二手车出口的前景分析和应对策略

胡秋云　王必科

摘 要：我们国家开展二手车市场进出口业务以来，在政府部门、相关行业协会和企业的共同努力下，二手车市场出口规模稳步增长，数量不断增长。出口企业规模并进一步扩大，出口车型对比日益增多，相当丰富，出口总体均价持续提升，二手车市场出口工作取得阶段性成果。本文分析了二手车市场出口业务开展以来的具体出口情况，总结了我们国家二手车市场出口初级阶段最重要的特点。为我国的二手车出口行业发展提供参考和借鉴。

关键词：二手车出口 市场 特点

1 二手车出口市场现状

近年来我国新能源汽车销量持续攀升，2021年新能源汽车销量超300万辆，2022年上半年销量突破200万辆。2021年我国二手车交易活跃，全国二手车交易1758.51 万辆，较2020年增长22.62%，交易金额首次突破万亿元。2021年以来我国出台全面取消二手车限迁，加快二手车交易便利化改革等一系列促进国内二手车流通的利好政策，同时二手车出口便利化和支持政策日益完善。我国二手车车源供给充足，海外需求扩大，在政府、行业、企业的共同努力下，我国二手车出口取得了很好的成绩。

经过三年多的探索与实践，我国二手车出口业务发展迅速，规模持续扩大。截至2022年6月，我国累计出口二手车39128辆，累计出口金额63565.4万美元。其中，2021年出口二手車共计15123辆，出口金额22073.8万美元，出口量与出口金额较2020年分别增长249.8%和960.4%，实现出口规模跨越式提升。2022年1-6月二手车出口量与金额均已经超过了2021年全年，半年出口二手车16646辆，出口金额37923.7万美元。

随着我国二手车出口业务的不断发展，我国二手车出口市场也在不断扩张，当前我国二手车出口近140个国家和地区，较截至2021年6月的不足80个国家和地区大幅增长。从具体国家来看，2021年-2022年上半年，阿联酋、约旦、乌兹别克斯坦、乌克兰、尼日利亚是我国前五大二手车出口市场，累计出口数达21848辆；出口量前五的国家中，出口乌兹别克斯坦的二手车平均单价最高，为25782.2美元，尼日利亚平均单价最低，为8912.6美元。2021年乌克兰出口量与出口金额均高于乌兹别克斯坦排名位于第三位，但2022年上半年受俄乌冲突因素影响，出口量明显下滑，仅出口608辆，出口金额5539.4万美元，按出口额排名降至第四位。此外，2022年上半年中国对希腊出口明显提升，上半年共计出口二手车329辆，出口金额845.5万元，按出口额排名上升至第五位。

从产品类型来看，我国二手车出口以二手乘用车为主，新能源汽车成为出口主力。2021年至2022年6月，我国二手乘用车出口24266辆，占总出口量的76.4%，出口金额54330.2万美元；未来随着中国新能源保有量增长以及新车海外出口加速，新能源二手车也将继续成为二手车出口的重要组成。

从国内地域分布来看，东部沿海地区占据压倒性的实力和地位。浙江、上海、山东、广东、福建出口额位列前五，其他前12名地区二手车市场累计出口额达43922.8万美元，占全国二手车市场的73.2%出口总额；二手车市场累计出口量21816辆，占总出口量的68.7%。此外，浙江省出口金额22587.7万美元，排名第一，出口金额占比38%；上海、山东分别以7965.4万美元、6458.6万美元位列第二、三位。此外，天津、安徽出口增长趋势明显。

2021年以来新冠疫情持续蔓延，加之2022 年俄乌冲突爆发导致地缘政治紧张和阵营对抗，给国际局势带来极大不确定性，严重拖累了世界经济复苏。

海外各国经济发展下行明显，消费能力下降，新车购买能力下降，但对二手车的需求实际上并未明显减少。面对复杂严峻的国际环境，我国二手车出口企业挖掘有竞争力的出口产品，建设重点市场运营海外仓，构建海外出口服务体系，充分体现了企业对未来发展的坚定信心。现阶段我国二手车出口主要呈现以下几个特点：（1） 2021年下半年开始新能源二手车出口快速崛起，成为二手车出口主力军。2021年全年出口新能源二手车9066辆，新能源二手车占比59.9%，其中上半年出口新能源二手车2572辆，下半年出口6494辆。2022 年上半年新能源二手车出口14239辆，同比增加453.6%。作为全球做大的新能源汽车市场，中国新能源汽车在保有规模、产品技术、质量水平等方面位居前列，具有很强的国际竞争力，未来新能源新车与二手车协同出海的局面将加速形成。

