基于“两路精神”的桥梁工程课程在现代学徒制中的思政探索与实践

王德英

［摘           要］  为将思政元素有机融入校内和企业学习，实现终身育人效果，基于现代学徒制道路与桥梁工程技术专业“3.5学期（校内学习）+0.5学期（企业学习）+1学期（校内学习）+1学期（企业实习）”现代学徒制人才培养模式，桥梁工程设置“0.5学期（校内共性化学习）+0.5学期（企业个性化学习）”的“工学交替”课程学习模式，将思政元素贯穿于校内学习和校外实习中，满足不同学习者当前岗位、岗位迁移和终身学习需求。基于“两路精神”深挖富有时代特征的思政元素，利用信息化教学手段将思政教育的要求与课程自身内涵有机结合，课前显性备课，课堂隐性讲授，课后隐性考核，让“两路精神”与知识、技能考核同向同行，做到“盐溶于汤”，形成协同效应，达到“润物细无声”的育人效果。

［关    键   词］  课程思政；“两路精神”；现代学徒制；桥梁工程

［中图分类号］  G71２                   ［文献标志码］  A                   ［文章编号］  2096-0603（2023）03-0０４1-04

2016年12月，习近平在全国高校思想政治工作会议上明确指出：“使各类课程与思想政治理论课同向同行，形成协同效应。”[1]近年来全国高等职业院校均大力开展思政教育，然而根据高职毕业生素质调查数据发现，毕业生表现出来的思想价值观与思政教育原设置的教学目标存在一定差距。随着我国现代化信息教学技术的发展和公路桥梁建设技术的全面升级，要善于创新课堂教学，坚持把立德树人作为中心环节，把思想政治工作贯穿教育教学全过程，实现全程育人、全方位育人。

“两路精神”是指在修筑川藏、青藏公路中所体现的一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的精神。“两路精神”是艰苦奋斗、顽强拼搏的牺牲奉献精神，是万众一心、众志成城的大局意识，是军民一家、民族团结的鱼水深情。“两路精神”是书写交通强国、培育新时代交通精神的不竭动力和源泉，我们要大力弘扬和践行“两路精神”，攻坚克难、勇于创新，为建设交通强国、实现中华民族伟大复兴而不懈奋斗。

桥梁工程课程思政需转变观念，顺应时代发展的需要，实现润物无声的育人效果[2]。本文以广西交通职业技术学院争创广西区高职“双高计划”中的道路与桥梁工程技术专业核心课程——桥梁工程为例，在充分理解“两路精神”的科学内涵和时代价值的基础上，巧妙构思，挖掘德育元素，将“两路精神”融入思政教育，并与课程自身的内涵紧密融合，渗透到现代学徒制班级桥梁工程教学的全过程，在“三个课堂”中进行高质量育人，实现“知识传授”和“价值引领”有机统一。

一、现代学徒制校企一体化育人新模式

2014年6月，《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》（国发〔2014〕19号）提出：要“推进人才培养模式创新，开展校企联合招生、联合培养的现代学徒制试点，完善支持政策，推进校企一体化育人”。2015年，广西交通职业技术学院成为国家首批现代学徒制试点单位，并开设道路与桥梁工程技术专业2016、2017两个年级现代学徒班共71人。

（一）现代学徒制的培养目标和模式

现代学徒制的培养目标是获得“职业的典型工作任务”所需的综合职业能力，并在真实的工作情境中掌握“工作过程知识”，是“学生学徒双身份、工作学习双交替”的人才培养模式。

（二）现代学徒制实施路径

1.完善“学生学徒双身份、工作学习双交替”的人才培养模式

与公路桥梁施工企业共同实施“招生即招工”制度，在学生入学时即落实其作为企业员工的身份，在学习过程中具有学校学生和企业员工的双重身份，通过人才培养方案明确学生在校和企业学习的时间，实施“工学交替”式的人才培养模式。

2.重构“校内公共课程+核心课程+公路桥梁施工企业教学项目”的专业课程体系

按公路桥梁施工企业的岗位职业能力设置专业核心课程，按核心课程的知识与技能需求设置专业基础课程，并把与企业施工生产紧密相连的知识与技能设置为企业课程。

3.校企共同实施教学组织形式

每学期末，学校与企业按人才培养方案分别制订下一学期的整体教学计划和企业教学计划，并分别由学校和企业派出任课教师，实施“一师多徒、一师一徒、一徒多师”的多元化教学形式，其时间安排为“3.5学期（校内学习）+0.5学期（企业学习）+1学期（校内学习）+1学期（企业实习）”。

