工程教育认证理念下航海技术专业实验教师队伍建设探讨
2023-08-28张云鹏吴祖新王德龙
张云鹏 吴祖新 王德龙
工程教育认证理念下航海技术专业实验教师队伍建设探讨
张云鹏 吴祖新 王德龙
(大连海事大学航海学院,辽宁 大连 116026)
目前高校航海技术专业实验教师队伍的建设存在着人才流失,实验队伍不稳定,年龄、学历、职称等层次结构不合理,个人事务繁杂,岗位责任制度不明晰,考核、评审机制不完善等问题。结合工程教育认证的“以学生为中心、产出导向教育、持续改进”的三大理念,提出了如何在工程教育认证理念下,建设出一支结构合理、业务水平能力高、实践性强的航海实验教师队伍。
工程教育认证;航海技术专业;实验队伍建设
引言
我国是高等教育大国,多年来教育部一直在建立完善高等教育质量分类标准体系,健全质量评估体系,特别是“五位一体”的教学评估制度。其中专业论证与评估中涉及工程教育专业论证思想,《华盛顿协议》是世界上最具有影响力的国际本科工程学位互认协议,2016年6月2日,中国正式加入《华盛顿协议》,成为第18个正式成员国,这就标志着我国高等工程教育真正走向世界。
大连海事大学是一所以工科为主的高等航海院校,其中,航海技术是一门工科实践性非常强的专业学科,2021年12月26日至29日,中国工程教育专业认证交通运输类专家组对大连海事大学航海技术专业开展认证进校考查工作,这意味着工程教育认证在大力推进航海技术专业的建设和发展。航海人才的培养离不开师资队伍的建设,而航海实验教师以其特有的身份,承担着实验教学、科研服务、实验室建设与管理工作,是服务于师生的中坚力量。当前航海实验队伍早已不适应新时代的发展趋势,为了打造出有着航海专业特色的实验教师队伍,对标工程教育认证的“以学生为中心、产出导向教育、持续改进”三大理念,结合大连海事大学航海实验教师队伍的现状,有必要提出适应于新时代实验教师队伍改进措施[1-3]。
1 航海技术实验教师队伍现状
航海技术专业实验教师队伍服务于航海实践实验教学中心,该中心2008年被评为辽宁省实验教学示范中心,2012年被评为国家级实验教学示范中心。中心的发展离不开实验教师队伍的建设[4]。近年来,实验队伍的建设取得了一定的成效,但受历史条件、传统思想、政策导向等因素,存在着人才流失,实验队伍建设不稳定,年龄、学历、职称等层次结构不合理,个人事务繁杂,岗位责任制度不明晰,考核、评审机制不完善等问题[5-7]。
1.1 人才流失严重,实验队伍重视度不高
虽然航海实验教学得到了校、院、教研室管理人员的认可,但受历史条件、传统思想的束缚,教研人员仍存在“重理论轻实践”的思想,理论教学重视程度远远高于实验教学[8-10]。近年来,在申请航海国家级、省部级等高级别科研项目、专利及奖项时,在数量上,校、院的政策通常向专任教师倾斜,极少数实验教师能申请到省级及以上项目。因缺乏科研方面的鼓励,部分高学历人才只能把实验岗位当跳板,有机会就转岗,导致高级别实验人才流失。
实验队伍引进过船长、大副等实践性强的管理级人才,因受个人学历提升、待遇等条件限制,这些人很难施展出个人能力,发展空间小,时间长自然衍生出转岗、进入船务公司、考公务员等想法,致使实践性强的人才流失。
1.2 年龄、学历、学源、职称等结构化不合理
航海学院实验教师队伍现状如表1所示。目前,航海实践实验中心在岗人员18人,从年龄上看,31~40岁人员占比67%。从学历上看,硕士及以上人员占比高达72%,但有博士学位的仅占比16%。从学源结构上看,留校人员占比56%,人才引进仅为22%,相对来说还是少数。从职称结构上看,中级职称人员占比多达61%,每年全校实验职称晋升名额仅2~3名,全校实验教师达200余人,因此在职称晋升过程中压力较大。
从上述数据可以看出,整体在年龄、学历、学源及职称结构上分配布局不合理,扎堆性强,内部竞争力大,职称晋升难度大。
表1 航海学院实验教师队伍现状
年龄人数学历结构学源结构职称结构 硕士及以上本科专科留校转岗人才引进高级职称中级职称初级职称 小于30岁11——1————1 31~40岁1212——62439— 41~50岁2—2—11—11— 大于50岁3—1221—21— 合计18133210446111
注:31~40岁12人中含3名博士。
1.3 个人事务繁杂,主体工作责任制度不明晰
实验中心下设11个教学实验室,使用面积达6 000平方米,仪器设备达1 500余台套。中心共18人,其中有3人辅助科研,不涉及实验教学任务。余下15人承担着11个教学实验室实验教学与管理、卫生环境安全服务及仪器设备的使用与维护、登记工作,部分人员承担着校、院、中心服务工作。受到历史条件制约,多数实验室分布在不同楼宇内,如航海仪器实验室分两部分放置,导航设备在航海楼5楼,电航设备在航教实验楼1区4楼。受传统思想影响,实验室还是由一人一室负责制,即一名实验教师专职负责一个实验教室(含多个实验室)。这种分配制度致使实验教师因工作事物繁杂,加之在校地位、待遇偏低,很容易产生抱怨情绪、工作态度倦怠等,会对后续实验教师队伍的建设产生不良影响。
