创建高校快递新生态，打造后勤服务新标杆——四川大学校园智慧快递建设实践

许 芳 沈 茜 张振芳

创建高校快递新生态，打造后勤服务新标杆——四川大学校园智慧快递建设实践

许 芳 沈 茜 张振芳

[四川大学]

校园快递是高校后勤配套服务的重要组成部分，与广大师生员工的学习生活密切相关。如何更好地解决快递配送“最后一公里”难题，为师生员工提供更加安全规范、便捷高效的快递服务，是高校后勤共同面对的挑战和考验。四川大学围绕学校“一流条件保障”等建设任务，开创性地提出“创建高校快递新生态”的解决方案，通过开启新模式、采用新科技、打造新场景、提升新体验等举措，校园智慧快递建设成效显著。文章对四川大学智慧快递的创建背景、建设历程及取得的成效进行研究和探讨，旨在为高校校园快递建设提供有益借鉴和参考。

高校；智慧快递；建设实践

随着电子商务和物流业的迅速发展，校园快递需求与数量与日俱增，校园快递服务已成为高校师生学习及生活中必不可少的组成部分。由于校园环境、管理以及服务群体的特殊性和高要求，校园快递服务作为高校后勤服务的新业态，越来越受到学校管理者和服务对象的重视和关注[1]。为更好地满足校园快递的发展需要，营造整洁、安全、舒适的校园环境，加强校园快递规范化、专业化、精细化管理，四川大学积极探索、超前谋划，开创性地提出“创建高校快递新生态”的解决方案，通过校企合作形式引入第三方公司进行快递运营，建立“一站式”综合快递服务中心，在推动校园基础施设建设的同时，也极大地改善了校园环境，有效提升了快递整体服务水平，校园智慧快递建设成效十分显著。

一、校园智慧快递创建背景

作为国家布局在中国西部重点建设的高水平研究型综合大学，四川大学于2017年入选国家“双一流”建设A类高校。围绕创建世界一流研究型综合大学的奋斗目标，学校提出了包括“一流条件保障”等十个一流建设任务。 一流的大学需要一流的校园环境和服务保障。随着学校快递呈现爆发式发展，“最后一公里”的问题越来越突出，集中表现为脏、散、乱、差[2]，严重影响了校园安全稳定、校园环境及日常监管，与学校“双一流”建设严重不符。针对学校师生反映强烈的校园快递难题，2019年10月，四川大学启动了校园快递专项整治工作，对校内原有的多家快递物流公司进行整合，建设“一站式”综合快递服务站点，提供统一代收寄等服务，规范校园快递的运营和管理。

二、校园智慧快递建设历程

（一）校企合作，开启校园快递新模式

四川大学有望江、华西和江安三个校区，占地面积共计7050亩，校内拥有师生、员工及家属10余万人。据2019年统计数据显示，三校区快递日均单量约13500件，高峰期日均单量达56000件；校内快递运营模式主要有四种，分别为摆摊分散经营、校园固定网点、代理网点和智能快递柜，其中摆摊分散经营达到了75%以上。在校园交通、校园环境、代收风险、服务态度等方面，无论是学校师生员工，还是快递管理者、从业者，都存在痛点和难点。为有效解决快递配送末端难题，给师生提供全新的快递服务体验，学校通过校企合作方式，引入阿里巴巴集团旗下的浙江驿栈网络科技有限公司（简称菜鸟公司），开展四川大学校园智慧快递服务项目合作。这是学校在西南地区率先以校企合作模式引进的物流末端服务平台，也是西南高校首家菜鸟校企合作示范项目。

2019年10月至2020年3月，四川大学先后在三校区建成了四个快递服务中心。建设过程中，校方负责提供场地，相关职能部门对快递服务中心进行监管；菜鸟方负责快递服务中心的建设装修，技术设备、车辆及人员的投入及经营管理等，并将校内原有的中通、圆通、申通、韵达、京东、顺丰、邮政小包、极兔等10多家快递物流公司进行整合，整合率高达95.23%.

（二）校方主导，打造快递服务新场景

四川大学从校园快递最初的规划、建设方案的确定，到四个快递服务站点的选址、外观设计、功能布局等方面，均坚持校方主导。经过学校和菜鸟公司多次商讨，校企双方达成共识，着力打造具有川大特色、川大风格的校园快递服务新场景。根据三校区实际情况，学校从地理位置、人流量、交通等因素合理规划服务站点，先后建成望江东园、北园、华西、江安四个快递服务中心，总占地面积约1300平方米。其中，望江校区东园、北园两个站点面积为700平方米，华西校区站点面积为150平方米，江安校区站点面积为450平方米。快递服务中心功能区分为前台寄件咨询区、货架区、出库区、绿色回收拆包区、分拣区和活动区。与此同时，站点注重科学优化内部空间布局，尽可能避免高峰期师生拥挤和等待，提升服务效率。