4.突出企业主体，按学徒培养要求完善教学资源

以传承公路桥梁施工企业文化为目标，引入企业的施工项目，开发项目化课程；引入路桥施工行业技术标准，开发课程标准；引入施工企业技术资料及企业标准，开发施工工艺或施工工序考核标准；以企业项目的工作环境、施工机械设备为原型开发虚拟仿真平台，编写活页式教材等新形态的课程资源。

5.健全师资交流平台，打造校、企双优的师资队伍

以学校教学名师、企业岗位技术能手及校企教师工作站作为建设平台，完善教师的评、培、选、聘体系，优化教师资源，以名师和能手为引领，提升教师队伍的教学水平、施工生产技术开发能力和扩大社会服务范围。

6.教學评价体系

完善考核形式，形成理论与实践考核相结合的评价制度；探索新的考核机制，引入第三方评价，建立健全教学质量保障体系。

二、基于“两路精神”的课程思政总体设计

（一）厚植“两路精神”，架设育人“连心桥”

本课程作为道路与桥梁工程技术专业核心课程，依据学校“立足交通、服务广西、面向东盟”的办学定位；支撑专业服务交通强国建设；为交通基础设施建设培养具备“两路精神”[3]和“四种能力”（认知能力、合作能力、创新能力、职业能力）的复合型技术技能人才的培养要求来确定课程建设目标。以完善课程思政教学体系为抓手，以健全课程思政内容为重点，以桥梁工程施工从业者工程伦理意识缺失导致桥梁安全质量作为切入点，将价值引领与桥梁知识传授相融合，在形成工程思维，启迪工程智慧的同时，唤起学生内心深处的家国情怀、民族自信、工匠精神和社会责任，引导学生厚植“两路精神”——特别能吃苦，特别能战斗，特别能忍耐，特别能团结，特别能奉献 [3]，架设育人“连心桥”。

（二）“两路精神”贯穿育人育才始终

围绕坚定学生理想信念，以培育“两路精神”为主线；围绕政治认同、家国情怀、文化素养、宪法法治意识、道德修养等重点，优化课程思政内容供给，系统进行爱国主义、吃苦耐劳、精益求精、团结协作教育，充分利用我院全国规模最大的教学工场，将“两路精神”与课程各个知识点在教学全过程有机地融合，课前显性备课，课堂隐性讲授，课后隐性考核[4]，让“两路精神”与知识、技能考核同向同行，形成协同效应，达到“盐溶于汤”“润物细无声”的育人效果。

三、课程思政教学实践

（一）改革课程教学方式

本专业实行现代学徒制人才培养模式，采用“3.5学期（校内学习）+0.5学期（企业学习）+1学期（校内学习）+1学期（企业实习）”教学组织模式，将“两路精神”结合其他思政元素有机融入校内和企业学习，实现终身育人效果，课程设置“0.5学期（校内共性化学习）+0.5学期（企业个性化学习）”的“工学交替”课程学习模式，实现课程工学结合。通过可移动智慧课堂，构建了“导评学”教学模式，将课程思政教育贯穿“三个课堂”。

1.校内共性化学习

（1）课前准备。课前将课程全部的4个项目16个工作任务进行思政元素挖掘，设计教学案例，并在每个任务讲解前推送给学生。学生课前通过目标导学，微课学习进行自主学习，并回答思考题。

（2）课中讲授。教师通过课前学生回答问题的情况了解学情后，进行重点讲解和互动答疑，巧妙运用“亲身体验式”“启发探究式”“引导思考式”“隐性渗透式”等方式，将“特别能吃苦，特别能战斗，特别能忍耐，特别能团结，特别能奉献”等“两路精神”融入知识点进行隐性讲解，并针对不同项目教学内容的特点制订相应的教学实施方案。

