公路施工中填石路基施工技术研究

2023-01-10陈新娜

交通建设与管理 2022年4期

陈新娜

（衡水市冀州区交通运输局公路管理站，河北衡水 053000）

0 引言

近年来，我国不断加大公路基础设施的建设投入力度，公路网不断加密，为人们提供了便利的服务。据统计，2020年，我国公路全年完成营业性客运量68.94亿人，旅客周转量4641.01亿人公里；全国公路完成营业性货运量342.64亿吨，货物周转量60171.85亿吨公里。从公路建设的角度分析，做好质量控制，保障运行的安全性，具有重要的意义。

1 填石路基技术应用要求

按照公路建造的要求，采用填石路基技术辅助作业的开展，必须要做好以下要点的控制：

（1）优选施工材料。填石路基的质量与使用的材料存在紧密关系，优选崩解性与膨胀性好的石头当做填筑作业用材料，避免材料质量影响到路基工程的品质。

（2）路基的强度与稳定性。采用填石路基技术，需注重排水性与断层隐患的控制，避免造成强度和稳定性问题，保障技术的应用效果。

（3）路面的厚度。组织填石路基施工作业前，进行模拟试验分析，确定路面的厚度参数，为路基工程施工作业提供依据和指导，保障填石路基技术的应用价值实现。

2 公路工程中填石路基施工技术应用要点实例分析

2.1 工程概况

以某工程项目为例，填方量为90780m3。填方段高程1727m以下使用填石，以上使用土石混填。填石路基技术应用全过程，采取系列控制措施，保障了路基工程的质量。现结合工程实践，分析填石路基技术的应用方法。

2.2 工程准备

根据填石路基技术的应用方案，结合实际需求，准备以下物资：（1）机械设备。准备1台挖掘机，负责取土装车；准备6台自卸车，负责材料运输；准备1台推土机，负责清表和填筑摊铺作业；准备1台压路机和1台冲击碾，负责压实填方。（2）检测设备。为检测填石路基施工的质量，准备了1台水准仪和1台全站仪，辅助施工过程的质量检测。（3）人员准备。现场配置施工负责人、安全负责人、质检人员等，负责现场质量监督管理；组织7名施工人员，进行填石路基施工作业。（4）作业面做准备。填石路基施工前，对原来的作业面进行清理，清除存在的杂物，同时需要做好临时排水工作。除此之外，进行测量放样。根据测量的数据信息，指导作业的开展。

2.3 填石路基施工工艺

2.3.1 填筑总体原则

填石路基工程施工作业采取全断面分层浇筑方案，也就是按照常规的四区段八流程水平分层浇筑法作业，保障路基工程的建造质量。其中，四区段指的是填料区、平整区、碾压区、检验区；八流程指的是测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺整平等。水平分层填筑指的是在填筑区内根据路基横断面全宽，纵向分层进行填筑。在填石路基技术应用全过程，遵循工程施工原则，做好细节和要点的控制，保障工程的效益目标实现。

2.3.2 填石路基填筑

公路填石路基施工作业时，填筑作业采用水平分层和纵坡分段的方案，做好细节和要点控制。对填挖交界位置制作为台阶，同时台阶向内倾斜4%，填筑作业前做好碾压处理，完成碾压作业后进行压实度的检测，达到公路路基工程施工作业后再填筑，填筑作业时做到逐层逐段施工。本次工程路基作业中使用挖掘机装石料，使用自卸汽车进行运输，使用推土机进行摊铺，借助压路机开展分层压实作业。在具体操作方面，填石路堤按照路面平行线分层控制填石标高，按照技术要求1.08～1.10左右的松铺系数挂线控制松铺厚度，同时制作为横坡，坡度控制为0.35%～6%。填石路基施工分层的最大松铺厚度参与不超过50cm，填料现场配置专人指挥，按照水平分层的要求作业，先低后高、先两侧再中间卸料，借助推土机设备进行处理。完成卸料之后，要进行整平处理。每层填料铺设的宽度都必须要达到要求，每侧超出路堤设计宽度500mm，确保修整后路基边坡后的路堤边缘可以达到技术要求。

填石路基技术的应用，按照技术方案人工铺料粒径＞25cm石料，需要先铺填大块石料，做到大面朝下，摆平之后，使用小石块进行找平，利用石屑进行塞缝处理，最后再进行压实处理。对于粒径＜25的石料，采取直接分层摊铺的方法作业，同时也要进行分层碾压。

整平作业结束后，使用18t的重型振动压路机辅助作业，作业时结合作业工序和要求设置参数，三挡静压设置为8.9km/h，二挡弱振设置为5.1km/h，一档强振设置为1.7km/h。本次填石路基工程碾压作业总计8遍，按照静压、弱振、强振、弱振、静压的流程压实，碾压遍数分别为2遍、1遍、2遍、1遍、2遍，先静碾2遍确定不平的位置组织人工找平，之后开展振动碾压，最终静碾。在作业时按照碾压作业的要求，先进行边缘侧的碾压，再进行中间的碾压，做到先低后高。填石路基施工作业中，碾压前后的两次轮迹重叠需要超过30cm，同时要保证深度内压实度位置均匀。操作时组织人工随时用小石块或者石屑进行补平或者填满处理，保证填石路基的施工质量。对于无法使用压实设备处理的大硬质材料，组织人工进行清除或者破碎处理，保障作业的质量。填石路基施工作业期间，需要做好填筑高度和边坡情况的调查，掌握具体情况，及时调整和优化填石路基施工，保障公路工程的质量目标实现。

2.3.3 质量检测

填石路基技术的应用质量控制，必须要做好质量检测分析，掌握实际情况，强化对技术应用效益的管理。填筑下层前组织开展压实度检测，石方填筑压实运用沉降观测法。对经过压实处理的路基，使用压路机进行碾压，同时观测碾压前后相同点位的高程参数，获得沉降值。使用振动压路机振压2遍沉降值不超过2mm，每层压实度都要经过检查并且经过批准后再进行后续施工，保障工程的质量目标实现[1]。

3 公路工程中填石路基施工技术应用策略

3.1 贯彻精细化管理理念

填石路基技术的应用效果控制，贯彻精细化管理理念，围绕技术的应用全过程，对各个工序和要点进行严格控制，保障路基工程的施工质量目标实现。根据填石路基施工的具体安排，制定完善的管理制度和方法，指导路基工程作业质量管理工作开展，实现技术的应用价值[2]。

3.2 做好现场的监督管理

填石路基施工质量的影响因素很多，比如材料和机械设备等，都会影响到技术的应用效果，需要做好现场的监督检查工作。工程管理人员需认真履行自身的职责与任务，对填石路基技术应用情况进行全过程检测分析，把握工程的施工情况，分析碾压度和压实效果，了解填石路基施工的具体情况，及时发现路基工程的质量。在工程管理工作中对使用的材料，注重进场的检测和进场后的管理，材料使用前还需要再次进行质量检测，分析存在的问题，保障填石路基技术的应用效果。对机械设备的运行参数，进行全面严格检查和分析，掌握填石路基工程施工的实际情况，分析存在的不足和问题，及时采取处理措施，保证填石路基工程的质量[3]。