我国生鲜农产品电商配送路径优化分析

刘丽军

（济宁市兖州区兴隆庄街道办事处，山东 济宁 272100）

生鲜农产品电商是指利用网络平台进行农产品的销售，即利用网络信息技术将消费者、农产品生产者和生产者中间的生产销售环节进行连接，进而实现农产品的流通。由于生鲜农产品具有易腐性、易损性和不可储存性等特点，导致其在物流配送方面存在运输成本高、效率低等问题。随着我国电子商务的快速发展，生鲜农产品电商成为一种新型的电商模式，但其配送效率和配送质量并没有达到消费者的预期。在此背景下，如何提高生鲜农产品电商的配送效率，降低成本、减少损耗，成为研究热点。

一、现阶段我国生鲜农产品电商配送存在的不足

我国生鲜农产品电商物流配送起步较晚，从开始发展到现在也只有短短的几年时间，而且受到我国当前的经济、政治等因素影响，很多地区还处于一个初步发展阶段，其物流配送还存在很多不足之处。首先，生鲜农产品物流配送成本过高。根据统计数据显示，我国生鲜农产品电商物流成本占到了整体物流成本的60%左右。其次，生鲜农产品配送效率低。由于生鲜农产品具有易腐、易损等特性，在运输过程中很容易受到温度、湿度等因素影响而变质，从而导致生鲜农产品的质量受到严重影响。再次，生鲜农产品电商物流配送体系不完善。目前我国的生鲜农产品电商企业在配送过程中采用的还是传统的配送方式，其效率和质量都受到了很大的限制。最后，缺乏专业的物流人才和信息化人才。目前我国还没有专门针对生鲜农产品电商物流配送的专业人才，导致很多企业在这方面缺乏一定的专业性[1]。

1.生鲜农产品电商企业缺乏专业的物流配送人才

我国的生鲜农产品电商物流配送起步较晚，和欧美发达国家相比存在一定的差距，但是也有一定的发展空间，目前很多企业都在努力追赶。例如，对于生鲜农产品电商物流配送体系的建设，生鲜农产品的标准化、信息化管理以及配送路径优化等方面，都缺乏专业的人才进行研究。因此，目前我国大多数生鲜农产品电商企业在发展过程中都存在一定的局限性。例如，在信息化管理方面，由于缺乏专业技术人才，导致很多企业在这方面都无法进行有效管理；在配送路径优化方面，由于缺乏专业人才，导致很多企业在这方面都无法进行有效优化；在生鲜农产品配送方面，由于缺乏专业技术人才，导致很多企业在这方面都存在一定的局限性。

2.生鲜农产品物流配送体系不完善，导致效率低下

我国生鲜农产品电商的物流配送体系还处于一个初步发展阶段，在这一阶段，由于我国的生鲜农产品电商配送企业数量不多，因此在配送过程中很容易出现配送效率低下的问题。另外，我国还没有一套完善的生鲜农产品物流配送体系，这导致很多生鲜农产品电商企业都采用传统的物流配送方式，从而导致生鲜农产品在运输过程中浪费了很多资源。由于我国在物流配送方面起步较晚，很多地区都处于一个初级发展阶段，因此在生鲜农产品物流配送过程中还存在很多问题。由于我国的地理环境比较复杂，使得各个地区之间存在很大的差异性，而我国的生鲜农产品电商企业在进行物流配送时很难根据每个地区的实际情况来选择最佳的运输方式和运输路线，导致生鲜农产品在运输过程中出现了很多不必要的浪费。

二、我国生鲜农产品电商配送路径优化分析

1.优化配送车辆的性能

针对生鲜农产品电商物流配送过程中出现的配送效率低、成本高等问题，一方面需要提高生鲜农产品的质量，另一方面需要提高车辆的性能。如果车辆在行驶过程中存在刹车过热或轮胎磨损等情况，就会使车辆在行驶过程中出现故障。因此，针对以上问题，生鲜农产品电商应优化配送车辆的性能，主要措施如下。

