料来源

以“远航”“长航”“航海”“航行”和“心理”为主题词，从中国知网数据库（CNKI）和重庆维普数据库依次检索建库至2021 年12 月31 日的数据，分别得到314 篇和288 篇相关主题文献。将2 个数据库搜索到的文献合并后手动剔除重复文献，删除会讯、通知等无效文献，最终获得有效文献370 篇。

1.2 统计学处理

利用分组分析法、时间数列动态分析法、描述性统计分析法等统计学方法分析载文数量、作者发文数量、合著情况，并利用CiteSpace5.6.R2 软件绘制关键词的发展变化与演进趋势图谱。

2 结果

2.1 载文情况

2.1.1 发文数量变化趋势 长远航心理相关研究发表时间为1985 年1 月至2021 年12 月，发文数量总体呈现出逐渐递增的趋势。

年度发文趋势见图1。长远航心理主题类文献自1985 年始见报道，但1986-1987 年相关研究文献数量为0；1988-1994 年逐渐有零散文章发表，自1995 年发文量才有所上升，并在1997 年达到15篇。此后发文数量又呈波动升降状态。1998、2000、2002、2006、2008 及2013 年的发文量均相对较低；2014 年发文量陡增至32 篇，达到历年最高。此后发文量又平稳缓慢维持，并有降低趋势。

图1 长远航心理主题文献各年度发文情况

2.1.2 发文期刊分布情况 统计发文期刊种类发现，发文期刊多与海军医学、教育研究、政工、航海等有关。1985 年至今，共有125 种期刊发表过长远航心理主题的论文，发文量居前12 位的期刊见表1。前12 种期刊合计载文量191 篇，占总文章数量的51.61%。其中《中华航海医学与高气压医学杂志》载文量最高，达56 篇，占总发文量的15.14%；其次是《海军医学杂志》（33 篇，占8.92%）和《航海教育研究》（22 篇，占5.95%）。

表1 主要载文期刊分布情况（n=370）

2.2 发文作者分析

2.2.1 作者发文数量分布 对作者发表文献数量进行统计发现，最大发文数量不超过10 篇，发文数多的作者数量也不多。见表2。1985 年至今发表过长远航心理主题相关论文的作者共881 位，发文3 篇及以上作者有70 位，占4.77%，其中发文数量最多的为8 篇，有3 位作者，作者人数占比仅0.34%。有692 位作者仅发表了1 篇文章，占比达78.55%。

表2 作者发文数量分布（n=881）

2.2.2 作者合作分布 统计作者合作发文的人数分布，发现文章主要以合著发文为主。在1991-2020 年发表的352 篇文献中，独立作者发文篇数为110 篇，占发文总量的31.43%；2 人及以上合著者总篇数为240 篇，占比68.57%。其中4 人及以上合著者篇数最多，达128 篇，占总发文量的36.57%。合著率较高说明学者间的信息共享及知识交流相对较多。见表3。

表3 文章合著情况分布

比较各年份合著情况可以发现，自2001 年起，3 人合著文章数和4 人及以上合著文章数占比均在稳步提升，而独立作者论文数占比在逐步减少，说明长远航心理主题领域的作者合著趋势渐趋主导。

2.2.3 高产作者数与核心作者群 进一步分析长远航心理主题文献的高产作者数量。根据普莱斯定律，同一主题中，半数的论文是一群高生产力作者所著，这一作者集合数量约等于全部作者总数的平方根［5］。可以计算出长远航心理主题文献的高产作者数量为≈30 名，从发文数量来看，前30名作者的发文量均达到3 篇及以上。

核心作者是指在本学科研究中造诣较深，获得科研成果较多的学科带头人［6］。根据普莱斯理论，发表论文数量为N篇以上的作者为杰出科学家，即核心作者，计算公式为N=0.749 ×，其中ηmax为发文量最多的作者的论文数［5］。由此可计算出长远航心理主题核心作者应该为发文量在3 篇及以上者（N=0.749 ×≈2.12，即3 篇及以上）。

