基于智慧教学工具的“车辆与驾驶人管理”混合式教学模式探索

冯晓锋

（湖南警察学院交通管理系 湖南 长沙 410138）

随着我国经济社会的发展，以及世界范围内新一轮科技革命和产业的变革，我们比以往任何时候都更重视人才培养的质量。2018 年，教育部提出“坚持‘以本为本’，推进‘四个回归’”“打造金课、淘汰水课，合理提升学业挑战度、增加课程难度、拓展课程深度,切实提高课程教学质量”等教育理念。与此同时，当前的大学生学情也发生了很大变化，传统的教师主动讲、学生被动听的“课堂灌输”教学模式难以为继，已经不适应现代人才培养的需要，亟须借助信息化手段进行教学模式的改革。在这样的背景下，很多教师学者在探索采用“雨课堂”“学习通”等智慧教学工具辅助开展混合式教学改革。混合式教学改革一经提出就被快速推广，从2000 年到2004 年的短短几年内，美国已经有接近一半的高校向本科生提供混合式学习课程[7]。美国《校园科技》杂志在2016 年首次开展“技术辅助教学”调查[8]，发现71%的高校教师在教学中使用在线和面对面混合式教学环境。近年来，混合式学习理论也受到国内高等教育领域的重视。调查数据显示[9]，目前有近70%的国内高校教师在开展不同程度的混合式教学。论文以“车辆与驾驶人管理”课程为例，探索智慧教学工具在教学改革中的应用。

1 车辆与驾驶人管理课程教学中存在的问题

1.1 课堂容量的限制导致知识传授多，能力培养及价值观塑造少

车辆与驾驶人管理课程是公安院校交通管理工程专业的一门专业必修课程，在课程体系中起着重要的作用。课程涵盖了车辆与驾驶人管理的基本制度，机动车登记与牌证管理、驾驶证申领、考试、发证等工作规范、办事流程和工作方法，机动车查验、机动车安全技术检验等基本要求、方法和相关标准，知识覆盖面宽，教学内容多，加上本课程课时有限，在课上讲完相关知识已较为勉强，更不要说涉及能力培养及价值观塑造等相关内容。即使是知识讲授，也仅仅是讲“其然”，而没讲“其所以然”，学生不用“跳一跳”就能够得到，这也不符合教育部提出的“打造金课、淘汰水课”的教育理念。

交通管理工程专业主要面向公安部门，培养交通管理人才。公安部门的特点决定了人才培养一要注重绝对忠诚可靠，二要注重实战性及知识的灵活运用能力。因此，如何在有限的课时条件下，扩大课程的容量，在传授知识的同时进行能力培养及价值观塑造，是本课程教学改革所面临的一个亟待解决的问题。

1.2 教学方法手段单一，学生的学习效果大打折扣

在教学过程中，本课程对于理论以讲解为主。由于课程涉及的法律法规、标准特别多，不同的法律法规、标准修订的版本也特别多，加上课堂时间的限制，在传统教学过程中也只是对可能会用到的条款进行简单的讲授。而对于枯燥的规范文件，大部分学生在没有督促的情况下，很难做到自主认真查阅，更搞不清其深刻的内涵。在教学手段上，由于时间的限制，教师无法过多地采用小组讨论、翻转课堂等开展教学，结果就是没有发挥学生的主体作用，学生的学习积极性调动不起来，全程都是教师在“唱独角戏”，学生基本沦为旁观者，学习效果可想而知。

1.3 学习效果的评价方法不完善

车辆与驾驶人管理课程主要采用过程评价+期末评价的形式，包括平时表现、课后作业、实训报告、期末考查等。在实际教学中发现，部分学生的作业、实训报告等存在抄袭现象，雷同度高，并不能真实反映学生的学习情况；此外，教学过程中除少部分同学外，大部分学生与教师的互动较少，平时表现为评定很难量化。学习效果评价方法的不完善，导致部分学生养成平时不学习、考前抱佛脚的不良学习习惯，无法提高自主学习能力。

2 混合式教学模式探索与实践

2.1 “三段级联式”的混合式教学模式

针对教学中存在的问题，本课程借助“雨课堂”“学习通”等智慧教学工具的优势，积极探索混合式教学模式，将课前、课中和课后联系起来，形成“三段级联式”的混合式教学模式。具体来说，就是在课前，利用学习通平台，通过建立丰富的课程资源与线上课程，给出任务单，引导学生提前进行课程内容的预习，找出学习的重点与难点，以便在课堂上有针对性地进行学习；在课中，主要是借助“雨课堂”与微信工具，将其和PPT 有机融合，实现实时答题、弹幕互动、数据分析，将PPT 同步到学生微信，而课堂主要用于重点及难点讲解、案例讨论、课程汇报等，使学生有了个性化的学习空间，提升了课堂学习效果；在课后，同样利用“学习通”平台布置任务与作业，并进行在线测试等，以巩固所学内容。

