趣谈漳浦紫菜

◎ 文/许智海

当前，漳浦紫菜迎来采壳孢子的季节。靠海吃海，漳浦占据独特的天然海域优势，近年来紫菜长势喜人。漳浦县六鳌镇所产的头水紫菜口感细腻，入口即化，地理标志产品“六鳌紫菜”享誉海内外。

福建省漳州市漳浦县养殖的紫菜为坛紫菜，壳孢子采苗时间为秋分时节，头水紫菜的生长周期40余d。漳浦本地将“茬”称为“水”，第一茬即“头水”，之后每间隔约12d采收一水。视坛紫菜生长情况和市场价格，一般可采收6“水”，但下一“水”的口感都不如上一“水”细腻。2022年，漳浦紫菜可谓是丰收，病害不明显，也没遇上高温烂苗情况。头水紫菜出产第一天，价格高达380元/kg，可谓名副其实的“土豪菜”。之后几日价格回落到260元/kg～280元/kg，二“水”价格回落到160元/kg～180元/kg，随着采收次数增加，价格逐渐下落。

紫菜在当地民间也叫“苦菜”，其价格昂贵的背后是菜农辛勤的汗水。

干露指海水养殖生物由于退潮或其他原因而暴露在空气中的一种状态。紫菜生长需要干露，故种植紫菜工作强度大。漳浦紫菜栽培沿袭传统习惯，把紫菜从海上挑回岸上干露，去除杂藻和病菌，再从岸上运回海上让其生长。如此往复，虽说慢工出细活，但农耕式传统养殖并不能将产品价值最大化。近年来，这种高强度的工作方式在福鼎、霞浦、平潭得到了很好的解决，当地引入浮动翻转式养殖，在海上原地就可以达到干露的效果。此外紫菜养殖装备落后也导致了劳动强度大。菜农搬卸紫菜网帘稍有不慎，就会被压伤甚至导致骨折。所幸的是，近两年已出现一种履带车，当地俗称“坦克车”，有效解决了这一难题。该车通过履带可在沙滩上行走，不会陷入沙滩，并且车上安装有吊秤机，可从海上养殖船吊起网帘放入车中。履带以新型塑料为材质，高韧性、高强度，避免了传统履带铁链浸泡海水后易生锈腐蚀的问题。紫菜养殖机械化的推进，大大减轻了菜农工作强度和安全风险。

天然海区就是紫菜的种质资源库。漳浦紫菜育苗面积6万亩，育苗量2400万壳，所用附着基为网片竹排，约300家育苗企业分布在六鳌、深土、佛昙等乡镇。种菜来源为自育。秋季壳孢子采苗每亩40串，每串10个扇贝壳，即每亩400个壳。育苗开始时间是在春节前10天至元宵后10天。附着基贝壳来源地为泰国、越南，称为“日月贝”。培养期间根据贝壳丝状体生长情况，在洗壳换水同时进行倒置、移位与调整，以利丝状体贝壳上下层均匀受光、生长平衡。

漳浦紫菜属于本地自留种，具有藻体褶皱多、叶片细长、假根基粗壮、前期生长缓慢等四个特性。市面上常见的紫菜零食，如标注海苔、寿司的产品，通常是条斑紫菜的加工产物，而漳浦紫菜属于坛紫菜，藻体较条斑紫菜更厚，不适合卷缩成型。但近年来也有科研团队在选育薄叶坛紫菜，叶片厚度类似条斑。期待这些品种能出现在漳浦海域，提高漳浦紫菜附加值。

紫菜是“人放天养”的绿色无公害天然海藻，生产易受自然界因素干扰，经笔者现场调研了解，紫菜养殖生产过程中易受的灾害主要来自三个方面。一是持续高温容易导致紫菜烂苗，当海水温度达到30℃并持续一周时会出现烂苗；二是持续暴雨导致局部区域表层盐度下降，当盐度比重低于1.015时会出现烂苗；三是紫菜网帘上长出的嫩芽会被蓝仔鱼等海水鱼类啃食。各种不可控的风险因素，也造成了紫菜价格成本偏高。

紫菜行业曾经历一次“塑料紫菜”风波。起因是2017年2月末，几段展现“塑料紫菜”的视频在网上广泛传播，视频中有人声称紫菜是“塑料做的”，并演示了紫菜如何嚼不烂，引发居民群众对紫菜质量安全的强烈质疑。风波背后，是不法分子以此向紫菜生产企业敲诈勒索的犯罪行为。造谣一张嘴，辟谣跑断腿，“塑料紫菜”完全是无稽之谈，一来是经济账根本不划算，二来是鉴别非常简单容易，打火机烧下，黑色塑料袋发出一股明显刺鼻的塑胶气味，与紫菜燃烧散发出的气味完全不同。

常见的紫菜加工产品是烘干紫菜饼。如今其加工工艺由传统日晒变为工厂烘干，产品乌金锃亮，也确保了品质清净、无沙，保存时间更为持久。在预制菜跑道中，当地紫菜加工厂推陈出新，适应新型城市家庭人口需求，设计应用了新型小型烘干成品规格模具，1个紫菜饼直径约10cm、厚度1.5cm～2cm，重量3g～5g，既卫生又方便，防止反复拿取导致产品受潮，口感受到影响。福建省有道特色小吃名为福鼎肉片，除了底料是揉搓了地瓜粉的精肉，提鲜的佐料是紫菜和虾皮。缺了这一味紫菜，这道菜瞬间丢了灵魂。

紫菜浑身都是宝，含有丰富的氨基酸、膳食纤维、维生素、矿物质以及微量元素，随着科研人员对紫菜营养价值的不断研究发掘，通过精深加工，将紫菜中多糖、藻胆蛋白、多酚等生物活性成分应用于抗氧化、抗肿瘤、降血压等方面，紫菜应用范围及市场不断地拓宽。

人们积极为六鳌紫菜摇旗呐喊，溢美赞扬不绝于耳。漳浦的6万亩海上藻类养殖，完美诠释了碳汇渔业，契合当下“碳达峰”“碳中和”目标，是珍贵的“蓝碳”财富。