北京现代更懂年轻人

文 / 张敏

市场局面的剧烈变化，会不会影响企业的战略执行？这个问题，北京现代给我们打了个样。

去年11月，北京现代发布了“2025向新计划”，明确了产品转型、品牌向新和服务创新三个目标。三个目标共同的抓手，就是年轻化。这成了品牌、产品和服务的共同基调。

从市场需求、车型定义、研发、营销、服务等全链环节上，倾听和采纳年轻人的生活，焕新年轻、技术、温暖的品牌标签。

该战略计划，在今年上半年的实施过程中，遇到了市场局面剧变。2、3、4月份，新能源和燃油车市场竞争烈度突然提升了一个级别，降价和各种优惠的争斗发展到几乎全员参与，而且幅度历史罕见。

再加上新能源转型进入加速期，行业持续性内卷，绝大多数合资和中国品牌都被卷入。

这个时候，就考验企业的战略定力。是随波逐流，降价应对，还是坚持既定战略，维护品牌价值？作为合资企业代表，北京现代针对年轻化群体，重磅推出新燃油车型，这背后是对市场及客群需求的精准洞察。

北京现代常任副总经理吴周涛说：“北京现代不会放弃品牌价值锚而无节制营销，这也是不可持续的。相反，北京现代要品牌和产品加速年轻化进程。”

15万以内智能SUV新卷王

6月18日，北京现代推出了沐飒（MUFASA），“15万以内智能SUV新卷王”就此诞生。

作为市面上少有的、全系都在15万元之内的紧凑型SUV，MUFASA 沐飒并没有把性价比作为产品的首要竞争力。年轻消费者固然多数预算有限，但他们是消费最为活跃，同时又拥有信息通达、不拘泥于传统、重视家庭、对使用场景上考虑得相对完善的一群人。和前辈们不同，想取得他们的认可，实际上很难。

而北京现代则精确瞄准了接近或者刚刚成家立业年轻人的需求，沐飒应运而生。

以前很多业内高管，都表示低估了内外观颜值对年轻人决策的影响力。沐飒的X型中网、锐利的日行灯匹配阶梯式大灯，与“曲率引擎”尾灯组合呼应。其轮廓造型采用多腰线设计，但看上去有饱满的肌肉感。

沐飒的内饰用料延续了北京现代一贯的考究和诚意。拼色内饰，而且其中有大胆的黑白拼色方案。12.3英寸智慧双联屏，方形的空调出风口用氛围灯装饰后，与连通屏融为一体，科技感拉满。

沐飒通过风格不同的三区域设计，将运动的驾驶席、时尚的副驾席和主打舒适的后排区分开来。这么做，不仅拉开了内部视野，让乘客更有空间感，更重要的是，基于“轮上智能两室一厅”设计，给家庭出行提供了实实在在的便利。沐飒的副驾前排能完全放倒，不仅供露营时休憩，更能给家庭的核心焦点任务——照顾婴儿提供了分割功能区和收纳空间。

同级领先的2680mm轴距，为这一设计的实现带来充分空间。后备厢高达451升，同级优秀，足以同时放下婴儿车和旅行箱等大件，沐飒还在车内史无前例地安排了多达31处形状各异的收纳空间，同级最多。客户可以根据自身需求，进行“二次开发定义”。颇具兴趣的同时，满足了千人千面的个性化需求。

同级独有的带主动冷却功能的15W无线充电，3个27W Type-c大功率充电口，后备厢还提供了同级独有的220V+12V双电源设计，这本身就意味着年轻化的决然追求。年轻一代需要更多的边界感和专属功能需求。沐飒提供了创造性解决方案。

“两室一厅”有了，智能化如何落实？沐飒配备的智能网联系统4.0，拥有合资同级别产品中水准最高的智能便捷配置；其搭载的Hyundai Smartsense智心合一安全系统，实现同级最多的24项ADAS智驾辅助功能。不仅降低了驾驶者的负担，更让家庭出行体验到互动感和安全感。