（3）课后评价。课程思政评价与个人学习、小组任务与技能考核相融合，如将学习主动性、规矩意识等融入个人学习评价中，将融入吃苦耐劳、团结协作、责任担当、劳动意识、敬业奉献等融入小组任务考核中，将认真细心准备器具、精益求精操作仪器、严谨务实处理数据、实事求是出具报告等融入技能考核中，与知识、技能考核同向同行，综合检验育人效果。

2.企业个性化学习

为每一位学生提供工单式线下学习情境（或线上学习资源）（对应11种桥型、16个项目，共计176个任务），满足学生不同岗位和终身学习需求，每一个任务对应一个课程学习及课程思政资源包。学生可根据工作内容和任务要求快速进行自我坐标定位，精准搜索课程资源进行学习，满足即刻工作需求，并可在教师指导下定制专属的发展导航线路，根据自我需求进行生—资、生—师线上线下混合互动，开展纵深性和拓展性学习，满足不同学习者当前岗位、岗位迁移和终身学习需求，同时将思政元素贯穿在学习的过程中。例如，编制桥梁施工方案，就需要运用马克思主义哲学唯物辩证法的观点，判断各个方案的优缺点，从而确定最优方案作为推荐方案。

（二）课程评价

评价主体包括教师、学生、项目小组成员、企业导师等，对学生的学习过程进行全方位测评；课程考核采用理实一体的形式，线上和线下融合，线上部分根据学生预习情况、课堂表现、课堂互动、活动参与度等进行考核，线下部分重点考查学生任务完成情况、团队合作能力及对知识的应用创新能力；以项目任务为模块，每一个任务均进行课前学情测评、课中过程性评价、课后题库作业测评及课后拓展，实现对学生全过程的形成性评价。所有数据均由“职教云”平台自动记录，可以通过Excel表格导出，作为形成性评价的依据。

（三）校内共性化学习教学设计样例

（见文末表1）

（四）教学改革成效

1.完善了课程思政机制和标准

本课题组成立课程思政组织机构，制订课程思政建设、管理、督察、听课、考核、评价等一套制度，确保课程思政建设落地落实、见功见效；制订课程思政的建设标准及评价标准等一套思政教学质量标准，规范课程思政教学。从确定课程思政目标、挖掘思政元素、设计教学案例、组织课堂教学、实施考核评价等方面进行规定，解决 “贴标签”“两张皮”问题。根据“线上授课情况调查问卷”显示，96.96%的学生对线上教学表示满意。

2.“思政五心”教学效果显著

利用“三阶段、多维度、综合性”的评价方式检验学生“思政五心”：爱国之心（正确价值观）、敬业之心（吃苦耐劳）、工匠之心（精益求精）、诚信之心（立命之本）、团结之心（协作共进）。“线上测试”结果显示，课程思政教学效果显著。

四、结语

基于道路与桥梁工程技术专业“3.5学期（校内学习）+0.5学期（企业学习）+1学期（校内学习）+1学期（企业实习）”现代学徒制人才培养模式，桥梁工程设置“0.5学期（校内共性化学习）+0.5学期（企业个性化学习）”的“工学交替”课程学习模式，将思政元素贯穿于校内学习和校外实习中，满足不同学习者当前岗位、岗位迁移和终身学习需求，实现终生育人效果。基于“两路精神”深挖富有时代特征的课程思政元素，利用现代化信息教学手段将思政教育的要求与课程自身内涵有机结合，课前显性备课，课堂隐性讲授，课后隐性考核，让“两路精神”与知识、技能考核同向同行，做到“盐溶于汤”，形成协同效应，达到“润物细无声”的育人效果。

参考文献：

［1］习近平在全国高校思想政治工作会议上强调：把思想政治工作贯穿教育教学全过程，开创我国高等教育事业发展新局面［J］．实践（思想理论版），2017（2）：30－31.

［2］徐腾飞，杨成，赵人达，等．土木工程专业课程思政的融入路径：以混凝土结构设计原理为例［J］．高等建筑教育，2021，30（1）：182－189.

［3］常雪梅，程弘毅．习近平就川藏青藏公路建成通车60周年作出重要批示：要弘扬“两路精神”，助推西藏發展［N］．人民日报，2014－08－07（1）.

［4］宋德发.讲授的弦外之音：显性讲授中的隐性教育［J］．现代大学教育，2020（3）：42－46.