探究供应链环境下商贸物流管理策略

李大江

摘 要：作为生产性服务业的主导产业，物流业已经渗透到我们生活的方方面面。一个企业要想构建完善的物流体系就必须要选择适当的物流管理模式，它是企业组织、开展物流业务活动的关键，也是影响企业降本增效的重要路径。现阶段，供应链竞争不断加剧，其业务运营模式也较之以往发生了很大的变化。就经验、投资及交易成本的片面考虑已不能满足时刻变化着的市场环境。但总体而言，现阶段物流领域并未真正形成一整套完善的物流管理模式选择体系。

关键词：供应链；商贸物流管理；管理策略

近年来，电子商务技术飞速发展，并在物流行业得到了广泛应用，极大地推动了我国商贸物流的发展。纵观运营情况，其整体发展水平还不高，不能很好地与经济社会的发展需要相匹配。商贸物流作为先导性产业，对丰富各类商业贸易形式、促进地方经济稳健可持续发展提供了重要的助推力。与欧美等发达国家相比，第三方物流在我国物流市场中的占比较低，发展速度较慢。所以，要加大对商贸物流体系规范建立的力度，为国民经济健康快速发展提供源源不断的力量支撑。物流系统的构建有利于企业物流成本的控制（降低），有利于企业经济效益的提升。现阶段，物流成本管理已经逐渐成为一个企业改进商贸物流进程、增强自身竞争力的有效手段之一。然而，当前供应链背景下的商贸物流管理还存在一系列的问题，本文将对此进行探讨。

一、商贸物流管理及供应链环境概述

（一）供应链环境

供应链管理是一种以供应商、生产商、批发商、消费者等多方参与的事关产品生产、分销的供需网络体系。随着工业化步伐的加快，供应链管理在企業生产经营中做出了巨大贡献。一个企业不仅能进入市场参与竞争，还能依靠自身资源与供应链与各方构建合作共赢的伙伴关系，在有效提升自身运营效率的同时，加强与其他企业的交流合作，逐渐缩小彼此的差距，进而实现共赢。改变了传统的商业实践，其价值导向是追求企业、供应商和客户之间的互利互惠。过去，企业根据市场预测开展生产经营活动，然而预测结果常常会与实际需求产生较大的偏差，这种做法容易造成货物的积压和资源浪费。而供应链管理模式的构建，企业能在全面了解消费者实际需求的基础上签订合同、开展生产，还能在很大程度上构建战略联盟，共享信息数据，全面系统地分析客户需求以高效管控库存。可有效避免货物积压和资金占用，让企业的资金链活动起来，稳定生产，实现增产增效。某种意义上而言，供应链管理是一种动态的平衡管理机制。

（二）商贸物流管理

总体而言，商贸物流是广义上的宏观的物流概念，主要包括交易、仓储、运输、配送、卸货、支付、定价等内容。商流和物流都属于经济学角度的流通，商流是指商品的所有权发生了转移，物流是指商品对象开始进行流通。从马克思主义政治经济学的角度来看，企业生产物品流动属于生产关系的范畴，它侧重于经济关系、分配关系和权力关系。另一方面，物流属于生产力的一种，更为关注工具、设备、设施、技术。商业物流与商品交换有关，本质上是来说，都属于经济运行过程中商品使用价值流动系统的范畴。一般而言，商业活动具备购销运储这四个要素，而商贸物流则包含运输与储存这两个要素。就整体流通情况而言，商品流通的规模和速度受到商贸物流的能力、技术、运转的影响。此外，物流配送中心推动了连锁经营与零售业的升级，创设了新的消费理念。物流是服务业的一种，商贸物流能有效连接制造业与消费者。物流配送体系的形成，改变了批发零售经营方式，促进了商业体系的循环流通。商贸物流高质量发展，对于扩大生产和消费之间的循环，提高经济整体运行效率意义重大。

