风荷作用下的抛物面天线用螺栓强度分析
2023-08-31陈向阳
张 瑾,陈向阳,蒋 燕
(1.安徽理工大学机械工程学院,安徽 淮南 232001;2.西安普天天线有限公司技术部,陕西 西安 710043)
螺栓作为最常用、最简单、最有效的连接用零件之一,被广泛应用于微波天线系统中。为保证天线使用寿命15年,要求螺栓强度能够满足寿命要求;为保证实现机械的功能以及可靠性,要对螺栓进行受力分析及强度方面的校核。螺栓看似简单实则繁琐、看似渺小却事关重大[1]。因此,研究和探讨整个抛物面天线系统中螺栓强度的校核分析方法,避免螺栓失效破坏,是天线结构设计的重要方向。
本文以口径为φ1.3m抛物面天线上选用的螺栓为例,提出了抛物面天线用螺栓强度校核的方法,并对校核结果进行实验验证,以保证螺栓在风速v=70m/s作用下既不会发生断裂又不会发生疲劳破坏。
1 结构简介
本文研究的φ1.3m抛物面天线由罩板、侧罩、反射面、中心盘、弯板、挂架和支撑杆等构件组成。在该天线系统中,所用的螺栓规格主要有M12(2个)和M14(8个)两种类型。M12的螺栓主要用来连接弯板与中心盘;4个M14螺栓用来连接弯板与挂架俯仰调节座,另4个把挂架俯仰座紧固在抱柱上。天线结构及螺栓连接位置如图1所示。
1.罩板;2.围子;3.反射面;4.支撑杆;5.中心盘;6.挂架弯板;7.夹板;8.抱柱
2 载荷的计算
该天线结构各部件基本上采用铝制材料,重量较轻,重力可以不予考虑。风载是作用在天线上的最重要的载荷,大小不同。计算采用笛卡尔直角坐标系,原点位于抛物反射面的顶点,Y轴与天线轴线重合,且竖直向上,X轴水平向右,Z轴由右手螺旋法则确定,天线结构所在坐标系及风向角α如图2所示[2]。
图2 坐标系及风角图
该抛物面天线所受的风力与其结构型式及风向角α有一定关系,主要因素有抛物面的凹度、抛物口面的形状等。对于本文分析的该类型抛物面天线,受到的风力又可以分为轴向力和横向力[3]。其轴向力和横向力计算公式如下:
FA=CAAV2
FS=CSAV2
式中,FA分别为轴向作用力,N;FS为横向作用力,N;A为天线正面面积,A=1.267m2;V为风速,V=70m/s;CA、CS为轴向力系数、横向力系数。
参考天线结构设计相关资料可知,在风向角α为0°、35°、75°、92°、180°时,天线受到的轴向力和横向力大小如表1[4-5]所示。
表1 不同工况的风压系数与载荷表
由表1中数值可知,在风向角α=0°时,天线所受轴向力FA=4843N,横向力FS= 0,两者差值最大,此时风载直接垂直作用在天线罩板上。
3 强度校核
根据天线的结构特点、工作时安装固定位置及风向载荷情况分析,在风向角α=0°时,主要用来连接弯板与中心盘的2个M12螺栓轴线与风力方向平行;用来连接弯板与挂架俯仰调节座的4个M14螺栓及把挂架俯仰座紧固在抱柱上的4个M14螺栓轴线均与受力方向垂直。
因此,8个M14螺栓在这两个连接处受力最大,可对结构中的8个M14螺栓在工况1下进行强度校核计算。整个天线结构中所用螺栓材质均为Q235(4.8级),由GB T3098.6-00《紧固件机械性能不锈钢螺栓、螺钉和螺柱》查得,螺栓等级及机械性能要求如表2[6-7]所示。
表2 M14螺栓的机械性能
根据机械性能可以求出M14螺栓的抗拉极限Fs及抗剪极限值Ft,计算公式如下:
Fs=ASσS=111×420=46620N
Ft=ASτS=111×294=32634N
3.1 4个M14螺栓强度计算
现把挂架和弯板作为一个整体进行分析,因支撑杆和挂架组件两端均固定,此处连接弯板的4个M14螺栓的扭转力矩M=0,所以该处螺栓受到的拉力FL=0。风载P作用在罩板上,根据受力特点绘出其力臂结构尺寸图(见图3)。由表2知,在该工况下天线所受载荷P=FA=4843N。
图3 连接挂架与弯板的M14螺栓力臂图
图4 固定挂架组件与抱柱的螺栓力臂图
天线在风载荷P的作用下,此处的4个M14螺栓受到的剪切力Q如下
