高速公路养护管理的信息化创新

李清

云南省交通投资建设集团有限公司保山管理处 云南 保山 678000

引言

“十四五”时期为实现高质量发展目标，以道路交通为主的行业领域通过主动结合“十四五”发展规划内容，对道路交通现代化以及高质量发展问题进行了科学部署。其中，高速公路作为道路交通建设领域的重要组成内容，理应结合道路交通现代化管理以及高质量发展要求，对新时期高速公路信息化建设以及创新发展问题进行重点强调与贯彻落实，尤其是对于高速公路养护管理工作而言[1]。区别于传统人工养护管理模式，基于信息化管理技术的养护管理模式更加强调通过应用大数据、智能决策以及云计算等技术内容，全面推动我国高速公路养护转型发展进程。与此同时，坚持按照国家公路网综合养护管理系统建设需求，利用科学合理的策略手段，全面增强高速公路信息化养护管理能力以及科学决策能力，为延长高速公路使用寿命、增强高速公路通行能力奠定良好的管理保障。

1 高速公路养护管理信息化的发展背景及现状分析

1.1 发展背景分析

养护资金供给能力薄弱始终是影响我国高速公路养护管理升级发展的重要因素。结合大环境情况来看，近些年来受多因素影响，严重制约公路养护资金供给水平。然而，随着部分地区公路网路龄逐年增长，养护需求大幅度增加。再加上公路服务需求发生变化，进一步增加了养护资金供给压力。

与此同时，传统粗放低效的养护管理计划难以适用于新时期高质量发展背景当中。最重要的是，传统经验型以及主观型的养护决策方法所表现出的效能低下、资金浪费等问题比较明显。在这样的发展背景下，高速公路养护管理单位要及时对养护管理方式以及理念进行更新优化。通过利用科学合理的养护技术手段以及理念内容，提升养护管理精细化水平的同时，保障路网整体路况良好以及服务效能加强[2]。

1.2 发展现状分析

新时期高速公路养护管理工作需要立足于高质量发展要求，对传统粗放型养护管理模式所存在的理念滞后、手段不科学等问题进行及时处理。其中，在管理期间应该坚持强调创新发展理念，加强对新理念以及新技术的推广应用。结合当前发展情况来看，为进一步助推高速公路养护管理工作健康持续开展，养护管理人员主动结合信息化管理背景以及趋势发展，将移动互联网、大数据以及云计算等新兴技术内容应用于高速公路养护管理工作当中。通过不断改变公路养护原有工作模式，全面促进高速公路养护管理工作健康高效发展。

与此同时，行业内部依托于中国制造发展背景，将无损检测以及无人作业等先进技术内容应用于高端公路养护装备制造体系当中，进一步促进公路养护管理工作智能化发展。除此之外，基于信息化管理技术的高速公路养护管理系统可初步实现路况巡查、数据采集等数字化功能特点，比较利于提升公路养护决策水平。需要注意的是，当前高速公路养护信息化管理水平尚未达到预期高度，在某些层面上还是存在不足问题。但是从整体发展角度上来看，实现信息化管理已经成为高速公路养护管理的大势所趋，发展前景广阔[3]。

2 高速公路信息化养护管理优势分析

信息化管理技术主要是指通过利用计算机网络信息技术实现对管理资源以及各项数据的集成化处理，在管理过程中，可依托于信息化管理技术优势，实现对信息资源的主动收集整合以及加工显示处理。管理人员可根据信息资源反馈数据，做出科学可行的决策方案。与此同时，科学利用信息化管理技术可以实现对类分散数据资源的有效整合，消除信息孤岛所带来的限制局面，不仅可以有效提高养护管理效率，同时也可以深化养护管理质量。

以本文所研究的高速公路养护管理工作为例，将信息化管理技术应用于高速公路养护管理工作当中，基本上可以实现对不同区域高速公路养护管理资源的整合分析。并利用移动互联网以及无线通信等技术手段，对高速公路实时信息数据进行科学分类与高效处理，方便运维养护人员决策使用。并且在日常管理过程中，养护人员可利用高速公路养护管理信息化系统实现对高速公路路况信息的实时获取，完成远距离大范围实时监控工作。期间，养护人员可根据数据信息反馈情况，对当前路面破损等安全隐患问题进行及时识别与科学应对，尽量做到早发现，早维护，减少交通安全事故出现可能的同时，降低公路养护投入资金成本[4]。

3 高速公路养护管理信息化技术创新应用及措施分析

3.1 智能化公路设施故障报警

高速公路运行设施类型以及数量较多，再加上长时间处于露天运行环境中，容易受到恶劣天气以及管理因素等影响而出现运行老化以及功能故障等问题。长期以来，高速公路养护管理单位通常会采取人工巡检方式对高速公路运行设施进行定期检查与维护管理。然而，由于高速公路养护管理工作量较大，再加上人员配置数量有限，很容易出现漏检等问题。最重要的是，传统粗放型管理模式所表现出的精细化程度不高，在养护管理期间，很容易对细节管理问题忽略处理。

而通过引进应用信息化管理技术基本上可以实现对高速公路运行全过程的状态监测，如可利用自动化以及智能化技术手段构建高速公路设备故障报警系统。在实现过程中，该系统可与公路现场设备传感器以及路面桥梁视频监控等进行结合应用，将公路沿线各项设施实时运行状态及相关数据反馈到养护管理中心当中。一旦某一系统或者设备出现运行故障问题，运维人员可第一时间接收设备报警信息，并迅速赶往现场排查故障[5]。