1.4 考核、评审结构单一,机制不完善
在对实验教师进行绩效考核、职务评审及晋升方面,学校依然注重实验教学、著作、教研论文、专利等量化评价体系的考查,并没有将实验室管理服务业绩、航海持证晋升问题纳入考核标准当中。航海实验教师多数时间承担着实验室日常管理及实验教学服务。针对航海技术这一特色专业,大多数实验教师持证教学,定期上船任职晋升,很少有时间发布高水平核心教研论文;受职称制约,只有高级职称人员才能撰写实验教材,在职称评审上就产生一定的矛盾性。目前校评价体系的单一化、机制不完善致使实验教师晋升动力不足、工作倦怠、积极性不高,造成了实验教师队伍的建设不稳定。
2 工程教育认证理念下航海实验教师队伍建设的措施
《工程教育认证标准》中通用标准第6部分明确指出师资队伍的建设要求,指出教师要具有足够的教学能力、专业水平、工程经验、沟通能力、职业发展能力,并且能够开展工程实践问题研究,参与学术交流。根据工程教育认证的“以学生为中心、产出导向教育、持续改进”三大理念,结合当前航海实验教师队伍的现状,提出了符合实验队伍建设的改进措施。
2.1 完善实验教师队伍分类管理制度体系设计
实验教师是服务于师生的中坚力量,工程教育认证始终坚持以学生为中心,针对航海技术这一特色专业,不能仅停留在以教师、实验教材、实验室为中心,学生作为被动的单向接受者,而应要求学生积极主动参与到实验课程当中;本科实验教学要强化学生独立自主、动手实操能力,培养学生的自主创新精神;研究生在实验辅导过程中,应能够深度参与、发现实验问题、解决问题,获取较为理想的实验结果。
在上述教学过程当中,实验教师应分为三类角色,第一,针对本科实验教学和其他辅助实验教学,实验教师充当教学的角色。第二,针对校、院两级学科公共实验平台及科研平台,能够提供分析测试服务、仪器设备功能开发和技术研究支持,实验教师充当科研辅助工作者的角色。第三,针对实验室安全、环境、卫生建设及实验设备管理,实验教师充当实验技术者的角色。根据实际情况需求,完善实验教师分类管理制度,秉承工程教育认证理念,真正做到以学生为中心,持续跟进国际形势发展,培养出具有国际竞争能力的高级航海人才。
2.2 分类引进,明晰准入标准和引进流程
在工程教育认证理念下,为了打造一支结构合理、业务水平能力高、实践性强的实验教师队伍,以实验室为主体、以学生为中心,有必要对人才进行分类引入,制定科学合理的准入标准。航海实验教师要求硕士及以上学位;由于航海实践性强,针对高级船员,如引航员、船长、大副,可适当降低标准。
学院要有长远的战略眼光,根据中心需求,定期或不定期引入人才,引进流程要有明确要求,在校编制内,由航海学院根据空缺岗位制定招聘计划,在明确招聘条件、岗位类型及岗位职责条件下,由国有资产与实验室管理处审核,报人事处审批并进行公开招聘,申请人经资格审核后,由航海学院组织考核,各部门分工负责,按照学校规定完成引进流程。实验教师引进流程图如图1所示。
图1 实验教师引进流程图
2.3 分类考核,构建合理的评价体系
针对航海实验教师考核标准,不能简单以实验教学、科研项目、论文及专利等作为量化指标,应依据实验队伍分类管理制度,以工程教育认证理念为标准,科学制定分类考核实施办法,构建立足岗位职责、定性与定量相结合的考核评价指标体系。当前航海实验教师分为三类,如表2所示,在考核过程中,应从必要条件和选择条件两方面进行全面考查。其中,实验教学岗位注重在实验教学、教改论文、实验教材、实验讲义和教改项目、专利等方面考核;科研辅助岗位注重仪器设备研制、功能开发及仪器设备开放共享服务成效等方面考核;实验技术岗位注重实验室安全、环境、卫生建设及实验设备管理、实验室开放情况等方面考核。根据考核标准,适当调配考核指标系数,制定出合理的评价指标体系,改变传统的工作平均划分,付出与回报不平衡问题,真正实现“优劳优酬,多劳多得”,充分调动实验教师教学的积极性、科研服务的创新性、实验室管理的责任性。
表2 航海实验教师分类考核指标
实验教学岗科研辅助岗实验技术岗 必备条件实验教学基础设施管理实验教学基础设施管理实验教学基础设施管理 实验室安全、环境、卫生方面实验室安全、环境、卫生方面实验室安全、环境、卫生方面 选择条件实验教学学时数仪器设备研制、功能开发实验室建设(新型设备引进、规范条例、参与撰写实验大纲等) 教研论文仪器设备开放共享机时服务开放实验室情况 实验教材科研论文参与示范中心建设情况 实验讲义专利申请教改论文 教改项目虚拟仿真研发项目著作情况 专利申请指导学生竞赛情况 自发研制实验教具 线上实验教学情况
2.4 转变观念,鼓励个人发展,加强团队建设
