协力同行 一路锦程

采 编 / 马 晨

我国机动车保有量总量和增量均居世界第一，与持续快速增长的汽车消费量相比,我国城市停车设施建设相对滞后，供需矛盾突出。机械化、智慧化停车设施通过多年的应用已逐渐被城市管理者和民众接受。国办函[2021]46号《国务院办公厅转发国家发展改革委等部门关于推动城市停车设施发展意见的通知》明确要求坚持以供给侧结构性改革为主线，着力加强规划引导，以市场化、法治化方式推动城市停车设施发展，提高综合管理能力，有效满足市场主体和人民群众合理停车需求。

一、紧抓社会发展需求，促进中国机械式停车行业高质量健康发展

2022年新冠疫情为整个停车产业上下游产业提出一道难解之题，中国重机协会停车设备工作委员会（以下简称中重停协）与企业共同经历了前所未有的考验。在疫情防控常态化下，艰难的复工复产被疫情延续打乱，人员流动、物流运输等方面存在实际性的困难。部分省、市采取全域静态管理，累计超过近90天的封控。停车规划、投资、建设、运营管理、停车金融服务等整个产业链受到严重影响。与行业紧密相关的房地产市场持续低迷等不利因素影响下，全国机械式停车设备新增项目、泊位、销售额等主要经济指标出现了明显下滑。不管是企业，还是个人，都经历了前所未有的考验，但它终究成为了过去。2023年，我们有望告别疫情，力争完成既定的工作和目标，也更要求中重停协与会员一同紧密携手，抓社会发展需求的关键节点，共同促进中国机械式停车行业高质量发展。

第六届中国城市停车大会全体合影

停车设备工作委员会人员合影

下一阶段，中重停协将会参与国家标准和行业标准的制修订工作，认真组织好停车设备行业各类标准的制定与发布。今年计划开始实施《绿色停车场（库）评价标准》、启动《绿色建材机械式停车设备》，送审《老旧小区停车设施建设规程》、实施JGJ 100《车库建筑设计规范》，GB 50067《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》形成征求意见稿等；继续开展中国停车行业企业信用等级评价活动；做好机械式停车设备行业统计工作；继续深化与中山职业技术学院的合作，办好停车设备方向课程；健全《机械式停车设备行业自律公约（试行）》并做好相关条款的执行工作；继续开展机械式停车设备保险统保项目，完善统保项目的险种类别，并根据近两年的参保项目的理赔情况，总结机械式停车设备的事故原因并在今年机械式停车设备技术研讨会进行研讨。

停车大会会员企业进行线上会议

会议现场进行年度工作报告

二、围绕年度会员服务重点任务，开展各类科研课题落地工作

当下随着智慧城市建设的不断推进，智慧停车成为解决我国城市停车问题的首要举措。2022年1月，国务院公布《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，规划中要求：创新运营管理模式，推动发展智能公交、智慧停车、智慧安检；推广低碳设施设备，规划建设便利高效、适度超前的充换电网络，重点推进交通枢纽场站、停车设施、公路服务区等区域充电设施设备建设；建立绿色低碳交通激励约束机制，分类完善通行管理，停车管理等措施。2022年4月，上海市交通委发布《关于加快推进本市智慧停车场（库）建设的通知》，首次提出基于车路协同的智慧停车场等级标准。多项利好政策落地，使得我国城市级智慧停车的发展方向和发展目标逐渐清晰，均为企业发展提供有益土壤。中重停协也会围绕相关政策为会员提供更多服务，并开展各类科研课题的落地工作。

第一，完成《智慧停车设施升级改造和运维技术与产品》课题结题。课题形成了一套城市智慧停车设施系统建设与智能化管理方案，明确实现智慧停车设施系统改造升级的有效路径，有效降低停车场综合建设成本与运营成本，建立了停车智慧化管理后的经济效益和社会效益评估方法。课题结题后，将联合中国房地产业协会进行推介活动并争取试点示范项目落地。

