新工科背景下桥梁工程课程群建设研究与实践

李敏峰　樊旭英

摘  要：为适应国家发展战略要求，培养满足工程专业认证教育毕业要求的道路桥梁与渡河工程专业的毕业生，进行桥梁工程课程群建设研究与实践。桥梁工程课程群建设基于新工科建设背景，建立“一主体三核心两实践一项目”的教学体系，并对教学内容进行优化；采用线上线下相结合的教学模式；结合教学对象的学习特点对课堂教学方法进行改革；建立科学合理的考核评价机制对学生的学习效果进行过程性评价。至今，经过四年建设、两年实践，桥梁工程课程群建设效果较好，后续会继续完善。

关键词：新工科；课程群；桥梁工程；教学模式；考核评价

中图分类号：G640        文献标志码：A          文章编号：2096-000X（2023）26-0072-05

Abstract： In order to meet the requirements of national development strategy， train the graduates majored in road and bridge engineering and river crossing engineering who meet the requirements of engineering professional certification education， carry on the research and practice of course group construction of bridge engineering. Based on the background of new engineering course construction， the course group construction of bridge engineering establishes the teaching system of "one subject， three cores， two practices and one project"， and optimizes the teaching content. According to the learning characteristics of the teaching objects， the teaching methods are reformed， and a scientific and reasonable assessment mechanism is established to evaluate the learning effect of the students. So far， after 4 years of construction and 2 years of practice， the effect of the course group construction of bridge engineeringis good， the follow-up will continue to improve.

Keywords： new engineering; course group; bridge engineering; teaching model; assessment and evaluation

高等工程教育在我國高等教育中占有重要的地位。当前，国家推动创新驱动发展，实施“中国制造2025”“互联网+”等重大战略，对工程科技人才提出了更高要求，迫切需要加快工程教育改革创新。为深化工程教育改革，推进新工科的建设与发展，于2017年正式启动了“新工科”计划，先后形成了“复旦共识”[1]“天大行动”[2]和“北京指南”[3]。新工科建设与实践发展至今，在工程教育的新理念[4-5]、学科专业的新结构、人才培养的新模式[6-7]、教育教学的新质量[8-9]和分类发展的新体系[10]方面都有深入发展。桥梁工程课程作为传统的工科专业课程，有必要紧跟时代发展，基于新工科背景下对人才的需求进行改革创新，以适应国家和时代的发展要求。

课程群，是在高等教育课程体系改革和发展形势下的产物。1990年，北京理工大学首先提出了“以现代教育思想和理论为指导，对教学计划中具有相互影响、互动、有序，相互间可构成独立完整的教学内容体系的相关课程（可以是同一学科，也可以分属不同学科）进行重新规划、设计、构建而成的整合性课程的有机集群”[11]的课程建设新思路。以此为契机，此后的十几年里，国内的许多高校都陆续展开了课群建设的理论研究和实践，在高等教育改革中取得了一定的成效[12]。

桥梁工程是本校道路桥梁与渡河工程专业学生的重要课程，进行桥梁工程课程群建设对传统桥梁工程课程适应新工科改革和满足新工科人才培养要求有重要意义。本文从新工科背景下，桥梁工程课程群体系的建立、核心课程教学内容优化、教学模式改革、教学方法改革和考核评价机制等方面入手，对以新工科为指导的桥梁工程课程群建设研究与实践进行阐述和分析，结果表明，经过两年的课程群建设实践，课程群建设效果明显，会持续改进。

一  桥梁工程课程群体系的建立

结合新工科教育教学需求，桥梁工程基于工程教育专业认证从毕业生能力的12项要求出发，构建“一主体三核心两实践一项目”的桥梁工程课程群体系，以学生为主体，以提升工程实践能力为出发点，在教学内容中注重理论联系实际，并坚持对学生的价值取向进行引导，培养新时代有能力有担当的工程师。该课程体系和对工程教育认证提出的毕业要求的支撑情况如图1所示。

二  核心课程教学内容优化

在桥梁工程课程群教学体系的基础上，将核心课程的内容加以优化，从内容的合理性、饱满性、侧重点及课程内容的衔接顺畅方面着手，对课程的设置和内容分配加以优化，见表1。

经过内容优化，将重复的教学内容整合；并进行内容顺序调整，使知识的衔接更流畅；同时增加了拓展内容，提升学生学习的深度与广度。

三  教学模式改革

现今各种学习资源丰富，尤其是网络教学资源。为适应新工科对学生学习和能力的要求，对学生学习深度、广度及能力的培养将不仅且不能局限于课堂，而是应该结合网络教学平台和网络教学资源，改变仅课堂教学的模式，转换为线上线下相结合的教学模式。其中，主要借助“雨课堂”教学平台进行线上教学。教学模式设计如图2所示。

雨课堂部分教学日志截图（图3）。

四  教学方法改革

基于以学生为主体的基本思想，教学要充分考虑到教学对象的学习特点、习惯及心理状态。在教学过程中，要引起学生的兴趣和求知欲，鼓励学生自主探究原理和知识，正视学生的努力和付出，对学生取得的成果给与奖励和肯定，激发学生主动学习、自主学习的内驱力，培养学生堅持学习的能力。

桥梁工程课程群建设中，课堂教学主要采用案例教学、课堂分组讨论、项目穿插教学和角色扮演等方法。如在简支梁桥的设计计算中，可以采用案例教学法；在介绍荷载横向分布系数的原理时，可以借助角色扮演法等，重点在课堂设计。