（1）在采购配送时，首先，应该确定所采购货物的品牌和规格，在采购过程中根据实际情况考虑车辆的载重、载重量、油耗等情况。其次，要根据所采购货物的种类来确定配送车辆的载重、载货量。最后，根据所采购货物的大小来选择合适尺寸和型号的车辆。（2）生鲜农产品物流配送过程中，应当配备专业人员来管理和维护配送车辆。一方面，可以避免因人工操作不当而导致配送事故；另一方面，还能减少因人为疏忽而造成的不必要损失。（3）对于生鲜农产品电商企业来说，还应该定期对配送车辆进行检查和保养。一方面，可以有效地延长配送车辆的使用寿命；另一方面，也可以提高车辆在行驶过程中的安全性和稳定性。（4）生鲜农产品物流配送过程中，还需要对车辆进行定期维护和保养。当出现异常情况时，应当及时对车辆进行检修或者更换配件。（5）生鲜农产品物流企业还应该定期对配送车辆进行检查和保养，对存在故障的部位及时进行维修、更换零件或报废处理。这样既能降低在日常运输过程中出现问题时对企业造成的损失，也能大大缩短物流配送时间。（6）生鲜农产品物流企业在选择配送车辆时还应该考虑到企业自身情况和实际需求，尽量选择动力强、噪音小、续航里程长、油耗低、环保性能好等优点的车。同时还要考虑到不同区域客户分布情况，如同一城市多个客户分布区域和不同城市多个客户分布区域等情况，对车型进行合理选择[2]。

2.合理利用第三方物流

物流成本中的一项是运输费用，它占物流总费用的60%～70%，其中又以第三方物流费用最高。因此，要降低生鲜农产品电商配送成本，应合理利用第三方物流。第一，充分发挥第三方物流的优势。生鲜农产品电商应根据自身实际情况选择适合的第三方物流进行合作，如自建物流、自营物流和混合模式。在自营物流模式下，第三方物流公司拥有专业的配送人才和设备，能够提供专业的运输服务；在混合模式下，第三方物流公司可以为生鲜农产品电商提供一站式服务，由第三方公司负责对配送过程中的货物进行分类、整理、包装和配送，实现专业化分工；在自营模式下，第三方物流公司只需完成“最后一公里”配送工作即可。在配送过程中，第三方物流公司可以通过对车辆的实时监控，以及对货物进行分类整理等方式来提高配送效率。第二，优化生鲜农产品电商供应链。生鲜农产品电商要想降低配送成本，需要将各环节中的问题进行有效整合和优化。首先，生产环节中要对农业生产过程进行有效控制和管理；其次，流通环节中要将上下游企业进行有效整合；再次，储存和运输环节要进行有效控制；最后，配送环节要实现有效控制。通过这些措施优化生鲜农产品电商供应链，能够有效降低配送成本[3]。

3.合理选择配送区域

对于生鲜农产品而言，物流配送是其产品的重要运输方式。但由于农产品本身具有易腐、易损等特性，因此在物流配送时需要考虑到运输成本，而配送成本与车辆和人员的数量有着密切联系。因此，对于生鲜农产品而言，配送区域的选择应综合考虑以下因素。

第一，考虑运输成本。在选择配送区域时，可以将该区域分为几个小区域，每个小区域内只有一条固定线路的运输车辆，因此物流企业可以对每个小区域的运输车辆进行合理分配，以减少车辆数，降低物流成本。第二，生鲜农产品的易腐性决定了其运输时间是其重要的考虑因素之一。而生鲜农产品的时效性较强，因此可以通过建立合理的运输时间模型来减少配送时间。第三，考虑配送距离。在确定配送区域时应综合考虑距离、车型以及运输成本等因素来对该地区进行合理划分。一般情况下可以通过计算配送区域内车辆行驶的最短路线来确定该地区是否适合配送。但是由于每个地区之间距离较远，如果采取该方法将会增加物流企业的运输成本。第四，考虑目标客户。生鲜农产品是易腐品且具有一定的时效性，因此在确定配送区域时应充分考虑目标客户所在地区是否适合该生鲜农产品的配送。第五，考虑市场容量及竞争对手情况。市场容量和竞争对手情况也是生鲜农产品物流配送选择配送区域时需要考虑的重要因素之一。一般情况下，可以通过将需求点按距离远近进行分类来确定市场容量及竞争对手情况，从而为选择最优配送路线提供依据。第六，考虑到特殊客户需求、运输方式等因素。在确定配送区域时还应充分考虑到特殊客户需求、运输方式等因素对生鲜农产品物流配送产生的影响。如当运输方式为铁路时应考虑到货物能否及时送达、是否需要增加仓储面积等因素；当运输方式为公路时应考虑到车辆是否需要经常维护等因素；当运输方式为水路时应考虑到货物能否顺利到达目的地等因素。

