低碳视野下城市规划策略研究

贾志强

（山西省城乡规划设计研究院有限公司，山西 太原 030000）

0 引言

低碳城市实际是指以低碳形式为基础加强经济的发展，城市市民同时也需要遵循低碳的原则，在行为和思想上做出适当的改善，相关政府部门则需要结合城市发展湿度做好调整，并制定对应的规划措施。低碳城市与城市规划之间有紧密的联系，同时也是当前世界各国比较重视的基础理念，它在当前城市的运作过程中有着十分重要的作用，应做好城市中的各项规划，以此确保城市的稳定发展。

1 关于低碳研究现状

1.1 低碳城市理念

近几年的发展中气候不断变暖，也使得自然灾害不断发生，这对于各国经济和社会发展形成较大的影响。低碳城市的基本理念能够改善当前城市现状，同时低碳城市的相关内容也受到众多国家重视，使许多相关学术的专业人士对其展开研究。城市自身的生产、发展以及运行是一个比较复杂的过程，城市的建设过程中会形成大量的二氧化碳，这也是城市运行的必然结果，城市自身的发展特征会决定城市排放二氧化碳的量，这也与城市的空间布局、交通体系、工业结构等有牵连。为此，相关人员需要结合城市自身的特点制定相应的规划策略，同时还要展开深度研究，为城市的后期发展与建设做好规划，并明确城市的发展方向[1]。

1.2 低碳城市相关研究

低碳概念是一种以实现为目标的观念，在当前城市的规划与建设过程中需要制定相关法律法规，而且需要结合城市自身的特点做好改善，确保社会进步和谐发展，在当前城市快速发展的背景下，应重视节约能源的环境保护，从而为后续的发展奠定较好的基础。表1 为国外部分城市低碳建设经验。

表1 国外部分城市低碳建设经验

2 低碳城市发展模式

2.1 模式搭建

低碳城市将低碳理念融入当前城市规划、建设、实施、管理等几个方面，从而降低当前城市发展建设中形成的碳排放量，让城市围绕可持续发展理念展开。纵观当前各国的发展来看，在具体的开展过程中相关人员可以借鉴一些先例，通过其他低碳国家发展经验做好分析与判断，再结合国家自身发展情况设定低碳战略、低碳发展目标、低碳产业、低碳空间、低碳设施等。

低碳发展的目标是保证国家、地区、省市、企业等实现节能减排，在这样的情况下可以降低形成的压力，从而实现全球低碳的目标。在低碳生产的过程中我们可以采用不同的形式做到低碳，从产品的生产、能源消耗、生产工艺等都应遵循低碳的基础理念，以此形成低能耗、低排放、低污染的发展体系，这对于我国的后续发展能够形成较好的基础。在具体的开展中应该健全相关激励制度，同时还要做好评价的创新，以此将其指标内容如期到其中，这有利于我国低碳城市的进一步发展[2]。

2.2 低碳产业

低碳产业是一种新兴产业，相比较其他的产业其自身具有低耗能、低污染、低排放等特征，低碳产业在第一产业和第二产业以及第三产业都有，它也可以使三个产业的结合体，其自身通过产业的结合形成一个完整的系统，通过低碳作为主要技术，减少生产中排放的碳。在具体的开展中通过不断加快其自身的技术创新做好调整，在现代产业发展下需要重视多个方面，同时还要做好一系列的调整，以此确保产业的稳定发展。我国相关人员指出在现代发展中应该实行低碳产业发展，并结合产业链做好适度的转型，从而确保整体的发展与建设，相比较于其他传统工业，更应该加强低碳技术的突破，以此实现全方面创新。表2 为相关概念辨析。图1 为低碳产业发展模式。

图1 低碳产业发展模式

表2 相关概念辨析

2.3 低碳空间

当前人们对于低碳空间的认识主要集中在空间的布局方面，大体可以分为功能复合、空间聚集、公交引领等几个方面提升空间效能。相关人员认为对于土地的力度运用和混合使用以及运输一体等形式有利于更好的做好就业和居住之间的平衡。也有学者表明低碳空间应该结合实际情况做好适度的调整，如部分地区形成制度，提倡人们出行运用单车。针对低碳城市的空间形式应该避免低密度的扩散，同时还要提高居住、就业、商业活动的接近，这样能够进一步降低交通运输需求。通过空间的结合形成一个高效率的空间布局，这样可以将交通运输进行有效衔接，从而充分利用空间效应，使得城市交通更加理想，以此达到理想的效果，并控制当前空间紧凑等问题。图2 为城市绿嵌空间模式。

