越南风情录

这次去越南，本是临时的想法。今年6月，我待在印度尼西亚，开着租来的小车子，探索、拍摄不同海岛的火山与瀑布。但是后半程，我们遇到了罕见的暴雨，当地一度出现洪水冲垮桥梁的情况，我只能带着遗憾，放弃了部分地方的拍摄。

这时候，我想到早前在网上看过越南国宝级摄影师Khanh Phan的作品，当时就觉得震撼，于是通过朋友介绍认识了她。正好，从印尼飞往越南的机票便宜，签证手续也简单，于是我和Khanh老师约定在河内机场碰头，由她带领我去拍摄越南特色的人文风景。

越南此行，我们一共去了四个地方，从最北部的河内出发，然后乘飞机前往中部的顺化和芽庄，最后抵达南部经济重镇西贡。相比大多数游客常去的热门景点，我们选择的地方冷门且小众，这样才能拍摄到与众不同的画面。

首站河内，我们计划拍摄越南的制香场景。上午包车从市区出发，前往专门以此为产业的乡村。抵达的时候已经是正午，烈日暴晒让整个村庄陷入短暂的沉寂，工人们都躲在阴凉处吃饭。经过随行翻译的沟通，我大概了解到，这个村庄从事制香已经有数百年历史，如今村民们依然坚持着传统的工艺。虽然时不时有外国游客前来参观，但当地并没将自身打造成专门的景区，只是象征性地收一点小费。

等待了一会，工人们吃完午饭开始工作。为了抵抗暴晒，他们一边给自己裹上全套遮阳的衣物和斗笠，一边开着大功率电风扇来降温。现场的空间十分狭窄，我小心翼翼起飞无人机，关闭了避障功能，仅靠眼睛观察来躲避四周的墙壁。大概那些工人已经见过几次这样的航拍，所以显得见怪不怪，依旧有条不紊地继续自己的手工活。无人机的三块电池能坚持很久，直到下午5点工人们下班，我才停止拍摄，获得了不同光线带来的光影效果变化。

其实这次拍摄，最大的挑战来自越南的天气。持续高温让我难以坚持，需要向导不断买来冰镇饮料才能避免中暑。而用无人机拍摄人文题材，也有着跟之前拍摄风光题材完全不同的技巧。

自然风光是相对静止的，因此可以使用三脚架模式来维持1s左右的曝光时间，从而缩小光圈，确保充足的景深。但人文题材的主体是人，拍摄对象处于不断的运动之中，因此即便在白天强光的环境下，也要尽可能用大光圈来确保曝光时间至少在1/250s以下，并且使用连拍模式来持续抓拍，才有更大的概率捕捉到最佳動作的瞬间。

在顺化的拍摄，偏向商业化。

从河内飞到海滨城市岘港，再包车抵达顺化。顺化由于名胜古迹众多，现在的老城区已经被游客“攻占”，可以看到遍地都是出租特色服装的商铺和熙熙攘攘的美食小店，颇有网红古镇的味道——但是这些地方都不适合摄影。

我在Khanh老师的帮助下，找到几位当地的模特，让她们乘坐小船顺流而下，自己则站在高处的桥梁上拍摄。夜幕降临，船上的姑娘点燃蜡烛，将蜡烛漂浮于水面。附近看热闹的村民告诉我，每个月总会有几批外国游客来这里，也是为了拍摄他们所认为的越南传统人文风情。而村民则趁机推销一些当地特色纪念品，以补贴家用。这与国内霞浦等地的摄影基地运作模式有些类似，只不过方兴未艾，尚不能形成产业规模，也没有人山人海、“长枪短炮”镜头齐上阵的场面。

第三站芽庄，我们的拍摄遇到了不小的麻烦。由于抵达的时间是7月中旬，刚好撞上了越南的台风季，渔民持续停工，我们也只能在宾馆干等。好在我和Khanh老师都比较乐观，正好利用这个时间交流后期技术（能看到她独家的调色方法和二次构图策略，或许才是此行最大的收获）。几天之后，终于送走了持续的风雨，当地向导带我们前往编织渔网的工厂。

工厂距离芽庄市区不远，但位置比较隐秘，是正规的生产场所。这种地方没有专人带路难以进入，我跟在向导后面走得七拐八拐，沿途不敢说话，生怕暴露自己是外国人。抵达目的地，厂里几个年长的姐姐已经开始工作，我找到一块开阔的空地放飞无人机，嗡嗡的声音吸引来附近小孩好奇的目光。

