履职像一场接力，代表须奋力奔跑

文/戴 薇

眼前的施艳活泼靓丽，有种时下流行的“少女感”，仅凭第一眼很难将她与许多人固有印象中行事成熟稳重、履职熟练老成的人大代表联系起来。但施艳很快用她的条理清晰、娓娓道来扭转了我们的第一印象。

代表履职初体验

“我是横沙人，大学时候学的是旅游管理专业，毕业后一直从事旅游行业。”2020 年，在旅游行业深耕多年的施艳回到家乡，“想用自己的专业技能反哺家乡”。

说起旅游管理，施艳头头是道。2021 年年底，施艳当选崇明区人大代表。业务上的出众，让施艳很快就找到了履职方向。“横沙是上海唯一靠水路进出的乡镇，前往横沙首先要自驾到长兴岛，再乘长横渡口的摆渡船上岛。长兴岛潘圆公路、合作路交叉路口是前往渡口的必经之路。”据施艳介绍，过去潘圆公路的四条车道中，通往合作路（即渡口方向）的左转弯车道只有一条，这条车道服务全部前往横沙岛的车辆，压力最大。

施艳在调研中发现，随着横沙岛旅游业的发展，每逢周末、节假日自驾前往横沙的车流量攀升显著。但由于前往渡口方向的车道仅有一条，且绿灯通行时间仅有23 秒，到下一个绿灯又需等待1 分30 秒，经常出现车辆排长龙的现象。还有个别司机为抢时间，不惜闯黄灯，引发交通事故。

今年1 月，施艳在崇明区二届人大四次会议上提交了她履职以来的第一份建议——关于改善潘圆公路合作路口交通标志标线布局，提高车辆通行效率的建议。该建议一经提出就得到了高度关注，区公安局交警部门即交即办，即刻会同区交通委对该路段开展实地勘踏和调研，赶在春节前完成了该路口车道的重新布置：将原有的设置调整为两条左转、一条直行、一条右转车道，并对2 条左转车道施划左转待转区，以提升该路口西向北左转通行效率。同时优化信号灯配时，以匹配该路口各方向的通行需求。这一变化成了横沙群众津津乐道的大喜事，也让施艳的“代表初体验”成就感满满。

跑好自己这一棒

前不久，横沙乡的一件大事终于尘埃落定。那就是建成于两年前的反帝圩泵闸的四台机组正式用上了“双回路”电。在此之前，单线路供电只能保证两台机组正常运转。作为解决横沙中东部排涝问题的重要水利设施，反帝圩泵闸的筹建、建成凝聚了三届、三级人大代表的努力，用电问题不解决，泵闸就无法充分发挥作用。

“我很小的时候经历过，半夜被父母叫醒，说家里进水了。”对于岛民所受涝害之苦，施艳感同身受。为此，她多次亲赴反帝圩实地调查，分析建议方案的可行性，并牵头向区人大常委会提出《关于加快解决横沙反帝圩泵闸供电问题的建议》，在她和代表们的有力推动下，建议最终落地实施。这场接力，终于在施艳这里完成了最后一棒。

但是，代表履职也像一场接力，施艳还在奋力奔跑。“横沙岛的相对隔绝，保留了岛上的乡野风貌，原味、生态、休闲是横沙旅游的特色。”为了将交通劣势转化为独特优势，施艳花了很多心思。她在集体资产方面不断深化调研，整合存量资源，挖掘吃、住、游等优质项目，精心设计旅游线路，努力推出新的娱乐项目。当然，施艳也清晰地看到了努力的空间，“要在提升旅游接待能力上下功夫”。

谈到心得，施艳认为“本职工作和履职可以相互助益，立足本职可以快速找到履职的出发点，履职过程中形成的科学工作方法、增长的见闻知识又会为本职工作带来助益”。虽然有些想法不一定能上升为具备可操作性的建议，但在交流讨论、调查研究的过程中，能够更深入地了解很多过去不曾涉足的领域，因此履职的过程也是代表开拓眼界、完成自身成长的过程。

不久前，施艳领衔成立了横沙乡第一个代表工作小组。有了团队的助力，施艳计划继续拓宽履职视野，多关注民生热点难点，更加细致地倾听民声，跑好自己这一棒。