（2）积极拓展销售渠道，加速海外市场开拓。建立长期稳定的海外销售渠道是保障二手车出口快速发展的有效途径。在疫情及部分国家政局动荡等不利条件下，我国二手车出口企业充分利用可调动资源积极拓展销售渠道：部分具有平行进口资质的二手车出口试点企业，利用已有的汽车进口销售网络逆向操作，为二手车出口打通出口通道。利用阿里巴巴、中国制造等网络销售平台，解决2B的批量二手车出口，进行海外市场拓展。天津在迪拜举办首届中国（天津）二手车出口海外展销会，推广中国二手车产品。此外还有部分企业积极与外国来华留学生、海外华人等对海外市场、环境较为熟悉的人员进行合作，打造营销网络。

2 二手车出口前景分析

二手车市场出口业务开展以来，出口生产企业应积极探索可行的出口选择模式，探索如何出口有市场竞争力的产品，创新思考二手市场出口相关配套服务。总体来看，我们国家二手车市场出口初期具备以下主要特点：

2.1 二手车出口量价齐升

2021年上半年，我们国家二手车市场出口总量和出口金额同比分别增长1.4倍和3.3倍，平均销售价格达到9430美元，较2020年增长近一倍。另外两个做到出口的地区中，出口二手车市场平均销售价格在1万美元以上的地区还有10个，其中新疆以2万美元左右的平均销售价格位居第一。山东、青岛、天津、北京、陕西、四川周边地区2021年上半年出口总量已超过2020年全年，出口金额做到较大适度增长。

2.2 企业积极探索多元化出口模式

目前，我国的二手车市场主要由出口企业主导。这些企业通过与内地各地的代理商和经销商合作，将二手车出口到目标国家，并继续与代理商和经销商合作以实现进一步的出口。一些具备汽车整车厂背景的出口型企业，利用汽车整车厂在内地的新车经销商网络，积极开展二手车市场的进出口业务。同时，一些企业也尝试与当地建立合作关系，将二手车市场出口到目标客户群体，通过与滴滴在线等平台合作，逐步探索二手车市场的网约车、长期租赁等经营形式。在出口模式选择方面，一些实力雄厚的企业开始探索海外资产配置，并在各地建设科技创业园等。主要进口二手车市场采用原包装方式，并建立二手车市场出口的跨境电商平台。这些跨境电商平台在二手车市场开展原包装或大宗商品贸易，进一步提升售后服务潜力和质量。

2.3 二手商用车出口优势显著

当前，许多国家和地区，包括“一带一路”沿线国家，正处于国民经济发展缓慢上升的阶段，积极进行公共基础设施建设。在这一背景下，半挂牵引车和混凝土搅拌运输车的需求量较大。此外，垃圾清运车、清扫车、救护车、消防车等危险品运输车辆的原装进口也呈现较大的需求量。针对我国淘汰老旧道路移动机械和公共场所车辆电动化等具体政策的实施，许多机动车辆按时保养并提前进行更新，为二手车市场提供了优质的出口产品，受到大陆各地广大客户的青睐。对于二手笔记本和新能源商用车，通常需要进行大量翻新后才能出口，这也为企业带来了新的利润来源。

2.4 新能源二手车成为出口新亮点

截至到2020年，我们国家新能源汽车保有量将接近500万辆。部分新能源汽车发展已进入更新换代阶段，二手新能源汽車市场逐渐进入销售阶段。

我们国家新能源汽车发展不多，产品种类齐全。在初期阶段，二手新能源汽车的残值比传统燃油汽车要低很多，从性价比上来说肯定没有什么缺点。国外新能源汽车发展产品种类相对较少，二手新能源汽车市场消费需求不强。此外，一些国家还对原进口新能源二手车市场给予关税减免、放宽机动车正常使用寿命等相关优惠政策，为我们国家二次能源出口创造了有利条件。

2.5 各地积极开展二手车出口基地建设

二手车市场出口业务开展以来，其他地区和企业要积极探索二手车市场出口发展新模式。一个不可或缺的形式就是现在（筹建）二手车市场建设生产加工基地。借助二手车市场生产加工基地建设，引进培育一大批二手车市场外向型企业，带动上下游协同发展进一步提升产业集聚程度，打造产业集群，充分发挥二手车的更有利作用市场出口在地区国民经济和社会发展中的地位。

