以“特色产业绿色转型”为代表的循环化改造典型经验——以长兴经济技术开发区为例

舒也

（浙江省发展规划研究院，浙江 杭州 310000）

长兴经济技术开发区（长兴新能源装备高新技术产业园区）于1992 年成立，1994 年经浙江省政府批准为省级开发区，2010 年被列为浙江省首家设在县域的国家级经济技术开发区。2018 年入选国家高端装备制造业标准化试点，2020 年获评浙江省开发区产业链链长制试点示范单位、浙江省美丽园区示范园区和第三批浙江省“万亩千亿”新产业平台。2021 年5 月，长兴经济技术开发区实施整合提升，与原南太湖产业集聚区长兴分区、长兴新能源装备高新技术产业园区进行合并，整合后的开发区面积达到116.25 km2。2022 年开发区工业总产值约1 341 亿元，规模以上工业增加值210.7 亿元。经过多年发展，开发区逐步淘汰落后低效产业，培育战略新兴产业，初步形成以智能汽车及关键零部件为标志性产业链，以新能源、智能装备、生物医药为主的“1+3”产业集群。

1 循环化改造概况

长兴经济技术开发区循环化改造工作以“一园一策”为指导，提出园区循环化改造总体思路，实施“一基地、一平台、二整合、四提升、四链条”的“11244”发展策略，以吉利汽车为核心培育发展全省智能汽车全产业链生产基地，以天能集团为重点加快形成全国废旧电池循环利用特色平台，系统推进园区管理组织整合与建设用地整合，推动产业集聚提升、资源综合利用提升、污染集中治理提升、数字化水平提升，聚焦重要主导产业，做强以智能汽车及关键零部件、新能源、智能装备、生物医药为主导的循环经济产业链。经过新一轮的循环化改造，开发区2022 年主要资源产出率同比提升13.6%。围绕智能汽车及关键零部件标志性产业链，发挥吉利项目产业集聚效应和上检汽车检测中心配套功能，组建吉利产业链循环链接行动，重点招引智能汽车及关键零部件链上的配套企业，智能汽车产业链完成产值300.9 亿元，同比增长187.9%。开发区在原有循环化改造基础上进一步优化拓展“5 个100%”，同时创新打造水泥熟料“空中运输走廊”，并成功入选浙江省碳达峰碳中和工作领导小组办公室印发的2022 年度绿色低碳转型典型案例。

2 循环化改造典型经验

开发区通过开展园区循环化改造任务，取得了丰硕的成果，形成了一批特色鲜明、亮点突出的典型经验做法，可为全国其他园区的循环化改造提供借鉴。

2.1 优化拓展“5 个100%”

长兴经济技术开发区实施整合提升以来，深入推进区域集中供热、电厂固废利用、电厂余热利用、园区中水回用、污泥协同利用“5 个100%”[1]，详见图1。集中供热实现100%。积极拓展开发区新片区：煤山、和平片区的100%集中供热，大力引导东南热力公司与用热企业对接，加快开发区内热力管网铺设，提供稳定的供热服务，确保了开发区及周边区域工业企业用热需求，实现了区内企业用热100%集中供应。电厂固废利用100%。浙能长兴电厂已建有4×300 MW 燃煤机组，燃煤发电产生年产粉煤灰约35 万t，脱硫石膏约10 万t。固废经电除尘器和省煤器灰斗进入仓泵，通过气力输送系统输送至长兴天达环保建材有限公司资源化利用，生产加气混凝土砌块等建筑材料。从而实现了电厂固废100%的资源化利用。电厂余热利用100%。浙能长兴电厂生产过程中产生大量的废热蒸汽，与长兴远大能源服务有限公司合作开展余热利用[2]。长兴远大公司利用能源转化技术，建设区域性供冷、供热中心，为长兴经济技术开发区总部楼宇提供全天候供冷（夏季）、热（冬季）及卫生热水服务。已建成的能源中心，是国内技术领先、省内规模最大的区域冷热电联供系统，实现了浙能长兴电厂余热的100%利用。园区中水回用100%。通过长兴污水处理厂，实现所有生产和生活污水全部纳管集中处理。经过污水处理厂处理后的中水，经管网输送给浙能长兴电厂，由浙能长兴电厂再次深度处理后用于冷却。污泥协同利用100%。污水处理厂与中国建材南方水泥建立了协同处理关系，产生的污泥全部作为水泥企业生产熟料的原料进行资源化利用[3]。

