绿色搬运，碳途未来——物料搬运行业实现碳达峰的策略与实践

碳达峰碳中和重要概念辨析

在当今全球气候变化和环境危机日益严峻的背景下，碳达峰与碳中和已成为国际社会共同关注的焦点。这两个概念不仅是应对气候变化的关键策略，也是推动可持续发展和绿色转型的重要路径。本期旨在深入探讨碳达峰与碳中和的内涵以及它们之间的联系与区别，以期为政策制定者、企业和公众提供清晰的认识框架，共同助力实现全球气候目标。

随着全球温室气体排放量的持续增长，地球的气候系统正面临前所未有的挑战。为了减缓气候变化的进程，国际社会提出了一系列减排目标，其中最为人所熟知的便是“碳达峰”与“碳中和”。这两个目标虽然在目标上相互关联，但在实现路径和时间节点上却有着本质的不同。

1、碳达峰、碳中和基本概念辨析

马晨：根据不同国家和地区对“碳排放”的定义差异，请您简单介绍一下碳达峰是什么？

郑喜鹏：碳达峰，即碳排放峰值，指的是一个经济体或地区的碳排放量在某一时间点达到最高点后不再增长。根据不同国家和地区对“碳排放”的定义差异，即排放范围和温室气体种类的不同，碳达峰可分为以下几种定义：第一，全口径、全气体种类的碳达峰。这指的是一个经济体或地区在能源活动、工业生产过程、废弃物处理、农业活动、土地利用变化和林业活动等过程中产生的所有温室气体（包括二氧化碳CO2、甲烷CH4、氧化亚氮N2O、氢氟碳化物HFCs、全氟碳化物PFCs、六氟化硫SF6等）排放总量不再增加的状态；第二，全口径二氧化碳达峰。这是指一个经济体或地区在上述活动过程中产生的二氧化碳排放量达到峰值后不再增长。第三，能源活动二氧化碳达峰。这特指由能源活动产生的二氧化碳排放量在达到峰值后不再增加。

马晨：您认为实现碳排放达峰的关键是什么？

郑喜鹏：中国提出的碳达峰目标，是指在能源活动和工业生产过程中产生的二氧化碳排放量达到峰值，其排放范围介于上述两种定义之间。

实现碳排放达峰的关键在于降低单位GDP 的碳强度，即通过提高能效和采用低碳技术，使得碳强度的下降速度超过GDP 的增长速度，从而遏制二氧化碳排放量的增长。此外，碳排放达峰并不意味着能源消费的减少，而是要求能源消费的增量完全由非化石能源来满足。

马晨：那碳中和又是什么？

郑喜鹏：根据《PAS 2060:2010碳中和证明规范》，碳中和（Carbon Neutrality）是指某一实体在特定时间段内，其温室气体排放与通过植树造林、节能减排等措施所抵消的排放量相等，从而实现全球温室气体排放量的净增长为零，即达到碳中性（Carbon Neutral）状态。实现碳中和的实体可以包括国家、社区、组织、企业、协会、社团、家庭以及个人。这些实体可以选择将产品、活动、服务、建筑、城镇乃至特定事件作为碳中和的目标。通过这些措施，可以有效地实现温室气体排放的净增长为零。

碳达峰示意图

联合国政府间气候变化专门委员会（The Intergovernmental Panel on Climate Change，IPCC）对碳中和的定义为：在一定时期内，人类活动产生的二氧化碳（CO2）排放量与全球人为CO2吸收量达到平衡，即实现“净零碳排放”。这包括了由化石燃料燃烧、工业过程、农业及土地利用活动等人类活动产生的CO2排放。

生态环境部发布的《大型活动碳中和实施指南》进一步明确，碳中和可以通过购买碳配额、碳信用或通过新建林业项目等方式，抵消大型活动产生的温室气体排放量。大型活动包括但不限于演出、赛事、会议、论坛、展览等在特定时间和地点举行的大规模聚集活动。

马晨：据了解，IPCC 给出了“净零排放”、“气候中和”两个概念。

郑喜鹏：这是根据温室气体种类和气候影响范围的不同，IPCC提出的这两个概念的定义。净零排放，是指人类活动造成的全温室气体（GHGs）排放与人为排放吸收量在一定时期内实现平衡。气候中和，是指人类活动对于气候系统没有净影响的一种状态，需要在人类活动引起的温室气体排放量、排放吸收量（主要是CO2）以及人类活动在特定区域导致的生物地球物理效应之间取得平衡。

2、科学事实辨析

马晨：您刚刚提到了温室气体和气候影响，请您我们讲解一下它们的原理、作用与影响是什么？

郑喜鹏：温室气体的排放源包括自然过程和人类活动，如化石燃料的燃烧、农业活动、土地利用变化等。根据世界资源研究所2020 年2 月的数据，人类活动相关的温室气体排放主要来源于能源消耗、农业生产、土地利用和林业、工业过程以及废弃物排放。其中，化石燃料的燃烧占总人为排放的72.9%，涉及电力、热力、交通运输、工业制造和建筑建造等多个领域。这些气体既有自然来源也有人类活动产生，其中人类活动产生的温室气体排放是当前气候变化的主要驱动力。在所有温室气体中，二氧化碳对气候变化的贡献最为显著，其增温效应占所有温室气体总效应的76%。随着大气中温室气体浓度的增加，地气系统的能量平衡被打破，导致全球气候变暖。近50 年的变暖速率几乎是前100 年的两倍。人类活动，尤其是化石燃料的燃烧，是导致这一现象的主要原因。

气候恶化威胁着人类的生存和发展，减缓气候变化是人类遏制气候恶化势头的重要对策，减缓气候变化主要通过降低温室气体的排放，人为地将气候变化的速度和幅度缓和下来。因此，切实推动碳达峰、碳中和目标的实现，坚定不移走低碳发展道路对中国乃至全球经济增长以及人类的可持续发展都有重要意义。

3、双碳目标对物料搬运行业的意义

马晨：您认为推动碳达峰、碳中和目标，对物料搬运行业来说有哪些重要意义？

郑喜鹏：我认为主要体现在几个方面：第一，可以推动物料搬运行业绿色转型。物料搬运行业是能源消耗和碳排放的大户之一，双碳目标的实现需要全行业的共同努力。通过推动物料搬运行业的绿色转型，可以降低能源消耗和碳排放，提高行业的可持续发展水平。

第二，提升企业竞争力。实现双碳目标需要采用先进的低碳技术和设备，这有助于提升物料搬运企业的技术水平和设备性能，提高企业的竞争力。同时，低碳环保的企业形象也有助于提升企业的品牌价值和市场影响力。

第三，能够促进企业创新发展。实现双碳目标需要大量的技术创新和模式创新，这为物料搬运行业企业提供了广阔的创新空间。通过研发和应用低碳技术、智能化设备、物联网等新兴技术，可以推动企业实现创新发展，形成新的业务模式和增长点。

第四，提高资源利用效率。双碳目标的实现需要提高资源利用效率，这有助于物料搬运企业优化资源配置，降低生产成本。通过推广节能技术和资源回收利用技术，可以提高物料搬运企业的资源利用效率，实现经济效益和环境效益的双重提升。

最后，增强国际竞争力。随着全球气候变化问题日益严重，越来越多的国家和地区开始实施碳减排政策，这使得低碳环保成为全球市场竞争的重要因素。物料搬运行业企业实现双碳目标，有助于提高自身的国际竞争力，更好地开拓国际市场。