4.运用信息化技术，降低运输成本

互联网、物联网等信息技术的应用，使物流信息化水平得到提高。生鲜农产品电商配送的信息平台应充分利用互联网、物联网等先进信息技术，建立物流信息管理系统，对生鲜农产品从产地到消费者进行全程的跟踪和监控。通过实时了解产品在物流环节中的运行状态，为电商企业提供有效的决策支持。在农产品配送过程中，对于各个环节都能进行有效监控和管理，减少由于配送环节失误所造成的损失，避免客户投诉现象发生。通过信息化技术与物联网技术相结合，可以实现物流信息的透明化、数字化，更好地指导生鲜农产品电商配送流程，降低生鲜农产品物流成本[4]。

（1）建立信息化平台，实现信息共享

运用互联网技术，建立生鲜农产品电商配送信息平台，实现生鲜农产品从产地到消费者的全程跟踪和监控，这有利于减少生鲜农产品在物流过程中的损失。信息平台可由政府、企业、农民合作组织等共同建立，通过共享信息技术平台，整合生鲜农产品物流信息，对物流运输过程进行有效监控和管理。政府应出台相应政策支持平台建设，为电子商务企业提供基础设施建设、物流人才培训等服务。企业应充分利用互联网技术和物联网技术，实现与供应商、分销商之间的信息共享，通过建立生鲜农产品配送系统，实时了解产品在物流环节中的运行状态，为企业提供有效的决策支持。此外，政府也要加大对物流设施建设的扶持力度。

（2）加强冷链物流建设，减少损耗

生鲜农产品的质量很大程度上取决于冷链物流。要保证生鲜农产品在物流过程中的新鲜，就必须保证冷链物流建设，通过建立完善的冷链物流体系，来满足消费者对生鲜农产品的需求。冷链物流可以有效防止生鲜农产品因温度过高而造成损耗，保证产品质量。目前我国冷链物流建设还不完善，缺乏专业化的生鲜农产品冷链物流体系。应加快冷链物流基础设施建设，建立专业的生鲜农产品冷链配送中心，提高冷冻冷藏设备水平和能力，为生鲜农产品配送提供完善的保鲜技术和设备支持。同时建立健全生鲜农产品冷链物流标准体系，促进生鲜农产品冷链物流技术创新发展。

5.科学规划配送路径，降低配送成本

第一，对于配送成本的控制，首先要明确成本构成。在选择配送模式时，应从不同角度考虑，结合实际情况选择合适的模式。对于生鲜农产品电商而言，配送模式的选择需要结合客户需求、车辆运力、运输成本等因素进行综合分析，尽量降低成本。

第二，建立完善的信息系统，为科学规划配送路径提供支持。在选择生鲜农产品电商时，应建立完善的信息系统，以便实时掌握客户需求信息和车辆运力信息。如在物流行业中比较常见的“E+3”模式，即通过“E”（电商平台）、“+”（物流配送中心）、“3”（客户），将客户需求进行分类汇总并传递给物流配送中心，以降低配送成本[5]。