二、供应链环境下商贸物流管理现状

经济全球化浪潮的推动下，供应链管理在当今信息时代的发展中得到了广泛的应用。这样的大环境下，企业要应对的不单单是竞争激烈的国际市场，还要承受市场需求不确定性，加之科学技术的快速革新，需要不断进行创新。供应链管理环境下的商贸物流改变了以往对物流只是作为一种在货物流动中提供的特定服务形式的认知。供应链管理是信息技术融合下管理创新的产物，不仅相邻的供应链环节之间存在信息交换和共享，而且在网络供应链全过程都存在信息交换和共享。在“互联网+”的背景下，商贸物流管理不再局限于某一物流环节，在整个网络供应链的所有节点，都有相关信息的体现，紧跟市场需求和供应链运作的变化。

将智能规划手段有效运用于供应链中能进一步优化管理、决策，最大限度地利用有限的资源，以最小的资源消耗换取最大的经济效益。供应链下商贸物流管理系统按照供应链管理理念，以集成的方式重新设计供应链中各公司的物流流程步骤，企业可以降低成本，提高生产效率。构建公共信息平台以共享供应链商贸物流数据信息。规定加入供应链的门槛，享有权利，承担风险和义务，业务运营阶段、资金解决、争议仲裁和责任等问题整合为标准化的信息资源。

三、供应链环境下商贸物流管理存在的问题

（一）企业物流设备陈旧，管理理念缺乏创新

目前，企业的管理方式发生了很大变化，但很多企业的物流供应链管理方式还比较落后，管理缺乏革新，有很大一部分企业还沿袭着以往的“供、销、运”模式。不同部门之间职责不明确，缺乏专业分工，企业的供应链物流管理效率可想而知。再就是企业服务标准较为千篇一律，相应的绩效考评缺乏。部分领导对物流服务状况的认知较为片面，并未真正认识到物流管理的重要性，仅仅只在内部进行物流管理。加之客户对企业物流的态度无法及时反馈，影响了企业形象。我国企业物流设备大都使用年限久远，设备老旧，功能单一，且信息化程度低，落后于现代物流发展的步伐。缺乏标准规范，难以实现货物在运输、仓储等环节的全程流动性。

（二）共享机制不完善

生产企业物流水平低，是因为在物流领域所需要的投入较大，而企业的可利用资金有限，无法进行大规模的更新换代，致使信息技术的传播相对落后。企业内部，生产、运输、销售等部门间缺乏统筹协调和有效的沟通，物流活动的各个环节相对分散，当企业在应对市场变化时，无法及时作出反应。部分企业并未统一规划管理物流的各个环节，经常出现物流混乱的问题。企业间常常只注重短期利益，缺乏信息互动，无法保证物流质量。鉴于此，企业要构建完善的物流共享机制，利用大数据、互联网等各项先进技术，有机整合物流网络技术，实现供应链与物流服务之间的信息数据共享。

（三）缺乏高素质的物流专业管理人才

现阶段，物流行业普遍缺乏高素质的专业人才，这主要是由以下因素所导致的：一是物流专业的人才培养目标与物流行业的现实需求相违背；二是部分毕业生和家长对物流行业存在误解，毕业生大都选择了跨专业就业；三是物流行业发展整体不景气，不仅造成物流行业人才流失，也给即将进入物流行业的人才带来负担。

四、供应链环境下商贸物流管理策略

（一）完善供应商管理机构

企业和供应商要对成本、生产计划和质量控制的信息定期进行交换，以确保双方所掌握的信息准确一致。供应商应及时获取有关产品原材料性能和零部件功能的有效信息，共同组建责任团体，及时解决材料供应和制造过程中面临的问题。定期考评，并将结果及时反馈给供应商，就问题产生的根源进行商讨，及时采取补救措施。加强与供应商的交流合作，共建战略合作关系，定期对供应商（供应质量、交货时间、原材料成本、供应服务、供应技术等）进行评价。从长远的目标出发，审慎处理短期和长期目标与短期和长期收益之间的关系，选择与诸因素优秀的供应链合作。对供应商进行全面、具体、客观的评估，综合考虑供应商的绩效、设备管理、质量控制、成本管理、技术研发、企业满意度、交付协议等可能影响供应链伙伴关系的方面。进行灵活的操作，充分考虑不同行业、不同企业、不同产品的不同要求。

