潘镜芙：为国“铸舰”，逐梦深蓝

● 潘彩霞

2023年4月，中国人民解放军海军迎来成立74周年纪念日，几十载筚路蓝缕、向海图强，在这一风雨历程中，中国工程院院士、船舶工程专家潘镜芙贡献卓越。

潘镜芙被称为“中国导弹驱逐舰之父”，他主持设计了我国两代四种型号导弹驱逐舰，从无到有，从近海防御到远海作战，他让中国海军彻底告别了“只能在家门口转一转”的历史，真正挺进“蓝水海军”之列。

▲ 1951年，潘镜芙（二排左三）与友人游杭州西湖合影（图片来源：中国科学报）

▲ 潘镜芙（右二）的工作照片 （图片来源：中国科学报）

呕心沥血铸舰半世纪，已至鲐背之年的潘镜芙语气里充满自豪：“我和军舰打了一辈子交道，看着它最终驶向深蓝，是我最骄傲的事情。”

少年立志，“造中国人自己的军舰”

1930年，潘镜芙生于浙江湖州一个商人家庭，家境富裕。7岁时，抗日战争全面爆发，房屋被炮火摧毁，他随家人乘着一条小船逃往上海。小船驶进黄浦江后，外国的军舰、商船赫然入目，放眼周围，没有一艘大船是中国的。

“如果我长大以后能造军舰，那多好啊！”上学时，受物理老师启发，他爱上科学，立志要“造中国人自己的军舰”。

1948年，潘镜芙考入浙江大学，当时没有船舶专业，他便选择了学习电机。毕业前夕，他和同学们一起到钱塘江观潮。磅礴潮水，气势非凡，令人热血沸腾。那一刻，他对着翻涌的江水暗下决心：“坚决服从国家分配，将个人命运融入国家发展的洪流之中。”

大学毕业后，潘镜芙被分配到华东电工局。在最美的年华，爱情也悄然降临。他和同事许瑾情投意合，1954年底，他们喜结连理。

爱情与事业齐头并进，就在潘镜芙准备在电机行业大干一番时，一纸通知意外到来：到第一机械工业部船舶工业管理局产品设计分处报到。这是专门设计军舰的机构，机缘巧合，他和童年梦想“相遇”了！

那时，在苏联的帮助下，我国开始建造扫雷舰。海洋强国的号角吹响，潘镜芙自学俄语，翻译图纸，熟悉各项原理、技术参数。为了加深对舰船的认识，他主动申请去千里之外的造船厂，征求妻子的意见时，妻子许瑾说：“没有问题，你去！”那时，他们的儿子才刚刚满月。

在武昌造船厂，潘镜芙住在码头，亲眼看着船钢板是怎样一块块拼接起来的，施工队是怎样装管子、拉电缆的……建造完成后，他跟着扫雷舰去舟山定海试航，一位苏联专家对他说：“你是中国舰船设计部门中唯一参加了扫雷舰从技术资料翻译、设计、建造到试验全过程的同志，你将来去设计舰船，会很了不起！”

潘镜芙信心大增，“为学当似金字塔，既要博大又要高”，他把这句话当座右铭，要求自己知识面要宽广，专业要精尖。

20世纪60年代初，潘镜芙所在单位开始自行研制护卫舰，他负责电气设计。当时，我国船舶采用的都是直流电，而国外用的是交流电。当潘镜芙提出使用交流电时，立刻招来了反对的声音：“这样做风险太大了！”原来，之前已经进行过“直改交”的相关改造，结果以失败告终。

“风险总是有的，创新总要碰到一些问题。”潘镜芙没有放弃，他跑遍了上海的电机厂、电器厂，面对领导的提问，他胸有成竹，从容应答，方案顺利通过。最终，改造成功了，只有32岁的潘镜芙，解决了中国船舶建造长期以来存在的动力问题，在行业内名声大振。

相比自身成绩，小家庭更令他骄傲。儿女绕膝，夫妻情深，闲暇时，妻子唱歌，他吹着口琴为她伴奏，沉浸于快乐与幸福之中。不久，他们开始合作歌曲《送别》——他随研究所迁往南京，她带着孩子们留在上海。这首《送别》，一唱就是30年。

呕心沥血，助大国战舰走向深蓝

1966年，驱逐舰“上马”，而且要加装导弹。作为总体设计主要负责人，潘镜芙以十二分的激情投入工作。

然而，科研条件薄弱，没有现成的经验可以借鉴。一筹莫展之时，一次研讨会上，钱学森说：“军舰是一个大系统，导弹是舰上的一个分系统，把导弹系统装到舰上，一定要安排好，使它发挥最大的作用。”

这一番话启发了潘镜芙，让他对“系统工程”的概念有了新的理解。从此，“吃着窝窝头，每人每月三两油”，在极其艰苦的条件下，他带领团队埋头研究。

1968年，中国首艘051型驱逐舰在大连造船厂开工建造，任务艰巨。即使每天累得精疲力竭，潘镜芙也不忘抱着专业书挑灯夜战。

20世纪70年代，“济南号”成功下水，我国导弹驱逐舰实现了“零的突破”，当它沿着滑道飞速冲向大海时，所有人都激动得热泪盈眶。

为了检验舰艇性能，潘镜芙亲自随舰进行适航性试验，他多次颠簸在惊涛骇浪中，在浪高五米、风力七级的恶劣环境下，他忍受着晕船不适，一边呕吐一边坚持测量数据。多年后，他仍对第一次上船试验记忆犹新：“下来后，都过了两天了，我躺在那里，还觉得眼前一直在转。”

