“接力”建言：文明停车“有位”“到位”

南京市玄武区梅园街道

受道路狭窄、建设久远等现实情况制约，车位少、停车难成为不少老旧小区的“通病”。南京市玄武区梅园新村街道重新规划区域资源，梳理出61个公共车位，还路于民。目前，停车位试运行开放，其间将通过监管考察，进一步优化相关区域建设，让文明停车“有位”“到位”。

“年代久远，当时规划未将停车考量在内。”据街道办事处副主任陈青林介绍，位于富贵山片区的香林寺路，全长800 米，沿线分布数个老旧小区，均建成30 余年。再加上原本沿线挤满了低矮房屋，道路更加拥挤。随着私家车的普及，片区内机动车保有量与可使用停车位严重失衡，现有停车位难以满足居民的停车需求。尤其在停车高峰时段，“抢车位”现象时有发生，成为邻里矛盾的主要源头之一，不利于辖区和谐稳定。因此，增加停车位成为众望所盼。

2013年，为改善香林寺沟人居环境，玄武区人大代表梅园新村组首次提交“关于香林寺沟沿线综合环境整治的建议”重点建议件。为推进项目的落实，国家、省、市、区四级人大代表，开展了数轮的实地考察、民意调查、调研座谈会，开启了一场为民建言的“接力跑”。直至2019 年，项目正式“落地”。“项目涵盖拆迁、改造、道路出新三个阶段，‘停车位增加’是后期管理的重要一环。”陈青林说。

◎香林寺路道路出新后路面规划停车位。

为提升相关建议件办理质效，玄武区人大梅园新村街道工委围绕“听、提、交、办、督、评”六个环节，步步跟、全程议，落实办前办中办后全过程跟踪，形成工作闭环，深入践行全过程人民民主的基层实践，提升代表建议办理工作成效。前期，通过组织四级代表实地看、现场听、入户问、用心记、集中论、众人定，确保提出建议的问题性、导向性、可行性；中期，严把项目施工监督关，多次组织四级人大代表、议政代表视察监督香林寺沟综合整治工程，收集附近居民对于施工环节的合理建议，并梳理反馈给相关办理部门；后期，针对代表建议办理工作，组织代表对办理情况进行满意度评价，并反馈给办理部门，加大对承办单位的压力传导，促进良性循环。

由于建设规划年代久远，遗留问题繁杂，街道从居民实际需求出发，全面梳理辖区空间资源，将增加停车位事宜与香林寺路段改造工程同步进行。按照交通和消防规定，本着“应划尽划”的原则，车位由原本的53个增至61个。

考量数量之余，细节也需做到位。如在区妇幼保健院门口，双边各预留了2—3个车位空间，以方便医院紧急车辆的出入和掉转。目前，停车位重新规划已全部到位，处于对外试运行开放阶段。

“新设停车位是第一步，彻底改变香林寺周边生活环境是最终目标。”陈青林说道。近日，南京市玄武区人大梅园新村街道工委组织了项目“回头看”，围绕试运行期间的问题，共同出谋划策，共商解决办法。针对停车位供需依旧存在不平衡、车辆违规停放以及物理隔离不完善等问题，街道将进一步充分了解周边居民以及企业单位的停车需求，在闲置资源利用、交通道路规划、周边景观设计等方面进行合理优化，最大程度满足群众对美好生活的向往。