（二）建立联合库存模式

根据库存共同管理的方式，仓库必须为供应商所有，但要建在便于买方使用的位置上，供应商开展预测需求与补货等工作，供需双方需要实现资源共享、开放互利，它能将战略供应商联盟中的新型企业伙伴关系变为可能，双方都要参与进来，以共同构建库存计划。需要注意的是，库存管理过程并不是独立的，需要供需双方进行调和，有效整合制造、分销这两个流程，在科学合理地预测商品供应及补货策略的基础上，由贸易双方共同决定交付商品的具体时间、数量。应用于下游零售商，如工厂到零售商，通过直接传输，或通过工厂到营销中心，从零售商的销售管理数据中提取补充数据，以便自动补货匹配消费者的实际消费和零售商的销售数据，在销售点系统的帮助下实现。

（三）建立商贸物流管理信息系统

现阶段，我国第三方物流企业的信息化程度较低，部分企业仍采取传统的仓库管理模式。很少有企业实施ERP管理，比如管理软件、财务软件等，距离实现“无纸化”办公的目标还有一定距离。因此，各大第三方物流企业必须要进一步加强信息化建设。目前我国商贸物流存在的问题是物流企业与商业企业的信息系统不兼容，物流企业无法通过信息网络为商业企业提供服务，这无疑是增加服务的重要原因。为打造专业化的企业物流大数据平台，可在移动设备、识别设备、传感器网络、物联网、互联网等大数据采集技术方面下功夫。

（四）完善供应链环境下商贸物流管理规定

要想发展智慧物流就必须要实现商贸物流的标准化。我国物流企业不应单打独斗，而是在政府主导下，本着“各行各业一盘棋”的思想，共同完善供应链环境下商贸物流管理规定，各种数据的交换和处理方式也要充分考虑在内。在分析物流管理的社会特征时，需要考虑国际、地方、行业标准三者间的联动。商贸物流规范化建设要在各领域试点选择重点物流企业，积极鼓励各区域参与进来，进一步落实商贸物流的标准化，逐渐消除行业与企业之间的数据、技术壁垒。现阶段，我国各大商贸物流企业对标准化建设的相关探索还存在一定的不足，大多都是中小型企业，较为缺乏标准化建设的资金与技术。智慧物流的建设发展就是要让更多的商贸物流企业享有更多的公共利益，让物流行业现有的技术装备得以进一步的升级改造。

（五）完善供应链设备、基础设施建设

近年来，随着供应链的积极发展，商业物流设施较以往有了明显改善，但与当前经济发展需要仍有较大差距，需要政府予以更多关注。标准化、布局合理的物流基础设施是推动现代物流快速发展的必然需求。在满足物流企业的运营需求的同时提供高效率。现代物流业是朝向现代化、智能化的方向发展的。完善供应链设备、基础设施建设一是布局要得当。物流基础设施不是遍地开花最好，不是越小越好，而是要在节点城市、交通枢纽和产业集群周围科学布局。二是规模适中，物流基础设施应根据当地产业规模、人口规模、货物量、产值、对外开放程度等因素综合考虑。三是积极引导第三方物流的发展进步。物流基础设施的实际建设状况直接影响运输方式与工业。近年来，第三方物流设施建设日渐完善，但仍很难满足经济社会的快速发展与物流需求的快速增长。此时，政府就需要发挥自身的主导作用，积极鼓励第三方物流企业多多利用公共物流设施，提升合作伙伴高效利用基础设施资源。物流装备产业的发展落后直接导致第三方物流作业的机械化、自动化水平较低。依托物流装备技术的不断改进和新产品的不断推出，实现各种运输方式的有效衔接，促进第三方物流发展。

结束语

综上所述，供应链管理与现代物流直接影响企业的核心竞争力。商贸物流作为供应链重要的组成部分，要融合先进的技术与理念，革新商业思维，调和供需矛盾，利用大数据形成物流信息网络，牢牢把握供应链中的关键位置，树立企业形象，更好地响应供应链的发展。

參考文献：

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