车企延保该不该买?

张梦

近期，不少车企都推出了自身的延保产品，有些车主误以为延保就是保养套餐，其实不然，那么汽车延保到底是什么？买了有什么好处？不买有什么风险？又应该如何选择呢？我们去一探究竟。

打破认知误区：延保产品≠保养产品

汽车延保的“保”指的并不是“保养”，而是“保修”。汽车延长保修是在汽车质保期满之后，可以有偿延长整车或关键零部件保修年限及里程。保修范围上，对于传统燃油主要是发动机、变速器和传统系统的延长保修；对于新能源汽车来说，主要是电池、电机、电控系统的延保。实际上，汽车延保就是一种保险产品，类似于车险的商业险，只不过商业险提供的是汽车非正常使用（交通事故等）的保障，延保提供的是汽车正常使用（维修保养）的保障。

我们知道，现在大多燃油车企的质保期设置为3年/10万km以上，新能源汽车整车质保通常为4年/8万km以上。过了质保期，如果没有购买延保产品，一些部件的维修成本是很高的，这其实从零整比的数字也可以看出，所以不少车主防患未然会为爱车买上一份延保，避免高额的费用支出。这和我们为自己买保险其实是一个道理。

北京的窦先生就有类似的经历。他所购买车辆的CVT变速箱质保期为3年/10万公里，不幸的是刚过质保期没几个月，这辆车的变速箱就出了问题，为此他不得不更换了变速箱，并承担了总计32 400元的维修费用。如果购买了延长产品，他只需支付千元左右的价格，就能享受到同等的服务。

如何选择延保？

既然延保产品这么重要，那么我们在选择延保产品的时候需要注意些什么呢？笔者认为，起码要弄清三个问题——“谁履责”、“保什么”、“限制啥”。

首先，我们需要清楚“谁履责”这个问题。当前的汽车延保经营模式分为车企、经销商（集团）、汽车延保公司和保险公司模式。一些车企经营的原厂延保产品，比如奥迪品牌延保&保养组合产品、广汽丰田智云延保和比亚迪精诚延保服务；经销商集团集团的延保产品，比如中升集团的“养车无忧PLUS”、 庞大推出“保中宝”和广汇汽车的双保无忧。“谁履责”决定了产品的可靠性、针对性与性价比，并影響着赔付的难度、效率以及额度等。一般来说，保险公司或延保机构的产品使用价值、赔付率相对较低，且理赔决定权不在经销商。而车企或经销商集团的延保产品则在权益上有更多的保障，维修体系和制度也更加健全。

其实，延保的内容也需要我们特别注意，并不是说任何车辆部件问题都是保修的。以电动汽车的动力电池为例，它主要由电芯、电池模块、电池系统三部分组成，如果只承诺电芯质保，那么如果维修也有可能产生车主自费的项目。大多情况下，只要涉及维修或者更换电芯，电池模块、电池系统等也是需要同步更换的，这就需要车主自费。而燃油汽车的延保范围也不仅仅是关键总成，还有其他高价值配件，所以要仔细研读延保的内容，选择适合自己的延保产品。

最后，购买时要特别关注一下限制条件，看看自己的车辆是否符合购买条件。比如是否是营运车辆？距离质保期的里程数和时间是否符合要求？有些车企原厂延保还会要求在质保期内车辆需均在品牌4S店内保养。

车企延保优势在哪儿？

话说回来，近些年不少车企都推出了原厂延保产品，那么车主到底该不该买呢？笔者认为，这类未雨绸缪类产品，保得就是概率，如果在经济承受范围之内，多一份保障有益无害。而车企延保产品大多还会和保养产品绑定销售，进一步增加了产品价值。除此之外，车企延保产品通常有下面几个“闭眼入”的优势。

一是品牌保障。选择车企原厂延保，意味着从服务流程、服务人员、服务工具到备件都有品牌的专业背书。

二是产品保障。相对来说，车企延保内容是针对自己生产的车型，更具针对性，保障性更强。

三是服务保障。除此之外，车企原厂延保产品往往意味着能享受到全国联保服务，免除了异地质保的担忧。即使遇到问题和纠纷，也有车企的官方渠道可以维护自身权益。

相对来说，车企延保有品牌背书，合同义务更有保障。如果有延保产品选购需求，不妨重点考察车企原厂产品。

燃油汽车的延保范围也不仅仅是关键总成，还有其他高价值配件，所以要仔细研读延保的内容，选择适合自己的延保产品。