2.2 聚焦智能汽车产业链打造全省智能新能源车生产基地

自2018 年与吉利入驻开发区，整车、变速器、大数据产业园等项目均已投产运营，已初步形成以吉利为龙头链主的智能汽车产业链。以吉利集团总投资326 亿元的智能汽车整车及变速器项目以及高端新能源汽车项目为引领，按照“整车带动、配套驱动”发展路径，做强电池管理系统、智能驱动控制等智能网联关键零部件，拓宽智能汽车整车产业链规模，产业链规模以上工业产值达78 亿元。以燃油车为基础不断向新能源车拓展，开工高端新能源汽车项目，依托吉利全球化的设计研发能力、全球化的供应链体系以及先进的制造技术，打造全新的高端智能新能源车型，做优“数字+新能源车”产业数据生态，以“5G＋工业互联网”示范工厂、“未来工厂”带动产业链智慧能级跃升[4]，如图2所示。

图2 长兴吉利5G+数字化未来工厂

2.3 聚焦电力电池产业做强全国废旧电池循环利用特色平台

依托电池研发、生产组装、原辅材料加工、零配件制造、销售以及废旧电池回收为特色的动力电池产业链，通过天能、超威等为代表的一批动力电池龙头企业，开展新能源汽车动力电池溯源管理平台建设，建成“天能国家级技术中心”“超威电源研究院”“天能动力电池及材料研究院”等3 个省级以上研发平台[5]，长兴天能集团国家绿色智能产业园如图3 所示，推进废旧动力电池梯级利用及绿色回收利用技术产业化，建设规范化回收服务网点，形成一套“制造（研发）—销售—回收—再生—制造（研发）”的完整电池闭环体系，打造全国废旧电池循环利用特色平台，废旧动力电池（铅酸蓄电池）回收利用量约占全国45%。天能电源材料的动力电池资源循环利用企业共同体获评浙江省第三批产业链上下游企业共同体。

图3 长兴天能集团国家级绿色智造产业园

2.4 “储能+铅蓄电池”传统电池焕发新生机

聚焦储能平台“削峰填谷”助力节能降碳，将能源互联网、储能技术与长兴本土主导产业互联互通，在铅酸电池路线上探索出一条新型储能的可持续发展之路。结合开发区内天能集团、超威集团等电池储能企业优势，拓宽储能新赛道，积极开展“新能源+储能”试点示范。通过与太湖能谷为代表的一批本土新型储能平台企业合作，发挥天能集团的铅蓄电池产品优势，运用TEC-EngineTM 技术与传统铅酸/铅炭电池结合，配置先进的液冷系统，形成“智能铅炭储能系统”平台[6]，如图4 所示。与锂电储能相比，具备更好的安全性与更强的充放电性能，既能助力园区高耗能企业的节能降碳，也进一步促进了传统的铅酸蓄电池制造业的转型升级。依托铅蓄储能新技术，天能集团与国家电投在开发区将共建世界最大铅炭智慧电厂“和平共储”项目，装机容量规模为100 MW/1 000 MW，含铅炭电池约300 万个，一次充满可存100 万kW·h，可满足8 万户居民一天的普通用电，项目将通过数字化智慧控制系统，实现平抑负荷波动、补充尖峰缺口、降低客户用能成本。