第三，使用智能化技术优化配送路径。首先，是加强物流信息化建设。我国生鲜农产品电商目前已经有了较为完善的信息系统，但在实际运行过程中存在信息传递效率低、信息孤岛等问题，影响了整个配送体系的运行效率。因此，需要加强物流信息化建设，实现不同企业和平台之间的信息互通与共享，通过信息化建设提高各环节的流通效率和物流质量。其次，是加强冷链物流技术应用。随着冷链物流技术的不断发展和完善，生鲜农产品电商在冷链物流方面也得到了较大进步。目前在我国大部分生鲜农产品电商中都有冷链物流技术应用的相关信息平台，但这些信息平台主要用于对产品进行存储和管理，还未实现生鲜农产品电商与上下游企业间的信息共享，使得生鲜农产品电商无法及时了解其所配送产品的销售情况和运输情况等。传统的配送路径主要依靠经验进行规划设计和决策。这种方式虽然简单明了，但随着生鲜农产品电商业务范围和规模的扩大，这种传统的配送路径已经不能满足需要。因此需要采用科学有效的规划方法对其进行优化设计和决策。

第四，建立共同配送中心。由于生鲜农产品电商与其他企业之间存在差异性，因此需要在保证货物安全的前提下建立共同配送中心。在共同配送中心中采用自动化包装设备、智能化分拣设备等提高分拣效率和产品质量；采用车辆分配技术将车辆进行合理分配；采用标准化包装将不同批次的产品进行统一包装；采用冷链运输技术保障产品品质；同时通过优化配送路径降低成本。

第五，利用第三方物流提高配送效率。由于第三方物流企业拥有先进的技术、管理和服务理念等优势，可以为生鲜农产品电商提供更加优质的服务；同时第三方物流企业在成本方面具有优势；因此可以利用第三方物流企业来提高生鲜农产品电商物流服务水平和配送效率。

第六，制定合理的价格策略。在生鲜农产品电商配送过程中应根据生鲜农产品电商所配送产品的品种、数量、价格等制定合理的价格策略；同时在确定价格时应考虑到消费者可接受程度、消费者满意度等因素。

6.建立冷链物流配送中心

冷链物流的发展，对生鲜农产品的质量和安全有着非常重要的作用。要实现生鲜农产品的高质量配送，除了对生鲜农产品的配送人员进行科学合理的培训外，还需要建立冷链物流配送中心，以保证生鲜农产品在运输过程中不会出现质量问题。目前我国冷链物流体系还不够完善，冷链物流企业和相关技术人员都缺乏，这就导致了我国冷链物流企业发展缓慢。因此，为了更好地提高生鲜农产品的配送效率和质量，必须加强冷链物流体系建设。首先，国家要制定相关政策法规，支持生鲜农产品企业建立冷链物流中心；其次，在大力发展生鲜农产品电商的同时，要加大对冷链物流的投资力度；最后，加强对冷链物流企业和相关技术人员的培训。只有这样才能建立完善的冷链物流配送体系[6]。

生鲜农产品的保鲜技术和质量是影响生鲜农产品电商配送成本的重要因素，而保鲜技术和质量的提高离不开农产品加工企业、科研机构以及政府的大力支持。我国生鲜农产品加工企业要结合当前国际先进技术，引进先进的技术设备，如电子冰温保鲜技术、液氮保鲜技术、高压低温保鲜技术等，为生鲜农产品电商配送提供更加高效便捷的服务。科研机构也要加强对生鲜农产品加工技术研究，利用先进科技，开发新工艺、新方法，为生鲜农产品加工企业提供优质产品。政府也要加大对农业基础设施的建设投入，提高我国农业机械化水平，鼓励和支持农民采用先进适用的农业机械装备进行生产作业，提高农业生产效率。此外，政府要加大对生鲜农产品电商配送基础设施建设的投入力度，改善生鲜农产品电商配送的硬件条件，加强物流配送车辆和场地建设。要在城市郊区、交通便利的地方建设大型生鲜农产品加工基地，提供充足的生鲜农产品原料。政府还可以通过制定相应政策激励企业和个人参与到生鲜农产品加工中来，建立健全生鲜农产品加工企业和个人信用体系。

7.注重对客户的管理

在进行生鲜农产品电商配送路径优化时，要对客户进行管理，利用信息化技术和智能设备对客户进行管理，让客户随时随地可以查看配送信息。针对客户的不同需求，制定不同的配送方式，让客户对配送更加满意。对于老顾客，要继续保持合作关系；对于新顾客，可以采用促销等方式吸引他们。在处理老顾客和新顾客的问题上要更加人性化。在生鲜农产品电商配送中，很多企业都是采用传统的车辆路径问题的解决方法，如“分而治之”“平均分配”等。这些方法虽然可以解决一部分问题，但是不能很好地解决新问题。在新的实际情况下，这些方法存在许多缺陷。因此，我们必须采用新的解决方法[7]。

