基于“智慧树”线上线下混合模式教学实践——以“汽车电器设备与维修”课程为例

周秀明,李永喜,张春龙

(黑龙江生态工程职业学院 机电信息工程系,哈尔滨 150025)

一、混合式教学模式

1.传统课堂教学模式的缺点

传统课堂教学模式虽然包含理论讲授、实践活动和教学做一体化的教学方式,但学生在学习理论知识时会觉得枯燥乏味、难以理解,实践操作时又仅是死记硬背操作流程,对相应的结构名称、操作逻辑等方面的内容不理解,知识的系统性较差。同时在教学过程中,学生的自主学习性较差,遇到问题和困难时,不主动思考如何解决,而是一味地依赖教师讲解,课堂教学还是以教师为主体,无法最大限度地发挥学生的学习积极性、自主性,导致课堂教学内容缺乏完整性,学生的思维活动较少,教师与学生之间的互动交流不充分,不利于培养学生多种职业能力。

2.混合式教学模式

混合式教学模式是将传统课堂教学方式与线上教学方式相融合,属于延续性创新。换句话说,混合式教学是对传统课堂的延续性改进,既发挥传统课堂教学师生面对面互动性强的优势,又结合在线学习知识点可反复观看、数据化记录学习过程的优势。这两种教学方式的转化和结合,一方面能够调动学生在学习过程中的积极性和主动性,有利于增强学生对学习内容的理解,另一方面,能够使教师积极参与到学生学习全过程,从主导者变为引导者、参与者。

混合式教学模式不仅能够实现各高校间优质教育资源的共享,还能增添学生学习的新鲜性和趣味性,体现“以学生为中心”的教学过程。但需要注意的是,混合式教学模式需要传统课堂教学与线上教学双方面专业知识的结合,再由教师引导讲授,这就要求教师具备管理素质和整合所有在线数据的技术技能。

线上丰富的教育资源是开展混合式教学的前提,混合式教学把传统课堂讲授通过微视频上传至网络教学平台,给予学生充分的预习和学习时间,从而充分保障课堂教学的质量。课堂讲授部分主要针对教学内容的重、难点及学生在线学习过程中遇到的共性问题。

学生通过线上学习掌握课程基本知识,教师通过线下课堂教学,针对重、难点及学生反映的各类问题进行详细讲解,以加强学生知识的巩固与灵活运用。

二、“汽车电器设备与维修”课程介绍

1.课程教学目标

“汽车电器设备与维修”是高等职业院校新能源汽车技术专业的一门专业必修课。通过本课程的学习,能够使学生掌握汽车上的电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表与报警系统、汽车辅助电器等电器设备的结构、工作原理、使用与维护、调试与检测、故障诊断及维修方法,并在此基础上掌握整车电路图的识图方法与故障诊断程序,同时掌握汽车万用表、试灯、示波器灯仪器仪表的使用方法,并能够独立进行汽车电器的拆装与检修,为今后从事汽车机电维修工作打下基础[1]。

2.课程内容重组

依据汽车维修行业标准,满足汽车维修行业需求,融通岗课赛证,将“汽车电器设备与维修”课程内容重组,将原本零散化、理论化的课程内容设定为6个学习情境:轿车全车无电、起动机无法起动、火花塞不产生火花、灯光不亮、仪表盘不亮、电动车窗等辅助电器设备故障。这6个学习情境以工作过程为主线,从简单到复杂,每个学习情境下又设计多个工作任务,使课程内容以企业真实的工作案例为引导,以故障现象为标题,使工作任务更贴近实际岗位工作,教学过程更关注学生职业能力和职业素养的综合培养。“汽车电器设备与维修”课程结构具体情况如图1所示。

三、课程典型案例设计

1.课程案例的选取

“汽车电器设备与维修”课程有6个学习情境、24个工作任务,为全面展示混合式教学的情况,选取学习情境1轿车全车无电故障中的第2个工作任务“发电机故障检修”作为案例,重点介绍线上线下混合式教学的具体设计,选取案例的主要原因:一是发电机组成结构的定子总成、转子总成、整流器等名称学生在短时间内难以记住、容易混淆,课前线上的知识短视频可以让学生加深记忆、以免混淆;二是整流器如何将交流电变成直流电的原理,如果采用传统的幻灯片、板书等形式很难使学生建立起知识点之间的关联性;三是定子总成产生交流电的过程学生难以理解,通过课前师生互动及课前测试和预习,能够加深学生的理解。