我俩都对芽庄其他几个网红景点没有太大兴趣，所以用一天时间完成了渔网编织的拍摄之后，便乘坐夜班大巴，前往西贡。

由于计划中西贡的几个拍摄目标，包括水莲、晒鱼等场景，都要等到9月中下旬才会有，所以此行最后两天，我们没有安排拍摄行程，而是选择近距离体验这座越南最繁华城市的生活。白天参观殖民地时期的教堂和新政府的地标建筑，晚上去范五老街吃了海鲜，又找到了法国餐厅品尝改良版的鹅肝。其实作为一个摄影师，我喜欢的不仅仅是拍摄，还有旅行本身的乐趣。

回顾这次越南的拍摄经历，主要难点在于语言和交通。相比之前去過的其他国家，越南的英语普及率非常低，只有一些外国游客较多的地方才有本地人懂英语。而我们为了拍摄，又恰恰挑选的是只有本地人才知道的小众目的地。所以只能依赖当地向导的帮忙，才能找到这些隐秘的地点，以及和当地人沟通拍摄想法。

此外，越南不允许游客持外国驾照租车，这对于习惯在世界各地自驾的我来说是非常难受的事情，自驾带来的自由感是摄影师最钟爱的体验。我跟Khanh老师商量的结果是，全程依赖在机场找到的包车服务。这些包车司机又往往不理解为什么我们对大多数游客喜爱的景点熟视无睹，而是专挑一些犄角旮旯，且一待就是好几个小时。他们时常会露出抱怨的表情，我们呢，只好拿出香烟和一些小费赔笑脸，让司机大哥千万不要中途撂挑子。

不过，这次拍摄旅行也让我重新认识了越南。

我曾于2016年到过这里，租了辆小摩托穿梭在西贡街头。当时对越南的印象是混乱的交通、时不时出现的飞车党和落后的基建设施。几年过去，随着更多的外资企业来到越南兴办工厂，这里肉眼可见地有了翻天覆地的变化。西贡、岘港都有了更多的高楼大厦，马路上飞驰着更多的汽车，取代了原本的摩的。我跟几个越南的大学生聊起了天，他们普遍的想法就是学好外语，将来毕业后找一份外资企业的工作，或者申请欧美大学的留学。

与之相对应的，是古老和现代碰撞带来的割裂感。

在大城市生活的越南人普遍想着如何赚钱，已经进入了完完全全的商业化状态，一切活动都被明码标价。他们偶尔也会玩点小把戏来坑坑外国游客，却又被熟悉套路的中国人快速识破。但偏远的乡村依然保持着淳朴的民风，我这次用镜头记录的地方，当地人热情善良，会邀请我们品尝美食，拒绝游客主动提供的小费。

写下这篇文章时，我从越南回来已经有一段时间，也陆陆续续后期处理出了几张作品。其中最满意的一张是在河内拍摄的制香场景。大红色的香做画面背景，让照片的色彩充满张力，工人的位置则恰到好处，给全局提供了视觉兴趣点，起到画龙点睛的作用。这张照片在网络发布之后，迅速得到大量关注，在500px等摄影网站登上热门。

回顾上半年，我一直在世界各地进行着自己环球旅行的脚步，只觉得日子过得无比充实。接下来的计划，是先前往西部的青海地区拍摄英仙座流星雨，然后去一趟印度尼西亚，补拍之前由于天气原因而错过的画面。大概11月，出发欧洲，去解锁期待好几年的冰岛、挪威等地，最后到伦敦跨年，拍摄跨年烟火。

也许你会好奇，是什么在支撑着我环球旅行的梦想？我现在在成都经营着一家属于自己的旅行社，这也是我目前主要的工作和收入来源。每去一个国家，拍摄照片之余，我都会去对接向导、车队和宾馆等相关旅行资源，回国后再和同事一起设计成专业的摄影团线路。目前，我们已经成为最大的东南亚摄影线供应商。正是靠这样的方式，我才能维持自己长期在国外旅拍的花销，虽然辛苦，但乐在其中。

世界那么大，我希望自己永远在路上。

（编辑 周影）

作者简介

丁逸峰

独立摄影师，环球旅拍70多个国家。曾获ND Award影赛建筑类银奖、国际建筑影赛内景类单项奖、澳洲年度旅行摄影师大赛第三名。著有《风光摄影基础入门》《星空摄影基础入门》。