FBMC/OQAM 系统中改进的峰均比抑制方法
2023-03-18李磊薛伦生陈西宏邹兵
李磊,薛伦生,*,陈西宏,邹兵
(1.空军工程大学防空反导学院,西安 710051;2.中国人民解放军93145部队,南京 210000)
偏移正交幅度调制的滤波器组多载波(filter bank multi-carrier with offset quadrature amplitude modulation,FBMC/OQAM)是应用已久的正交频分复用(orthogonal frequencydivision multiplexing,OFDM)传输方案的一种新的替代方案[1-2]。与OFDM 相比,FBMC/OQAM 采用的原型滤波器时频聚焦特性较好,且系统具有更高的频谱效率、更好的频谱抑制能力,增强了对时间和频率失准的鲁棒性[3]。其优良的特性引起了许多学者的研究,包括原型滤波器的设计[4-6]、频域均衡[7-9]、信道估计[10-12]、峰值平均功率比(峰均比)(peak-to-average power ratio,PAPR)抑制[13-15]、时间同步[16-17]等。
然而,FBMC/OQAM 放松正交条件仅在实数域中保持正交性[18]。因此,即使在无失真信道中,数据符号也会受到周围符号的固有干扰,这使得信道状态信息获取和多天线部署等信号处理任务更具挑战性。为确保系统在接收端可以完整恢复出传输信号,必须对信道状态信息进行估计。而FBMC/OQAM 中存在的固有干扰会对系统的信道估计造成严重影响。为解决这一问题,学者们提出了多种信道估计方法,主要分为基于离散导频和基于导频序列的信道估计方法。其中,经典的基于导频序列的信道估计方法有干扰近似法(interference approximation method,IAM)、成对导频法(pairs of pilots,POP)和干扰消除法(inter ference cancellation method,ICM)。ICM 方法是利用原型滤波器的固有干扰系数重新设计导频序列结构,将导频间的固有干扰相互抵消,从而减小系统固有干扰对信道估计的影响。文献[19-21]是3 种典型的ICM 方法,对导频结构进行设计,抵消导频间固有干扰,保证了信道估计精度。但这3 种方法的导频序列占用了3 个 偏 移 正 交 幅 度 调 制(offset quadrature amplitude modulation,OQAM)符号,导频开销较大,实用性较低,且没有考虑一阶邻域外的干扰对信道估计的影响。基于此,文献[22]进行改进,用辅助导频(auxiliary pilot,AP)代替传统ICM 的保护导频序列,以消除码间干扰对信道估计的影响,显著降低了FBMC/OQAM 系统的导频开销,同时增大了系统固有干扰的消除范围,使系统的信道估计精度得到效提高。
同时,FBMC/OQAM 作为多载波系统,如果多个子载波相位相同,那么在时域叠加的信号峰值幅度会过高,从而导致PAPR 较高。发送端信号在通过功率放大器时会到达非线性区域,降低放大器工作效率且导致信号失真,引起误码率的增加。因此,降低系统过高的PAPR 是非常有研究意义的[23]。
文献[22]有很好的信道估计性能,但其过高的PAPR 在实际系统中并不实用。本文在该方法基础上进行改进,把插入的导频序列与原始符号组成新的数据符号,给新的数据符号乘以不同的相位旋转因子,分别计算其PAPR,并选择PAPR 值最小的一组作为发送信号。通过仿真证明,在不影响其信道估计性能的前提下,系统过高的PAPR 得到抑制,且误码率不高。
1 FBMC/OQAM 系统特性
如图1 所示,同样作为多载波系统的FBMC/OQAM,在结构上沿用OFDM 系统的IFFT/FFT 结构,有效降低了系统复杂度[24]。不同的是,OFDM系统采用循环前缀的方法对抗载波间干扰(inter carrier inter f erence,ICI)和符号间干扰(inter symbol interference, ISI), 然 而FBMC/OQAM 系 统 采 用OQAM 的调制方式,有效提高了频谱效率。
图1 FBMC/OQAM系统框图Fig.1 System block diagram of FBMC/OQAM
FBMC/OQAM 的连续时间基带传输信号为
式中:gm,n(t)表 示滤波器在时频坐标 (m,n)处的综合基函数,且
其中:M为子载波的数量(M为偶数);am,n为 第m个子载波上传输的第n个 符号;g(t)表示脉冲成型滤波器函数; τ0为FBMC/OQAM 相邻符号的实部与虚部的时间间隔;v0为子载波间隔,且v0=1/T0=1/(2τ0),T0表 示一个符号周期; ϕm,n为相位因子,表达式为
当基函数gm,n(t)满足实数域正交的条件时,接收端才可以准确地恢复出发送端的信号,即