目前，我们国家出口二手车市场还处于起步阶段，与二手车市场超级大国日本、美国相比，还存在着巨大的差距。尽管短期内二手车市场出口受到新冠病毒肺炎疫情在全球范围内持续蔓延、国际航运中心价格上涨、人员往来停滞等不确定因素的效果，但长期来看，随着时间的推移，我们国家二手车出口汽车市场相关配套服务不断优化，商业模式不断创新，企业拓展海外市场的潜力不断增强，产品竞争力和竞争力不断增强。品牌知名度不断提高，海外市场拓展和售后服务质量局域网连接越来越明显，随着时间的推移体系的完善，我们国家二手车市场出口量有望持续增长，出口潜力较大。

2.6 新兴市场需求增加推动二手车出口增长

当谈到新兴市场对于二手车出口的需求增加时，有几个关键因素需要考虑。首先，全球经济的发展和新兴市场的崛起为二手车出口提供了巨大的机会。许多发展中国家和地区正在经历经济增长和中产阶级的崛起，这导致了汽车保有量的快速增加。随着人们的经济实力提升，他们对于购买汽车的需求也在增加。然而，新车的价格对于许多人来说仍然过高，因此他们转向二手车市场。这种趋势在东南亚、非洲和拉美国家尤为明显。

其次，中国作为全球最大的汽车市场，拥有丰富的二手车资源。随着中国汽车市场的快速发展和消费者对于新车的需求增加，许多车主选择将自己的旧车出售，以购买更新款的汽车。这导致了中国二手车市场供应的增加，为出口市场提供了更多的选择和机会。中国的二手车市场以其丰富的品种和质量可靠的特点，在新兴市场中具有竞争优势。

此外，新兴市场对于经济实惠且质量可靠的二手车的需求也在不断增加。根据中国汽车流通协会的数据，中国二手车出口市场主要集中在东南亚、非洲和拉美国家。其中，东南亚市场占据了中国二手车出口的较大份额，其次是非洲和拉美市场。

这些数据表明，新兴市场对于经济实惠且质量可靠的二手车的需求在不断增加。中国作为全球最大的二手车市场和出口国之一，具备丰富的二手车资源，能够满足这些市场的需求。这为中国二手车出口市场在新兴市场中继续扩大提供了坚实的基础。

许多新兴市场国家和地区的消费者更加注重价格和性价比，他们希望购买价格合理、质量可靠的二手车。中国的二手车市场能够提供符合这些需求的车辆，因为中国的二手车市场经过了多年的发展和规范，建立了相对完善的检测和认证体系，确保二手车的质量和可靠性。这使得中国的二手车在新兴市场中具有较高的竞争力。

2.7 技术升级和服务提升提高出口竞争力

为了在国际市场上保持竞争力，中国二手车出口企业将不断进行技术升级和服务提升。这些努力将有助于提高二手车的质量和可靠性，增强消费者对于二手车的信任度，并进一步提升出口产品的竞争力。

首先，加强二手车检测和认证体系是提高二手车质量和可靠性的关键。中国二手车出口企业可以投入更多资源来改进和完善二手车的检测和认证流程。通过引入先进的检测设备和技术，企业可以更准确地评估二手车的技术状况和潜在问题，确保出口的车辆符合质量标准和安全要求。

其次，提供优质的售后服务和保修政策是提升出口产品竞争力的重要手段。中国二手车出口企业可以加强售后服务团队的培训和专业化，确保及时响应客户的需求，并提供高效的维修和保养服务。此外，制定灵活和有竞争力的保修政策，为消费者提供更多的保障和信心，也能增加企业在国际市场上的竞争力。

此外，积极拓展销售渠道和与海外合作伙伴合作也是提升出口竞争力的重要策略。中国二手车出口企业可以寻找合适的海外销售渠道，如与当地经销商合作或通过网络销售平台进行销售。此外，通过与当地合作伙伴合作，企业可以更好地了解目标市场的需求和偏好，根据市场需求调整产品和服务，提高出口产品的竞争力。

这些技术升级和服务提升将有助于提高中国二手车出口的竞争力，并推动市场规模的持续扩大。随着消费者对于二手车的需求增加和对质量的要求提高，中国二手车出口企业通过不断提升技术水平和服务质量，能够满足市场需求，并在国际市场上获得更多的竞争优势。然而，企业仍需密切关注市场变化和竞争状况，不断创新和改进，以保持在二手车出口市场中的领先地位。

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