APP下载

长华化学推出汽车轻量化解决方案

2023-01-16

聚氨酯工业 2022年3期
关键词:汽车座椅不适感共振频率

当前,轻量化、安全环保、舒适性成为汽车座椅用聚氨酯泡沫技术发展的新趋势。通过将汽车座椅减薄,可以进一步提升车内空间,达到轻量化的目标。但在座椅泡沫减薄之后,容易导致共振频率往高频移动,5 Hz以上的透过率会明显增大,引起乘客的不适感。

长华化学采用自主研发的高催化活性的有机醇盐催化剂,制备了高活性聚醚CHE-822P。CHE-822P具有极低的不饱和度和较高的分子量,使得所制备的高回弹泡沫座椅具有极低的压缩形变(尤其是湿热老化后),在保证使用寿命提高的同时回弹性和滞后损失性能提升,能够有效地缓冲汽车行驶过程中对人体产生不适感的振动,提高舒适性。该技术也可以在保证泡沫制品性能不变的前提下,将制品密度降低5%~10%,从而实现降低成本的目标。

长华开发的这款聚醚分子量高,制备的泡沫具有较高的相分离程度,滞后损失变低,降低了共振频率,从而制得的座椅泡沫在做到轻量化的同时保证了舒适感。

猜你喜欢

汽车座椅不适感共振频率
多激励下结构反共振频率的计算和配置
汽车座椅的多功能设计及应力分析
我国汽车座椅安全性及标准现状综述
多形式健康宣教及培训对乳腺癌术后肢体肿胀、不适感及睡眠质量的影响研究
基于HyperMesh汽车座椅轻量化设计
消除“不适感”缩短“过渡期”
车改在基层:“不适感”如何调适
Multi-functional roles of TaSSI2 involved in Fusarium head blight and powdery mildew resistance and drought tolerance
三层软磁镍超晶格薄膜的共振频率*
汽车座椅怠速振动预测和控制方法的研究