2.发电机故障检修案例的教学目标

“汽车电器设备与维修”课程是新能源汽车技术专业大二年级第一学期的课程,在此之前学生已经学习“汽车构造”“汽车电工电子技术”等课程。依据“汽车电器设备与维修”的课程标准制定本案例的教学重点,教师对学生学习先导任务蓄电池故障检修的综合情况进行调研,根据学生情况制定发电机故障检修项目的教学难点,在教学过程中坚持“以学生为中心”,实现价值引领、知识探究的教书育人理念。在知识目标中,培养学生扎实的专业理论知识和技术技能;在能力目标中,融入汽车运用与维修技能中级证书的标准要求,注重培养学生自主学习、探索和应用知识的能力、创新能力、思辨能力;在素养目标中,注重培养学生厚重的人文素养,注重将工匠精神、精益求精的意识融入课堂教学,使之成为复合应用型创新人才。发电机故障检修项目的具体教学目标如表1所示。

表1 发电机故障检修项目的教学目标

3.课程案例混合式教学设计

工作任务发电机故障检修实施过程中,打破传统课堂“满堂灌”和沉默状态的方式方法,教师及学生在课前、课中、课后有不同的学习活动,教师在教学过程中充分利用“智慧树”平台上的分组功能、线下授课提问、投票功能、知识图谱等教学工具,采用线上线下混合式教学设计:课前(线上)——教师发布预习内容、批改课前测验、设计授课环节、统计分析学生在预习过程中的问题、与学生互动,学生学习预习内容、作答预习试题、问题在线互动;课中(线下)——教师创设情境、引导示范、回答问题、初步训练、总结评价,学生按流程完成任务、学生互评、任务总结;课后(线上)——教师答疑解惑、批改作业、发布下一节课学习资源,学生课后作业、课后拓展、线上提问。在教学过程中,教师主导教学活动的开展,学生按照教师设计的教学内容,依次开展学习活动,教师针对课程中的重、难点采用不同的处理方法帮助学生解决教学过程中的困难[2]。混合式教学模式,不仅可以使学生反复观看线上的课程知识难点讲解,加深理解,还可以通过线上平台与教师进行互动答疑。发电机故障检修线上线下混合式教学设计如表2所示。

表2 发电机故障检修线上线下混合式教学设计

四、混合式教学模式的教学评价

“汽车电器设备与维修”课程在线上线下混合式教学过程中“以学生活动为中心”,通过不同的评价方式、不同的评价主体进行全方位多角度的评价学生的学习情况,旨在培养学生综合的职业能力[3]。“汽车电器设备与维修”课程的考核评价由过程评价60%和结果评价40%构成。过程评价的60%由6个项目、24个工作任务对应的学生线上课前测试、线上互动、随堂测试、线上任务、线下课堂展示小组、展示书面汇报等构成;结果评价是以试卷的形式考核,考核内容为6个学习情境对应的理论知识,在“汽车电器设备与维修”课程题库中抽取。评价过程由教师评价、小组互评和学生自我评价组成。教师评价,教师对学生的技能进行评价,必要时给予指导;小组互评,小组间要查缺补漏,取长补短;学生自我评价,对自己的学习情况进行评价,查找自身的不足点。每部分评价都是建立在实际工作任务之上,学生完成技能的能力作为技能的评价,学生学习技术的迁移能力作为技术的评价,学生在任务完成过程中需要遵守的行为规范作为职业素养评价,学生人际交流能力、问题解决能力、协调分析能力、领导管理能力、组织能力、逻辑思维能力、空间想象能力、创新能力、突发情况逃生自救能力、学习能力作为社会能力评价。案例发电机故障检修工作任务学生的具体评价情况如表3所示。

表3 发电机故障检修评价情况

传统课堂教学模式的过程评价科学性不够,没有充分的数据支撑。而混合式教学模式的过程评价相对更直观、更科学、更有据可依,学生课前观看视频、课前测试、线上互动等活动都会被“智慧树”平台记录下来,教师只需要设置相应的分值及比例,就可以将学生的过程评价用数据表现出来。

五、采用混合式教学方式的改革成效

在“汽车电器设备与维修”课程中,教师采用“智慧树”平台实施混合式教学模式,重组课程资源,优化课程设计,信息化教学手段,数据化考核方式,通过对学生的考试数据、学习数据、课程数据等的统计与分析,实施混合式教学模式后教学效果明显提升,教学过程中“以教师为中心”向“以学生为中心”转变,教师为主导,学生为主体,因材施教,有效开展线上线下混合式课堂教学活动。学生利用“知到”App平台,通过线上线下的自主学习,其学习成绩明显提升,教学过程中形成一体化的教学设计、信息化的教学过程、过程化的课程考核,具有一定的推广价值。