3.2 公路路况实时监测

客观来讲，公路路面通车数量、压力负载等因素均会对高速公路养护质量以及管理效果产生重要影响。与此同时，天气因素如雨雪、大风等均会对路面设施质量安全产生重要影响。如果不加强对上述影响因素的预防管理，就很容易降低高速公路养护管理水平。目前，为全面加强高速公路养护管理水平，实现信息化管理过程，高速公路养护管理单位可通过利用信息化管理系统实现对公路路况运行状态的实时监测与管理。在管理期间，养护人员可通过获取路面车辆信息以及自然温湿度信息等重要参数，对当前公路路况状态以及运行质量情况进行详细了解。

其中，上述参数反馈到信息化管理系统中时，相关人员可利用预设好的数学模型对路面以及桥梁等重要设施负载情况进行动态分析。根据分析反馈结果，对公路健康度进行综合判断。除此之外，公路调度管理单位可根据信息化管理系统决策数据反馈情况，科学指导公路交通调度工作，避免出现交通堵塞或者交通安全事故问题。需要注意的是，在指导过程中，公路调度管理人员应该合理控制高速公路负载阈值，尽量减轻局部超负荷对高速公路路面带来的损坏性影响[6]。

3.3 信息化监督管理

高速公路养护工程项目所涉及的养护路线较长且区域范围较大，传统人工养护管理模式难以满足，且容易出现养护管效能低下的问题。而通过利用互联网信息管理系统可初步实现对道路养护施工过程的信息化管理，保障现场养护管理施工质量以及效果得以深化加强。举例而言，在养护施工阶段，养护管理人员可利用互联网信息管理系统对施工计划以及相关流程进行主动梳理与调整优化。

在此过程中，养护施工各部门以及相关参与单位可在管理平台上进行互动交流，实现协同管理过程。如可以针对养护管理计划调整、养护管理方案实施等进行互动交流，根据现场实际情况对相关计划方，方案进行适当调整，以切实保障高速公路养护管理工作的可行性。结合当前监督管理反馈情况来看，通过科学利用信息化管理技术，不仅可以进一步增强高速公路养护施工管理效能，同时也可以进一步强化养护质量效果，具有重要的应用意义[7]。

4 新时期高速公路养护管理信息化发展建议分析

4.1 健全完善网络信息基础设施，促进养护管理信息化发展

新时期高速公路养护管理信息化建设应该坚持以基础设施建设为重点内容，按照高速公路养护管理信息化建设标准，对系统功能所需使用到的硬件设备进行合理配置与高效使用。一般来说，高速公路养护管理网络信息基础设施主要以视频监控设备、环境和地理信息监测设备以及4G/5G无线通信终端等为主。在具体配置应用过程中，相关人员必须做好基础设施保障工作，如规范使用上述基础设施并做好安全防护工作，确保网络息基础设施始终处于高效稳定的运行状态。

4.2 整合利用已有信息资源，增强养护信息化管理效能

为打破高速公路养护管理工作原有信息孤岛格局，高速公路养护管理单位应该对现有信息资源进行整合利用，保证传统业务管理分割状态得以及时调整。在具体实现过程中，可利用不同通信方式以及数据类型实现对重要信息资源的整合应用。其中，重要信息资源需要自动上传到管理系统当中，由管理系统对各业务信息资源进行汇聚应用，实现信息共建共享过程。举例而言，高速公路养护管理单位可通过构建公路信息资源库对所有信息资源进行整合分析，提升养护管理资源使用效率。

4.3 注重复合型专业人才的培养，夯实人才基础保障

为确保高速公路养护管理信息化建设水平得以持续增强，高速公路养护管理单位必须加强对复合型专业人才的有效培养。从客观角度上来讲，公路养护信息化管理系统的高效应用与复合型专业人才脱离不开。区别于传统养护管理人员，复合型专业人才不仅精通公路养护工作理论以及相关内容，还熟练操作现代信息技术以及相关内容，可以进一步为高速公路养护管理信息化建设夯实基础保障。针对于此，建议行业内部应该加强对高素质专业人才的引进应用，同时还需要对现有人才资源进行定期培训教育，强化现有人员知识结构体系以及专业能力。

5 结束语

总而言之，新时期实现高速公路养护管理信息化目标已然成为道路交通行业落实高质量发展任务的重要保障。区别于传统养护管理模式，基于信息化管理技术的高速公路养护管理工作可通过结合移动互联网、大数据以及云计算等新兴技术内容，实现路况查询、安全养护等一系列工作流程。结合当前管理反馈情况来看，高速公路养护管理单位通过科学应用信息化管理技术手段，不仅可以有效缓解高速公路养护工作量大以及劳动强度高的现象问题，同时也可以快速整合养护管理区域各项资源以及相关信息，全面增强高速公路养护管理效能，可行性价值较强。需要注意的是，当前我国高速公路养护信息化管理水平尚未达到预期高度。建议在今后的发展过程中，国家政府相关部门以及相关运维养护单位应该加强对信息化管理技术的成本投入，如可以从基础设施建设以及体系建立等方面，进一步将高速公路信息化养护管理水平，为国民经济高质量发展提供更加优质可靠的管理保障。