图2 城市绿嵌空间模式

3 低碳城市理论下城市规划策略

3.1 低碳城市空间布局策略

3.1.1 低碳城市空间结构

城市自身的空间结构决定二氧化碳的排放形式，二者自身具有较强的关联性，城市人孔分布和空间结构对于二氧化碳排放形成直接影响。长期以来，我国城市空间布局呈现出“摊大饼”的形式，这导致部分城市的人口过于密集，从而使得这些城市的二氧化碳排放不断提高。针对这方面的问题，应该采取有以下两点解决措施：①控制这种无序的城市扩张，从而降低热岛效应带来的影响，以此提高地区居民的生活质量。②做好人口密度的控制，同时还要加强基础设施的建设，通过绿廊、风廊等融入当前城市建设之中，再对区域进行合理的划分。在当前城市空间布局上，通过有效的方法做好调整，从而控制好地区特点和产业特色，在具体的开展中需要针对不同的问题做好分析与研究，根据地区情况做好城市空间的把控，以此制定不同的低碳建设措施，确保措施能够有效应用[3]。

3.1.2 低碳城市用地规划

相关人员合理的对城市土地进行规划与开发，通过合理的划分将基本农田、城市地区进行开发，而且还需要结合区域范围做好山水特征的把控，以此确保各地区的功能规模稳定，并将其控制在对应的范围区域内，将生产生活用地进行合理配置，以此减少人们在不同功能之间的穿插，避免出现交通拥挤等问题，同时还能将教育医疗以及居住地区连接，以此减少布局出现的问题，降低城市二氧化碳的排放量。在具体的开展中相关技术人员需要结合实际情况做好细节的优化，同时还要将不同的功能划分在对应的区域之中，例如在居住地区设置一些小型办公和商务用地，可以让该部分区域的人实现地区工作，从而减少通勤所用时间和精力，还可以在工业地区设置一些餐饮项目以及娱乐场所，一部分工作人员在长期高强度的工作下可以享受美食和娱乐缓解自身的压力，通过混合的形式将其进行整合，从而改变不合理的地区布局。

3.2 低碳城市交通体系策略

低碳城市运输系统的首要任务是降低当前道路排放问题，在近几年的发展中我国汽车行业整体发展速度较快，不论是保有量、销售量、生产量都常年位居世界第一，而且连年出现增长趋势。汽车的出现给人们的出行带来极大的便利，但是超高量的汽车出行也造成交通堵塞问题，而且汽车基数过多使得我国自然能源使用急速提高，同时大量的尾气排放也对空气造成较大的污染，这些都是交通体系中需要注重的问题，根据相关人员调查发现，在近几年的发展中雾霾出现率较高，大多都是因为我国道路交通造成。因此，降低当前我国道路二氧化碳排放是低碳工作体系中的一部分，其有利于更好的改善我国生态环境[4]。

3.2.1 低碳城市道路系统规划

道路网络体系也是城市发展中的主要部分，它与人们的日常生活与生产息息相关。为此，应结合实际情况做好道路网络规划，通过降低碳量排放改善城市生态环境，这对于城市建设而言具有重要的意义。在当前城市交通规划过程中应重视交通效率方面，相关人员应该根据当前情况建立对应的主干线，并实现主干道的交通衔接，从而避免一些交通拥挤造成的问题，避免出现资源浪费。在一些特殊的地段，应想办法降低物流车辆对交通形成的冲击。针对一些小城市或是城镇地区，应该适当改善当前公路等级，通过有效的方法将过长的主干道进行调整，可以通过支路的形式展开，以此形成道路的合理布局，以此形成多层次、多规格的道路体系。

3.2.2 城市绿色交通系统

想要实现低碳城市的绿色发展应该改善当前交通环境，同时围绕公交、地铁为主的交通形式，目前我国一些比较大型的城市中都已经采取全新的技术，特别是在人口密度较大的区域如大学附近、工业地区、商业办公区域等已经引入BRT 的现代交通形式，通过这种体系可以实现较好的区域跨越，从而建设低碳的城市交通体系。目前路面车辆增多，而且人们大多有属于自己的车辆，大量的汽车出行导致公路的二氧化碳排放量不断增多，导致这一主要原因是因为当前大家的生活有所改善，所以大部分人们购入车辆，选择自行出行，但这种现象也给我国交通体系带来巨大的影响，造成交通堵塞的同时使得释放大量二氧化碳。为此，更应提倡绿色交通，呼吁大家尽可能的减少自行出行，形成有限度开车[5]。

在城市规划过程中应该结合城市自身情况建设“城市慢道”，主要是针对自行车辆和人行而设定，结合现代发展原则湿度调整，并在市区内部建设相关服务设施，为市民提供自行车车辆，从而降低整体的出行频率。另外，相关人员在城市的发展建设过程中需要重视交通环境的美化与安全，在具体的开展中需要围绕公路建设做好美化工作，从而为人们创造一个美好的环境，这有利于改善空气流通，从而提高空气质量。还可以在地铁和公交附近设置自行车专用区域和行人休息区，这样可以更好的满足当前人们对于交通方面的需求，通过引导的形式让更多的人员参与到其中，以此创造出美好的环境，满足人们各项需求[6]。

4 结语

综上所述，在当前低碳的视野下更应该重视相关理念，同时加强对于城市资源的利用与改善，针对交通体系和产业结构等进行全面优化，从而构建全新的城市体系，推动我国全面发展。