夏季即时配送骑手服装面料功能性研究

左海棠 丛 杉

（上海工程技术大学纺织服装学院，上海 201620）

即时配送是用户通过电商平台线上下单，由平台安排配送人员线下直接送货的一种新型物流形式，是实现端到端即时性送达的服务[1,2]。随着快节奏生活的降临，消费者逐渐从线下购物模式转变为线上消费[3]，即时配送行业的出现使得人们日常生活更加便捷，进而涌现出大量配送骑手，而骑手们穿着的配送服装也十分值得考究。通过市场调查并结合夏季即时配送骑手工作环境的特殊性可以发现，即时配送骑手服装应该具备良好的防晒性、吸湿透气性以及柔软亲肤等功能。

所有服装都具备一定程度的防晒能力，但相比之下，即时配送骑手服装对于防晒性能需求更高。一般来说，防晒服装面料紧密度越大防晒效果越好，但紧密度过大可能会导致服装透气性变差等舒适性问题。所以，在防晒指数及服装舒适性之间一定要找到合适的平衡点。早在20 世纪90 年代初，人们就开始重视防紫外线问题。美国品牌Patagonia 发现，以涤纶、腈纶为基本材料制成的服装具有一定的防紫外线功能、良好的透气性及很好的防风和拒水性，而且质地非常柔软，他们在此基础上研发出户外运动防晒衣，命名为超轻量防风夹克[4]。滕启跃提出，在化纤面料中，聚酯的防紫外线性能最好，聚酰胺面料次之，而人造棉、丝的防紫外线性能相对较弱，天然纤维面料中亚麻的防紫外线性能最优[5]。贾满兰指出，对于克重相对较大的织物来说，抗紫外线性能相对较好，而轻薄型织物则需要经过特殊处理后才会具有良好的防紫外线性能[6]。

本文通过对随机挑选的10 种市场上较为常见的即时配送骑手服装面料展开相关性能试验研究，探讨影响夏季即时配送骑手服装面料性能的主要因素，为相关行业及消费者提供参考与建议。

1 试验

1.1 试验样品与测试指标

试验选用10 款市场上较为典型的夏季即时配送骑手服装面料，对相关性能进行主客观评价试验。面料基本信息见表1，性能测试指标见表2。

表1 面料基本信息

表2 面料性能测试指标

1.2 试验内容

本文对夏季即时配送骑手服装的防晒性能、透气性能及透湿、吸湿性能进行客观评价试验，对接触舒适性能进行主观评价试验。

1.2.1 防晒性能

面料的防晒性能测试使用的是YG902C 防紫外线透过及防晒保护测试仪。根据国家标准规定[7]，每种面料需准备4 片直径为7cm 的圆形样品，然后在积分球入口前放置样品进行试验。当面料的UPF>40且透射比T (UVA) AV ＜5% 时[6,7]，表明该面料的防紫外线性能达标。表3 为10 种面料防紫外线性能指标测试结果。

表3 面料的UPF、UVA 透射比

从表中可以发现，10 种面料的UPF 值排序依次为6#>10#>40%>2#>5#>4#>3#>9#>1#>8#>7#，UVA透射比排序依次为6#＜5#＜10#＜5%＜8#＜3#＜9#＜1#＜7#＜4#＜2#，只有经过防紫外线处理的6#与10#面料完全符合国家防晒标准，其中6#面料的防晒效果最佳；5#面料虽经过防晒处理，且UVA 透射比小于5%，但是UPF 值较低，防晒效果较差；其余面料的防晒性能均不达标。

1.2.2 透气性能

采用压重平台反力装置，并通过慢速维持荷载法进行检测是复合地基承载检测的主要方式[2]。在本次实验中，JCQ503A静力载荷设备可以很好地读取负荷的承载值，并且其沉降量和反弹数据会在传感器上显示。当出现下列情况时应立即终止实验：（1）地基承载力发生结构性破坏，其显示出的的主要特征是地基的沉降量忽然增大，且周围出现了隆起状况；（2）一旦沉降量超过承压板的宽度或直径的6%，承压板上显示的累计数值就会超标，为避免地基破坏，应停止实验；（3）实验过程中，加载荷载已经超过预定压力的2倍，但未达到极限荷载时，应停止实验，避免无效数据的产生。

面料的透气性能测试使用的是YG461E-Ⅲ全自动透气量仪。按照要求，需准备3 块边长为20cm 的正方形面料小样，将它们平铺于试验台，根据面料自身厚度与紧密程度选择恰当口径，启用自动测试功能，待环境平稳后，记录面料透气率。

配送骑手在炎热环境下工作时，他们穿着的配送服装就需要具备能助其快速散发身体热量的功效。面料组织结构、纤维成分及薄厚程度都对面料的透气性有着很大影响。当面料透气率越大，表明面料透气性能越好。从图1 中10 种面料的透气率可以明显看出，4#和6#面料的透气率最大，透气性能最好，其次为1#纯棉面料；结合表1 可以发现，4#面料的厚度与克重也是最小的，6#面料与之相差不大；2#和3#面料透气率最小，透气性能最差。