第二，完成国家市场监管总局《开展机械式停车设备行业发展状况调研和监管对策优化》的课题研究。课题组将通过资料收集、实地调研、实例验证及统计分析等方法，紧贴民生需求，全面分析停车设备生产和使用中存在的主要问题，系统提出优化监管的对策和方法。

第三，组织停车设备行业科学技术成果鉴定，参与中国重型机械工业科学技术奖的推荐及评审工作；做好专精特新小巨人、单项冠军、绿色工厂等咨询工作。

第四，开展走进设计院，走近设计师、智慧停车万里行---走进XX城市系列活动；待课题结题后，开展智慧停车课题组走进XX房地产系列活动。上述三项系列活动，旨在定向推广机械式停车设备行业与产品的同时，也为停车设备展览会吸引高质量的观众。

第五，依托《机械行业职业能力评价重型机械行业分中心》，开展机械式停车设备安装维修工的职业标准制定。根据标准编制相应教材、实训课程和考题，培养机械式停车设备安装工、检验工、维修工的考评人员，建立机械式停车设备考试站，逐步开展机械式停车设备安装维修工的职业能力评价工作。

三、做好行业传播工作，起草年度重点出版物和数据库维护

中重停协自1998年成立以来，积极发挥政府和企业之间的桥梁和纽带作用，促进中国停车设备行业健康有序的发展。作为纽带，中重停协链接了企业间的互动和沟通，为企业的发展方向、行业规划提出了有价值的参考意见；作为桥梁，中重停协一方面向企业贯穿政策制度，一方面向政府传达企业的实际需求，做到了在信息方面的双向沟通。因此，中重停协在2023年度，将继续为行业企业搭建共享交流平台，促进停车设备行业高质量发展。

今年，将在徐州召开第七届中国城市停车大会暨第二十五届中国停车设备行业年会；举办第二十四届机械式停车设备技术研讨会；在北京·中国国际展览中心举办第二十三届中国国际城市停车产业博览会，同期将召开2023年第四届国际停车（北京）峰会、第一届中国国际停车资本大会等相关行业活动；组织编写《停车设施安装与维保》；联合中国建筑设计标准研究院共同编写《机械式停车库设计图册》；维护《停车设备专利数据库》等工作。

四、做好政府与企业的纽带，为行业发声促进行业健康可持续发展

当前城市停车难问题已经直接关乎人民生活质量问题，在当前供需不平衡的现状下，停车产业如何有效盘活停车泊位资源，提高泊位利用率，改善停车难问题已经研讨多年，由于应用场景与市场需求总出现脱节，所以很难及时满足市场需求变化。因此，制定基于推进产业化发展的停车新政策显得十分重要。在这样的大背景下，国办函[2021]46号《关于推动城市停车设施发展的意见》，提出以市场化、法治化方式推动城市停车设施发展，体现了国家层面对停车问题的高度重视。目前，江苏、河北、云南、山西、天津、甘肃、广西、山东、陕西、江西、青海、内蒙古、四川、福建、湖南、安徽、宁夏、重庆、河南等全国已有23个省，根据46号文件制定地方配套政策，先后发布了停车设施建设的实施意见，促进国家停车政策落地，推动停车产业化发展。

中国停车产业蓝皮书

《机械式立体停车设施》

今年中重停协将继续加强与总会、行业相关主管部门、行业产业链相关协会、地方政府的联系工作，积极为会员企业服务；加强行业宣传，建立行业新闻通讯员微信群，通过中重停协视频号、合作媒体等渠道，对中重停协、会员单位等新闻、案例的文字、图片、视频进行高频次发布；加强与企业联系，了解企业诉求，协调解决行业共性难题（如：车位产权、停车立法、租赁车库、停车充电一体化等问题），租赁车库将作为重点工作；组织专业人士起草《停车位产权登记实施细则》。

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