式 中, 〈x,y〉 表 示x和y的 内 积; ℜ{•}表 示 取 实 操 作,表示复共轭; δ为冲激函数,其定义为
在理想无失真信道条件下,即接收信号r(t)=s(t),OQAM/OFDM 系统在接收端时频格点 (p,q)处的接收复数符号为
式(7)中的第2 项为系统的固有虚部干扰,假设信道理想无失真,接收端通过对取实部操作就可以恢复出传输符号,即
在实际的多径信道中,ICI 和ISI 的存在会影响传输符号的恢复过程,因此,信道估计是系统重构数据符号必不可少的环节。
信号经过脉冲传递函数为h(t)、带有高斯噪声η(t)的信道后,接收信号表示为
式中: ∆为信道的最大时延; η(t)为均值为0、方差为∆的高斯白噪声。
假设原型滤波器在符号间隔内变化缓慢,符号时间间隔远大于信道脉冲响应长度,即g(t−τ−nτ0)≈g(t−nτ0),此时式(9)可写为
则对时频格点 (p,q)处的接收信号进行解调可得到
式中:Ip,q表示系统的固有干扰。
从式(11)中可以得到,即使不考虑信号经过信道时噪声的干扰,由于FBMC/OQAM 系统固有的虚部干扰Ip,q的存在,仍然会对信道估计性能造成影响。因此,要得到良好的信道估计性能,就要消除FBMC/OQAM 系统中的虚部干扰。
2 改进的基于相位旋转的干扰消除法
2.1 常见的ICM 方法
FBMC/OQAM 系统采用干扰权重系数呈对称分布的原型滤波器[25],可以根据此特点及对导频结构的合理设计来消除邻域内的固有干扰。ICM就是基于此原理对导频结构重新设计。
最简单的结构ICM-1 如图2 所示,其在偶数或奇数子载波上放置非零导频,在其他子载波上则均放置零,以消除ICI 的影响;将非零导频相邻的左右2 列数据符号设为零,以消除ISI 的影响。
图2 ICM-1导频序列结构Fig.2 Frame configuration for ICM-1
图3 的导频结构ICM-2 利用干扰权重系数在频率方向上的对称性来消除ICI 的影响,同时保留了两旁的零保护序列来消除ISI 的影响,且在所有子载波上均放置了非零导频。
图3 ICM-2导频序列结构Fig.3 Frame configuration for ICM-2
图4 的导频结构ICM-3 则是同时利用干扰权重系数在时间和频率方向上的对称性来消除ICI和ISI 的影响,所有导频序列均放置非零导频,避免了插值过程带来的误差影响。
图4 ICM-3导频序列结构Fig.4 Frame configuration for ICM-3
上述3 种方法导频序列均占用了3 个OQAM信号,导频开销较大,使得其实用性较低。同时,其均假设虚部干扰只在一阶邻域内,忽略了一阶邻域外的虚部干扰对信道估计性能的影响。
考虑一阶邻域外的干扰时,式(11)应写为
式中:
式中: Ω1,1表示导频的一阶邻域。
针对上述3 种ICM 导频开销过大的问题,文献[22]的ICM-NEW 去除了非零导频左右2 列的零值保护序列,同时在非零导频左右均放置一个AP,以消除邻域内符号ISI 对导频的影响。结构如图5所示。
图5 ICM-NEW导频序列结构Fig.5 Frame configuration for ICM-NEW
2.2 ICM-P
上述几种ICM 的信道估计性能与误码率性能都比较优越,尤其是ICM-NEW。但是作为实际应用,由于加入了导频序列,系统PAPR 较高,经过发射端的功率放大器会引起失真,影响放大器的性能。本文主要针对ICM-NEW 的PAPR 较高的缺点进行改进。
根据采样定理对FBMC/OQAM 系统进行采样,则离散时间发送信号为
式中:Lg为原型滤波器的长度。
ICM 方法都是在时频格点图中插入导频符号进行信道估计,令第n个 符号第m个子载波上的数据符号为, 导频符号为,则本文提出的基于相位旋转的干扰消除法(interference cancel lation method w ith phase rotation,ICM-P)步骤如下:
1)将导频符号插入到数据符号中组成新的符号,即
2)定义相位旋转因子P u:
3)将新的符号S与 相位旋转因子P u进行点乘,得到不同的输出序列S u,即
4)将得到的序列S u分别进行IFFT 得到时域序列s u。
5)分别计算每个时域序列的PAPR,并选择PAPR 值最小的作为发送端数据。
记使传输数据的PAPR 值最小的相位旋转因子索引为v,则相位序列P v应同传输符号一起发送给接收端,以便接收端进行信道估计与传输数据的恢复。
2.3 CCDF 曲线
FBMC/OQAM 符号是在一个符号周期之内传输一帧符号,其PAPR 的定义为
式中:E{•}为信号的均值。