2.5 “铅蛋” 铅蓄电池全生命周期综合服务平台做大铅蓄电池特色产业

由开发区内铅蓄电池行业龙头企业天能集团牵头，探索形成的“铅蛋”模式应用。聚焦铅蓄电池全流程闭环监管难、多元主体管理难、信息开放共享难、交易成本降低难等问题，激活回收产业链，设计开发生产流通赋码管理、投售交易、接单转运、收集处置、预警监管等5 个应用场景，畅通了废弃电池回收渠道，实现了产销闭环价值增值；平台以数字化的模式，实现千家万户的收集门店与运力、收集单位、处置单位之间的有序对接，畅通了废铅蓄电池循环利用的渠道；搭建起方便操作的交易中介平台，建立起规范化的电子台账，打造了来源可查、去向可追、风险可控、责任可究的全链条智能监管体系，如图5 所示。此外，“铅蛋”还承接了“浙江e行在线”平台的废铅蓄电池待处理数据，为浙江省提前淘汰置换非标电动自行车，解决了废物去向问题。目前“铅蛋”应用在长兴全县试点基础上，现已覆盖全省11 个地市、6 009 家产废单位、298 家运力企业、50 家回收企业，累计达成单量7 489 多件，回收废旧电池25 万余组，交易金额3 907 余万元，促进经济收益提升13.8%。“铅蛋”铅蓄电池全生命周期综合服务平台入选首批浙江省数字政府系统优秀应用案例。“铅蛋”铅蓄电池全生命周期综合服务平台已成为浙江省“无废城市”数字化改革的重大创新和“无废城市在线”的重要场景。

图5 “铅蛋”铅蓄电池全生命周期综合服务平台

2.6 创新打造水泥熟料“空中运输走廊”

为解决每年1 000 余万t 水泥熟料汽车运输和长湖申航道上水运散货码头带来的环境污染重、运输成本高等问题，开发区投资建设了全国首个跨省全电运输、全电仓储、全电装卸、全电泊船的数字化“空中运输走廊”，实现“空水联运”无缝衔接，推动全县水泥熟料运输走上“绿色低碳”之路，如图6 所示。项目建成投运后，示范效应显著，加速了河港运输、景区升级、公共出行的“绿色化”进程。一是“以电代油”，全面改善生态环境，全程采用带式机廊密封运输，不再额外燃煤或燃气；采用高效除尘设备净化扬尘，并将粉尘回流至各自工艺，实现零排放。实现年运输水泥熟料量达1 450 万t，减少沿线货车通行量约4 100 车次/d，年累计替代3 241.81 t 标准油，减少尾气排放14 278 t。二是“空水联运”，突破传统运输方式，依托输送带“无缝连接”，将水泥产业上游成员企业生产的水泥熟料通过带式机廊运输到中转站，由中转站通过带式机廊运输到码头，再由码头通过水路运往内陆分销，形成水泥熟料全程密闭运输。相关运输成本从改造前18 元/t 降为12 元/t，每年可节约运费17 325 万元，增加利润5 879 万元。三是跨省联动，打造区域合作典范，建设跨安徽省广德市—浙江省长兴县总长13.5 km 的全电密闭式长胶带水泥熟料输送二期项目，将安徽广德的3 个水泥企业共同纳入输送带覆盖范围，实现浙皖地区的水泥熟料“同频”输送。

图6 水泥熟料“空中运输走廊”

3 结束语

长兴经济技术开发区通过循环化改造，优化拓展“5 个100%”，打造以吉利汽车为核心的全省智能汽车全产业链生产基地，以天能集团为重点的全国废旧电池循环利用特色平台，融合铅蓄电池传统特色产业与储能新兴产业，借助数字化平台推广废弃物循环回收再利用，创新园区物料运输方式，进一步节能降碳，为打造浙江省高能级经济技术开发区奠定基础，为全国先进园区的循环化改造提供了典型经验。