沐飒能及时识别前车或者其他交通参与者侵入行车线，并发出警告，在情况紧急时直接刹停。更绝的是，还能预测前车即将发生类似行为，并准确决策自己的行为（警告、辅助刹车）。辅助制动还广泛存在于交叉移动、无依托左转、对向车道偏离等决策链中。

沐飒的智能化突出表现在于，不仅对自身所处环境有合理预判，还能预判其他参与者的行为给自身带来的“次生危险”。这一逻辑，在复杂路况行驶中有效降低了风险。这些功能并不经常被激活，一旦经历一次，就惊艳于沐飒的智能化表现，简直超乎期待。

相比而言，正常行驶中的次级警告和示意，虽然也很贴心，但相比前者就显得平常多了。

诸如自身的车道偏离预警、转向时未开转向灯警告、自动远近光切换、自动跟车、高速辅助、盲区辅助、注意力警告、360度泊车环视等，前代车型已经实现了。但这些功能组合，与双区语音交互、代客泊车、车家互控等功能结合在一起，就形成了沐飒空前强大的智能化表现。

此前很多人的刻板印象，是新能源车才能实现这种级别的智能化。

而北京现代开发的i-GMP第三代技术平台不但在机械素质方面展现出超越同级的全能与均衡，可为消费者带去品质更高的出行享受，并且可以从数字化E-E架构出发，顺利实现搭载智能网联4.0和L2+级辅助驾驶能力。

燃油车的智能化反压同级新能源。不得不说，沐飒是一款破除固定思维的年轻化产品，“15万内智能SUV新卷王”名副其实。

伊兰特的性能化进阶之路

沐飒的年轻化不是独角戏，多次蝉联A级车销冠的伊兰特，在上海车展上展出伊兰特N海外版。下半年，这款追求驾控性能的“新家轿之王”，就将迎来改款升级。

操控诉求，几乎是年轻人专属。即便有中年人还喜欢操控，但他们的口味也属于年轻人多极化操控品味的“子集”。市场上很少有一种细分需求，完全由年轻人主导。而操控就是其中之一。

一款特色鲜明的产品，不会凭空产生。伊兰特上市30年，已经升级至第七代。而在中国市场，经历了伊兰特、悦动、朗动、领动四代车型，17年累计销量近500万辆。作为一款长盛不衰的车型，其保持青春的秘诀就在于，不断与时代“对表”，针对年轻人的需求设计。

今天的年轻消费者对智能网联和辅助驾驶的诉求日益提高。在适当的成本下实现这些与时俱进的要求，伊兰特给了人们期待的答案。i-GMP平台的宽泛适应性再次发威。就在舆论对燃油车信心存在疑问之际，第七代伊兰特5月份销量11307辆，同比增长154%，再次回春。

而北京现代整体销量同比也增长了86%，这是北京现代连续三个月同比正增长。很显然，围绕产品转型、品牌向新、服务创新三大领域的“2025向新计划”已经呈现效果。

现代汽车中国总裁李赫埈在2023年的新年贺词中表示：“今年将是现代中国事业再次崛起的元年。”现在看起来在，这是一次以实际行动推进的回归主旨。

沐飒和第七代伊兰特的共同成功因素，莫过于更懂年轻人，精准把握年轻人的多场景、多维需求，并在合理的成本下给出超期待的答案。

此次沐飒，共推出GLS领先版12.18万元、DLX豪华版12.98万元、LUX尊贵版13.98万元共3款配置版本，北京现代还为用户提供“新三包计划”购车权益，有针对性地满足不同的适用人群。

伊兰特N则是在卷“驾控”的狂潮中走得更远的性能车。这给北京现代的年轻化战略注入了新的活力。

在日益纷繁激烈的中国市场竞争中，辨识度和战略执行力，缺一不可。而北京现代似乎正在凑齐回归的本钱。