式中,L1为天线轴线到连接螺栓的距离,L1=0.261N;L2为天线轴线到支撑杆固定中心的距离,L2=0.71m;n为螺栓数量,n=4。
根据上述计算结果可得安全系数η为
从安全系数η=37>1可知,此处连接的4个M14螺栓的抗剪切强度足够满足要求。
3.2 4个M14螺栓的强度计算
1)绕抱柱方向受力分析 把挂架和弯板分开单独分析,由上述分析可知连接弯板和挂架的M14螺栓产生的的剪切力为Q=885.4N,天线整体结构通过4个M14螺栓固定在抱柱上,而抱柱与铁塔焊接在一起并固定在地面不动,其力臂结构尺寸如图3所示。
由于固定中心盘与弯板的螺栓受到剪切力Q的作用,天线整体结构在挂架组件与抱柱的4个M14螺栓连接处结构产生绕抱柱旋转的弯矩Mt。而天线工作要求必须保证在4个M14螺栓连接的预紧力F0作用下,把天线整体结构通过挂架组件紧固在抱柱上。当天线整体结构受到弯矩Mt作用时,在抱柱上会产生一个与弯矩Mt反向的抗回转力矩Tp阻止天线绕抱柱旋转。当Mt>Tp,则天线整体结构会绕抱柱旋转;当Mt 根据以上分析,可以分别对弯矩Mt及抱柱的回转力矩Tp进行计算。天线整体结构在挂架组件与抱柱的4个M14螺栓连接处结构产生绕抱柱旋转的弯矩Mt计算如下 Mt=QL3=885.4×0.115=101.8N·m 式中,L3为连接弯板的M14螺栓到抱柱轴线的距离,L3=0.115m。 在抱柱上产生的抗回转力矩Tp是由螺栓预紧力F0产生的。预紧力F0为 式中,T为拧紧力矩,T=70N·m;d为螺栓直径,d=0.014m;k为拧紧力矩系数,取k=0.2。 抗回转力矩Tp为 2237.8N·m 式中,R为抱柱半径,R=0.057m;φ为夹板与抱柱接触角,φ=30°;μ为摩擦系数,μ=0.17;n为螺栓数量,n=4。 则安全系数η为 由η=22>1可知,Mt≪Tp。因此,整个天线结构能在M14螺栓预紧力的作用下紧固在抱柱上不会发生转动。 2)竖直方向的静力分析 工况1下,天线整体结构在竖直方向仅受到自重G的作用,其重力图如图5所示。 图5 天线重力图 天线整体结构通过挂件选用的4个M14螺栓预紧力F0紧固在抱柱上,在摩擦力的作用下保持静止状态。而螺栓的预紧力F0作用在抱柱上产生总的正压力N,计算如下 对抱柱表面产生的静摩擦力Ff Ff=Nμ=230946×0.17=39261N 而天线自重G G=mg=44×9.8=431N 通过计算得Ff≫G,所以天线在竖直方向(自重状态下),通过4个M14螺栓紧固在抱柱上不会向下滑动,说明所选螺栓性能满足要求。 为了验证计算结果的正确性,现对φ1.3m抛物面天线进行静载荷试验。将风速v=70m/s的风荷简化为484.3kg的静载荷,利用若干沙袋(14kg/袋)的重量代替484.3kg的静载荷,使其作用于φ1.3m抛物面天线罩板上,检验装载后的挂架是否变形,以及螺栓和螺母组成的螺旋副是否变松。试验过程及结论如下。 天线整体结构通过4个M14螺栓安装在抱杆上,并安装一根加强杆。用力矩扳手设置在70N·m力矩上,对螺栓进行紧固,并在挂架上划出位移线定位,如图6所示。 图6 试验前安装及定位图 将35袋沙袋(14kg/袋)均匀放置在天线罩板上,如图7所示,沙袋重量共计485kg。 图7 放置沙袋图 在沙袋作用下静止时间1h后,检查挂架和M14螺栓,可以发现挂架无位移现象(见图8)。用力矩扳手设置在70N·m力矩上,对M14螺栓进行检查,无松动。 通过静载荷试验,挂架没有任何永久性变形或形状的变化,螺栓和螺母没有变松,说明所选螺栓满足使用要求。其试验结果与螺栓强度校核结果相吻合。 通过对φ1.3m抛物面天线结构中的螺栓强度计算及试验验证,得出的计算结果与试验结果是一致的,说明该天线结构中选用的螺栓满足强度要求。该校核计算及验证方法可为同类型天线整体结构设计和螺栓强度校核提供参考。4 φ1.3m天线静载荷试验
4.1 试验前测量、安装和定位
4.2 在天线罩板上放置沙袋
4.3 检查和记录
4.4 试验结果
5 结论