道路勘测设计选线实习中的生态文明教育

孙祥龙　刘浩宇

［摘 要］大学生是国家发展的重要力量，也是国家生态文明建设的重要支柱，但是在野外实习基地的人工选线对学生进行指导过程中发现，现在大部分学生对生态文明的认识是远远不足的。文章将生态文明教育融合到道路勘测设计的综合实习中，通过实践教学的新途径，探索生态文明教育的有效方式，助力我国生态文明建设实现可持续发展。

［关键词］生态文明，道路勘测设计，实践教学

［中图分类号］ G64 ［文献标识码］ A ［文章编号］ 2095-3437（2023）11-0132-03

引言

党的十八大提出，建设生态文明关乎民族未来发展；党的十八届三中全会指出，建设生态文明需要制度保障；习近平总书记在党的十九大报告中明确指出，在生态文明建设方面，我国已经“成为全球生态文明建设的重要参与者、贡献者、引领者”，但同时也指出，我国的“生态环境保护任重道远”[1]。 现今的中国正处于新的历史地位，面对新的时代对国家发展带来的各种挑战，我们必须坚持新的发展理念，走出新的生态文明道路，这是实现国家富强、民族振兴、人民幸福的迫切需求。大学生是生态文明的重要参与者和实践者，新时代大学毕业生的培养要适应国家建设需要。不断提升当代大学生生态文明建设的积极性，在研究应用型大学中科学有效地开展生态文明教育是解决生态环境问题的迫切需求[2]。

道路勘测设计是土木工程专业的核心课程，基于课程的实习是贯彻理论和实践相结合的有效教学方针，也是提高教学质量，培养学生认识、分析和解决实际问题能力的重要措施。依托课程综合实习，引导学生思考不同的选线方式会对生态环境造成的不同影响。通过生态文明理念在选线过程中的应用，在实习中引导学生理解生态环境保护在工程建设中的作用，同时教育学生体会技术人员在工程建设过程中付出的辛劳，培养学生生态文明意识和吃苦耐劳的精神。

一、野外实习基地建设及使用

道路勘测设计综合实习对土木工程专业学生综合能力的培养起到极其重要的支撑作用，也是大学生毕业要求达成中不可或缺的一个重要环节。一个好的实习基地对学生在道路勘测设计课程学习中的帮助作用是巨大的。本课程的综合实习在东北林业大学帽儿山实验林场进行，该林场是东北林业大学教学、科研、实习、实训及成果推广与转化基地。基地教学区面积为26，496公顷，地貌属典型的低山丘陵区，地势由南向北逐渐升高，平均海拔300米，这里的地形地貌非常适合进行山岭区选线的教学指导。

东北林业大学土木工程学院的道路勘测设计综合实习从2000年开始，每年3月或10月份在帽儿山实验林场进行为期两周的外业实践，截至去年已经进行了22轮。每一轮的实习过程中都突出了绿色生态理念在公路设计中的作用，积累了大量实践成果。帽儿山林场实习基地为学生提供了一个很好的实习演练场所，而综合实习在时间安排上，做到了不影响帽儿山林场原有工作的同时，为实习及生活设施建设做出贡献。这很好地体现出了资源高效利用，创造了合作双赢的局面。

二、培养目标及实践模式

（一） 大学生生态文明基本意识培养

生态文明在可持续发展中有着举足轻重的地位，是可持续发展的重要组成部分。生态文明的建设要以可持续发展为基本宗旨，着重点在于达成人与人、人与自然、人与社会的和谐共处和全面发展。可持续发展的实施离不开教育，教育是将可持续发展的社会、经济和环境等方面结为一体的有效保证。因此，可持续发展教育是可持续发展中必不可少的一部分，而生态文明教育是可持续发展教育中的重要环节，也是我国思政教育的重要组成部分[3]。 在当前国家建设生态文明的战略目标下，对在校大学生进行生态文明教育，是国家生态文明建设的基础部分，生态教育也因此被赋予了重大的责任[4]。在当前时期，一部分大学生缺乏生态文明方面的相关知识，我们应增加相应的教育课程，使学生对生态文明的内涵、生态科学、生态法制观等进行详细地了解。例如，使工科的学生了解工程建设过程中有关野生植物与动物及栖息地的影响、水土流失的影响、水环境的影响等重要的环境问题。

（二）人工选线中生态环境保护应用的现场指导

1.全面布局

帽儿山实习基地的实习路线为南北走向，道路穿越村镇，路线走向范围内有居民、耕地、山地、林场等。道路要越过山岭，起伏较大，路侧沟壑较深，雨季流量较大。这一步要指导学生如何选择合理的越岭垭口，克服路线的高差，减少破坏山体植被，减少土石方量，保护生态环境。本设计公路为三级公路，由于设计地点位于山区，克服高差成为本次路线设计的关键所在。在布线的时候，应该以纵断面设计为主导安排路线，结合平面路线的布设和横断面设计，合理地处理平面线型与路基的横向布置。路线布线的要点在于处理好垭口的选择、过岭的标高和展线布局这三个主要问题。垭口的选择确定了路线的走向（影响占用林地多少），过嶺的标高控制了纵坡的大小（影响土方弃/运多少），展线的方法决定了路线的长度（影响占用耕地、林地多少），这三个方面相互联系、互相影响，布局时需要综合考虑。