五  考核评价机制

为全面、客观对学生的学习效果进行评价，需建立科学合理的考核评价机制，三门核心课程的考核标准如图4所示；考核评价机制执行前后核心课程的评价结果见表2—4。

六  桥梁工程课程群建设实践与效果

桥梁工程课程群建设从2018年开始进行，研究成果应用于2019级道路桥梁与渡河工程专业的学生，2020—2022年已执行一个周期，桥梁工程课程群建设效果明显。

（一）  学习的系统性和主动性增强

学生学习的主动性基于对自身学习知识掌握的自信和对新知识的好奇。当课程内容体系形成一个连续衔接的系统，并且课程设置的学期安排和内容安排衔接性调整后，学生在学习知识时会更流畅和轻松；结合线上学习要求，进行预习复习和作业等辅助手段，课堂内容理解就更为深刻；当去掉了独立课程难以避免的交叉知识讲解时，节省下来的时间可以进行知识拓展，学习系统性和衔接性明显增强。在既有学习知识的基础上有序地扎实地一步步拔高时，学生的成就感和挑战性会提高。当收到知识拓展的具体要求时，学生会主动查阅资料，解答问题。

（二）  学生的实践能力和协作能力增强

学生高度参与实践性强的课堂教学、参加各项实习、积极参与实践化教学，如结构设计大赛等，都是学生实践能力增强的表现；在这些教学、实习与实践过程中，学生相互协作，共同进步，能够加强协作的能力。

（三）  对学生形成过程性评价

对当代学生的评价不应仅限于试卷，更多的要注重平时的学习和实践的过程。学生的成绩组成由学生平时课堂参与度、预习复习效果、实践环节与期末考试共同组成，能够全过程体现学生的学习态度、学习状态、学习效果。对学生形成过程性评价。

总之，在以新工科为指导的桥梁工程课程群建设过程中，学生的发现问题、分析问题、解决问题的能力得到了明确的培养和成效。

七  结束语

自2018年至今，以新工科为指导的桥梁工程课程群建设在持续进行，及时纠偏和改进完善。经过4年的建设，2年一个周期的实施，桥梁工程课程群建设效果明显。

1）建立起“一主体三核心两实践一项目”的桥梁工程课程群教学体系，以学生为主体，以桥梁工程、钢桥、基础工程三门核心课程为中心，以生产实习和科技创新周为主要实践支撑，以独立桥梁设计做专项练习，完成以实践能力提升为导向的桥梁工程课程群教学闭环。

2）建立起线上线下相结合的教学模式。借助丰富先进的网络资源与合理的网络平台，形成线上预习+课堂重点讲授+线下复习及拓展的教学模式，拓展学生学习的广度和深度。

3）建立起科学合理的考核评价机制。杜绝考试成绩定乾坤的学习成果评价，对学生的学习成果形成过程性评价。将学生平时学习情况、作业情况、考勤、项目实践能力、期中测评和期末测评等按一定权重进行综合性评价。这样既可以对学生的学习过程形成客观公正的评价，还可以了解学生的学习特点，及时发现学生的薄弱点和不良学习习惯并加以纠正，从而提升学生的学习效果。

课程教学一直在路上。以新工科为指导的桥梁工程课程群建设也需要持续完善，在以后的课程群建设中，会不断总结经验、去弊存精、提升能力和完善教学。

参考文献：

[1] 教育部高等教育司.“新工科”建设复旦共识[J].高等工程教育研究，2017（1）：10-11.

[2] 教育部高教司.“新工科”建设行动路线（“天大行动”）[J].高等工程教育研究，2017（4）：24-25.

[3] 教育部高等教育司.新工科建设指南（“北京指南”）[J].高等工程教育研究，2017（4）：20-21.

[4] 钟登华．新工科建设的内涵与行动[J]．高等工程教育研究，2017，（3）：1-6．

[5] 刘吉臻，翟亚军，荀振芳.新工科和新工科建设的内涵解析：兼论行业特色型大学的新工科建设[J].高等工程教育研究，2019（3）：21-28.

[6] 孙峻.“新工科”土木工程人才创新能力培养[J].高等建筑教育，2018（2）：5-9.

[7] 徐晓飞，丁效华.面向可持续竞争力的新工科人才培养模式改革探索[J].中国大学教学，2017（6）：6-10.

[8] 叶民，钱辉.新业态之新与新工科之新[J].高等工程教育研究，2017（4）：5-9.

[9] 正确认识和把握新发展阶段：深入学习习近平总书记在省部级专题研讨班上的重要讲话之一[N].光明日报，2021-01-13（1）.

[10] 林健.新工科专业课程体系改革和课程建设[J].高等工程教育研究，2020（1）：1-13，24.

[11] 王轶卿，张翔.新工科建设中实施课程思政的理论与实践[J].河北师范大学学报（教育科学版），2020（6）：59-62.

[12] 吴宝海，沈扬，徐冉.高校新工科课程思政建设的探索与实践[J].学校党建与思想教育，2020（21）：61-62，65.

基金项目：河北省教育科学“十四五”规划项目“基于BOPPPS结构的地方高校土木工程课程混合式差异化教学实施路径研究”（2203144）；中国建设教育协会教育教学科研课题“新工科背景下道路桥梁与渡河工程专业人才培养模式探索”（2019100）；河北建筑工程学院教育教学改革研究与实践项目“基于OBE模式的桥梁专业课程思政教学改革与实践研究”（2022JY121）

第一作者简介：李敏峰（1985-），女，汉族，河北张家口人，硕士，讲师。研究方向为桥梁理论、加固与钢结构。