航天器“冬季衣柜”大揭秘

转眼到了冬天，大家都在添衣保暖。但你知道吗？航天器同样怕冻，一起来看看它们是如何保暖吧！

进入冬季之后，我国多个发射场昼夜温差极大，尤其是酒泉卫星发射中心，夜间气温能低到零下20 摄氏度。所以，科研人员为航天器专门设计了薄薄的一层“羽绒服”，中间填充的是低密度保温泡沫塑料，可以隔绝外界水汽，帮航天器保温。

航天器上了太空后，在太阳光线直射下，航天器表面温度最高可达150℃以上，而当航天器运行到背阳面时，温度最低可达-100℃以下。在这种“冰火两重天”的太空环境中，为保证航天器正常工作，就需要热控系统来实现温度的控制。

在天和核心舱和问天实验舱中，流体回路都遍布在航天器的各个角落——类似于我们家里的“暖气管”，通过特殊液体在管路内的往复循环，将舱内设备以及航天员生活产生的热量收集起来，通过回路带到相应的设备和结构中，给过热的地方散热，给过冷的地方加热。

从神舟十二号起，神舟系列飞船都涂上了一身银闪闪的新型涂层，这是一款神奇的“太空防晒霜”：低吸收- 低发射型热控涂层。

除了在发射时会脱掉的“羽绒服”外，航天器还会穿一层带到太空上去的“外衣”。航天器“外衣”面料的选择大有讲究，不同特点的面料适应了航天器的不同需要。天舟四号的货物舱和推进舱的“外衣”，就分别被设计为灰色和白色两种不同的颜色。货物舱需要提供适宜航天员生活的温度，相对较高，因此就给它穿上灰色“外衣”，能够多吸收太阳光热量。而推进舱中主要是设备，需要更低的环境温度，因此给它穿上白色“外衣”，多反射太阳光热量。

此外，天舟四号“外衣”的内部采用多层隔热组件设计，可以重复叠加形成多重结构，里面的热量经过反射膜层层反射，很难渗出表面，就能形成很高的热阻，防止热量散失。

（摘编自央视新闻）