例如，在车辆路径长度确定后，我们还需要确定最优配送路径以确保顾客满意度达到最大值。在此过程中我们可以通过以下方式来实现：第一步是确定顾客满意度函数；第二步是确定顾客满意度函数最优解；第三步是根据顾客满意度函数最优解确定最佳配送方案。在确定最佳配送方案后，我们还需要对其进行评估以确保它不会影响客户满意度函数的最优解和配送路径长度的优化。每个客户都有自己独特的需求和偏好，因此我们需要根据客户的需求和偏好来进行评估和优化。在评估时可以采用问卷调查法或访谈法等方法进行调研分析。通过对大量数据进行分析后我们可以得到一些比较准确的数据结果，这些数据结果将对企业配送过程中存在问题的解决提供一定参考价值。最后还需要对配送路径长度进行优化并最终确定最优方案。在物流行业中我们可以采用许多方法来进行配送路径优化问题解决。对于以上三种方法来说我们只需要找到一种最优解即可达到解决问题的目的，所以我们可以将这三种方法结合起来使用以达到更好地优化配送路径问题的目的。因此，我们可以根据上述所说到的三种方法来实现配送路径优化问题解决，同时也可以根据实际情况选择其他方法进行配送路径优化问题解决。

8.加强对人才的培养，提高员工素质

生鲜农产品电商物流配送是一个复杂的过程，涉及到多个环节和众多部门。要想顺利实现生鲜农产品电商物流配送，需要大量的人才来支持，因此必须加强对员工的培训，提高员工的素质。一方面，要通过多种形式和途径对员工进行培训，为员工提供更多的学习机会，使其能够熟练地掌握各种管理技能和操作技术，全面提高员工的综合素质。另一方面，要通过科学合理的激励机制来激发员工的积极性和创造性。企业应制定合理的薪酬制度，建立长效激励机制，完善绩效考核机制和奖惩制度；还应通过企业文化建设、激励机制、培训等方式来激发员工对企业发展的积极性和创造性[8]。

生鲜农产品电商配送路径优化是一个复杂而漫长的过程，它需要多方面的合作与协调。首先，是供应链各成员间的合作。在生鲜农产品电商配送过程中，任何一个环节出现问题都会影响到整个供应链的正常运行。因此需要加强各成员之间的联系与协调，保证生鲜农产品电商配送过程中各环节之间无缝衔接，保证生鲜农产品电商配送效率。其次，是供应商和客户之间的协调。在生鲜农产品电商配送过程中，供应商和客户都是非常重要的参与者。在客户和供应商之间存在着利益冲突时，就需要协调各方利益关系，确保双方都能够在生鲜农产品电商配送过程中获得最大利益。最后是合作伙伴之间的协调。在合作伙伴之间存在利益冲突时，就需要协调各方利益关系。由于生鲜农产品电商配送过程中涉及到多个主体、多个环节和多个部门，因此必须加强合作与协调。只有这样才能保证生鲜农产品电商配送过程中各个主体之间无缝隙对接、无冲突、无障碍。

三、结语

综上所述，虽然我国生鲜农产品电商发展迅速，但在配送路径的优化方面仍然存在着很多问题，如生鲜农产品物流成本高、效率低、缺乏专业化的冷链物流等。因此，我国政府应加大对生鲜农产品电商的扶持力度，发展现代物流；加强人才培养，提升从业人员素质；加强生鲜农产品电商的信息化建设；打造完整的供应链，降低成本；发展第三方物流公司，实现规模效应；引进先进的冷链配送技术和设备；通过发展第三方冷链物流降低配送成本等。只有不断优化生鲜农产品电商配送路径，才能有效降低我国生鲜农产品电商的物流成本、提高其配送效率，从而促进我国生鲜农产品电商行业健康快速发展。