关于安徽打造区域性汽车文化高地的思考

王智源

（合肥市政协，安徽 合肥 230071）

安徽省正在把汽车产业作为 “首位产业”推进，打造世界级汽车产业集群，这既需要汽车投资、制造、研发、人才、营销等方面的支撑，又需要汽车文化的软支撑。通过一系列有效措施，积极打造区域性汽车文化高地，是打造世界级汽车产业集群的有机组成部分。

一、打造区域性汽车文化高地具有重要的现实意义

2023 年是安徽汽车发展史上的关键之年，省委、省政府提出要增强加快建设新能源汽车强省的紧迫感使命感，推动新能源汽车产业发展进一步提速，全产业链布局进一步夯实，国际化步伐进一步加快，集群化效应进一步彰显，在全省上下奋力营造促进汽车产业发展的良好氛围，推动全省汽车产业尽快迈上万亿元级新台阶。2023年上半年，安徽全省汽车产量102.6 万辆，同比增长43.6%，占全国汽车总产量的7.7%；其中，新能源汽车产量34.2 万辆，同比增长87.8%，占全国新能源汽车总产量的9%，取得突破性增长。汽车产业已经成为安徽当之无愧的优势产业、支柱产业。

产业高地要有产业文化高地相配，二者是相辅相成、相互促进的。历史地看，自人类发明车轮开始，从最原始的车到现代的车，演进了数千年，形成了物质的、非物质的以各类车包括车的部件、衍生品及其相关活动为主题的车文化。工业革命以来，汽车文化逐渐形成并不断丰富，成为车文化的高级形态。世界重要的汽车工业国、区域和城市都十分重视汽车文化。

有人认为车文化是舶来品，其实不然，在我国古代，车文化就遥遥领先于同时期的西方国家。随着制造车马的技术发展，衍生出各种功能的车，从日常生活、生产运用到礼乐制度，车舆都扮演了重要的角色，我国历史上指南车、记里鼓车是著名的车文化载体。没有高度发达的汽车产业就没有高度发达的汽车文化，汽车文化的发达更离不开富集汽车产业的区域，特别是汽车产业不断集聚进而形成集群的中心城市的容纳和承载。新中国成立后，随着汽车工业的发展，结合优秀传统文化，我国创造了独树一帜的具有中国特色的汽车文化。

在汽车发明、制造和发展过程中所创造的物质财富和精神财富，构成了汽车文化的主体，安徽省具有打造区域性汽车文化高地的独特条件。经过长期的积累，安徽省汽车工业跻身全国第一方阵。江淮、奇瑞、安凯等本土汽车企业发展具有一定的历史积淀，同时通过不断的技术创新和“双招双引”，拥有大众安徽、蔚来、合肥比亚迪等多家新能源汽车品牌，形成了整车牵引、零部件集成、研发激活、智慧赋能、后市场活跃的良好态势。以新能源汽车和智能网联汽车为主体的汽车产业集群，迫切需要与之相协同的汽车文化氛围和载体，打造区域性汽车文化高地对于促进整体的汽车产业发展具有不可替代的作用。

二、打造区域性汽车文化高地的五个维度

汽车文化是人们在制造和使用汽车的活动中形成的一套行为方式、习俗、法规制度、价值观念等。目前对于汽车文化概念的界定虽然没有定论，但多数人认为其主要包括汽车发展史、汽车造型文化、汽车名人文化、名车文化、赛车文化、汽车展馆、汽车生活等。早期的电动汽车由于成本等因素而搁浅，并未产生与其相匹配的电动汽车文化形态，燃油汽车文化占据着主导地位。但随着技术进步，汽车产业发展也为之一新，当前和今后汽车文化发展方向，即是与新能源汽车和智能网联汽车相关的新型汽车文化。基于此，除了要遵循一般的汽车文化发展规律外，更要结合安徽汽车产业发展实际，突出这种新型汽车文化中的创新精神、协作精神、精品意识、优良生态和地域特色五个维度的塑造，再叠加一系列政策、有形手段和载体等，实现复合增强，构筑起真正的区域性汽车文化高地。

一是创新精神。汽车作为一种交通工具，是随着科学技术的进步而不断更新迭代的，汽车产业演进进而使汽车文化持续发生变化。站在全省的视角，我们都要秉持创新精神，推动新能源汽车“首位产业”集群化发展。对于新能源汽车产业发达的城市合肥、芜湖而言，要继续坚持敢为天下先的创新精神，通过自主创新、引进消化吸收再创新、集成创新等措施实现弯道超车，抢占新能源汽车和智能网联汽车的前沿赛道。汽车文化中的创新精神要求我们做到，在“首位产业”上不能因循守旧，而要干部敢为、地方敢闯、企业敢干、群众敢首创。创新精神是安徽创新型省份建设的内在气质和禀赋，创新精神是安徽打造区域性汽车文化高地的首要精神，可以实现“科里科气”与“文里文气”的相得益彰。

二是协作精神。相较原有的汽车产业发展，新能源汽车和智能网联汽车其本身就是高度集成的产物，所引发的这种新型汽车文化，更加彰显了协作精神。从研发、投资、制造、营销、服务乃至相关产业、市场等长链条来看，汽车产业离开了协作将寸步难行。例如，对于新一轮科技革命和产业变革的先导性引领性产业，人工智能、大数据、云计算以及新一代信息通信技术，纷纷将新能源汽车和智能网联汽车产业作为最佳的应用场景和实践载体，其他产业领域包括金融、文旅、体育等产业，也在积极寻求与新能源汽车和智能网联汽车产业的结合，这种相互渗透已经成为常态，汽车文化中的协作精神无疑推动着安徽区域性汽车文化高地的建设。

