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人间重庆:交通里的烟火氤氲

2023-02-08湛蓝

城市地理 2023年12期
关键词:西站人潮路灯

湛蓝

站在重庆陈家坪人行立交桥上,旭日的光辉为城市镀上一层朦胧的金色,桥下快速驶过的车像一条望不见端点的流线,车与桥面的摩擦声传入耳膜,并伴随着桥身的震动。以前,我曾多次在这座桥上迷路,母亲所在的小区明明近在咫尺,我却怎么也绕不出来。如今,桥上行人和车分道而行,有了一蹴而就的便捷。

桥呈人字形,我站在桥心,见桥向三个方向延伸,仿佛有不知名的远方供人想象。右边,“水獭云选广场”几个字在迷蒙的阳光下闪烁,许是初见先入为主的缘故,我没有踌躇就踏上了向右的支桥。

经过一个桥洼地带,这里可以避雨,一个穿酱红色衬衣的妇女斜倚着栏杆看手机,手臂上拴着一个塑封的收款二维码,身边搁着满满一担无花果。站在桥头,发现桥尾有三组阶梯。左边通往陈家坪汽车站,汽车进进出出,背着行囊的人来来往往。不断有揽客的吆喝声传来:“塘坝塘坝,永川永川……”,熟悉的乡音喊出熟悉的地名,一点不违和。右边阶梯下是一个地铁站出口,是这一地段又一个令人雀跃的新鲜事物。百度了一下,这是重庆轨道交通环线,是重庆轨道交通线网中的骨干线路和唯一的闭合环状线路。从2013 年开始建设,历时八年多,终于在2021 年全线开通,起于重庆西站。

对于久居成都的人来说,轨道交通惠及每个普通市民,已见惯不惊。但重庆的地形地势复杂,轨道交通建设难度大得多。因而,发现地铁出口与家近在咫尺,着实让我兴奋不已。傍晚,我与好友预备去江边看山城夜景。到黄花园地铁站时,天色将暮未暮。出站口在黄花园大桥侧,桥下有出人意料的繁荣。小商贩支起的小吃摊沿着桥的走势一路排开。流浪的歌手正一展歌喉,路灯是他的舞台追光。路灯下,四位老人围桌而坐,专注于机器麻将,旁观者多过打麻将的人。一旁还有一张低矮的象棋桌,观棋的或抄着手,或两手撑在膝盖上,目不转睛地盯着楚河汉界;下棋的或摸着下巴思忖,或利落地落子,特别的是,观棋和下棋的都是一帮年轻人。

我向几个人打探去江边的路,小吃摊的摊主说她是外地人,搞不清方向;另一位年轻小伙和一位中年人说他们也是外地游客。来自天南地北的人,此刻共同混迹于重庆的市井小巷,这座城市有着令人感动的包容。

打开百度地图,找到了一条隐秘的园圃小路通往江边。路上没有路灯,用手机照明,竟有了年幼时摸黑走夜路的体验。到江边后,我们沿江而行,前往朝天门广场,途经洪崖洞。洪崖洞灯火辉煌,人山人海,有揽不尽的人间街市和看不厌的江风渔火。我们一直走到人困马乏,嗓子冒烟,估摸着能赶上末班地铁才肯罢休。

在成都搭乘过末班地铁,乘客脸上有夜色一样的沉静、寥寥。每当我踏上自动扶梯,走出地铁站,禁不住回头看一眼值夜的安检人员,他们脸上总有一种曲终人散的落寞。今夜在重庆乘坐临近午夜的末班地铁,我们却几乎是被人潮裹挟着上车。重庆地势起伏较大,步行很费脚力。走了几个小时,脚底痛得恨不得踢掉鞋子“打光脚”。本以为地铁来了便可以坐着歇歇脚,哪曾想能挤上车已是走运,末班地铁能拥挤到这种水深火热的程度,是罕见的。

午夜,车厢外的城市灯火引得众人纷纷离座,追着窗外流动夜景惊叹的大多数是外地人,他们举着手机,喀嚓喀嚓的拍照声此起彼伏。或许是倦了,此刻和一群人挤在车厢里,同呼吸共命运一样的感觉,竟令人生出莫名的依偎感。

人潮在不同的站点分流,我们在谢家湾换车,爬坡上坎,辗转两条街才进入另一条线的闸机口。到达陈家坪站时,我抬腕看了看表,再过15分钟便是夜里12 点。出站,走过四组阶梯才到了地面出口,由此可推断,这地铁是在地下三四十米深的地方。

走出地铁站时,夜风拂过我汗涔涔的长发,眼前仍是往来的人潮与璀璨的灯火,重庆的人间烟火气,此刻如此真切。

到假期即将结束的最后一天,我吃完晚餐,再次踏上陳家坪人行立交桥,预备搭乘从重庆西站出港的高铁回蓉。上次偶遇的女人仍站在昏黄的路灯下,倚靠着栏杆玩手机,手臂上套着一张塑封的收款二维码,身边搁着的担子里还有没卖完的无花果。人这一生,能两次与同一个陌生人相遇的概率应该不大,我不禁多看了她两眼,眼神如同面对一个熟悉的近邻。

天将暮,她被雨滞留在这桥上。雨一帘一帘,一抹冰凉,带着令人悲伤和沉重的离愁,而我却兴奋于搭乘地铁到西站这件事上,心情未受影响,步履反倒轻盈。

到了西站,我看了看表,从陈家坪乘地铁到西站,只用了十几分钟,时间精确,车厢也比出租车空间大,于是迫不及待地把这便捷的途径告诉家人。我已是这座城市的过客,却轻易享受到了城市交通变革带来的实惠。

不同的城市,融入的方式也有差异。苏州,有一种静气。在苏州,我曾独自从十里山塘乘坐地铁,经虎丘、拙政园、相门、金鸡湖,到达姑苏城外的寒山寺,一切那么静,静得不必与人分享;而融入山城,则像吃火锅,一个人是吃不起劲的。坐轻轨,看城市风景,就有大家一起吃火锅的幻觉,尤其是在某个人潮汹涌的夜晚。

编辑+ 夏唯

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