图1 面料透气率

1.2.3 透湿性能

面料的透湿性能测试使用的是Y606G 大荣热阻湿阻测试仪。按照要求，准备3 块边长为50 cm 的正方形面料小样，在试验仪器预热结束时，先将透气但是不透湿的透明薄膜（模拟人体皮肤）平铺在电热试验板上，将准备好的面料小样平整置于电热板上，选择需要的测试内容后开始试验，试验结束后按照相关的公式计算出面料的湿阻。图2 为整理后10 种面料的湿阻值。

图2 面料湿阻

由于工作环境的特殊性，即时配送骑手服装也应该具备能够帮助骑手们快速蒸发体表汗液的功能。当面料的湿阻数值越小，表明该面料透湿性能越优越。从图2中可以发现，在10 种面料中，6#面料的湿阻数值最小，透湿性能最佳；1#与4#面料的湿阻数值较小，这两种面料也都具有较为良好的透湿效果；2 号面料湿阻数值明显最大，面料的透湿效果最差。

1.2.4 吸湿性能

在测试面料吸湿性能前，需准备边长为10cm 的正方形面料小样，然后将面料静置在标准大气环境下24 h，使用电子天平获取相应重量，即为湿重；随后将面料用烘干机烘干后，立即取出测量面料重量，即为干重；最后根据相关公式计算出面料回潮率，以此评定面料吸湿性能。

图3 为整理后10 种面料的回潮率。从图中可以将每种面料的回潮率按照从大到小排序：6#>1#>4#>5#>7#>8#>9#>10#>3#>2#。其中，6#面料回潮率最大， 吸湿效果最好，1#与4#面料回潮率次之，吸湿效果较好，而2 号涤纶面料回潮率最小，吸湿效果最差。

图3 面料回潮率

为了解配送骑手服装面料的接触舒适性，本试验邀请了15 名服装专业的在校大学生及研究生对10 种夏季即时配送骑手服装面料的柔软度及滑爽度进行评价[8]。整个试验在温度为（30±2）℃， 相对湿度为（65±5）%的气候仓内进行。评价采用五点标尺法，评价指标评分表见表4。

表4 面料接触舒适性评分表

使用柔软亲肤且滑爽不贴身面料的夏季即时配送骑手服，能让骑手在配送过程中更加凉爽舒适，进一步提升工作效率。根据15 名志愿者对10 款面料手感的主观评价（图4）可知，1#纯棉面料柔软度最佳，其次为6#与10#面料，8#面料柔软度最差；从面料滑爽度可以看出，6#面料滑爽度最好，其次为5#和10#面料，2#面料滑爽度最低。结合表1 可知，面料的柔软度和滑爽度与本身厚度也有很大关系。

图4 面料接触舒适性

2 综合评价分析

数学领域中经常使用的综合评价方法有很多。其中，数理统计法及模糊理论评价法等在纺织服装领域中应用最为广泛。在数理统计法中，聚类分析最为常见，但运算过程十分庞大且复杂；模糊理论评价法中的灰色近优综合评价法计算量更小，并且不需要庞大样本量，对指标权重也没有要求，能够规避人为干预分析结果的弊端[7]。所以为了能够挑选出综合性能最好的夏季即时配送骑手服装面料，本节将通过使用灰色近优综合评价模型，在10 种面料中挑选出防晒性能最好、热湿舒适性能最高且最柔软亲肤的面料。

首先对10 种面料的性能指标（防紫外线性能、透气性能、透湿性能、吸湿性能、柔软度及滑爽度）进行了测试，其中面料的防紫外线性能有UPF 与UVA 透射比两个指标表征、透气性能由透气率进行表征、透湿性能由湿阻值进行表征、吸湿性能由回潮率进行表征，共计7 项性能指标对面料进行综合评价，依次将之定义为C1（UPF 值），C2（UVA 透射比），C3（透气率），C4（湿阻），C5（回潮率），C6（柔软度），C7（滑爽度），其中指标C2（UVA 透射比）和C4（湿阻）是越小越优越，其余指标都是越大越优越。根据试验对10 种面料所测的7 项性能指标值列出白化灰矩阵，如公式1 所示。

然后对各个白化灰元进行无量纲处理，即将其映射到[0，1] 区间内，各个白化灰元值将由效果测度即关联度取代，从而得到近优白化灰矩阵。其中越大越优型的指标关联度计算方法见公式2，越小越优型的指标关联度计算方法见公式3。近优白化灰矩阵见公式4 所示。

其次，对10 种面料的7 项性能指标的近优度进行计算，列出如下近优度白化灰元矩阵，如公式5 所示。

根据公式5 将10 种面料的综合性能进行排序可以得出：6#>1#>4#>5#>10#>7#>9#>8#>3#>2#。从综合性能指标来看，6#面料性能最好，其次为1#面料；2#与3#面料综合性能最差。

3 结论

本文对市场上较为常见的10 款夏季即时配送骑手服面料的功能及手感进行主客观评价试验，结果发现：目前市场上许多即时配送骑手服装面料的防晒性能指标不符合国家标准，而一定程度的防紫外线整理能够提升纺织品的防晒效果；面料的透气性与柔软度会随着厚度与克重的增加而有所下降；通过灰色近忧综合评价结果发现，试验所选面料中6#面料的综合性能最好，2#面料最差，优劣顺序为6#>1#>4#>5#>10#>7#>9#>8#>3#>2#。