三是精品意识。汽车工业是硬基础，汽车文化是软实力。经过品牌、社会的赋值后，在潜移默化中影响着人们的生活方式和价值观念。具体地看，不同的汽车品牌拥有不同的汽车文化，汽车除了满足作为交通工具的基本功能之外，还应该特别注重质量，能耗高、质量劣、维修成本高的汽车立即会被市场淘汰。注重品质、追求卓越，这是一个老汽车品牌经久不衰或者新进入的品牌后来居上、洗牌固化的密码。进一步看，新能源汽车和智能网联汽车生产工艺极其复杂，某个环节的失误或者瑕疵，即会导致整个汽车的低劣品质甚至使其成为废品。例如在制造领域，发扬工匠精神、劳模精神，通过精益生产和严格管理，就会提高汽车的优良率，使得该款汽车广受欢迎。在研发、汽车展销、汽车后市场、汽车赛事等方面无不是如此。因此，汇聚起不同品牌汽车的一个区域、一座城市要打造区域性汽车文化高地，必须牢固树立汽车文化中的精品意识。

四是优良生态。无论是传统汽车产业，还是新能源汽车和智能网联汽车产业，它们的发展都离不开优良的产业生态的支撑。发展好安徽汽车产业，关键在于发展新能源汽车，打造具有国际竞争力的新能源汽车产业集群，建设创新、智造、服务、人才、文化、资本、开放等7 个生态是关键之举。从宏观上看，国家法律法规、产业政策、关联政策决定并引导着汽车产业的发展。从中观上看，省级层面、地市层面实施的高位推动、科学决策、一揽子政策以及酝酿中的地方性法规、地方政府规章等，正在为汽车产业高质量发展构建起“保姆式”的服务保障。从微观上看，安徽目前拥有7 家整车企业，已经建立起整车、发动机、车身、底盘、内外饰、动力电池、电机电控的全产业链体系，构架了乘用车、商用车、专用车三大主导方向的“一链三线”战略布局。汽车产业生态系统中众多企业的企业文化、职工情怀、外部环境等，提供着看不见但无时不在的支撑。再则，从构建汽车产业集群的视角看，早日实现在世界级汽车产业集群培育方面的突破性进展、力争全省汽车产业产值超过1 万亿元的战略目标，必须理念先行，培育出繁荣汽车文化的优良生态。

五是地域特色。汽车文化其实是一种标志性的文化符号，在不同的国家、地区和城市表现出多样性，呈现出不同的文化色彩。安徽的汽车文化必然建构于安徽的汽车产业发展、建构于安徽经济社会高质量发展、建构于中华优秀传统文化和安徽地域文化基础之上。结合安徽汽车产业的发展实际，打造区域性汽车文化高地既不能脱离汽车产业自身发展的实际，又不能脱离安徽整体的高质量发展及文化事业、文化产业发展的实际。事实上，汽车文化不是孤立发展的，随着新一轮科技革命和产业变革纵深推进，特别是随着汽车科技的长足进步，目前已经进入重点发展新能源汽车和智能网联汽车阶段，我国在新能源汽车赛道的竞争中已经走在世界前列。安徽经过长期的积累，并通过扎实创新驱动，成为新能源汽车大省，汽车文化发展迎来重要的历史机遇，必将衍生出由新能源汽车和智能网联汽车产业所推动的新型汽车文化形态，这无疑是安徽汽车文化的地域特色的有机组成。

三、多措并举打造区域性汽车文化高地

一是建立区域性汽车交易中心、办好汽车营销展会等活动。建设大型区域性汽车交易中心，支持城市汽车展厅、体验中心、交付中心等新兴汽车销售业态在合肥、芜湖等地拓展布局。充分利用线上宣传平台，在抖音、快手、微信公众号、微博等平台上发声，加强安徽汽车文化形象塑造。支持合肥、芜湖轮值举办安徽国际新能源汽车展览会（含高峰论坛）等大型会展。与国际汽车赛事组织对接，积极举办汽车赛事。发掘黄山、巢湖等旅游资源优势，开展“新能源汽车环山（湖）行”，策划举办“汽车篝火派对”“新能源汽车音乐节”等活动，将汽车文化与本土文旅资源结合起来。

二是建设汽车主题公园、汽车文化博物馆。挖掘安徽汽车工业发展历史、科技创新等元素，展示本土汽车创新文化、品牌文化等，建立世界水准的汽车主题公园和博物馆。例如，随着“绿水青山就是金山银山”理念的深入人心，人们更加注重绿色出行、更加注重绿色驾驶体验等，可以建设以车为主题的绿色交通、科技交通出行体验馆。

三是提升安徽汽车品牌的知名度、美誉度。不同的汽车品牌和车型有着不同的文化内涵和象征意义，汽车品牌文化的多样性和丰富性也为人们提供了更加丰富多彩的生活方式。以国产汽车品牌比亚迪为例，品牌缩写BYD 意为build your dreams，翻译成中文意为“成就梦想”，契合了每个人心中的 “梦”、契合了对美好生活的向往。随着新能源汽车的普及和自动驾驶技术的发展，汽车变得更加环保、智能化和安全，汽车设计风格也向青春、动感、未来感转变，这同样代表着安徽汽车文化的转变和新方向，要讲好安徽汽车故事。