通过作者发文数量分布情况可见，发文3 篇及以上的作者有70 名。综合前30 名为高产作者的限定，笔者认为发文量4 篇及以上的作者可以确定为核心作者，即以季红光、王海明、余浩、王云霞等为代表的28 名作者为本领域内的核心作者，核心作者的发文篇数及单位机构详情见表4。从表4 可见，核心作者多来自海军院校、医院、研究所等机构，而核心作者的总发文量（138 篇，占比37.30%）和最多发文数（8 篇）并不太多，还有很大的提升空间。

表4 核心作者及所属机构

2.3 关键词分析

2.3.1 热点分析 通过CiteSpace 5.6.R2 软件对关键词进行共现分析，以获取长远航心理主题的研究热点。以1985-2021 年（slice=36，即时间分区设置为36 年）出现次数排名前80 位的关键词为分析对象，生成主要关键词的共现网络图谱。

由于不同学者对同一类型问题的表达可能有出入，所以在软件分析前，将相同类关键词进行合并处理。例如将“海军官兵”“官兵”“海军”“军人”合并为“海军官兵”；“SCL-90”“SCL-90 量表”“症状自评”“症状自评量表”合并为“SCL-90”等。此外，为了区别航行类型、航行任务及航行官兵类型等要素，保留“长航”“远航”“长远航”，“水面舰艇”“潜艇”“舰艇”“医院船”“和谐使命”“亚丁湾护航”等关键词的原有表达，不做合并。

所生成的关键词共现网络图谱中有节点80个，连线85 条，网络密度为0.026 9。节点较大的关键词有“心理健康”“船员”“远航”“长航”“长远航”“潜艇”“心理干预”等，结果表明这些关键词出现的次数较多。见图2。

图2 关键词共现分析图（slice=36）

各节点之间的连线表示关键词之间的共现关系，粗细表示共现的强度。连线越粗则2 个关键词之间的联系越密切。从图2 可知，“心理健康”和“船员”，“船员”和“现状”和“展望”，“远航前”和“相关研究”“个性特征”，“晕船病”和“海上训练”，“抑郁”和“焦虑”，“心理负担”和“心理疏导”“心理疲劳”“潜艇艇员”，“水面舰艇”“潜艇”和“相关因素”，“心身疾病”和“心血管疾病”“心理卫生”“心身健康”“危险因素”等，这些关键词之间的连线都相对较粗，有较强的共现关系。

分析热点关键词的中心度见表5。虽然“心理健康”“船员”“艇员”“远航”“长航”“潜艇”“心理干预”“长远航”等是出现频次较高的关键词，但中心度较高的关键词却是“远航”“心理素质”“卫勤保障”“SCL-90”“培养”“心理因素”等，这些中心度较高的关键词在图谱中具有关键性的作用，在长远航心理主题研究中作为重要的枢纽贯穿其他节点。

表5 长远航心理主题排名前30 位的关键词

2.3.2 研究热点的演进分析 对关键词进行分时段的共现时序分析，探寻长远航心理主题的发展动向和演化趋势。将1985-2021 年以每5 年为1 个时段（slice=5），以每5 年内出现次数排名前40 位的关键词为分析对象，生成关键词的共现网络图谱，并以时区网络视图的方式呈现，获得关键词共现网络时区视图。见图3。长远航心理主题的高频关键词及相互之间的连线主要出现在1995 年之后。详细梳理关键词的时段分布，结果见表6。长远航心理主题主要围绕长远航人群的心理健康、保障措施等方面开展系列研究，其发展动向和演化趋势表现出以下特征。（1）航行距离和航行时长是重要的研究变量。随着航行距离和时长的增加，研究主题从“航海”“长航”，逐渐演进到“远航”“长远航”“超长期远航”等。（2）研究对象随着航海任务和种类不同而不断细化。随着海军建设和航海任务种类的增加，从早期的潜艇、船员、艇员，逐渐细化到水面舰艇、潜艇、医院船、亚丁湾护航、女船员等。（3）研究主题不断丰富深入。从最初的失眠、疲劳、应激等身心症状，逐渐拓展到心理健康的各个方面，如个性特征、心理负担、心理素质、心理疲劳、影响因素、焦虑、抑郁等，从关注身心状态到关注个体认知和作业能力。（4）评估工具从模糊到具体，从量化分析到质性、量化研究兼具。早期仅有心理测评，评估工具模糊、笼统，后期研究不仅有“SCL-90”具体评估，还有“调查研究”的质性研究。（5）针对心理健康