2.逐段踏查

这一步要指导学生新路线设计时如何尽量利用原有道路，以及如何在保障通视和技术指标的条件下少占高产田地和林地。要教育学生注意以下几点：

（1）灵活运用技术指标，减少林地、耕地的占用

在指导学生进行路线设计的过程中，坚持贯彻生态红线有关规定，将生态文明理念运用到路线平面设计中来，灵活运用各项技术指标，争取在土地资源占有率最小的情况下完成路线设计。例如在实习路段K1+200～K1+400，此处地形较为复杂，需要穿过垭口。这种情况下，在路线布设的过程中可适当降低局部的平纵指标，在顺应地形布设路线的同时采用回头曲线，提高平曲线的加宽值。在整体的路线设计中，在原有的基础上多设置两个路线交点，使得纵断面设计时，变坡点的设置更具灵活性，可有效避免土石方大填大挖情况的发生。与此同时，多出来的交点使得平面设计更具有灵活性，大大提高了原有公路的利用率，减少了耕地和林场的占用。

（2）就地取材，减少对环境的影响

在道路设计过程中，筑路材料的开采和运输会造成环境破坏和空气污染，这些问题可以通过合理的选线来降低影响。在实践中指导学生在道路选线时要对周围情况进行详细的地质勘测，预估可能的材料选址地。在本次综合实习中，通过调查组的地质详勘得知，路线沿线有一处垭口蕴含丰富的中厚层石灰岩，石质坚硬，易于开采，施工对周边环境及老公路安全保通影响小，可作为一处料场使用[5]。如此选线指导使学生认识到，在降低对生态环境影响的同时，还应该兼顾经济成本，争取做到既保护“绿水青山”，也得到“金山銀山”。

（3）保证土石方平衡，防止生态环境恶化

本次综合实习中，指导学生将“零弃方、最大限度减少借方”作为土方工程的基本理念，在选线过程中初步对用地情况做出合理规划，尽可能避免路线侵占农田的情况，争取让学生在兼顾生态环境的同时，进行最恰当的平面设计[6]。在进行纵断面设计时，要充分考虑如何设置合适的坡度，将纵断面设计与平面设计和横断面设计相结合，争取以最小的填挖土石方量完成本次实习任务。总之，确保学生在做好路线设计的同时，树立正确的生态文明理念和生态文明意识，获得自身的全面发展。

（三）基于生态文明教育的评价

对大学生生态文明教育的学习结果评价，除了充分考查学生在完成综合实习的过程中是否掌握了路线课程中既有的内容之外，还应考查学生是否获得了生态文明理念的相关知识和相关环境知识，是否形成或端正了生态文明价值观，是否对生态环境问题的实质具有生态意识和生态价值判断，以及现实生活中是否能解决相应的具体问题等。具体的评价内容、形式以及评价阶段等见表1。

三、结论

在现代化公路建设中，生态文明理念起到了极其重要的引导作用，不仅有助于提高公路的生态环境效益，而且还能推动公路工程与沿线生态环境的协同发展。依托道路勘测设计综合实习中的道路选线过程，培养学生将生态环境因素和道路的技术指标相结合的能力，使学生在设计出环境生态效益良好的道路线形的同时充分了解保护生态环境的重要性。当代大学生是祖国未来的建设者，培养大学生的生态文明意识是生态文明教育中至关重要的环节。将生态文明教育融入生产实习当中，使生态文明教育不再仅仅局限于课堂上的讲述，构建理论与实践相结合的新型教学模式。结果表明，这样的教育模式对比传统教育模式更具优越性，使学生更好地树立生态文明理念，同时提升学生认识、思考、解决问题的能力，使其真正成为具有生态文明理念的创新型人才[7]。

［ 参 考 文 献 ］

[1] 王连洋.新时代大学生生态环境保护意识培育研究[J].佳木斯大学社会科学学报，2022，40（4）：102-103.

[2] 姚仟，张波，肖庆洲，等.应用型大学生态文明教育实施路径研究[J].北京联合大学学报，2022，36（3）：7-14.

[3] 祁文锦，刘艳，祁晶.“互联网+”背景下商务英语专业生态教育实践研究[J].宁夏师范学院学报，2021，42（11）：31-34.

[4] 张学岩.教师可持续发展教育能力的建构[J].北京教育学院学报，2019，33（3）：41-47.

[5] 瞿树林，杨赞华.浅谈山区公路改扩建生态环境保护[J].公路，2019，64（4）：309-311.

[6] 鲁彪，王晓星.生态环保理念的绿色公路设计思路[J].工程建设与设计，2021（15）：54-56.

[7] 刘魏巍，卢晨轩，张金，等.“双碳”背景下“运输工程导论”课程思政教学的有效路径[J].西部素质教育，2022，8（10）：30-32.

［责任编辑：雷 艳］