基于OBE理念的《公共交通》课程教学创新设计研究

邹俊辉，吴 骏

（贵州理工学院交通工程学院，贵州 贵阳 550003）

1 课程定位与存在问题分析

从课程性质看，《公共交通》是交通工程专业本科教育的一门专业主干课程，在专业课程体系中占有十分重要的地位，课程学时为32学时（26理论学时+6实验学时），一般开设在本科三年级下学期，同时“公交优先”也是“双碳经济”模式下城市解决交通问题的关键研究方向之一；从国家政策看，2012年，国务院印发《关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2012〕64号）指出：“要将公共交通发展放在城市交通发展的首要位置，着力提升城市公共交通保障水平”[1]；从发展水平看，目前国内各大城市公共交通发展的水平参差不齐，经济社会的发展对公共交通指标如出行分担率、候车时间、舒适性、可达性、运行效率、运营成本、智能化程度等方面提出了更高的要求，贵州作为“交通强国”建设试点，大力发展公共交通是提升城市总体交通服务水平，贯彻落实新发展理念的必然要求；从学生能力培养看，现代交通融合新一代信息技术、人工智能、智能制造、新材料、新能源等前沿技术，对学生的知识交叉创新能力以及运用知识解决问题的能力均提出了更高的要求。

结合《公共交通》课程教学实践，发现主要存在以下问题：①以教师的“教”为中心，学生“学”的主体地位不明显，学习的主动性不强；②以“教材”为中心，强调章节知识讲解，忽视“学习结果”这一目标，对学生创新能力的培养重视不够；③公共交通的相关理论发展迅速，课程可选的教材少，且大多成书时间较早，教学内容相对陈旧，难以满足智能交通技术快速发展的需求；④课程考核方式主要以考勤、作业和考试卷面分数为主，缺乏对学生课堂表现及创新实践能力的考核评价，难以对学习结果进行全面有效评价，也不利于学生创新能力的培养[2]。

2 课程教学创新设计

针对《公共交通》课程存在的问题，经教学团队充分研讨后，对该课程进行教学创新设计，具体措施包括如下几个方面。

2.1 创新课程教学手段，突出学生主体地位

针对《公共交通》课程特点，提出以下5种教学方法：①启发引导式教学法，充分挖掘学生自学潜能，采用简单易懂部分设疑引导学生自学，重点难点部分启发引导配合课堂讨论的方式教学；②利用中国MOOC大学、B站等平台上的网络课程资源或自行开发的视频课程资源辅助教学，引导学生进行课前预习；③采用基于工程实践的案例式教学方法，帮助学生更好掌握城市公共交通的客观需求，更加深刻理解“公交优先”战略的重要性，激发学习的积极性和主动性；④借助VISSIM等软件完成公交站点布局、公交线路设计、公交信号优先、项目实施评价等传统课堂理论教学难以完成的内容，提升学生掌握知识点的效率；⑤设置诸如“公共交通的战略定位理解”“贵阳市公共交通现状分析”“公交专用车道建设与管理”“公共交通评价体系构建”等项目，组织学生以小组为单位进行“项目式”讨论，使学生从传统的“听”转变到“思”，不断凸显学生主体地位。

2.2 设立课程教学目标，强调应用型人才培养

根据交通工程专业特点及人才培养要求，在大数据与信息化技术在城市公共交通领域应用的现实条件下，引入基于学习产出的教育模式（outcomes－based education，简称OBE），以学生学习成果为导向，设立《公共交通》课程教学目标：①掌握城市公共交通的基本概念、基础理论与知识以及新技术理论方法；②构建与其他专业课程相关联的知识体系，加深对专业知识的深刻理解；③具备运用城市公共交通的理论方法和新技术方法分析问题、解决问题的能力,培养学生创新实践和团队协作等能力，为开展交通工作奠定良好的基础[3]。

2.3 构建课程核心知识体系，提升学生创新能力

根据专业课程体系及行业发展趋势，重构《公共交通》课程核心知识体系：①优化教学内容，适当增加智能交通、人工智能、车联网、大数据、自动驾驶、新能源车辆等知识，引导学生关注前沿科学技术；②贯彻落实课程思政要求，添加“党的十九届六中全会精神”“新发展理念”“大国交通”“新国发2号文件”“共同富裕”等课程思政元素，培养学生家国情怀，树立正确的世界观、人生观、价值观；③将《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》《贵州省推进交通强国建设实施纲要》《贵州省“十四五”交通运输发展规划》等政策性文件纳入课堂教学或课外延伸阅读内容，引导学生关注国家政策，养成终身学习习惯和投身交通强国建设的自觉性。

2.4 完善课程考核形式，关注学生过程性成长

采用多维度、可量化的考核形式来评价《公共交通》课程教学效果：①注重考核学生基础知识掌握情况、解决实际问题、团队合作的能力，通过综合运用平时作业、试卷考试、课堂研讨表现、参加学科竞赛及发表学术论文等,建立以课程目标达成度为核心的多元化评价方法[4]；②鼓励学生参加学科竞赛方面，拟定《贵阳市公交线路优化》《贵阳市公交车站美观设计》《贵阳市公交驾驶员工作状态调查》等题目，组织学生参加各类学科竞赛及大学生创新创业大赛；③鼓励学生发表学术论文方面，利用学生课程设计、大创项目、课程实验、工程项目等资源，撰写《贵阳市公共交通现状分析与改进措施》《贵阳市共享车辆使用情况调查》《贵阳市公交专用道存在问题及管理建议》等学术论文。

2.5 优化实践环节设计，培养学生解决问题的能力

根据《公共交通》课程实践学时安排，撰写课程实习实践指导书，组织学生以小组为单位对贵阳市多条公交线路的基本情况、客流量、乘客满意度、公交站点、驾驶员状态等内容进行实地调查，围绕主题“贵阳市如何更好贯彻落实公交优先战略”开展讨论，提出改进的意见及建议，讨论结果以PPT汇报的形式在课堂上进行呈现，引导学生运用所学知识解决身边的实际问题，培养学生参与“公交都市”建设的主动性。

3 总结与展望

通过基于OBE理念的《公共交通》课程教学创新，进行了以成果为导向、以学生为中心的反向设计教学活动，构建课程知识体系，丰富课程考核体系，将之运用到教学过程中[5]；充分发挥“做中学”“学中做”“成果导向”的原则，引导学生积极对现实交通问题进行思考，撰写学术论文，参加各类学科竞赛。实践证明，当学生的学习积极性与主动性被充分调动起来后，可以诞生极具创造性的想法，产出丰富的成果，综合素质与能力也得到了极大地提高，对其未来的学习、工作都将产生深远而积极的影响，以便在未来“交通强国”的建设事业中创造更大的价值。