（三）心系师生，提供快递服务新体验

依托菜鸟公司在智慧物流领域的平台优势和技术优势，快递服务中心采用高拍仪、巴枪、智能快递柜、小蛮驴物流机器人、小Yi智能取件机等新技术和新设备，为师生寄递提供智能出库、智能取件、智能查询、无接触送件等服务，师生寄件和取件更加安全、便捷、高效。快递服务中心为师生提供了预约送货到楼服务，包裹到达快递站点后，师生根据自己的时间和地点，选择到站自取或预约快递无人车送货到楼。快递服务中心还在“双十一”“双十二”等大促高峰节点，有针对性地为师生提供更多优惠、暖心的服务，如下单优惠、兑换礼品等。在开学季、毕业季等高峰期增加服务人员，延长站点服务时间，尽可能地满足师生的需求。另外，基于大件或多件包裹的配送需要，为到站取件师生提供环保袋、小推车免费借用等便民服务。

（四）科技赋能，助力疫情防控更智慧

为落实落细学校疫情防控的要求，切实保障师生寄递服务安全有序开展，学校三校区快递服务中心多措并举，采用科技化、智能化、数字化手段，为防疫工作注入新活力，让师生深切感受到了防疫抗疫的科技感。快递服务站点采取线上身份码自主取件，师生根据取件码找到包裹后，将身份码和包裹放在高拍仪下进行扫描认证，核验成功后便可离开，取件、出库过程无需与工作人员进行接触。结合校区面积、师生人数、包裹数量等综合因素，快递服务中心在江安校区、望江校区启用小蛮驴物流机器人，可实现全程人机交付，为师生寄取件和快递派单带来便捷的同时，有效减少了师生与快递员接触的风险，助力师生无接触取件。

三、校园智慧快递建设成效

（一）极大地改善校园环境和交通秩序

2019年10月之前，学校快递街10多家快递公司长期摆摊设点，占道经营，特别是放学高峰时段，师生排队取件、寄件时间长，人员聚集、车辆穿梭，交通秩序十分杂乱，严重影响了校园环境和安全稳定。2020年，随着四个快递服务中心相继建成和使用，师生取件告别了以往排长队、满地找包裹的囧境，校园交通秩序和师生出行安全得到了有效解决，快递街及周边环境得到极大改善。

（二）大幅提升快递寄递体验和服务水平

快递服务中心践行竭力为师生服务的宗旨，充分考虑师生对校园快递生活场景的多元服务需求，通过“站+柜+人+车”的服务模式，着力打造高水平、高品质的快递服务，给师生带来了全新的“一站式”快递服务体验，成为以师生为本、多元服务的高校校园快递服务范例和后勤服务标杆。一是服务统一化、规范化。学校将校内多家分散经营的快递物流公司整合后，均纳入校园快递服务中心集中进行运营，实现了管理、人员、车辆的统一，如站点运营管理统一化、IOT智能设备投入统一化、卫生和防疫要求统一化、寄取件服务规范化等。二是服务智慧化、标准化。快递无人车、自助寄件机等智能设备的应用，为师生提供了更加便捷高效的寄递服务；服务流程、客诉处理等标准化制度的推行，也促使快递服务水平大幅提升。

（三）切实筑牢快递疫情防控安全防线

疫情背景下，面对快递包裹量激增和疫情防控的双重挑战，四川大学牵头制定了快递服务中心疫情防控工作方案和实施细则，并加强监管，要求快递服务中心时刻绷紧疫情防控这根弦，坚持常态防控与应急处置相结合，严格落实防控各项举措，坚持人、物、场所同防，科学精准防控，筑牢校园疫情防线，确保师生寄递安全平稳。2022年，快递服务中心全年实现安全寄递500万人次，有力保障了疫情期间全校师生的快递寄递需求。

（四）有效提升快递监管效能

快递服务中心采用信息化、数字化技术，助力了校园物流数字化管理和智能监管。通过云监控设备，实现了站点作业过程可视化管理，学校管理者不用到现场，在手机端和电脑端就可以实时查看站点作业动态情况，方便及时发现问题，对校园快递整体防疫情况进行实时监控管理；通过数字化监管系统、智能打卡等信息化手段，对站点工作人员健康打卡、日到站包裹量、师生寄取件、服务投诉等情况，进行全方位、多维度、多角度的监管，有效提升了校园快递监管效能。

[1]中国教育后勤协会.《校园快递服务站建设与服务规范（修订版）》[EB/OL].http://www. chinacacm. org/content/11006.html,2023-01-19.

[2]熊忠发.高校快递物流现状及发展趋势探析[J].经营者,2017(08):374.

（责任编辑：胡新龙）