五十七载砥砺奋进锚定一流锻造辉煌——贵州安大航空锻造有限责任公司稳步迈向世界级宇航锻件供应商

文/王 威 王 芳 袁孝尚

↑安大用智能智造撬动世界级企业梦想

“好人好马上三线，备战备荒为人民。”1966 年，祖国一声号召，一群心怀梦想、热血澎湃的航空儿女告别大城市的繁华，奔赴贵州省安顺市大横山脚下，住山洞、饮田水、修马路、架电线、建厂房，在地无三尺平、天无三日晴的大横山，贵州安大航空锻造有限责任公司（以下简称安大）第一代创业者开始书写中国航空锻造事业的传奇。

从一穷二白建厂房到第一件航空锻件产品完成交付；从艰难探索军转民到顺利度过攻坚期，品牌迈向世界，产品配装英国RR，美国通用电气、波音，西班牙ITP，法国赛峰等全球知名企业；从建厂初期年产值几十万元到2020 年、2021 年、2022 年接连跨越10 亿元、20 亿元、30 亿元三个大关，安大正一步步向世界级宇航锻件供应商稳步迈进。

从一穷二白建厂房到第一件航空锻件产品完成交付；从艰难探索军转民到顺利度过攻坚期，品牌迈向世界，产品配装英国RR，美国通用电气、波音，西班牙ITP，法国赛峰等全球知名企业；从建厂初期年产值几十万元到2020 年、2021 年、2022 年接连跨越10 亿元、20 亿元、30 亿元三个大关，安大正一步步向世界级宇航锻件供应商稳步迈进。

筚路蓝缕 跨越雄关成大道

躬下身来，才能在荆棘丛中找到前进的道路；沉下心来，才能在艰苦的岁月凝聚奋进的力量；扎下根来，才能在贫弱的基础上筑起宏伟的大厦。

1966 年，112 厂经研究决定在贵州为包建的飞机制造厂配套新建一座锻造工厂，建厂的第一步是选址，当时的背景对选址有特殊的环境要求，一是要山高有洞，厂房多数进洞，以洞定点，有高山环抱能使厂房隐蔽；二是工厂附近应有荒山坡，便于工厂此后开发农场；三是不许占用良田好土。当时负责选址的几名同志从一个叫平坝的地方作为出发点，经常是一早带上一包干粮、一壶水就出发，几个人爬山入谷，哪有高山往哪进，哪有山洞往哪钻。当时参加选址的同志回忆说：“进洞前首先是往洞里丢石块，观察里面有什么动静，多数洞里有蝙蝠，有时也会飞出一只鹰或其他鸟，即使有七八个人做伴，但洞里黑乎乎、阴森森的气氛总使人感到恐惧。”走了半个多月，反复观察比较了几个场地，将选点的方案上报工程指挥部，经研究讨论后，决定将工厂选址定在一座名叫大横山的南脚下，此处符合大分散、小集中、村落化的原则，而且靠近公路和铁路，交通便利。当时的选址方案即便放在今天来看，仍然有很多优势，可见当时第一代创业者的前瞻眼光。

选址确定后，第一批建设者住山洞、席棚子，利用有限的经费，仅用一年半的时间，就在平地上建起15000多平方米的厂房和库房，包括锻造、热处理、模具制造、机修厂房、气体站，以及各类库房等共45 个房号，而且基本投入生产。

20 世纪70 年代中期，投产不久的安大面临生产规模不足、生产能力受限的困境，当时安大全厂干部职工咬紧牙关，决定增建10 吨模锻锤（当时三机部第一台）等生产线和1000 吨油压机配套设备，被列入国家重点建设项目，这一关键举措奠定了安大的发展基础。

1981 年安大决定自行研制1.3 米环轧机，并增加了机修、模具、酸洗、吹砂、下料等配套项目，形成了环型锻件制造能力，使安大成为三机部第一家，也是唯一能生产大型环件的中国航空企业，结束了中国航空制造不能生产环件的历史，也结束了安大只能生产中小锻件的历史，迈向了自主创新的发展之路。

1983 年，安大又自行投资200 多万元资金，与济南锻铸研究所共同成功研制了国内第一台1.8 米数控环轧机设备，添置了直径0.8 米精密环轧机，将国内环形件的制造技术提到新高度。

紧随国家改革开放的步伐，安大破篱前行，先后建成直径2.5 米、3 米数控辗环机，230 吨立式轧机生产线，添置10 多台具有国际先进水平的理化检测设备，完成了所有高能耗锻锤的电液化、高污染油炉向清洁能源的改造。

奋斗谱华章，实干创辉煌。安大以过硬的实力参与了我国预研、在研、现役的几乎所有国产航空发动机（包括新型国产商用航空发动机）锻件的研制、制造，获评国家高新技术企业、制造业单项冠军培育企业、国家企业技术中心、国家知识产权优势企业等。

在安大建设、改革和发展的过程中，一代代安大人筚路蓝缕，以启山林，以埋头苦干、真抓实干的劲头和意志，在一个个险关隘口，交出了一张张漂亮的答卷。

创新驱动 绘就发展新蓝图

时光荏苒、岁月如梭，从1966 年三线建设到今天，安大已走过五十七个春秋。外部环境虽风云变幻，五十七岁的安大依旧朝气蓬勃、充满活力，安大人敢为人先、创新突破的胆识和气魄从未改变。