借助“雨课堂”“学习通”等智慧教学工具，将课前、课中、课后紧密联系起来，极大地延长了课堂的时间轴，扩充了课堂的容量，将线上自主学习与线下讲授教学结合起来，发挥了学生的自主性与积极性。

2.2 线下教学内容组织

混合式教学的核心在于课中的线下教学。本文针对车辆与驾驶人管理课程特点，以“机动车管理”一节为例，依托“雨课堂”智慧教学工具开展混合式教学模式设计与实践。教学组织是教学思路的实现形式，因此，要使学生听得进、愿意学、乐意学，教学组织特别重要，好的教学组织有利于引导学生的兴趣、激发学生学习的欲望。笔者根据课程的实际情况，采用“问题驱动”的方式组织教学内容。根据本次课的教学目标，分解出对应的任务点，以任务点为核心，设置主题讨论的问题，通过主题讨论的问题把教学的任务点串接起来，具体如表1 所示。

表1 任务点教学内容的组织设计

2.3 线下教学过程组织

教学组织就是“导演”的过程。根据学情分析及教学的内容，采用“引导、互动、讲解、反馈”四步法进行组织教学。引导环节，对于每一个任务点，首先通过设置主题讨论问题或案例、视频，引出本任务点要学习的知识和能力，引导学生主动思考；互动环节，学生自主查阅资源、探索答案、给出答案，并通过对学生的回答进行投票的方式，进一步激发学生的互动积极性；讲解环节，根据学生回答情况，结合本任务点要达到的目标，进行有重点的讲解；反馈环节，通过调查问卷的方式掌握学生的学习情况，据此决定是再次讲解还是进行下一个任务点的教学，把控好各个组织环节，做好“导演”（图1）。

图1 教学过程组织设计

①引导。所给的资源包括悬挂黄底黑字的号牌车的视频、案例，以及引导的问题：有些轿车为什么也悬挂黄底黑字的号牌？通过所给的资源，引导学生思考：是否轿车违法悬挂号牌吗？什么类型的车悬挂黄底黑字的号牌？有没有相关的标准进行号牌悬挂的规定？由于这些问题具有一定的典型性，学生会不由自主地思考发问。

②互动。学生根据上述问题，结合所给的教学资源，或者通过网上查找、书本查找、相互交流等方式寻求问题的答案；学生通过抽查提问、主动回答等方式分享自己的答案，但教师并不直接表明该答案是否正确，而是要求其余学生投票给自己支持的答案，然后随机让一个或多个学生总结归纳大家的答案并分享自己的观点。这样可以让学生在互动环节尽可能地养成自主学习、主动思考的习惯。

③讲解。对于学生的回答情况，结合本任务点的重难点进行讲解，教师要让学生明白机动车悬挂什么样的号牌是按照GA802-2019 来进行的，而不是按照车辆类型进行的，由此引出相关规范性文件的学习，并引导学生将该文件的机动车类型和机动车运行安全技术条件（7258）中的机动车类型进行对比，得出前者是从公安交通管理的角度对机动车进行分类，后者是从便于机动车检验的角度进行分类的结论。

④反馈。利用灵活的互动环节，通过调查问卷的方式及时掌握学生的学习情况。在讲解完一个任务点后，可以随时在“雨课堂”上发布调查问卷，了解学生对该知识点的掌握程度，以针对问题再次讲解或进行下一个任务点教学，有效形成一个闭环（图2）。

图2 学生反馈情况并进行教学组织

3 混合式教学实践效果

“雨课堂”“学习通”等智慧教学工具的辅助，极大地延长了课堂的时间轴。课前、课后主要是进行知识性的学习，通过反复观看课程录屏、完成在线作业等，提升学生的自主学习能力；课堂上主要是针对重难点设置典型问题，发挥学生“主演”的作用，引导学生开展探究性学习，使学生由被动地学变为主动地学。通过智慧教学工具的统计数据，教师可以直观地看到每个学生的学习情况，也可以利用这些数据客观地对学生的学习进行评价；学生可以同步看到自己和其他同学的学习情况，这对学生的学习也能起到激励。目前该课程已进行过4 轮完整的教学，通过数据分析结果来看，基于“雨课堂”和“学习通”等智慧教学工具的混合式教学模式在车辆与驾驶人管理课程教学过程中提升了课堂教学效果，调动了学生的学习兴趣，培养了学生的自主学习能力。

4 结语

对基于智慧教学工具的“车辆与驾驶人管理”混合式教学模式进行了探索,初步形成了“三段级联式”的混合式教学模式，形成了线下教师主导、学生主演的教学过程“四步”教学法；根据线上教学平台的优势，及时对教学效果进行闭环反馈，进一步提升了教与学的效果和针对性；注重学生能力的培养，课程中着重培养学生查阅资料、思考探究、总结归纳的能力，课后以实操作业的形式着重培养学生的知识运用能力。