潘镜芙经受住了考验，1977年，他担任了新型驱逐舰的总设计师，向远洋航行中的油水补给等难题发起挑战。三年后，建造完成的舰艇首次远航南太平洋，驶过赤道时，官兵们激动万分，鸣炮庆祝。任务结束后，一位舰长感慨地说：“我们舰只能在家门口转一转的时代总算结束了！”

这次远航引起国外关注，有人评论说：“中国海军不再是黄水海军，而是蓝水海军了。”“黄水”，意味着只能靠近海岸防御，一度被西方嘲笑，而这一屈辱的历史，被潘镜芙和他的团队终结了。

世界局势风云变幻，设计第二代驱逐舰迫在眉睫，这一重任，再次落到潘镜芙的肩上。1983年，在武汉一栋不起眼的四层小楼里，在“火炉城市”特有的高温下，他带领团队靠铅笔、尺子勾画着设计图。办公室夜夜灯火通明，因担心汗水浸湿图纸，每个人的身边都放着一条毛巾。

五年后，上吨重的设计图纸被运往江南造船厂。可是，建造开始后，潘镜芙又面临新的挑战。他建议使用的新钢种，试焊时屡屡出现开裂问题；他提出引进一些国外先进设备，有人质疑：“如果发生技术问题，都去请外国专家来解决吗？”

“复杂的工程项目设计中，要把创新能力的提高放到更为重要的位置。”重重压力之下，潘镜芙建立陆上试验场，主持各种调试工作，随着技术难关不断被攻克，他赢得了尊重和信任。

一千多个日夜，码头上热火朝天，“十年磨一舰”的横幅高高悬挂，鼓舞着所有人的士气。终于，052型导弹驱逐舰“哈尔滨号”诞生了！全武器作战系统的实现受到世界瞩目，潘镜芙被国外同行称为“中国第一个全武器系统专家”。

1997年，“哈尔滨号”跨越太平洋，首次出访四国五港，到达美国西海岸时，华侨们纷纷赶来，争相目睹“中华第一舰”。一位老华侨哽咽着说：“一直盼望你们来，今天终于把你们盼来了!”

五年后，捷报再传，改进后的“青岛号”舰艇第一次展开环球航行，十国十港，历时四个月，总航程约三万海里，人民海军终于实现了从蔚蓝驶向深蓝的梦想。童年时黄浦江上的痛楚记忆渐渐被自豪感驱散，潘镜芙欣慰地说：“我实现了自己的梦想，此生无憾。”

“我有三个孩子，军舰是最牵挂的老幺”

碧海蓝天，凯歌奏响。为国铸舰数十年，潘镜芙唯一愧对的是家人。多年来，许瑾为家庭撑起一片天，一双儿女听得最多的话是“爸爸是为国家做大事的人，我们只有全力以赴地支持”。当年离开上海时，女儿还是稚龄，等他1997年返回上海居住时，女儿已至不惑之年。

维系情感的，只有每年一次的探亲假，只有写在纸上的相思与惦念。

退居二线后，潘镜芙的口琴曲从《送别》变成了《军港之夜》，那些热血沸腾的场景，时常重现于脑海。他总说：“我有三个孩子，军舰是我最牵挂的老幺。”

为了这个“老幺”，潘镜芙退而不休，他关注最多的，依然是舰船发展和科技前沿动态。“中国海军需要更大的舰船，才能与驱逐舰群形成强有力的海军编队，在远海大洋中，没有航母提供制空力量是不行的。”为了推进我国航空母舰建造，他不断向国家建言献策。

2002年，我国从国外购得一艘“半成品”航空母舰，航空母舰被拖回大连造船厂后，潘镜芙第一时间跑去考察，考察结果让他欣喜不已。航母梦有望实现了！他兴奋地向国家领导汇报：“这条船已经建造了百分之六十，把它改装成我们自己的第一艘航母，这是我们造航空母舰的最快办法。这一条改装成功以后，我们一条一条的航空母舰都可以造出来!”

辉煌景象仿佛就在眼前，可是，对于造航母，当时的分歧很大。为此，潘镜芙联合船舶重工、总装备部、海军，为改建航母撰写了一系列可行性报告。建议最终被采纳，十年后，2012年9月，中国第一艘航空母舰“辽宁舰”正式交付海军。

航母梦已圆，但蓝海梦、强国梦永不止息。耄耋之年，潘镜芙依然坚持学习，从量子力学、计算机编程到研究国外舰船装备，乐此不疲。得知眼睛出现黄斑变性时，他忧心忡忡地对女儿说：“如果不能看书，那真是难以度日了。”

从此，他读书时更加争分夺秒。床头柜上，照片里的妻子笑吟吟地注视着他。她已去世十余年，一首《缅怀》就贴在醒目处，那是潘镜芙写的：“五十余载风雨同舟、甘苦与共，一旦分离，情何能堪？半个世纪抚养子女、辛勤持家，追思往事，黯然神伤。”

陪伴潘镜芙的，还有他的“老幺”——一款052型首制舰模型，无悔的奋斗岁月，不曾褪色。

2023年，潘镜芙93岁了，虽然自称是“背微驼、发须白、皱纹深”的“一介老夫”，但他记忆力不减，只要谈起军舰，就滔滔不绝。

“我最大的希望，就是我们的海军和舰艇，我们的航母编队，能够达到世界水平。”为了这个目标，他说，“我还没有退休。”