↑国内领先等温锻压机在安大启动生产

20 世纪90 年代，通用电气找遍包括美国、英国、德国、日本、韩国在内的多个制造业发达的国家，却没有一家企业能够生产整体锻造的安装边，在普通人看来这个长相有些奇怪的扇形锻件成为难倒全球锻造行业的难题。最后，通用电气通过罗尔斯·罗伊斯公司介绍，找到了安大。安大将这项艰巨的任务交给了自由锻分厂，一个具有国家高级锻造技师资质的蓝领工人接受了任务，他召集工友一起研究，集思广益，激发灵感，就地取材用黄泥巴模拟试验，从试制荒坯到制造工装模具再到设计锻造工序，他们解决了一个又一个难点，总结出了一个又一个技术窍门，经过一个月的反复研制，成功生产出了整体锻造的安装边。消息传出，通用电气主管技术的经理迫不及待从大洋彼岸来到贵州安大，他激动地说：“我跑遍了全球53 个国家，没有人能干出来，而安大在短短一个月的时间里就干出来了，你们真了不起！”1999 年，安大一次模锻整体成形工艺生产的地面燃气轮机安装边技术，荣获国家发明专利。

2010 年，安大经历了一年多的初期酝酿，建成了亚洲第一条大型闪光焊环形件生产线，填补了国内闪光焊工艺生产环形件的空白。生产线建成初期，研发项目组按照试验安排，首先进行钛合金的闪光焊试验，当时国外技术封锁，国内没有一点可借鉴的焊接参数，一切只能从零开始，实验开始后一连十几天，近500次的焊接试验，无一成功，但项目组却不曾有半点灰心，合租在同一个小区的大学生技术员小肖和老刘师傅两人常常是白天进行焊接试验，下班后探讨白天的试验，总结可能的失败原因，常常在探讨过程中突然爆发灵感，想到某个参数可能会是焊接成功与否的关键，两人便立即起身走路到厂房，立即进行焊接试验验证。功夫不负有心人，历时1 个多月，历经1000 多次的焊接试验，项目组实现了钛合金闪光焊环的焊接。此后，安大闪光焊技术持续创新，不断突破，先后参研多项省部级以上的科研项目，获得国家发明专利20 余项，实现我国闪光焊技术的自主可控。

↑大型环件生产

近年来，安大坚持创新驱动发展战略，突破了环锻件异形坯料设计与制备技术、环锻件材料热变形工艺参数优化设计及组织控制技术、大型等温锻件中间坯组织均匀性控制技术等关键核心技术，确保安大保持行业技术领先优势。

贵州安大航空锻造有限责任公司党委书记、董事长冀胜利在接受本刊记者采访时谈道：“安大人的创新精神一脉相承，薪火相传。五十多年来，安大在特种锻造领域创造了多个国内外第一，在行业内处于领先地位。‘十四五’期间，安大将继续保持敢为人先、快人一步的战略前瞻力，通过面向世界前沿科技、面向国家装备建设发展方向、面向市场和客户的未来需求，加大新技术探索与研究应用，持续构建安大特种锻造的领先‘创新力’。”

放眼世界，当前新一轮科技革命和产业变革方兴未艾，我国“十四五”规划以及更长时期的发展对航空工业加快科技创新提出了更为迫切的要求。安大将牢记习近平总书记关于科技创新的重要论述，按照航空工业集团关于建设领先“创新力”的决策部署，以型号研制、重大科研项目攻关为引领，以科技创新激励保障机制为动力，持续加大核心技术攻关，进一步完善技术创新体系，优化创新资源配置，把中国航空锻造事业自主创新的宏伟篇章书写在祖国的蓝天上。

深化改革 迈向一流开新局

改革是企业永恒的主题，唯有改革才能充分释放企业的发展活力，对国有企业而言更是如此。

新时期国企改革三年行动实施以来，安大加快推进企业全方位变革、系统性重塑、整体性重构，积极探索以深化系统改革赋能企业高质量发展的“安大方案”。

在改革攻坚过程中，安大加强党的领导，推进前置研究清单有效执行，建设专业尽责、规范高效的董事会，全面实行经理层成员任期制和契约化管理；内部管理围绕客户需求，强化了准时完工、一次交检合格率等管理措施；坚持贯彻落实党管人才的重大责任，持续加强干部和人才队伍建设，不断深化劳动用工制度改革，积极探索多渠道人才激励模式。在改革进程中，安大持续优化和完善现代企业制度建设，坚持对标世界一流，规范和提升企业现代化管理能力，以更大力度、更高质量推动重点改革任务目标落地见效。

新时代、新征程，在阔步迈向“世界级宇航锻件供应商”的大道上，安大将“以持续巩固航空军品主体地位，加速构建民用航空和非航产品业务两翼支撑的一体两翼产业布局，以坚持‘专、精、特、新’发展路线，提升科技创新能力；坚持市场导向，提升企业核心竞争力；坚持深化改革，提升企业经营抗风险能力三个提升为抓手，加快形成具备市场竞争优势的创新体系和能力布局，加速推进企业转型升级，实现高质量发展。”冀胜利表示。