高校始终坚持以学生为中心,发展为导向作为工作的出发点和落脚点,在工作当中,实践环节一直扮演着不可或缺的角色。为了提高航海实验教师队伍的建设和发展,应转变传统思想,适应工程教育认证理念,在对个人发展和团队建设上,需要有一定的政策、专项资金上的扶持,对实验队伍的建设和发展提供必要的帮助。
个人发展上,近年来,学校在政策上寻求改变,促进实验教师队伍建设及实验教师个人发展。培训方面上,定期开展国(境)内教师短期培训、外语培训、访学研修等项目;针对航海持证实验教师,支持上船晋升任职和提供公派国际航海院校交流发展机会;在学历上,允许实验教师读研、读博,提升自身学历层次。目前,航海实践实验中心2人参加过国内短期培训,4人参加过东北师范大学定期外语培训,11人持有船员证书,3人获取博士学位,9人获取硕士学位,个人发展逐步提升,业务水平能力逐渐提高。
团队建设上,单打独斗的现象早已不适应新形势的发展要求,建设一流的航海实验队伍离不开优质的实验团队,根据校、院的会议指示精神,航海实验教师始终坚持团队合作,定期邀请专家、领导开展实验室基础设施管理、实验室建设、实验室文化、实验教学经验分享、实验科学研究等专题会议,中心实施“实验中心-实验教师团队-学生团队-实验小组”四位一体的管理模式,取人之长,补己之短,形成互帮互助、共同发展的局面。
3 结束语
航海实验教师队伍是高校开展航海特色实践教学和服务师生科研工作的中坚力量,决定了实践实验教学水平和实验室管理能力的好与坏,直接影响着学生上船实践水平和处理应急事件的能力。在工程教育认证理念下,航海实验教师队伍现状早已不适应高校未来的发展趋势,只有完善实验教师队伍分类管理制度体系设计、分类引进,明晰准入标准和引进流程、分类考核,构建合理的评价体系、转变观念,鼓励个人发展,加强团队建设,打造出一支结构合理、高素质、实践性强的航海实验教师队伍,才能培养出综合素质过硬、安全与环保意识好、具有国际竞争能力的高级航海人才。
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Discussion on the Construction of Experimental Teachers' Team of Navigation Technology Major under the Concept of Engineering Education Professional Certification
At present, there are some problems in the construction of the experimental teachers' team of navigation technology major in colleges and universities, such as brain drain, unstable experimental team, unreasonable hierarchical structure of age, education, professional title, complicated personal affairs, unclear post responsibility system, and imperfect assessment and evaluation mechanism. Combining the three concepts of engineering education certification, namely "student-centered, output-oriented education and continuous improvement", this paper proposes how to build a team of navigation experiment teachers with reasonable structure, high professional level and strong practicality under the concept of engineering education certification.
engineering education certification; navigation technology major; construction of experimental team
G652
A
1008-1151(2023)07-0155-04
2022-07-06
大连海事大学教改项目“ECDIS线上实验教学平台搭建及教学方式改革研究”;大连海事大学教师发展项目(JF2021Z01)。
张云鹏(1987-),男,大连海事大学航海学院实验师,硕士,从事航海技术实验教学与教育研究。
吴祖新(1986-),男,大连海事大学航海学院讲师,硕士,从事航海教育与航运信息化研究。