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焕然新境,成就无可替代之经典 全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车

2024-01-24张雯

名车志 2023年6期
关键词:长轴距级车梅赛德斯

张雯

当我们讨论梅赛德斯-奔驰E级车时,我们在讨论什么?

是1 9 4 7年开启了豪华行政座驾时代的初代E 级车(代号170V);还是1968年首次搭载六缸发动机,引发豪华轿车性能“内卷”的第四代E级车(代号W114);或是1976年采用楔形车身,雄健豪华、气场全开的第五代E级车(代号W123);又或是1995年引领梅赛德斯-奔驰经典传承的“四眼大灯”第七代E级车;抑或是2010年第一款“中国制造,专属中国”的长轴距第九代E级车(代号W212)……

不,这些都还不够。

作为梅赛德斯-奔驰历史最悠久、最畅销的车型,E级车历经了76 年、11 代车型的积累和传承,酝酿出了与众不同的独特韵味和精神价值,成为豪华行政级轿车最杰出的代表。正因如此,所有人都在期待梅赛德斯-奔驰的答卷,一份关于在经典之上,如何焕新并持续引领时代的答卷。

这一次,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车将前瞻科技融入豪华基因,让智能与豪华从此相得益彰。

自文艺复兴起,人文主义始终是引领艺术发展的核心思潮,当艺术家的目光从神聚焦到人,作品便有了更多的关怀与温度。汽车设计亦是如此,从只为功能性而生,再到对美学的追求,汽车正不断地向“你”进化。

2013年第九代中期改款E级车首次采用双车身设计以来,梅赛德斯-奔驰让每一个“你”都拥有了截然不同的风格选择。全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车自然也传承了优良传统——不论是经典立标搭配几何盾形格栅,彰显优雅大气商务风范的轿车,还是动感盾标搭配璀璨星环格栅,配以全新AMG运动组件,尽显动感非凡、进取之姿的运动轿车,都在经典之上,重塑豪华美学的新经典。

在以空间“论英雄”的豪华轿车市场,敢于将长轴距加入命名,标志着全新长轴距E级车不俗的空间表现,加长的轴距全都用于提升后排空间,轴距长达3 094毫米,车身也达到了惊人的5092毫米。

庞大的车身要做到不显笨拙,十分考验设计与工艺水平,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车的轴长比高达60.76%,前后轮距充分拉开,勾勒出修长和谐的车身比例,源自迈巴赫的C柱三角窗,不仅具备隐私实用性,也让车窗轮廓更为优雅舒展。

优雅,不仅体现在美学设计与车身姿态,更是一种由内而外散发的魅力。全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车将科技的仪式感直接拉满,还没进入车内,“璀璨星雨”数字大灯以数字微晶投影技术投射全新“璀璨星河”或 “流星雨”迎宾图案,“流星掠影”光毯搭配LED星徽射灯,解锁瞬间,星徽引路,尊贵之感油然而生。进入车内,全新设计的超级屏,以一整块超长玻璃覆盖住了14.4 英寸中控屏+12.3 英寸乘客屏的范围,科技感拉满,极具视觉冲击力。

古语有云:食不厌精,脍不厌细。作为全球最“卷”的汽车消费市场,中国消费者对于豪华的要求近乎苛刻,越是精工细作,越是“唯我独尊”,越显豪华本色。

为此,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车拥有超10项中国专属后排豪华舒适增配,只为打造行政级的豪华尊享体验——加长的后排座椅坐垫搭配豪华型的后排头枕、后排中央扶手,能够充分承托身体,舒缓疲劳;能用电控的,通通都不用手动调节,可电调后排座椅、后排座椅腿托、后排“老板键”、侧窗电动遮阳板及三角窗遮阳帘 ,让个性化的舒适唾手可得;为了让豪华更加细致入微,后排座椅增加了颈部加热功能,后排中央扶手还可支持无线充电 ;美的享受更不能落下, 木饰门板搭配后排环绕氛围灯,让空间更具沉浸式的交互体验,同样的配置,连后排延长中控台都被铺满,足见全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车对中国消费者的诚意。

随着汽车技术革命的纵深发展,智能科技的迭代成为接管整车的灵魂。它使汽车从典型的机械产品,进化为机械产品基础上的数字化新物种。而无论是硬件还是软件,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在智能化方面的配置,都拥有着令人惊喜的表现。

标配的高通8295智能座舱芯片,拥有着超强算力和处理速度,联合5G通信技术提供的更快网速,带来更全面的智能座舱体验 :全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车的“第三代MBUX智能人机交互系统”交互能力全面升级,识别精准,响应迅捷,支持全场景免唤醒,无须说出“你好,奔驰”唤醒语音助手即可下达指令。交互过程中,可以随时打断回复,下达新指令,体验更加流畅高效;全新高德定制导航,与车机深度融合,3D导航页面逼真自然,车道级导航指引清晰精准;持续升级的多媒体应用生态系统,提供定制化豪华在线视听娱乐体验,还特别为中国用户提供了更多APP的支持功能,比如视频、音乐、有声书等。

此外,中国用户专属的 L2+导航辅助驾驶功能,覆盖高速与城市快速路段,具备高速点到点的导航辅助驾驶能力以及自动变道、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等智驾辅助功能。另外,还有针对中国路况的深度本土化定制功能,即具备更小变道空间、更低变道速度(50公里/小时),让城市通勤和长途行車更为轻松。

硬件与软件的双重“顶配天赋”,让全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车的智能表现全面进化,真正将新一代的智能豪华体验落到实处。

立足中国市场,引领智慧出行,通过对当下豪华的深刻理解,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车在经典中一次又一次完成自我超越,不论是美学、智能、安全、舒适,都已焕然新境,这无疑是一次成功的“中国式”再进化,让梅赛德斯-奔驰E级车续写传奇,成为豪华轿车领域无可替代之经典。

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