龙腾虎跃

肖晗

新年来了，我们做任何事似乎都带着一份喜气洋洋的热乎劲儿，何况今年是龙年。“龙”这个东西谁也没见过，谁也不了解，但毫无疑问是个顶好的象征——比如我们一直说自己的祖国就是一条腾飞的巨龙。

我们的汽车工业也在腾飞。在越野车领域，自2020年坦克300上市以后引发了一轮“内卷”，结果就是现在大部分消费者在买越野车的时候首选先是自主品牌了，而普拉多、牧马人这种几十年的经典反而黯然失色。

此时此刻，越野车市场的“龙头”毫无争议是长城。坦克、哈弗、炮三个系列各领风骚，叫好又叫座。“越野世家”北京越野推出了让人耳目一新的新北京40，“搅局者”猛士917、仰望U8和方程豹异军突起，搞了个让所有人措手不及的“遥遥领先”。而不论是坦克系列还是仰望、猛士917，其实都是当下的产物，在讲究传承、血统的越野圈，它们似乎无根可循，但不管是性能、配置还是性价比，又的确是实打实的优秀，市场也完全证明了这一点。这条龙，确实是腾飞了。

“龙腾”往往伴随着“虎跃”。如果“龙”代表着我们的自主品牌，那“虎”就应该是路虎、丰田、Jeep等洋品牌。汽車、越野车都是舶来品，这些洋品牌对中国市场同样虎视眈眈。这当然不是坏事儿，LC系列、牧马人系列、卫士系列、G系列，给我们带来过多少美好与向往！也正是它们，带着我们的汽车工业一起进步，甚至在某些程度上超越了它们。2024年，普拉多蓄势回归，福特携Bronco和Ranger虎视眈眈。再透露一个小道消息，复刻老卫士的“掷弹兵”也有可能在龙年官方进入中国市场。市场越热闹，竞争越激烈，产品就会做得越好，消费者的钱就会花得越值。这，才是龙腾虎跃。

我们有世界上最大的汽车市场。龙腾虎跃，好戏还在后面！