表6 关键词时段分布情况

图3 关键词共现网络时区视图（slice=5）

问题的应对与保障逐渐趋于全面和体系化。在心理健康问题的应对措施与保障方面，从初期的心理干预、海上训练的具体应对措施和卫勤保障，逐渐拓展到护理、培养、心理档案、人才管理及海军医学等方面，覆盖身体、心理问题干预，人才培养与管理，心理档案建设和系统化管理等各方面的应对与保障，关注主题更加全面，也逐渐向航海医学体系和科学管理模式演进。

3 结论与展望

3.1 结论

本研究通过对1985 年以来的CNKI 数据库及重庆维普科技期刊数据库中关于长远航心理主题的文献进行计量学分析，有以下发现。（1）从文献增长速度来看，长远航心理主题相关文献的发文数量总体呈增长趋势。该主题文献自1985 年开始出现，年度文献数量呈波动升降趋势。（2）从作者发文数量分布和高产作者、核心作者情况来看，该主题的核心作者数量、核心作者发文量及最高发文数等均有很大的提升空间。（3）从作者合著分布来看，长远航心理主题文献作者大多以合著形式发文，其中4 人及以上合著的占比最多，为36.57%。作者之间的合作交流与信息共享逐渐成为主导趋势。（4）从期刊和核心作者的机构来看，长远航心理主题的研究者多来自海军院校、医院、研究所等机构，发文期刊也多和海军、航海医学相关。（5）从关键词的热点及演化分析来看，该方向的研究主题、对象、内容及应对问题的措施保障等各方面均随着航海任务和海军建设的深入而不断丰富拓展。

3.2 展望

回顾过去的发展历程，长远航心理主题研究虽已取得很大进展，但仍有巨大的发展空间。笔者认为，未来长远航心理主题研究可尝试以下方向的拓展。

3.2.1 创新研究方法，融入新兴技术 当前对心理健康的评估多采用心理测评的方式，且多使用SCL-90 为代表的自陈式评估量表［7］，极少体现当下的新兴科技手段和技术，如人工智能、大数据、5G等。在未来发展中，可尝试与新兴、前沿的研究方法相结合，拓展新的研究视角。以心理健康评估为例，可尝试借助新兴科技的力量对航海人员的心理健康问题进行识别诊断，从而使检测更及时、诊断更准确、反馈更客观。

3.2.2 加强沟通交流，促进合作研究 长远航心理主题的研究内容综合且广泛，既包含对人的身心健康要素的研究［8-9］，也包含对航海环境、工作条件、社会人际等影响因素的研究［10］，还包含干预措施［11］、海上训练［12］、卫勤保障［13］、卫生防护［14］、防疫［15］等各方面的研究，涉及航海、地理、心理、医学、卫生、教育、管理等多学科领域。不同学科领域的研究者和研究机构应该加强沟通和交流，促进合作研究，实现优势互补。

3.2.3 完善体系建设，注重宏观调控 未来应充分考虑航海任务种类、舰艇类型及人员个性特征，结合航海环境、工作条件资源、气候变化等外界环境要素，做好教育培训、演习训练、卫生防护、心理疏导与干预、科学管理等各类工作，重视全方位卫勤保障措施，构建海军特种医学人才培养体系［16］，为航海人员的持续身心健康和航海任务的圆满完成提供强有力支持。

由于本研究仅纳入了CNKI 数据库及重庆维普科技期刊数据库的相关文献，并未对其他数据库文献进行追踪，在一定程度上存在选择偏倚，数据来源的有限性可能会对研究结论存在一定的影响，后期研究中可以进一步拓展，以期能更加全面地展现长远航心理主题的发展动态。