多载波系统在发送端由多个复数信号叠加,并经过多个子载波进行传输,如果子载波的相位相同,则多个信号的叠加会增加信号的瞬时峰值幅度,从而使PAPR 增加。通常计算PAPR值大于某一门限值的概率,得到互补累积分布函数(complementary cumulative distribution function,CCDF)。CCDF是衡量系统峰均比高低的标准,即
式中:Pr为 某一事件的概率; γ为门限值。
3 仿真分析
仿真选用IEEE 802.22 标准信道中典型的多径信道A 信道,各项参数如表1 所示。主要仿真ICM-P在不同相位序列组数条件下及不同方法在不同子载波条件下的PAPR 抑制性能、误码率性能、信道估计性能。
表1 参数设置Table 1 Fundamental param eters of simu lations
3.1 PAPR 抑制性能
图6 给出了ICM-P 与ICM-NEW、原始系统在载波数M为256 时的CCDF 曲线。可以看出,ICMNEW 对导频序列重新设计后,其PAPR 较原始系统要高,这更容易引起发送端信号的失真。ICM-P 与原始系统及ICM-NEW 相比,PAPR抑制性能明显较好,且随着相位序列组数U的增加,PAPR 进一步减小。当U=16、CCDF=10−3时,系统PAPR 较原始系统下降约6.8 dB。
图6 不同方法的CCDF曲线Fig.6 CCDF of different methods
图7 给出了ICM-P 与原始系统的CCDF 曲线随子载波变化的曲线,此时ICM-P 的相位序列组数U 为16。可以得出,随着子载波数目M的增加,系统的PAPR 值会有所增加,但较原始系统相比,ICM-P的PAPR 抑制性能依旧明显。当子载波M=1 024、CCDF=10−3时,ICM-P 的PAPR 比原始信号降低约6.6 dB。
图7 不同子载波的CCDF曲线Fig.7 CCDF of different subcarriers
3.2 误码率性能
ICM-P 与ICM-NEW 的误码率BER 性能曲线如图8 所示。对于固定的子载波数目,随着信噪比SNR 不断增加,系统的误码率不断降低。当相位序列组数U=8且 子载波数目M相同时,ICM-P 的误码率性能较ICM-NEW 相比有所提升,且随着子载波数目M的增加,系统的误码率越来越低,即误码率性能越来越好。
图8 不同子载波的误码率曲线Fig.8 Bit error rate of different subcarriers
当子载波数目M=256时,不同的相位序列组数的误码率性能曲线如图9 所示。可以看出,随着相位序列组数U的逐渐增多,系统的误码率逐渐增高,即误码率性能逐渐下降。
图9 不同相位组数的误码率曲线Fig.9 Bit error rate of different phase groups
3.3 NM SE 性能
标准均方差(normalized meansquared error,NMSE)是衡量系统信道估计性能的指标。图10 为子载波数为256 时几种方法的NMSE 性能曲线。可以看出,ICM-P 与ICM-NEW 的NMSE 性能较为接近。当信噪比较小时,文献[26]的信道估计性能最好,但随着信噪比的逐渐增大,ICM-P 的信道估计性能与文献[26]所提ICM 方法也逐渐接近。
图10 不同方法的NMSE曲线Fig.10 NMSE of different methods
3.4 复杂度分析
为对信道进行有效的估计,ICM-NEW 方法在原始系统中加入了非零导频与辅助导频,占用了一定的频带空间,且较原始系统相比复杂度有一定的增加。ICM-P 在ICM-NEW 的基础上增加了相位旋转因子及PAPR 的运算,运算量有所增加。但是,ICM-P 有效降低了系统的PAPR,避免了信号经过功率放大器时的失真现象。ICM-P 牺牲了一定的复杂度,使系统的可靠度大大提升,且有效降低了系统的硬件成本。
4 结 论
ICM-P 对ICM-NEW 的PAPR 过高的缺点进行改进,通过传输数据与不同的相位序列相乘得到不同的序列,选择时域PAPR 值最小的序列用于传输。通过仿真可以得出:
1)ICM-NEW 会增加系统的PAPR,而ICM-P有很好的PAPR 抑制性能。且系统的PAPR 抑制性能随着相位序列组数U的增加越来越好,随着子载波数目M的减少越来越好。当M=256、U=16、CCDF=1 0−3时,ICM-P 的PAPR 较原始 系 统 下 降 约6.8 dB;M=1 024、U=16、 CCDF=1 0−3时,ICM-P 的PAPR 比原始信号降低约6.6 dB。
2)相同信噪比与子载波条件下,ICM-P 的误码率性能较ICM-NEW 有所提升。且子载波数目增加,误码率性能增加,相位组数增加,误码率性能下降。
3)在固定信噪比与子载波数的条件下,ICM-P与ICM-NEW 的NMSE 性能接近。
4)ICM-P 牺牲了一定的复杂度使系统的可靠度大大提升,且有效降低了系统的硬件成本。