隧贯山河 道通天下（诗歌）

我在古都西安南郊的春天里，拿起笔，抒写心中的高铁及高铁建设者，表达对铁路建设者的一份心意。

——题记

一

桃红柳绿的关中大地上啊，

正风驰电掣奔跑着的——

“和谐号”“复兴号”“绿巨人”……

西成高铁金灿灿的油菜花遍布在秦岭巴山，

西银高铁淡紫色的枸杞花绚烂了花儿故乡，

宝兰客专白嫩嫩的苹果花引来了蜂飞蝶舞，

大西、郑西，这一条条高铁啊，

连接着五湖四海，贯通着神州大地！

哦，还有正在建设的西延、西康、西十高铁，

西部高铁蓝图正在变为现实。

我的古都长安啊，

短短十年成为西部交通枢纽，国家新一线城市！

美啊，姹紫嫣红的春天，秦唐汉武的春天，

因为高铁，吸引八方来客，

短短十年，人口激增到1300万，

新时代、新西安，新的高铁日新月异！

作为铁路建设人，心里高兴啊！

二

回眸中国铁路建设，

1909年，京张铁路建成；2019年，京张高铁通车！

从时速35公里到350公里，

从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，

京张线见证了中国铁路建设的发展飞跃。

从2008年，我国第一条设计时速350公里的

京津城际铁路建成运营为标志，

开启了“同城生活”新模式！

世界上技术标准最高的高速铁路——京沪高铁投入运营，

千里之间一日还；

武广高铁、郑西高铁全线贯通，

北京南站、上海虹桥站等大型客运枢纽相继建成……

从“四纵四横”到“八纵八横”，

高铁路网不断扩大；

从天涯海角到青藏高原、从冰雪北国到彩云之南，

汽笛声声响彻寰宇；

从绿皮“小慢车”到红色“复兴号”动车组，

铁路建设，风一般的速度，光一般的奇迹。

前行的脚步匆匆，经济发展的动力铿锵，

这脚步，这欣欣向荣的新时代。

没有人数得清，高铁建设者多少个昼夜熬红双眼技术攻关，

没有人数得清，高铁建设者雪山草地戈壁大漠艰难的岁月。

这其中的艰辛与付出，

是对铁路事业的深沉热爱，是对家国情怀的无悔表达！

放眼窗外，

春天的西安欣欣向荣、生机勃勃，

铁路大院“不忘初心、牢记使命”

与“交通强国、铁路先行”红色大字，

熠熠生辉！

三

苍茫宇宙间，

我愿做一滴汗水，

一滴铁路建设者的汗水，

从劳动中获得生命，

在春秋轮回中体现价值。

那滚滚前行的高铁啊，

是我由衷地祝福。

沧桑岁月里，

我愿做一滴汗水，

一滴铁路建设者的汗水，

修桥铺路纵横南北，

在祖国怀抱中奉献所有。

那闪烁的红黄绿灯啊，

是我谱写的美丽华章。

大漠戈壁中，

我愿做一滴汗水，

一滴铁路建设者的汗水，

雨雪彩虹气象万千，

在高原荒漠中日夜劳作。

那平凡的工作崗位啊，

是我无悔的人生代言。

汪洋大海处，

我愿做一滴汗水，

一滴铁路建设者的汗水，

烈日酷暑狂风怒吼

在茫茫海天上修建高铁。

那辛勤的铁路工人啊，

让我亲吻他黝黑的脸庞。

中华大地上，

我愿做一滴汗水，

一滴铁路建设者的汗水，

路网建设日益发达，

高铁建设领跑世界前列。

那成熟的中国高铁啊，

正从汗水、智慧中获得。

啊，我是一滴汗水，

一滴铁路建设者的汗水，

来自基层一线，

来自科研院所，

我晶莹剔透，

我闪闪发亮，

我见证祖国高铁的每一次砥砺前行，

每一次腾飞，每一个铁路人的默默耕耘！

啊，我是一滴汗水，

一滴铁路建设者的汗水，

我欢欣高铁发展，

我歌唱劳动伟大，

汽笛声声，

安全畅通，

那是我心中最美的诗意画卷啊！

四

抬头仰望春阳暖暖，每一朵鲜花都是娇艳的，

绿叶映衬着，让春色展露绝美的亮丽——

柳枝在春风中摇摆，

樱花正在肆意的绽放她的妖娆，

草坪上几只花喜鹊正在追逐打闹，

院子里有了动人的诗意。

看着手中的高铁监督检查方案，

桥梁、隧道、路基、站房、地质，重难点工程控制，

监理、建设、施工、监督、管理，安全大检查实施，

对照一个个验标和方案，

落实“三个三分之一”工作法，

清晰的建设思路，

严格的质量管控，

自主创新的高铁技术，

将钢轨向四面八方延伸、再延伸，

在“一带一路”的恢宏气势下，

“中国名片”飞驰在神州大地，

中欧班列的风采惊艳了世界。

西安国际港务站，

打造内陆改革开放新高地，

成为西安连接欧洲的重要驿站。

不再是驼铃声声漫漫商旅，

不再是西风瘦马惆怅天涯，

一列列高铁飞驰，将爱与温度传送。

听啊，长安号汽笛声声响，

看啊，钢铁驼队正在出发，

中欧班列一路走来，

为世界经济复苏注入“强针剂”，

让“人类命运共同体”的理念传遍四方！

“长安回望绣成堆，山顶千门次第开”，

那是盛世的长安；

“春风得意马蹄疾，一日看尽长安花”，

那是得意的长安。

机械轰鸣、灰尘噪音、蓬头垢面、

岩溶透水、危石崩塌、瓦斯爆炸……

那是高铁建设者面临的场面。

无数个日夜，无数个春秋，

汗水浇灌在三秦大地的高铁工地上，

智慧思考在桥隧施工的险峻工地上，

为谁辛苦、为谁忙？

为一句“人民铁路为人民”的铮铮誓言，

为让灵秀的岭南、厚重的关中、雄伟的陕北，

因为高铁，而不再遥远！

五

十年光辉岁月，

历史不会忘记每一个奋斗者，

十年山河日新月异，桥隧连通沟壑山岭，

十年红旗招展飞扬，扶贫攻坚全民小康。

十年奋进征程，

时代不会忘记每一个追梦人。

春风浩荡，鐵路建设蒸蒸日上——

拉林铁路、青藏铁路为藏族儿女带来幸福和吉祥，

京张高铁、京津城际为双奥之城带来繁荣和富强，

兰新铁路、兰渝铁路为龙腾西北带来机遇和荣光！

身在西安的我，展望铁路“十四五”

那注定是一幅更新、更美的图景啊——

到2025年，我国铁路网将达到17万公里左右，

覆盖99.5%的20万人口以上城市，

其中高铁5万公里左右，覆盖98%的50万人口以上城市……

征途漫漫，唯有奋斗。

隧贯山河，道通天下，天堑变通途。

喜迎二十大，奋战新征程，

铁路建设人必将朝着实现第二个百年奋斗目标，

为实现中华民族伟大复兴的中国梦，

交通强国、铁路先行，

埋头苦干、再创辉煌！

作者简介：吕少波，高级工程师，现供职于西安局集团公司工程质量监督站。